O E-flite UMX P3 Revolution é uma aeronave modelo que foi especialmente projetada para fornecer pilotos sofisticados com uma experiência de voo excepcional na área Micro-3D. Neste guia, as partes interessadas encontrarão todas as informações importantes, dados técnicos, relatórios de especialistas, dicas e comparações com produtos alternativos e referências a perguntas e problemas frequentes.
Características | Valor |
---|---|
Intervalo | 523 mm |
Comprimento | 400 mm |
Peso | aprox. 86 g |
Motor | BL180 Brushless, 3000 Kv |
Destinatário/Registro | Espectro 3-em-1 DSM2/DSMX, AS3X |
Servos | 4x servo linear com longa viagem |
Fonte de alimentação | 200 mAh 2S 7,4 V LiPo (recomendado) |
Canais de controle | 4 canais + roda de colher controlável |
Controlo | Traseiro, Traseiro, Gás |
Produção | Completamente pré-montados |
Pronto para o voo | Após a ligação em poucos minutos |
Compatibilidade | Espectro transmissor DSM2/DSMX |
Aparar | Skip Stewart Airshows Design |
Muitos usuários descrevem o E-flite UMX P3 Revolution como um excelente modelo Micro-3D. Especialmente a estabilidade de voo e o sistema de estabilização AS3X são elogiados, o que permite um comportamento de voo calmo mesmo em condições turbulentas. A precisão de controle é classificada como excelente – figuras de voo de arte, como torque, rolos ou loops são muito limpos e controlados. Em particular, pilotos experientes apreciam a manobrabilidade extraordinária e o comportamento de resposta direta.
Hobbyflieger também relatam que o modelo já é entregue montado. Depois de ligar o transmissor correto e inserir a bateria, o modelo está pronto para começar em poucos minutos. O baixo peso e o pequeno tamanho também facilitam o transporte e tornam o modelo particularmente atraente para uso em pequenos lugares ou salas interiores.
Iniciantes com suas primeiras experiências 3D também estão à sua custa. No entanto, alguns usuários notam que o modelo piloto deve ser controlado com conhecimento básico, pois o erro de agilidade é punido rapidamente. Os compradores individuais estão menos satisfeitos com o tempo de voo – dependendo do estilo de voo, são cerca de 4 a 6 minutos, o que pode ser percebido como curto durante o voo de arte intensiva.
Revistas e plataformas online elogiam a Revolução E-flite UMX P3 pela sua combinação única de manobrabilidade, precisão e estabilidade. A imagem de voo recorda modelos 3D significativamente maiores, graças ao avançado sistema de estabilização AS3X e ao poderoso motor sem escovas. Os testadores designam o controle como nítido e preciso, a implementação de comandos de controle ocorre sem demora.
O acabamento na autêntica óptica Skip Stewart também é destacado. A alta qualidade de produção e o design da planta limpa deixam uma impressão profissional. Nos testes, o piloto foi utilizado tanto dentro como fora em condições de vento leve e convencido em ambos os cenários de um comportamento de voo estável e previsível.
O E-flite UMX P3 A revolução se concentra em uma espuma ultraleve e durável (geralmente Z-Foam), que garante baixo peso por um lado, proporcionando robustez suficiente para vôos de arte dura e menores impactos de pouso. As superfícies são coladas de forma limpa, as deflexões do leme correm livres de jogo. Os servo linear já instalados na fábrica e o motor sem escovas são instalados com precisão. O pacote global convence com processamento de alta qualidade, que também resiste ao transporte repetido e às manobras de voo exigentes.
Com uma bateria padrão de 200 mAh 2S LiPo, o modelo atinge tempos de voo entre 4 e 6 minutos, dependendo do estilo de voo. Com operação 3D pura e manobras de voo de arte intensiva, o tempo de voo tende para a extremidade inferior, enquanto o vôo mais silencioso permite períodos de operação mais longos.
O poderoso corredor externo sem escovas com 3.000 kv garante um desempenho de escalada impressionante. O modelo pode facilmente subir verticalmente, torquear e manobras de voo de arte sofisticadas não são problema. A relação entre peso e potência do motor é excelente, o que torna a aeronave particularmente manobrável e ágil.
Com um intervalo de 523 mm e um peso inferior a 100 g, a Revolução E-flite UMX P3 é extremamente amigável ao transporte. Ele se encaixa facilmente na maioria das mochilas ou carregando sacos, e o material de espuma robusta protege o modelo de impactos leves durante o transporte. Esta micro máquina também é ideal para operações de viagem ou voo espontâneo.
E-flite ea paisagem grande revendedor oferecem excelente fornecimento de peças de reposição: Da asa completa para peças individuais, como remo, suspensão ou fiação – quase todos os componentes estão disponíveis separadamente. Isso permite a manutenção econômica do modelo mesmo após um acidente ou desgaste. Tanto servos, receptores e motores e elementos de controle estão disponíveis como peças de reposição.
Este modelo destina-se principalmente a pilotos experientes e pilotos avançados que procuram uma aeronave Micro-3D. O alto nível de manobrabilidade e desempenho requer alguma experiência com modelos de voo de arte. Para iniciantes ambiciosos, a revolução é um modelo de treinador ideal após as experiências de primeiro voo, mas é menos adequado para recém-chegados completos.
A entrega está praticamente pronta para vôo – todos os módulos já estão pré-montados, todos os componentes eletrônicos estão instalados. O conjunto está essencialmente limitado à ligação do transmissor de espectro adequado com o modelo, à inserção e ligação da bateria e ao controlo das funções de controlo e do controlo de foco.
O guia incluído é detalhado e ilustrado, todos os passos são claramente explicados – os iniciantes também podem encontrar-se certos. A primeira configuração ocupa um máximo de 20 minutos com controle do centro de gravidade, testes de alcance e o aprendizado dos canais de controle.
O E-flite UMX P3 A Revolution tem uma ampla comunidade de fãs em fóruns online, grupos do Facebook e comunidades em torno do voo modelo. Nos fóruns de RC bem conhecidos há inúmeras contribuições para dicas de ajuste, experiências de voo e suporte técnico. Usuários experientes gostam de ajudar com configurações específicas ou problemas. O intercâmbio na comunidade contribui significativamente para a alegria desse modelo.
Se você estiver procurando por um modelo Micro-3D comparável, você encontrará as seguintes alternativas:
Modelo | Fabricante | Intervalo | Peso | Características especiais |
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UMX Extra 300 BNF Basic | E-flie | 432 mm | 46 g | Modelo 3D ágil semelhante, mais leve |
SUBM-29 280 BNF Basic | E-flie | 787 mm | 325 g | Maior, com tecnologia SAFE |
BNF S-1S | E-flie | 419 mm | 44 g | Decker duplo, para voo de arte |
XFly Model Edge 540 3D | XFly | 600 mm | cerca de 90 g | alternativa barata, 3D sólido |
FMS F3P 3D interior | FMS | 570 mm | 45 g | Voo de arte F3P, foco na precisão |
O E-flite UMX Extra 300 é particularmente popular entre pilotos que valorizam o trabalho duro, mas pode fazer sem o design exclusivo de dois andares. O XFly Edge 540 oferece uma boa relação preço-desempenho, mesmo que o fornecimento de peças de reposição não seja suficiente para E-flite.
O E-flite UMX P3 A revolução move-se no segmento de alto preço para micro modelos, mas convence por componentes de alta qualidade, comportamento de voo sofisticado e muito bom fornecimento de peças de reposição. Se você estiver procurando por um profissional, dia-a-dia Micro-3D flyer, você receberá um pacote global coerente com uma longa vida útil. A sobretaxa para modelos mais baratos vale especialmente para pilotos que valorizam a qualidade e o comportamento sofisticado de voo.
1. Aceitação do curto tempo de voo:
O tempo de voo pode ser facilmente estendido usando baterias 2S LiPo de alta qualidade com uma capacidade ligeiramente maior (por exemplo, 250-280 mAh). Preste atenção ao peso, caso contrário o comportamento de voo sofre.
Dois. Controlo prioritário:
Um foco corretamente ajustado é particularmente importante neste modelo para usar todo o potencial 3D. Recomenda-se que o foco do guia seja exatamente atualizado antes do primeiro voo.
3. Configuração do sistema AS3X:
O sistema AS3X pode ser definido individualmente, se necessário. Isto permite que a estabilização seja optimamente adaptada ao seu próprio estilo de voo.
4. Peças de reposição disponíveis:
Recomenda-se um pequeno estoque para peças frequentemente tensas, como hélices e suspensões – para que o modelo permaneça pronto para uso a qualquer momento.
Cinco. Otimização dos caminhos de remo:
Muitos pilotos aumentam as saídas via Dual Rat no transmissor para permitir números muito rápidos e precisos. As configurações de exposição ajudam o modelo a controlar o ponto zero.
6. Interior vs. Exterior:
Na área interior é recomendado um polegar muito silencioso e um controle medido; Ao ar livre deve ser cuidado por pouco vento, como o baixo peso torna o modelo suscetível a rajadas.
7. Manutenção:
Após cada voo é recomendado controlar a direção do leme e a inspeção de fraturas na espuma.
Pergunta: "O modelo reage muito sensívelmente aos comandos de controle, como posso defini-lo mais saboroso?"
Resposta: O transmissor pode reduzir a taxa de deflexão do leme e adicionar Expo para tornar a reação mais suave.
Pergunta: "O meu avião move-se ligeiramente para a esquerda no voo, o que fazer?"
Resposta: Verifique a posição neutra de todas as fileiras e o assento correto das asas. Pequenas correções nas alavancas de corte do transmissor podem ajudar.
Pergunta: "Como sei se o AS3X funciona corretamente?"
Resposta: O ensaio AS3X antes da elevação (conforme descrito nas instruções) fornece clareza: As linhas devem mover-se facilmente ao mover o modelo para estabilizar.
Pergunta: "Posso também usar outras baterias?"
Resposta: Sim, o padrão 2S-LiPos com plugues correspondentes e dimensões semelhantes funcionam sem problemas. É importante manter a tensão e a capacidade especificadas.
Pergunta: "O modelo gira ao iniciar ou pousar – o que é?
Resposta: Possivelmente a pista ou pista é muito desigual, ou o foco está muito atrás. Um modelo bem aparado, com suficiente passeio no chão, evita este problema.
Pergunta: "De que carregador preciso?"
Resposta: Um carregador compacto 2S-LiPo é suficiente, por exemplo, o carregador Celectra E-Flite ou modelos de outros fabricantes.
A Revolução E-flite UMX P3 BNF Básico com tecnologia AS3X é um modelo para aviões ambiciosos que estão procurando uma aeronave extremamente ágil, estável e de alta qualidade processada micro-arte. Com sua precisão excepcional, componentes de alta qualidade e forte suporte comunitário, é ideal para pilotos experientes que querem desfrutar de sofisticado voo de arte de microformato. As pontuações do modelo em quase todas as categorias: desempenho do ar, óptica, robustez, disponibilidade de peças de reposição e resistência ao valor.
Graças à ampla disponibilidade de peças de reposição, o trabalho muito bom e a prontidão operacional rápida, a diversão do jogo permanece permanentemente preservada. Aqueles que estão dispostos a pagar o preço superior para a qualidade superior e real 3D-sentir em formato de bolso vai encontrar um dos melhores modelos nesta classe. Não há escolha mais atraente para entrar no mundo do voo 3D em um pequeno espaço.
Bind-N-Fly Basic | |
Schaum | |
Elektrisch | |
15.8 in (400mm) | |
85 sq in (547 sq cm) | |
16 in (407mm) |