E-flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm (EFL1850)

Apresentação e Introdução

O E-flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm (EFL1850) é uma inovadora aeronave modelo RC que combina a versatilidade de um multicopter com a agilidade de um trailer esportivo. Com a sua capacidade de iniciar e aterrar perpendicularmente (VTOL – vertical Take Off e Landing) e a transição suave entre multi-rotor e voo de superfície, o modelo aborda pilotos iniciantes e experientes. Abaixo você terá uma visão abrangente da aeronave, detalhes técnicos, avaliações de clientes, experiências de testes, qualidade do material e muito mais.

Dados e factos técnicos gerais

CaracterísticasValor
Intervalo504 mm
comprimento do casco264 mm
Capacidade de carga7,8 dm2
Peso182 – 200 g
Dirija2x BL280 Brushless Outrunner (2600Kv)
ControloReceptor 3-em-1/ESC/controlador aéreo (compatível com espectro)
Baterias compatíveis2S LiPo 450–800mAh
Modos de voomodo de estabilidade, Modo Acro, modo Multirotor
MaterialEPO espuma
Grau de conclusãoQuase terminado, montagem em poucos minutos
Acessórios necessários6+ canal DSMX/DSM2 controle remoto, bateria, carregador
Características especiaisTecnologia de segurança, câmera FPV opcional (vendido separadamente), folhas decorativas variáveis, mudança rápida de modo e acessórios

Comentários e experiências de clientes

A resposta dos utilizadores ao folheto VTOL de E-flite é predominantemente positiva. Especialmente elogiado:

  • Fácil manuseio: Muitos iniciantes relatam que a transição entre voo multirotor e voo de superfície é intuitiva. Comutação automatizada com tecnologia SAFE evita sobrecarga, especialmente para pilotos menos experientes.
  • versatilidade: Os clientes elogiam a oportunidade de lançar o modelo no espaço mais estreito como um multicóptero e, em seguida, voar em alta velocidade como um avião clássico.
  • Opção FPV: O conjunto FPV disponível separadamente é descrito como inovador, especialmente a rotação automática da câmera durante a mudança de modo.
  • Montagem rápida: Nota-se frequentemente que o conjunto após a descompactação leva menos de 30 minutos e apenas a fixação dos protetores da hélice, barbatanas e, se necessário, as folhas decorativas são necessárias.
  • Propriedades do voo: A alta estabilidade, mesmo com vento leve, e as propriedades de voo de boa natureza no modo de estabilidade proporcionam experiências positivas.
  • Pontos críticos: Os usuários individuais criticam que o flyer pode ser ajustado relativamente facilmente com vento forte, que é devido ao baixo peso. Alguns tempos de voo mais longos também são desejáveis.

Resumo dos resultados dos ensaios

Nos relatórios de testes, o folheto VTOL convence com:

  • Excelente estabilidade de voo: Nos modos de estabilidade, o modelo também pode ser facilmente controlado por iniciantes.
  • Desempenho de escalada poderoso: No voo, o modelo convence com um gradiente rápido e vertical. Os dois motores sem escovas 280 fornecem impulso suficiente para alcançar também rápida mudança de direção e arte manobra de voo.
  • Robusto na operação de voo: Os testadores notam que mesmo pousos irregulares devido à construção flexível e a espuma EPO geralmente correm sem problemas.

Qualidade do material

O casco e as asas são feitos de espuma EPO de alta qualidade. Este material combina baixo peso com alta resistência a fraturas e choques. Os motores e o bloco de controle central são montados solidamente, o processamento é chamado muito bom pelos usuários. Acentos coloridos podem ser projetados individualmente com folhas decorativas auto-adesivas fechadas.

Tempos de voo e capacidade da bateria

Com uma bateria de 2S LiPo na faixa de 450 a 800 mAh, entre 6 e 10 minutos o tempo de voo é realista, dependendo do estilo e modo de voo utilizado. Aqueles que são mais propensos a permanecer na mosca pura ou fazer muitas partidas verticais tendem a alcançar tempos de voo mais curtos, enquanto no vôo horizontal eficiente a duração máxima pode ser alcançada. Muitos usuários mudam várias baterias para desfrutar de um voo mais longo.

Maior desempenho e comportamento de voo

Os dois motores Outrunner do tamanho 280 garantem um desempenho de escalada impressionante. Também a elevação vertical é poderosa e segura. Em voo, o avião impressiona com um comportamento de voo ágil e nítido no modo acro – mas, ao mesmo tempo, continua a ser fácil de controlar no modo de estabilidade, que é um ponto positivo tanto para principiantes como para pilotos avançados.

Capacidade de transporte

Com uma extensão de pouco mais de 50 cm e um peso inferior a 200 g, o modelo é extremamente amigável ao transporte. Os protetores de hélice e barbatanas verticais podem ser facilmente removidos para que a aeronave possa até mesmo encontrar espaço em mochilas compactas ou bolsos. O baixo peso e design robusto fazem do flyer o companheiro de viagem ideal para uso rápido em prados, parques ou áreas esportivas.

Fornecimento de peças de reposição

Uma vez que se trata de um produto de E-flite, o fornecimento de peças sobressalentes deve ser considerado exemplar. Os principais componentes, tais como asas, hélices, motores ou protetores de hélice estão disponíveis individualmente. Além disso, os usuários se beneficiam de uma rede global de revendedores e uma muito boa logística de peças de reposição.

Grupo-alvo do modelo

A aeronave VTOL destina-se a um grupo-alvo alargado:

  • Iniciante: Graças à tecnologia SAFE estabilizadora e à possibilidade de iniciar ou aterrar com segurança em pequeno espaço, o modelo também é adequado para pilotos com pouca experiência de voo.
  • Avançado: Qualquer pessoa que gosta de experimentar vai encontrar inúmeras possibilidades de voo de arte e manobras rápidas no modo acro e através da possibilidade de mover o modelo como folhetos de superfície pura.
  • Ventiladores FPV: Com a câmera opcional, os amigos do voo de primeira pessoa-visão também são às suas custas.
  • Técnicos: TÃ1⁄4ftler e Selberbauer fala sobre a versátil eletrônica e política de bateria aberta.

Duração da montagem e instruções

O X-VERT está pré-montado quase em voo. O conjunto está limitado à fixação de menos peças (propulsores protetores, possivelmente folhas decorativas) e à inserção da bateria. O guia é bem estruturado, fácil de entender e bem ilustrado. Muitos usuários relatam que estavam prontos para começar dentro de 20 a 30 minutos – um pré-requisito é uma bateria e controle remoto adequados.

Apoio comunitário

Há uma comunidade chuvosa em torno do modelo, especialmente em fóruns de RC e mídias sociais. Muitos usuários compartilham dicas sobre configurações, baterias ideais ou adaptações aos modos de voo. Em particular, a compatibilidade com o espectro DSMX/DSM2 garante que o modelo pode ser facilmente integrado em slots RC existentes. A ajuda de tópicos iniciantes ou desejos de ajuste é alta.

Alternativas dos concorrentes

O mercado para modelos VTOL úteis é pequeno, pois muitos sistemas exigem mecânica complexa. No entanto, existem alternativas:

ModeloPrincípio e dimensãoCaracterísticas especiais
Discoteca de papagaiovoo de superfície, 1.1mNenhum VTOL puro, mas fácil de voar
XK X450VTOL-Tricopter, aproximadamente 45 cmConceito semelhante, mais barato, comunidade menor
SonicModel AR Wing ProSemi-reboque puro, 1mSem VTOL, mas modular e com capacidade FPV

No entanto, a combinação de modos de estabilidade, processamento robusto e a opção para integração FPV é quase única no modelo E-flite. Existem inúmeras alternativas para multicópteros puros ou folhetos de superfície pura, mas um híbrido tão flexível é raro.

Relação custo-benefício

Comparado com folhetos ou multicopters montados na superfície pura no segmento de preço similar, o folheto VTOL oferece uma enorme versatilidade e poder inovador. O design robusto, o sofisticado sistema de acessórios e o sofisticado software de voo justificam o preço. Também a longo prazo, o investimento vale a pena, pois o modelo é muito durável e peças de reposição estão bem disponíveis.

Dicas, truques, recomendações e otimizações

  • Usar modos de voo: Tente os diferentes modos. Especialmente para iniciantes, o modo de estabilidade é recomendado, estudantes avançados podem testar manobras de voo de arte no modo acro.
  • Baterias: Investir em várias baterias 2S para desfrutar de maior diversão de voo sem carga pausas. Baterias com 600–800 mAh são um bom compromisso entre tempo de voo e peso.
  • Atirador de hélices: Para voos em espaço estreito ou para iniciantes, a proteção da hélice deve ser sempre montada. Protege as hélices e o ambiente.
  • Ajuste de decoração: Os arcos decorativos fechados permitem desenhar o modelo individualmente, aumentando assim a visibilidade do voo.
  • Manutenção: Após cada voo, recomenda-se uma breve inspeção visual sobre peças soltas e danos.
  • Actualização FPV: O modelo pode ser facilmente adaptado com a câmera disponível separadamente para experimentar o mundo da perspectiva piloto.
  • Transporte: Use uma caixa de transporte ou mochila para armazenar com segurança a aeronave e acessórios.
  • Configuração da estação: Nas instruções, verifique se o transmissor está configurado de forma ideal para simplificar a comutação entre os modos de voo.

Perguntas e problemas frequentes – respostas e soluções

1. Por que o avião não começa limpo no modo VTOL?

  • Verifique se os protetores da hélice estão montados corretamente e nenhuma hélice moe. Assegurar a calibração correta do controle remoto.

Dois. O modelo reage com mudança de modo.

  • Certifique-se de que o firmware atual está no controlador de voo e que a bateria está suficientemente carregada. A conexão pouco renovada do controle remoto pode ajudar.

3. Os tempos de voo são muito curtos – o que fazer?

  • Use baterias com maior capacidade, desde que o peso não suba muito. Voar mais eficiente em modo horizontal amplia o tempo de execução.

4. Como funciona a adaptação do FPV?

  • A câmera FPV correspondente com mecanismo giratório está disponível como acessório. A montagem é explicada nas instruções e não requer maior esforço técnico.

Cinco. Crash peças de reposição – o que considerar?

  • Asas de substituição, hélices e barbatanas são ajustáveis individualmente. A substituição é descomplicada porque as peças são para plugagem ou parafuso.

6. Problemas relacionados com o controle remoto?

  • O modelo requer um controle remoto compatível com 6+ canais DSMX/DSM2. Assista ao processo de ligação direito como descrito nas instruções.

7. Aeroportos adequados?

  • O E-flite VTOL é adequado para pequenas áreas ao ar livre, parques e campos desportivos. Cuidado com o vento mais forte.

8. O modelo pode ser pilotado com crianças?

  • Sob supervisão e em modo de estabilidade, o piloto é adequado para crianças de cerca de 12 anos.

Conclusão: Para quem é o X-VERT a escolha certa?

Se procura uma aeronave RC inovadora, versátil e compatível com o transporte, dificilmente consegue passar pelo E-flite X-VERT VTOL. Seja iniciante, avançado, ventilador FPV ou base de tecnologia – o modelo oferece a experiência de voo certa para muitos grupos-alvo. Fácil operação, design robusto e muito bom fornecimento de peças de reposição garantem diversão de voo de longa duração. Devido à possibilidade de alternar entre multicopter e flyer, a variedade é garantida. Com o cuidado certo e algum exercício, tanto iniciantes e pilotos avançados terão muito prazer neste pequeno milagre tecnológico.

O E-flite X-VERT VTOL BNF Básico, 504mm estabelece uma barra de medição alta na área de partidas verticais compactas sem mecânica complexa e com tecnologia voltada para o futuro – e é recomendado como um forte investimento no gancho de voo modelo pessoal.

Bind-N-Fly Basic
Schaum
Elektrisch
10.40 in (264 mm)
120.4 sq in (7.8 sq dm)
19.85 in (504 mm)