E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select, 1100mm (EFL7750)

E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select, 1100mm – O fornecedor abrangente

O E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select, 1100mm (EFL7750) é um dos jatos de espuma EF mais populares no mercado. Graças à sua eletrônica avançada, design de alta qualidade e excelentes características de voo, este modelo é voltado tanto para iniciantes no mundo da aviação a jato e pilotos experientes que procuram um modelo confiável e poderoso. Neste artigo você receberá todas as informações relevantes sobre tecnologia, experiência prática, resultados de teste, otimizações, fornecimento de peças de reposição e muito mais.

Dados técnicos e factos

Visão geral dos principais detalhes técnicos do modelo:

Comentários e experiências de clientes

O feedback da comunidade de usuários é consistentemente positivo. Em particular, a estabilidade de voo é elogiada pela AS3X, o sistema opcional de seleção SAFE e as propriedades de voo que são fáceis de controlar. Muitos compradores relatam que o jato é surpreendentemente bom para recém-chegados da EDF, desde que as configurações recomendadas sejam usadas. São frequentemente mencionados os seguintes pontos:

• Comportamento do voo: Muito ágil, mas também de boa índole, até mesmo começar e pousar têm sucesso sem problemas. O modelo comporta-se como um avião desportivo e não está nervoso.
• Desempenho: Com o novo controlador 85A e o motor 1900Kv, o modelo impressiona com sua velocidade (mais de 190 km/h) e desempenho de escalada quase ilimitado com baterias 6S 4000 mAh.
• Processamento: A qualidade do material de espuma é elogiada, assim como a integração dos componentes e do revestimento limpo.
• Construção: O conjunto é simples, geralmente feito dentro de uma hora, graças às conexões precisas de plugue e superfícies parafusadas.
• Confiabilidade: Mesmo depois de muitos vôos há pouco desgaste ou fracasso.

Poucas vozes críticas referem-se ao tamanho das baterias recomendadas, que devem ser usadas em alguns casos com precisão e à necessidade de aderir exatamente ao centro de gravidade.

Resultados do ensaio em pormenor

Em numerosos testes independentes, o modelo é excelentemente cortado. Várias revistas e portais on-line chamam E-flite Viper a entrada ideal para a classe de jato EDF. É dada especial ênfase a:

• Controlo preciso: Graças ao AS3X, o modelo também voa estável com o vento. SEGURANÇA Selecione ajuda para iniciar e em situações críticas.
• Horários de voo: Com 4000 Baterias mAh, tempos de voo realistas podem ser alcançados por 4,5-6 minutos, dependendo do estilo de voo.
• Desenvolvimento do desempenho: O impulso é suficiente para voos de escalada vertical – mesmo após vários movimentos cambaleantes e voltas há energia suficiente.
• ruído: O emissor de 12 folhas cria um som agradável, tipo turbina.
• manuseamento do solo: As pernas de penas e pneus largos permitem start-ups e desembarques também a partir de pequenos pedaços de grama.

Qualidade e robustez do material

O modelo consiste quase inteiramente em espuma EPO resistente ao desgaste de alta qualidade. Este material combina baixo peso com alta resistência ao impacto. Especialmente as superfícies e a suspensão foram projetadas especificamente para cargas elevadas. Os reforços feitos de plástico e CFRP em pontos críticos garantem estabilidade adicional. As superfícies de suporte e o guia de altura são aparafusados, o que aumenta ainda mais a robustez.

Tempos de voo e desempenho de escalada

Se for utilizada uma bateria 6S 4000 mAh 30C+, os seguintes valores podem ser realizados dependendo do estilo de voo:

• Tempo de voo: 4–6 minutos (com a mudança de carga total e parcial, incl. iniciar a aterragem).
• Aumento da potência: O modelo pode subir quase verticalmente e retém reservas de impulso suficientes mesmo após vários loops.
• Velocidade máxima: Mais de 190 km/h estão disponíveis em pleno gás.

Poupar o manuseio do gás aumenta significativamente o tempo de voo. Qualquer um que recuperar permanentemente a potência máxima acabará após quatro minutos.

Capacidade de transporte

Com um comprimento de bem um metro e superfícies removíveis, bem como mecanismos de guia, o modelo pode ser facilmente transportado no tronco ou mesmo no banco traseiro. A montagem e desmontagem levam menos de 10 minutos, uma vez que as conexões de parafuso são utilizadas quase exclusivamente. Para o transporte, recomenda-se um saco protetor ou estofamento para proteger a superfície da espuma.

Fornecimento de peças de reposição

O E-flite é conhecido por seu suprimento de peças de reposição exemplar. Todos os componentes estão disponíveis individualmente para o Viper 70mm EDF, desde o nariz do casco até superfícies de suporte até componentes individuais de chassis, servo ou flaps de chassis. As peças sobressalentes são fáceis de obter através do comércio especializado ou online, de modo que uma reparação rápida é garantida em caso de danos.

Grupo-alvo

Este modelo de jato destina-se a iniciantes ambiciosos, bem como pilotos avançados da EDF. Graças ao suporte eletrônico (SAFE Select), bem como ao comportamento de voo calmo, os iniciantes da EDF também têm sucesso em primeiros voos sem estresse. Pilotos experientes apreciam a alta velocidade e o enorme espectro de desempenho aéreo – desde cruzeiros relaxados a voos de arte dinâmicos.

Construção e Orientação

A estrutura é deliberadamente mantida simples, sem cola. As superfícies, guias e a suspensão são apenas parafusadas e conectadas a tiras de plugue. O guia é ilustrado e disponível em alemão, passo a passo explicado. O modelo geralmente está pronto para começar em menos de uma hora, incluindo todas as configurações para flaps, suspensões e centro de gravidade.

Apoio comunitário

O E-flite Viper desfruta de uma enorme comunidade de fãs, tanto em fóruns como em redes sociais. Numerosos vídeos do YouTube, grupos do Facebook e fóruns especializados lidam com o jato. Aqui você encontrará inúmeras dicas sobre otimizações, vídeos de voo, perguntas de recrutamento ou pinturas individuais. A comunidade ajuda rapidamente com todas as questões técnicas e práticas de voo.

Alternativas dos concorrentes

Quem procura um modelo semelhante pode usar as seguintes alternativas:

No entanto, o E-flite Viper oferece o pacote eletrônico mais moderno (AS3X/SAFE) e o melhor fornecimento de peças de reposição.

Relação custo-benefício

O preço de lista para o modelo está no campo médio para um 70mm-EDF-Jet de alta qualidade. Tendo em conta o equipamento – incluindo os servo digitais, chassis retráteis eletronicamente, motor de alta qualidade, tecnologia de estabilização moderna e funções opcionais, como a inversão de impulso –, a relação preço-desempenho é excelente.

Dicas, truques, recomendações e otimizações

Para tirar ainda mais do modelo, pilotos experientes recomendam as seguintes medidas:

• Verificar a configuração do SP: O foco deve ser escolhido exatamente de acordo com as instruções, dependendo do tamanho da bateria, se necessário fácil de ajustar.
• Voo suave: Realizando os primeiros voos com o SAFE Select, isso fornece segurança e protege contra erros de iniciantes.
• Verificar as molas da suspensão: Antes da primeira utilização, se necessário para lubrificar ligeiramente, os suportes funcionam mais suavemente.
• Baterias: A bateria ideal é um 6S com 4000 mAh e 30-50C. Baterias com design mais longo muitas vezes se encaixam melhor.
• Otimizar o arrefecimento: Quem voa muito no verão quente pode facilmente ajustar a tampa para melhor ventilar os eletrônicos.
• Ligação à superfície: Controle conexões plug após vários voos para evitar o jogo.
• Mantenha as peças pequenas prontas para serem substituídas: Em particular, flaps chassis e rodas de nariz são peças de desgaste durante o voo a jato.

Qual é o interesse dos compradores?

• Actualização: A telemetria pode ser usada em tempo real através do espectro do sistema inteligente, atualizações posteriores são possíveis via transmissor.
• Intervalo: A tecnologia DSMX garante conexão sem problemas, mesmo em lugares grandes.
• Impulso inverso: Especialmente prático para frear com segurança e girar o modelo em faixas curtas.
• Óptica: O revestimento é visualmente visível e também claramente visível no ar.
• Individualização adicional: A grande comunidade oferece inúmeros modelos e dicas para Aerbrush e Decalques Personalizados.

Perguntas e problemas frequentes

Posição da bateria – Como ajusto a bateria de forma ideal?Muitos usuários relatam que grandes baterias de 4000 mAh se encaixam apenas ligeiramente no compartimento da frente. O truque: empurrar a bateria ligeiramente oblíqua e limpa colocar os cabos. A capa então fecha facilmente.

Selecção segura – Quando significativo?Para o primeiro voo ou para pilotos que têm pouca experiência com modelos de jato, SAFE Select é uma valiosa rede de segurança. Pilotos experientes podem desativar o sistema.

Chassis bloqueado – o que fazer?A suspensão eletricamente retrátil é robusta, mas depois de terra dura pode acumular-se. Aqui é muitas vezes suficiente para limpar a mecânica e lubrificar com spray de silicone.

Dobrar e QR muito sensível?Se o modelo reagir muito nervoso em um voo rápido, reduza um pouco a sensibilidade no transmissor (Expo, Dual Rate). Isso mantém o modelo quieto mesmo em altas velocidades.

Características de concentração e voo?O foco certo é essencial. Um avião pesado fica nervoso no voo, muito carregado é lento. Com uma bateria 6S-4000 na área pretendida, as propriedades de voo e aterragem são ideais.

Manutenção e cuidados?O Viper é fácil de cuidar. Após cada voo, a mecânica (especialmente o chassi) deve ser controlada com facilidade. A superfície EPO pode ser limpa com um pano húmido.

Conclusão

O E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select (1100 mm) estabelece normas na gama de modelos EDF espuma. Oferece uma ampla gama de serviços, eletrônicos avançados, design robusto e excelente fornecimento de peças de reposição. Para pilotos de modelo ambiciosos à procura de um jato confiável e versátil, este modelo oferece uma excelente entrada ou uma adição valiosa para a frota. Quem aprecia apoio, peças de reposição e uma grande comunidade está na melhor posição neste modelo.

Seja como primeiro jato ou como um avião esportivo – o Viper permanece pensado, confiável e impressionantemente poderoso. Quem decidir por este modelo receberá um produto maduro que dificilmente deixa qualquer desejo em termos de diversão de voo e segurança e longevidade.