Hangar 9 Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81" (HAN4495)

Hangar 9 Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81" (HAN4495): O guia final para os compradores

O Hangar 9 Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81" é uma réplica detalhada de um dos mais lendários caças da Segunda Guerra Mundial e é um dos modelos mais populares no campo de grandes modelos de aeronaves. Neste artigo você encontrará uma visão abrangente de todos aqueles que estão intensamente envolvidos na compra deste ícone Warbird: de dados técnicos e relatórios de especialistas para instruções de montagem a dicas e perguntas típicas da comunidade.

Dados técnicos & amp; factos

As principais características do Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81" pelo Hangar 9 são as seguintes:

Comentários e experiências de clientes

Em particular, os entusiásticos construtores de modelos louvam:

• A óptica detalhada e verdadeira com marcas autênticas e cores camufladas.
• O comportamento de voo calmo: O Spitfire está no ar e permanece bem controlável mesmo com manobras de voo ambiciosas.
• O alto grau de pré-fabricação: Muitos componentes já estão pré-montados, o que economiza tempo de construção e estimula iniciantes como os avançados.

Pontos críticos que às vezes são chamados:

• O tamanho da máquina requer um veículo de transporte espaçoso e espaço suficiente no campo.
• A instalação das unidades elétricas disponíveis opcionalmente requer habilidade técnica e alguma experiência.

Os relatórios de experiência mostram:

• Muitos pilotos estão particularmente impressionados com o filme UltraCote®, que combina um realístico "Paintjob" com durabilidade.
• Pessoas avançadas se beneficiam do espaçoso interior do casco, que oferece espaço suficiente para tecnologia e cabeamento.
• A máquina requer um motor poderoso – que utiliza a variante de gasolina de 30cc recomendada ou uma unidade elétrica sem escovas equivalente, experimenta um aumento impressionante e desempenho Warbird autêntico.

Resultados dos ensaios

No teste prático, o modelo convence pela sua verdadeira imagem de voo, alta estabilidade inerente e o equilíbrio bem sucedido entre agilidade e comportamento de boa natureza. O Spitfire mostra uma aparência realista, especialmente em ritmo médio a rápido, e implementa comandos de controle com precisão.

Pontos fortes do ensaio:

• As figuras realistas (rolos, voltas, loops, sobre vôos) são facilmente possíveis.
• O modelo também permanece estável e fácil de controlar em pousos "Touch-and-Go" e partida de rolamento.
• Retratores elétricos (opcional) funcionam de forma confiável e aumentam o efeito da escala.

Fraquezas no teste:

• Os flaps de aterragem devem ser ajustados exactamente para evitar a aterragem assimétrica.
• No caso de motores demasiado fracos, o modelo pode ser lento ao iniciar.

Qualidade do material

A construção de madeira balsa e madeira compensada cortada a laser oferece uma estabilidade considerável, enquanto ao mesmo tempo baixo peso. UltraCote® é excelentemente processado, durável e resistente ao combustível e luz UV. Os acessórios de alta qualidade (por exemplo, capa de cabine, tampas de suspensão) cabem na imagem geral.

Horários de voo

Com um motor a gasolina de 30cc, os tempos de voo de cerca de 10-14 minutos são realistas, dependendo do estilo de voo e da configuração do motor. Aqueles que são remodelados para operação elétrica e usam baterias LiPo de alta qualidade (por exemplo 8S/5000m Ah ou maior), alcançar valores semelhantes. Os tempos de voo também podem ser estendidos um pouco mais no voo de viagem e no caso de uma configuração de gás retido.

Aumento da potência

O gradiente depende significativamente do motor e hélice selecionados. Com a gasolina de 30cc recomendada ou um motor Power 160 Brushless, o modelo alcança um poderoso desempenho de escalada que também permite manobras de voo vertical e figuras de voo de arte sofisticadas. O maior peso de partida requer uma quantidade saudável de potência do motor – o modelo não deve ser pilotado abaixo da potência.

Capacidade de transporte

Com uma extensão de 2.05 metros, o Spitfire é um dos principais modelos. As superfícies de suporte são divididas em duas partes e podem ser desmontadas, o que facilita o transporte. No entanto, você precisa de um veículo adequado (combi, van, van) para mover o modelo com segurança para o aeródromo. Aqueles que têm pouco espaço devem considerar isso antes de comprar.

Fornecimento de peças de reposição

Embora o modelo esteja oficialmente definido, muitas peças de reposição ainda estão disponíveis através de revendedores especializados ou revendedores especializados de peças de reposição. Componentes especialmente procurados, tais como pernas de suspensão, capuz do carro ou material de suspensão, podem ser frequentemente ainda obtidos. Se uma peça já não estiver disponível, a construção do modelo à base de madeira também permite que muitos reparos sejam feitos em auto-propriedade.

Grupo-alvo

O modelo destina-se a pilotos de voo modelos experientes e pilotos avançados ambiciosos que já ganharam experiência com os grandes modelos Warbird. A máquina é menos adequada para iniciantes, apesar das características de voo de boa natureza, devido ao peso e tamanho. Construtores de modelos que valorizam óptica autêntica e excelente comportamento de voo estão aqui totalmente às suas custas.

Tempo de construção & amp; instruções

O fabricante fornece um alto grau de pré-fabricação: Muitos componentes (guias, cascos, montagens de chassis) já estão pré-montados. Se você tem algumas habilidades de engenharia de modelos, você pode completar a configuração inicial em cerca de 15-20 horas (sem instalação de chassis). As instruções de construção são claras, bem ilustradas e fornecem indicações claras tanto para a gasolina como para a operação elétrica.

Vantagens:

• Guia passo a passo bem estruturado (inglês).
• Todos os passos importantes são explicados de forma compreensível.
• Notas sobre foco, lemes de leme e instalação do motor são práticas.

Apoio comunitário

Embora o modelo não seja mais produzido, a comunidade ainda é muito ativa. Nos fóruns, nas plataformas de mídia social e no YouTube existem inúmeros relatórios de construção, ajuste e voo. Muitos pilotos experientes compartilham suas experiências sobre problemas clássicos, componentes retrofiáveis e possibilidades de otimização.

Produtos alternativos dos concorrentes

Se você estiver procurando um Warbird britânico em um tamanho semelhante, você também pode adicionar a outros fabricantes:

Cada um destes modelos foca em detalhes, preço e peso. Contudo, o Spitfire Mk IXc do Hangar 9 continua a ser a referência em termos de óptica em escala e pré-fabricação.

Relação custo-benefício

O UVP original estava na área levantada, o que é apropriado devido ao detalhe, qualidade do material e equipamentos. No mercado utilizado, modelos bem mantidos ainda alcançam preços elevados, o que fala de alta demanda. Embora as peças sobressalentes e as opções de retromontagem não sejam muito favoráveis, o modelo mantém-se durante anos com o devido cuidado.

Dicas, truques e otimizações

Selecção óptima do motor: Se você quer o máximo de desempenho de escalada e som autêntico, você deve instalar o motor a gasolina de 30cc recomendado. Alternativamente, uma poderosa unidade sem escovas (Power 160 ou comparável) com baterias 8S-10S é uma boa escolha para pilotos elétricos.

Tractores: A aquisição dos retratos elétricos opcionais de E-flite® vale a pena para a aparência realista – prestando atenção ao ajuste exato da mecânica do chassi e uma fonte de alimentação estável.

Distribuição do peso: Baterias e receptores devem ser posicionados de tal forma que o foco seja definido exatamente de acordo com as instruções – assim, o Spitfire voa neutro e seguro.

Manutenção da tensão: UltraCote® é de longa duração, mas precisa ser re-swept regularmente para evitar formação de bolhas.

Fiação: Limpe cabos e proteja contra vibrações. Particularmente em motores a gasolina, recomenda-se a utilização de receptores e cabos servo-resistentes.

Gestão de peças de reposição: Na configuração inicial, encomendar algumas peças de desgaste típico (pernas de bicicleta, parafusos, filme de substituição).

O que os compradores querem saber

• Quão difícil é a estrutura? Pessoas avançadas são boas, iniciantes devem ajudar um construtor modelo experiente.
• Quão robusto é o modelo? A combinação de construção de madeira e estresse moderno é resistente, mas nenhum convite para “aterragens difíceis”.
• O modelo pode ser construído como uma variante elétrica? Sim, o fabricante dá recomendações claras e montagens são compatíveis.
• Os flaps de aterragem podem ser melhorados? Os flaps de aterragem estão disponíveis por padrão.
• Quão caro é a manutenção? Com controle regular (parafusos, tensão, rolamentos) o modelo dura anos.
• Os detalhes da escala são retrofitáveis? Sim, figura piloto adicional, detalhes do cockpit ou armação em escala podem ser adicionados mais tarde.

Perguntas típicas de usuário e soluções para Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81"

1. Porque é que a aterragem às vezes funciona?

Problema: Frequentemente, o mecanismo de suspensão não é ajustado corretamente ou os retratos elétricos estão sob cuidados.
Solução: definir com precisão a mecânica do chassi e usar uma fonte de alimentação suficiente (capacidade acústica, BEC).

Dois. O modelo move-se ligeiramente para a esquerda no voo.

Causa: Aparar leme não exatamente ajustado ou puxar lateral do motor não é ótimo.
Solução: Reajustar o leme do leme, verificar o ângulo do motor de acordo com as instruções.

3. Após o transporte, a tensão é solta.

Causa: Diferenças de temperatura e vibração.
Solução: Aplicar com cuidado com o ferro (média temperatura).

4. O motor funciona irregularmente em voo.

Causa: problemas carburadores, mau abastecimento de combustível, linhas de combustível soltas.
Solução: Limpar/ajustar carburador, verificar/renovar linhas de tanque, usar filtros de combustível de alta qualidade.

Cinco. Dificuldades na instalação do motor elétrico.

Solução: Especifique parafusos espaçadores e portadores de motores como nas instruções, se necessário, faça ajustes. Há numerosos relatórios de construção em fóruns com fotos.

Conclusão

O Hangar 9 Spitfire Mk IXc 30cc ARF 81" é um pássaro de guerra premium que pontua com qualidade de material superior, óptica em escala real e propriedades voadoras convincentes. Para construtores de modelos apaixonados com experiência, oferece uma experiência de voo única e uma autêntica peça de história da aviação. Aqueles que valorizam a qualidade, a inovação e o apoio comunitário beneficiarão deste modelo. Com estas dicas, truques e soluções, não há nada no caminho do sucesso primeiro voo e anos de prazer no clássico.