Como um piloto entusiasta, você pode estar procurando um modelo de aeronave de alta qualidade que oferece aparência autêntica e excelentes características de voo. A réplica de grande formato do lendário J-3 Cub do Hangar 9 poderia ser exatamente o que você está procurando. Neste artigo abrangente, vamos examinar esta imponente modelo de aeronave em detalhe e fornecer-lhe todas as informações que você precisa para uma decisão de compra sólida.
O Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF com uma impressionante extensão de 2,1 metros é uma réplica original do ícone de aviação. Este modelo quase pronto para voar (ARF) vem amplamente pré-montado e permite que você instale seu motor preferido e seus componentes eletrônicos.
Especificação | Detalhes |
---|---|
Intervalo | 82,5" (2096 mm) |
Comprimento | 56" (1422 mm) |
Peso | 8,5 lbs (3855 g) |
Prioridade | 3-3,75" (76-95 mm) |
Material | Madeira (Balsa e abeto de Lite) |
Opções motoras | .62 isqueiro de 4 tempos, 11cc motor a gasolina de 4 tempos ou sistema elétrico comparável |
Compatibilidade com o LiPo | 4S, 5S, 6S |
Dificuldade | Nível 3 (avançado) |
Tempo de montagem | 20+ horas |
Grau de conclusão | Quase pronto para voar |
Largura da roda | 1,25" (31,5 mm) |
O modelo Cub de grande formato foi projetado para proporcionar a experiência de voo e aparência clássica do original com características modernas e comodidades. Uma característica especial é a asa de duas partes com recessos no casco para receber o tubo da asa durante o armazenamento e transporte.
O modelo impressiona com seu design de alta qualidade e detalhes sofisticados. O quadro de balsa e madeira compensada vem com cobertura genuína de filme UltraCote® e tem vários detalhes dimensionalmente precisos.
A versão PNP (Plug-and-Play) não requer adesivos para montagem e está equipada com quatro servotipos A6380 instalados com engrenagem de metal, um motor externo de rotor 4S a 6S compatível com 4S 4260-480Kv e um controlador de velocidade Smart Lite 70-amper.
A maioria dos proprietários do verdadeiro J-3 Cub relata uma experiência de voo extremamente satisfatória. O modelo é elogiado em particular pela sua estabilidade no ar e pelas propriedades de voo em escala real. Muitos pilotos mencionam que o comportamento de voo está muito próximo do original, o que é particularmente importante para os entusiastas de autênticos modelos de aeronaves.
Um piloto modelo experiente do meio oeste dos EUA relata: "As características voadoras do grande filhote são impressionantemente suaves. Ele literalmente desliza pelo ar como o seu grande modelo. Particularmente no caso do vento leve, a estabilidade é totalmente eficaz."
Vários revisores louvam a qualidade da pré-fabricação e precisão do ajuste. Um flyer modelo alemão escreve: "O processamento é de primeira classe, a cobertura imaculada e todas as peças pré-fabricadas se encaixam perfeitamente."
No entanto, há também algumas vozes críticas em relação à orientação, que às vezes é percebida como insuficientemente detalhada, especialmente para construtores de modelos menos experientes.
A construção de madeira de balsa e madeira compensada leve oferece uma excelente relação de estabilidade ao peso. A cobertura de filmes UltraCote® é apreciada pela sua longevidade e aparência autêntica. Especialmente os detalhes em escala real, tais como janelas claras, suportes de asa e fios de suporte dão ao modelo um olhar realista.
Um cliente com 15 anos de experiência de voo modelo relata: "A qualidade do material supera muitos outros modelos ARF nesta classe de preço. Especialmente a qualidade das peças de madeira e o processamento cuidadoso são positivos."
Os tempos de voo de 12-15 minutos podem ser alcançados com uma bateria de LiPo 4S adequada. Ao usar uma bateria de LiPo 5S ou 6S, o tempo de voo é estendido até 20 minutos, dependendo do estilo de voo. Com um motor de combustão interna são possíveis tempos de voo ainda mais longos.
A potência do gradiente depende fortemente da configuração da unidade selecionada. Com o motor externo de rotor 4260-480Kv recomendado e uma bateria LiPo 6S, o modelo mostra um gradiente impressionante que é mais do que suficiente para voos em escala real. Um cliente relata uma taxa de aumento de cerca de 20-25 graus, o que é bastante realista para um Cub.
Ao utilizar um motor a gasolina de 4 tempos de 11cc, o gradiente também é muito satisfatório e permite sequências realistas de arranque e subida.
Uma característica sofisticada do modelo é a asa de duas peças com recortes especiais na fuselagem para receber o tubo da asa durante o armazenamento e transporte. Isto facilita consideravelmente o transporte e, ao mesmo tempo, protege os componentes sensíveis.
Transporte é considerado excelente por muitos clientes. Um piloto da Austrália relata: "O transporte para o aeródromo é facilmente possível devido à superfície de suporte removível. Mesmo em um carro pequeno, o modelo encontra espaço quando você tira as asas."
O fornecimento de peças de reposição para o J-3 Cub é geralmente classificado como bom. Horizon Hobby, o fabricante por trás da marca Hangar 9, oferece uma ampla gama de peças de reposição que podem ser adquiridas de vários revendedores especializados em todo o mundo.
Partes especialmente frequentemente solicitadas, como componentes de suspensão, retalhos de leme e pequenas partes, geralmente estão disponíveis rapidamente. Para componentes mais específicos, tempos de entrega mais longos podem ocorrer ocasionalmente.
O modelo de voo destina-se principalmente a pilotos experientes (nível 3). O tamanho e o peso do modelo requerem um certo grau de experiência na manipulação de modelos maiores. Os iniciantes devem primeiro ganhar experiência com modelos menores e menos complexos.
Um membro do clube de um grande modelo de clube de voo observou: "O grande Cub definitivamente não é nada para iniciantes absolutos. Mas é ideal para pilotos com conhecimento básico sólido, que querem mudar para um modelo maior, verdadeiro para escala. As características de voo de boa natureza também perdoam pequenos erros."
O fabricante especifica um tempo de montagem de mais de 20 horas, que é confirmado pela maioria dos clientes como uma estimativa realista. Construtores de modelos experientes podem possivelmente completar a montagem em 15-18 horas, enquanto artesãos menos experientes devem planejar 25-30 horas.
As instruções de construção são descritas pela maioria dos clientes como suficientes, mas não excepcionalmente detalhadas. A ilustração é útil, mas alguns clientes querem explicações mais detalhadas para etapas de montagem mais complexas.
Um fabricante de modelos alemão comenta: "O guia é bom, mas em alguns lugares é mantido um pouco apertado. Com alguma experiência em construção de modelos, você pode entender todos os passos. Para os recém-chegados pode ser desafiador em alguns lugares."
Uma comunidade ativa desenvolveu-se em torno do Cub de grande formato. Em vários fóruns online e mídias sociais, os proprietários trocam-se através de modificações, configurações e dicas de voo.
Deve ser dada especial ênfase a:
Esses recursos comunitários podem ser particularmente valiosos quando se trata de questões específicas sobre otimização ou problemas que não são suficientemente tratados no guia.
Se você está procurando alternativas para o Hangar 9 J-3 Cub, existem algumas opções notáveis de outros fabricantes:
Este modelo oferece um span semelhante e também está disponível como versão ARF. Comparado ao modelo Hangar 9:
Uma alternativa menor com uma extensão de 1400mm:
Uma alternativa para aqueles que procuram uma experiência completa kit:
Em comparação com estas alternativas, o modelo Hangar 9 oferece uma combinação equilibrada de tamanho, qualidade e requisitos de montagem que o tornam uma escolha preferencial para muitos construtores de modelos avançados.
A relação preço-desempenho do modelo Cub é avaliada pela maioria dos clientes como adequado para o bom. Embora o preço de compra esteja na área superior para modelos ARF, a qualidade dos componentes, a execução em escala real e as excelentes características de voo justificam este investimento para muitos entusiastas.
Um cliente da Áustria escreve: "O preço não é baixo, mas justifica-se pela qualidade oferecida e pelo elevado grau de pré-fabricação. Você tem um modelo que dá muito prazer e fica bem mesmo depois de muitos voos."
Para a configuração elétrica recomendar pilotos experientes:
Para a variante do queimador:
O centro de gravidade do fabricante (3-3,75"/76-95mm) é um bom ponto de partida. Muitos pilotos experientes relatam, no entanto, que um foco levemente carregado (aproximadamente 3,25"/83mm) dá as melhores características de voo.
Para ainda mais realismo recomendar entusiastas:
Resposta: A maioria dos construtores de modelos com experiência média precisa de cerca de 20-25 horas para montar o kit ARF. O tempo varia de acordo com o nível de experiência e o sistema de acionamento selecionado. A versão elétrica é geralmente montado ligeiramente mais rápido do que a versão descartável.
Resposta: O modelo Cub é projetado principalmente para vôos em escala real e não para voos de arte exigentes. No entanto, ele pode lidar com simples manobras de voo arte, tais como loopings, rolos e voltas quando equipado com um motor poderoso. Modelos especializados devem ser preferidos para o voo de arte intensiva.
Resposta: A maioria dos pilotos relata os melhores resultados com baterias LiPo 5S 5000mAh que oferecem um bom equilíbrio entre desempenho, tempo de voo e peso. Ao utilizar uma bateria 6S, deve prestar-se atenção ao peso total para não afectar negativamente as propriedades do voo.
Resposta: Alguns clientes relatam a necessidade de reforçar a montagem dos suportes de suspensão, especialmente quando iniciados e aterrando em terreno desigual. Além disso, a ligação das dobradiças antes do primeiro voo deve ser verificada, uma vez que ocasionalmente é necessário retrabalho.
Resposta: Sim, o modelo pode ser equipado com flutuadores disponíveis separadamente. Possui dispositivos especiais para montagem de bielas flutuantes. No entanto, a instalação de nadadores aumenta o peso total e influencia as características de voo, de modo que uma motorização ligeiramente mais forte é recomendada.
Resposta: Como o seu modelo, o J-3 Cub é relativamente sensível ao vento. No caso de vento leve a moderado (até cerca de 15 km/h), o comportamento do voo ainda é facilmente controlável. Com o vento mais forte, porém, voar torna-se cada vez mais exigente. A versão de grande formato é ligeiramente mais estável ao vento do que os modelos Cub mais pequenos, mas ainda condições ventosas devem ser evitados.
O Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF com uma extensão de 82,5 polegadas é um modelo impressionante para pilotos de modelos avançados que valorizam a aparência verdadeira para escalar e características de voo autênticas. O design de alta qualidade, os detalhes bem pensados e as possibilidades de motorização versátil fazem dele uma excelente escolha para entusiastas de aeronaves clássicas.
Embora o preço e o tempo de montagem sejam mais elevados do que para modelos menores ou menos detalhados, a qualidade e a experiência de voo resultante justificam este investimento para muitos construtores de modelos. A segunda aeronave do Hangar 9 neste tamanho oferece uma excelente relação preço-desempenho para aqueles que procuram um modelo impressionante e confiável que atrai vistas tanto no solo como no ar.
Se você estiver disposto a investir tempo em montagem e tiver experiência de voo suficiente, este clássico antigo da sua coleção de voo modelo será uma adição autêntica e gratificante.
ARF - Beinahe Flugfertig | |
4S, 5S, 6S | |
Holz | |
Elektrisch/Verbrenner/Glow | |
56" (1422 mm) | |
8.5 lbs (3855g) | |
82.5" (2096 mm) |