Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060)

O guia final para o grande modelo Sukhoi SU-26MM por Hangar 9

Você está procurando um impressionante modelo de voo de grande escala adequado tanto para competições IMAC quanto para manobras 3D extremas? Então o modelo de 3,1 metros do avião de arte russo Sukhoi poderia ser perfeito para você. Neste artigo detalhado, analisamos todos os aspectos importantes deste imponente avião desenvolvido pelo renomado designer Mike McConville.

O Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) é uma impressionante aeronave modelo para pilotos avançados e panfletos competitivos, que impressiona com sua excelente qualidade de construção, excelentes características de voo e impressionante apresentação óptica. Vamos dar uma olhada mais profunda neste extraordinário grande modelo e descobrir se ele atende às suas necessidades.

Dados técnicos num relance

Antes de mergulharmos nos detalhes, aqui estão as especificações técnicas mais importantes do modelo de voo de arte:

CaracterísticasEspecificação
Intervalo122 polegadas (3,1 metros)
Comprimento116 polegadas (3 metros)
asas2770 polegada quadrada (179 decímetro quadrado)
Peso38-42 libras (17,2-19,2 kg)
Motorização recomendada150cc - 170cc Motor a gasolina
Controlo4 canais (ou mais) com 9-13 servo
ConstruçãoConstrução leve de madeira de bálsamo e contraplacado
TensãoUltraCote® em roxo, laranja e branco
ProduçãoARF (Quase pronto para voar)

Concepção e Construção

O modelo de voo em grande escala foi desenvolvido por pilotos de competição de classe mundial e designer Mike McConville. O design é baseado em anos de experiência em competição e é especialmente projetado para competições IMAC e exigentes manobras 3D.

Qualidade do material

O casco e as superfícies de apoio são feitos de madeira de alta qualidade, leve balsa e contraplacado, o que dá ao modelo excelente estabilidade, ao mesmo tempo que baixo peso. UltraCote® nas cores atraentes roxo, laranja e branco não só proporciona uma excelente impressão visual, mas também oferece uma boa proteção para a construção de madeira.

Especialmente digno de nota são as peças de fibra de vidro de alta qualidade:

  • O capuz de luz
  • O capô da cabine
  • Revestimentos para rodas aerodinâmicas

Estes componentes pré-fabricados e já pintados dão ao modelo um olhar realista e, ao mesmo tempo, economizam tempo de construção valioso.

Características do voo

O modelo Sukhoi é caracterizado por uma baixa carga superficial e excelente autoridade transversal, que permite que a aeronave realize manobras de rolamento rápido e extrema 3D. Com a motorização recomendada de 150-170cc, oferece excelente desempenho de escalada e impressionante desempenho vertical.

Construção e preparação

Tempo e instruções de instalação

Como modelo ARF (Quase Pronto para Voar), a maioria da montagem já está concluída pelo fabricante. As superfícies de suporte plugáveis e as peças de fibra de vidro pré-fabricadas permitem uma conclusão relativamente rápida. De acordo com relatórios de experiência de construtores de modelos, o modelo pode ser preparado para voo em cerca de 20-30 horas, dependendo da sua experiência e dos componentes selecionados.

As instruções que as acompanham são consideradas muito detalhadas e úteis entre os agricultores modelo. Contém não apenas instruções passo a passo para montagem, mas também recomendações valiosas para motores, sistemas de escape e arranjos servo. Isso leva muito trabalho monetário do processo e torna a montagem também gerenciável para construtores de grandes modelos menos experientes.

Capacidade de transporte

Com um espaço de 3,1 metros, o transporte deste grande modelo é, naturalmente, um certo desafio. No entanto, as superfícies de suporte plugáveis facilitam consideravelmente o transporte. O modelo pode ser dividido em seus principais componentes:

  • casco
  • Asa esquerda e direita
  • controlo da altura
  • Guia lateral

Uma combinação maior, SUV ou transportador é recomendado para o transporte. Alguns pilotos também fizeram caixas de transporte especiais para obter seu valioso modelo com segurança para o aeródromo.

Grupo-alvo e requisitos

A aeronave russa de grande escala visa claramente pilotos de modelos avançados com experiência na manipulação de aeronaves de grande escala. É ideal para:

  • Pilotos de competição do IMAC
  • Pilotos de voo de arte 3D experientes
  • Pilotos interessados em modelos reais de voo de arte em escala
  • Fabricante modelo com espaço suficiente para transporte e armazenamento

Devido ao seu tamanho, peso e poderosa motorização, este modelo definitivamente não é um avião iniciante. Requer habilidades de piloto avançadas e experiência com modelos maiores.

Desempenho e características do voo

Tempo de voo

Com um motor a gasolina adequado de 150-170cc, o grande modelo pode atingir tempos de voo de 15-25 minutos, dependendo do estilo de voo e tamanho do tanque. Em comparação com modelos menores e eletricamente operados, esta é uma vantagem considerável que permite sequências de voo mais longas e ininterruptas.

Aumento da potência

Com a motorização recomendada, o modelo oferece desempenho vertical impressionante. Ele pode subir virtualmente ilimitado e é ideal para manobras verticais, como loopings, torque e outras figuras sofisticadas de voo de arte. O desempenho de escalada é descrito como excelente por pilotos experientes, o que é particularmente vantajoso para as competições IMAC.

Manobrabilidade

A baixa carga superficial e a excelente autoridade vibratória transversal tornam o modelo extremamente manobrável. Ele pode executar rolamento rápido com impressionantes taxas de rolamento e mostra excelente precisão em manobras de voo arte. Ao mesmo tempo, oferece estabilidade suficiente para o voo controlado mesmo em condições de vento.

Experiências e avaliações de clientes

As experiências dos proprietários do modelo Sukhoi são principalmente positivas. Muitos pilotos elogiam a excelente qualidade da construção e impressionantes propriedades de voo. Aqui estão alguns feedback típico dos usuários:

Michael K., piloto da competição IMAC:"Após três anos de uso intensivo em competições, posso dizer que este modelo é uma excelente escolha para competições do IMAC. Ele voa números precisos e tem poder suficiente para todas as manobras necessárias. A qualidade da construção é de primeira classe, e mesmo depois de numerosos voos ainda parece ótimo."

Thomas S., piloto de arte 3D:"Como piloto 3D, estou emocionado com as manobras extremas que são possíveis com este modelo. Com um motor de 170cc, é praticamente ilimitada vertical. O Torquen e Hovern é um sonho, e a taxa de rolagem é impressionante. Definitivamente um dos melhores grandes modelos que já voei."

Andreas L., Modellbauer:"A montagem foi relativamente descomplicada graças às boas instruções. A precisão de ajuste de todas as peças foi excelente, e as peças de fibra de vidro pré-fabricadas economizam muito tempo. Após cerca de 25 horas de construção, o modelo estava pronto para voar."

Algumas das poucas vozes críticas impedem o alto peso e os desafios de transporte associados, bem como os custos consideráveis para o equipamento necessário. No entanto, esses pontos são geralmente esperados em grandes modelos desta classe e não são desvantagens específicas deste modelo.

Fornecimento e suporte de peças de reposição

O fornecimento de peças de reposição para o modelo Hangar 9 também é descrito pela maioria dos usuários. Horizon Hobby, o motorista do modelo, oferece bom suporte e peças de reposição mais comuns estão prontamente disponíveis. Componentes especialmente importantes, tais como:

  • Componentes de chassis
  • Flaps e dobradiças de remo
  • Material de tensão
  • Pequenas partes como distrações

são geralmente em estoque e podem ser entregues rapidamente. Para peças mais específicas, como o capô do motor de fibra de vidro ou o capô da cabine, tempos de entrega mais longos podem às vezes ocorrer.

Apoio comunitário

Uma comunidade ativa evoluiu em torno da principal aeronave russa. Em vários fóruns e proprietários de redes sociais trocam experiências, modificações e dicas. Este apoio comunitário é particularmente valioso para:

  • Intercâmbio de dados de configuração
  • Recomendações para componentes
  • Ajuda com problemas
  • Inspiração para esquemas de cores e modificações

O grupo do Facebook "Hangar 9 Giant Scale Models", no qual numerosos proprietários do modelo regularmente trocam e ficam ao lado uns dos outros com conselhos e ações.

Produtos alternativos e comparação da concorrência

Há, naturalmente, alternativas para o Sukhoi SU-26MM no mercado para modelos de voo de arte em larga escala. Aqui está uma comparação com alguns produtos concorrentes importantes:

1. Extremo voo 104" Extra 300 EXP

Vantagens sobre os Sukhoi:

  • um pouco mais compacto (104" vs. 122")
  • Peso total mais leve
  • Transporte fácil

Contras:

  • Menos presença no ar
  • Estabilidade do vento mais baixa
  • Menos otimizado para competições IMAC

Dois. Piloto-RC 92" Extra 330SC

Vantagens:

  • Completamente feito de materiais compostos
  • Baixo peso com a mesma força
  • Desenho moderno

Contras:

  • Preço mais elevado
  • Tamanho menor (92" vs. 122")
  • Menos aparência "clássica"

3. Aeroplus 100" Yak 54

Vantagens:

  • Alternativa para os amantes do design Yak
  • Um preço mais barato
  • Boas propriedades 3D

Contras:

  • Desempenho menos vertical
  • Não tão preciso para competições IMAC
  • Pequena comunidade

Em uma comparação direta, o Hangar 9 se destaca devido à sua combinação ideal de tamanho, precisão e capacidades 3D. Oferece o melhor equilíbrio entre competitividade e propriedades 3D espetaculares, tornando-o uma excelente escolha para pilotos versáteis.

Relação custo-benefício

O modelo de voo de arte em grande escala é posicionado com um preço no intervalo médio a superior para modelos de grande ARF. Dada a qualidade oferecida, o design bem pensado e as excelentes características de voo, a relação preço-desempenho pode ser classificada como boa a muito boa.

Note-se, no entanto, que, para além do modelo de base, são suportados custos adicionais substanciais para o equipamento necessário:

  • 150-170cc motor a gasolina: 800-1200€
  • 9-13 servo de alta qualidade: 600-90€
  • Controle remoto e receptor: 300-600€
  • Bateria de ignição, sistema de tanque, etc.: 150-250€

Isto equivale a um investimento total substancial. No entanto, isso geralmente é esperado em grandes modelos desta classe e não é uma carga excessiva em comparação com modelos semelhantes.

Dicas, truques e otimizações

Motorização

Embora o fabricante recomende motores entre 150cc e 170cc, muitos pilotos relatam resultados ótimos com um motor de 160cc que oferece um bom compromisso entre desempenho e peso. Opções motoras populares são:

  • DA-170: Potência máxima, ligeiramente mais pesada
  • DA-150: Bom compromisso com o desempenho e o peso
  • DLE-170: Alternativa de baixo custo com bom desempenho

Na motorização, deve-se também prestar atenção a um silenciador de alta qualidade para manter a geração de ruído dentro dos limites.

Montagem Servo

Para o controle ideal, pilotos experientes recomendam a seguinte configuração servo:

  • 2 servos poderosos por cabeça cruzada (4 total)
  • 2 poderosos servos para o altar
  • 1 servo poderoso para a roda lateral
  • 2 servo para direção a gás e estrangulamento

A utilização de dois servoscópios por lado provou-se particularmente no caso das rodas cruzadas, a fim de evitar torção ou oscilação em altas velocidades.

Otimização de foco

O foco dado no guia é um bom ponto de partida, mas muitos pilotos competitivos preferem um foco um pouco mais avançado para números mais precisos. Experimente cuidadosamente com pequenos ajustes para encontrar a configuração ideal para o seu estilo de voo.

Soluções de transporte

Para transportar com segurança o grande modelo, proprietários experientes desenvolveram várias soluções:

  • Caixas de transporte personalizadas feitas de madeira leve
  • Sacos de transporte acolchoados para os componentes individuais
  • Montagens especiais para montagem segura no veículo

Um investimento numa boa solução de transporte protege o modelo valioso e facilita consideravelmente o transporte para o aeródromo.

Perguntas e problemas frequentes

Pergunta: Quanto tempo leva a configuração inicial?

Resposta: Dependendo da experiência e do tempo disponível, a configuração inicial pode demorar entre 20 e 40 horas. Construtores experientes de modelos podem fazer a aeronave pronta para vôo em um fim de semana, enquanto iniciantes em grande construção de modelos podem precisar de 1-2 semanas.

Pergunta: É necessário um reboque de transporte especial?

Resposta: Um reboque especial não é absolutamente necessário, mas definitivamente prático. Devido às superfícies de suporte do plug-in, o modelo também pode ser transportado em uma combinação maior ou SUV. No entanto, para voos regulares, vale a pena considerar um reboque de transporte adaptado.

Problema: agitando o leme em altas velocidades

Solução: Este problema pode ter várias causas:

  1. Verifique as fixações de servo para a resistência
  2. Instalar servos mais fortes (min. 20kg atuador)
  3. Use juntas mais estáveis (barras de fibra de carbono em vez de metal)
  4. A instalação de dois servo por página

Problema: Motor rodando ou tem porta-copos

Solução:

  1. Verifique o sistema de ignição e a bateria de ignição
  2. Certifique-se de que o fornecimento de combustível funciona ininterruptamente
  3. Em motores a gasolina uma bomba de combustível confiável é crucial
  4. Instalar um filtro de combustível para evitar contaminação

Pergunta: Que modificações são úteis?

Resposta: Modificações populares e significativas incluem:

  1. Instalação de um reservatório de combustível adicional para períodos de voo mais longos
  2. Reforço do quadro para pistas de aterragem irregulares
  3. Instalação de iluminação LED para melhor visibilidade
  4. Anexar um gancho de reboque para voos de reboque

Conclusão e recomendação de compra

O Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) é um excelente modelo de voo em grande escala ideal para competições IMAC e manobras 3D espetaculares. Convence com excelente qualidade de construção, construção sofisticada e impressionantes propriedades voadoras.

A combinação de grande extensão, baixa carga superficial e motorização de alto desempenho torna-o uma aeronave versátil que convence em quase todas as situações de voo. Os componentes pré-fabricados e as superfícies de suporte plugáveis facilitam a montagem e o transporte.

Naturalmente, um modelo desta dimensão e classe de desempenho está associado a um investimento considerável e visa claramente pilotos avançados. No entanto, para pilotos de voo de arte ambiciosos à procura de um modelo grande confiável e poderoso, esta aeronave é uma excelente escolha que irá proporcionar alegria por muitos anos.

Se você está disposto a investir em um grande modelo de alta qualidade e ter as habilidades necessárias, com esta imponente aeronave de arte você receberá um excelente suplemento para a sua frota modelo, que irá garantir a atenção no aeródromo.

Não
ARF - Beinahe Flugfertig
Não
Verbrenner
122 in (3.1m)