Como entusiasta de modelos de aeronaves ou novos entusiastas, você está pronto para escolher uma aeronave adequada que esteja feliz e atenda às suas necessidades. O E-flite UMX Night Vapor BNF Basic com AS3X e SAFE Select, 376mm (EFLU1350) estabeleceu-se como um modelo popular no campo de aeronaves leves indoor. Este artigo abrangente destaca todos os aspectos importantes deste único Slow-Flyer e fornece-lhe uma boa ajuda para tomar decisões.
O folheto compacto ultraleve impressiona com suas tecnologias avançadas e suas aplicações versáteis. Abaixo você encontrará os dados técnicos mais importantes em um relance:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Nome do modelo | E-flie UMX Vapor noturno BNF Básico |
| Intervalo | 376 mm |
| Peso | cerca de 25 g |
| Bateria | E-flite 150mAh 1S 3.7V LiPo (vendido separadamente) |
| Controlo | AS3X e tecnologia de seleção segura |
| Iluminação | Luzes LED com opções de cor mutável |
| Âmbito de aplicação | Aeronave, motor elétrico pré-instalado, receptor de espectro, ESC e unidade de controle servo |
| Acessórios necessários | Controle remoto de espectro compatível, bateria e carregador |
O Vapor noturno é completamente montado na fábrica e tem uma estrutura reforçada que pode suportar colisões melhor. As luzes LED integradas com opções de cores personalizáveis permitem voos de dia e noite, enquanto a inovadora tecnologia AS3X garante estabilidade.
Usuários anteriores do modelo de aeronave ultra-leve relatam principalmente positivamente sobre suas experiências. É dada especial ênfase ao descanso excepcional do voo e ao comportamento estável do voo - mesmo para iniciantes. A maioria dos clientes está emocionada com a capacidade de voar em salas fechadas, como salas de estar ou garagens sem ter que fazer sem manobrabilidade.
Um piloto com vários anos de experiência relata: "Depois de numerosos pilotos internos, esta mini-fly é um verdadeiro enriquecimento. A tecnologia AS3X garante uma estabilidade notável, mesmo em movimentos de ar leve, e as características de voo são de primeira classe para voos lentos e controlados."
Os iniciantes apreciam particularmente a tecnologia SAFE Select, que facilita a entrada e garante mais segurança. A capacidade de alternar entre diferentes modos de voo é descrita como uma forma ideal de desenvolver habilidades passo a passo.
Alguns usuários relatam uma certa sensibilidade aos fluxos de ar, que é esperado para aeronaves internas desta classe de peso. O baixo tempo de voo de cerca de 8-10 minutos por carga da bateria é ocasionalmente complicado, mas pode ser compensado por baterias adicionais.
Há alguns relatos sobre a fragilidade de alguns componentes em pousos ou colisões. Embora o quadro tenha sido reforçado em comparação com o modelo anterior, a estrutura básica permanece naturalmente sensível. No entanto, isso se deve ao design ultraleve que é responsável por suas excelentes características de voo.
Em periódicos especializados e fóruns de engenharia de modelos, o flyer leve manobrável recebe revisões consistentemente positivas. Especialistas particularmente louvam a combinação de baixo peso e controle preciso. Os pilotos de teste relatam uma impressionante estabilidade graças à tecnologia AS3X que equilibra turbulência e garante um comportamento de voo uniforme.
Em testes de comparação com modelos semelhantes, a aeronave corta bem acima da média, especialmente em termos de manobrabilidade e propriedades de voo lento. A iluminação LED é avaliada em testes como um excelente suplemento para voos noturnos, pois não só garante visibilidade, mas também facilita a orientação.
Os testadores profissionais destacam a capacidade de realizar manobras de voo extremamente lentas e precisas - uma característica que distingue este passageiro lento particularmente e predestina-o para voos interiores em espaços limitados.
O semi-reboque ultraleve é feito de material de alta qualidade, mas necessariamente leve. O quadro é feito de carbono reforçado, enquanto as superfícies de suporte e o casco são feitos de plástico fino e flexível. Esta seleção de material permite o baixo peso de apenas 25 gramas e dá ao modelo suas características de voo características.
O processamento é geralmente descrito como de alta qualidade, com conexões limpas e componentes precisos. A montagem do lado da fábrica economiza o trabalho de montagem demorado do comprador e garante uma funcionalidade ideal do trabalho.
A qualidade dos componentes eletrônicos é particularmente notável. O receptor integrado, o controlador de velocidade e os servo são confiáveis e precisos, apesar de sua miniaturização. A iluminação LED é robustamente integrada e oferece várias opções de cor para ajustes individuais.
Com a bateria de 150mAh 1S 3.7V LiPo recomendada, o modelo ultraleve atinge um tempo médio de voo de 8-10 minutos. Isto pode inicialmente parecer curto, mas é bastante acima da média para esta classe de peso. Pilotos experientes recomendam a compra de várias baterias de substituição para ponte de carga e prolongar o tempo de voo.
O desempenho do motor é impressionante para um modelo deste tamanho. O impulso é suficiente para voos de lazer dentro de casa, bem como para voos moderados de escalada. A taxa de subida é adequada, com um foco claro em voos lentos controlados e não em manobras de voo de arte dinâmica.
Uma característica especial é a eficiência extraordinária da unidade. O motor funciona com moderação e, assim, permite o tempo de voo comparativamente longo, apesar da pequena bateria. A saída de energia é linear e facilmente palpável, o que permite um controle preciso.
Graças às suas dimensões compactas e de baixo peso, o Night Vapor BNF Basic é extremamente amigável ao transporte. O modelo se encaixa em caixas de transporte comerciais para aeronaves modelo e pode ser facilmente transportado em uma mochila ou em um saco maior.
Para proteção, usuários experientes recomendam uma caixa de transporte acolchoada para proteger peças sensíveis, como hélices e flaps de linha. Uma vez que o modelo é fornecido no lado da fábrica, a necessidade de desmontá-lo para o transporte é eliminada, o que simplifica adicionalmente o manuseio.
Durante o armazenamento, atenção deve ser dada a um ambiente seco, uma vez que os materiais finos podem reagir de forma sensível à umidade. Além disso, recomenda-se a remoção da bateria durante o armazenamento prolongado para proteger tanto a bateria como para evitar possíveis danos ao modelo.
O suprimento de peças de reposição para o Vapor E-flite UMX Night é excelente. Como produto de um fabricante estabelecido, peças sobressalentes como hélices, motores e componentes eletrônicos estão prontamente disponíveis. Tanto o fabricante quanto os revendedores de modelos especializados têm uma ampla gama de peças de reposição.
Particularmente peças frequentemente solicitadas, como hélices e baterias, geralmente estão disponíveis no estoque. No caso de componentes mais específicos, ocasionalmente podem ocorrer tempos de entrega, mas raramente excedem vários dias.
O suporte ao cliente do E-flite é descrito como competente e útil. Especialistas estão disponíveis por e-mail, bem como por telefone, o que pode ajudar com questões técnicas ou problemas.
O folheto ultraleve destina-se a diferentes grupos-alvo:
Iniciantes: Graças à tecnologia SAFE Select, que garante estabilidade adicional, o modelo é excelente para iniciantes. A possibilidade de prática em salas fechadas minimiza o risco de danos causados pelo vento ou obstáculos ao ar livre.
Pilotos avançados: Pilotos experientes apreciam as características precisas do voo e a capacidade de voar dentro de casa, mesmo em mau tempo.
Peritos internos: Para pilotos especializados em voo interior, este modelo oferece uma plataforma ideal para manobras lentas e controladas em espaços limitados.
Aficionados por voo noturno: As luzes LED incorporadas tornam o modelo particularmente atraente para os amantes de voos noturnos, seja em quartos fechados ou ventos ao ar livre.
A área de aplicação perfeita é grandes interiores, como ginásios, salas de eventos ou salas de estar espaçosas. No caso de ventos absolutos, o avião também pode ser operado ao ar livre, enquanto mesmo brisas leves podem prejudicar as propriedades do voo.
O Vapor Noturno é fornecido como um modelo "Bind-N-Fly Basic". A "montagem" limita-se à ligação (ligação) do seu próprio comando remoto compatível com o receptor da aeronave, à carga e inserção da bateria e, se necessário, a pequenas configurações.
O manual do usuário é abrangente, claramente estruturado e fornecido com ilustrações úteis. Ele contém informações detalhadas sobre o processo de ligação, a configuração da tecnologia SAFE Select e a configuração do controle remoto. Instruções de manutenção e dicas para solução de problemas também estão incluídas.
Especialmente útil para iniciantes são as explicações detalhadas da tecnologia AS3X e SAFE Select, bem como referências às condições ideais de voo. O guia está disponível em vários idiomas e também pode ser baixado do site do fabricante, se necessário.
Em torno do E-flite UMX Night Vapor formou uma comunidade ativa representada em fóruns e mídias sociais. Em fóruns especializados de construção de modelos, há amplas discussões, relatos de experiência e modificações.
Existem inúmeros tutoriais e demonstrações de voo em plataformas de vídeo que podem ajudar iniciantes a começar. Pilotos experientes compartilham suas dicas sobre configurações ideais e manobras de voo.
A comunidade é caracterizada pela ajuda. As perguntas geralmente são respondidas de forma rápida e competente, e há inúmeras instruções para problemas frequentes ou modificações desejadas.
No segmento piloto indoor ultraleve, existem várias alternativas ao Night Vapor BNF Basic, cada uma com seus próprios pontos fortes e fracos:
Este compacto high-decker oferece características de voo semelhantes, mas é um pouco mais manobrável e também pode realizar manobras de voo de arte leve. Comparado ao Night Vapor, no entanto, falta iluminação LED e tecnologia AS3X avançada. Ele está um pouco debaixo do Vapor Noturno.
Como concorrente direto, o Champ S+ está posicionado com tamanho similar e tecnologia SAFE. É um pouco mais robusto, mas oferece características de voo lento menos precisas do que o Vapor Noturno. O tempo de voo é ligeiramente mais longo em cerca de 10-12 minutos.
Para pilotos que preferem um marinheiro, o UMX Radian oferece uma alternativa interessante. Pode navegar em tempo térmico e oferece tempos de voo mais longos, mas é menos adequado para voos controlados em interiores apertados.
Numa comparação directa, o Vapor Noturno caracteriza-se pelas suas excelentes propriedades de voo lento, pela iluminação LED e pela combinação da tecnologia AS3X e SAFE Select. Assim, prova um nicho que não está completamente coberto pelos produtos da concorrência.
Com um preço no segmento médio para aeronaves modelo ultraleve, o E-flite UMX Night Vapor BNF Basic com AS3X e SAFE Select oferece uma relação preço-desempenho equilibrada. Processamento de alta qualidade, tecnologia avançada e aplicações versáteis justificam o preço.
Note-se que um controle remoto compatível, baterias e carregador devem ser comprados separadamente como a versão "Bind-N-Fly Basic", que aumenta os custos globais. No entanto, isso representa uma vantagem de custo para os pilotos que já possuem esses componentes.
Em comparação com alternativas mais baratas, o Night Vapor oferece características de voo significativamente melhores e componentes mais duráveis. O investimento em qualidade compensa devido à maior durabilidade e melhores experiências de voo, o que é confirmado por pilotos experientes.
Para ótimas propriedades de voo, pilotos experientes recomendam as seguintes configurações e medidas:
Ajustamento prioritário: Um ligeiro deslocamento da bateria pode melhorar significativamente as propriedades do voo. Experimente com diferentes posições para encontrar o melhor comportamento para o seu estilo de voo.
Leme: Para iniciantes, reduzir as deflexões do leme em controle remoto para evitar reações excessivas. Com a experiência crescente, os nocautes podem ser gradualmente aumentados.
Configuração da exposição: O uso de funções exponenciais no controle remoto pode tornar o controle em torno da posição neutra mais sensível, enquanto a deflexão total é mantida.
ambiente de voo interior: Preste atenção ao ar condicionado desligado e ventiladores, pois mesmo os fluxos de ar leves podem afetar o comportamento do voo.
Algumas modificações e melhorias populares:
Hélices mais leves: As hélices de carbono podem melhorar a eficiência e estender o tempo de voo.
Otimização da bateria: Alta qualidade Baterias LiPo com detalhes precisos de capacidade podem estender o tempo de voo em até 20%.
Reforços: Varetas de carbono pequenas colocadas estrategicamente podem fortalecer a estrutura sem aumentar significativamente o peso.
Modificações LED: Alguns pilotos personalizar iluminação de acordo com as preferências pessoais, instalando LEDs adicionais ou modificando as combinações de cores.
A manutenção regular prolonga consideravelmente a vida útil:
Saldo da hélice: Uma hélice perfeitamente equilibrada reduz as vibrações e protege o motor.
Tratamento da bateria: Armazenamento correto das baterias LiPo em cerca de 3.8V por célula maximiza sua vida útil.
Limpeza: Remova regularmente poeira e sujeira do motor e peças móveis para manter a eficiência.
Verificando as conexões: Verifique regularmente todas as conexões elétricas no banco fixo e livre de corrosão.
A gama de controle remoto depende do transmissor usado, mas é tipicamente várias centenas de metros - muito mais do que é necessário para voos internos. Ao usar um controle remoto de espectro de alta qualidade, o alcance é mais do que suficiente mesmo para voos ao ar livre.
Com a tecnologia AS3X ativada, o flyer ultraleve pode tolerar ventos leves até cerca de 5-8 km/h. No entanto, o comportamento de voo dos ventos é significativamente prejudicado e existe um risco aumentado de danos. Para voos ao ar livre, o vento absoluto ainda é recomendado, idealmente no início da manhã ou à noite.
As rachaduras menores dentro do quadro podem ser reparadas com cola de segundo fino-líquido. Em caso de danos nas superfícies de suporte, a película adesiva leve tem se mostrado útil. Vendedores especializados oferecem peças de reposição para danos estruturais. Na comunidade existem inúmeras instruções detalhadas de reparo com imagens passo a passo.
As reacções tardias podem ter várias causas:
Além de adquirir várias baterias de substituição, existem várias estratégias para prolongar o tempo de voo:
Com supervisão e orientação adequadas, crianças de cerca de 12 anos também podem voar no Vapor noturno, especialmente com tecnologia SAFE Select ativada. Para crianças mais novas, recomenda-se um simulador de voo para adquirir conhecimentos básicos. A fragilidade do modelo, no entanto, requer alguma cautela e habilidades motoras, que não poderiam ser completamente desenvolvidas em crianças muito pequenas.
O E-flite UMX Night Vapor BNF Basic com AS3X e SAFE Select é uma excelente escolha para entusiastas de voo indoor e iniciantes para o mundo dos modelos de aeronaves ultraleve. Sua combinação de características de voo lento, tecnologia de estabilização avançada e iluminação LED torna-o um folheto versátil para dia e noite.
O processamento de alta qualidade, o controle intuitivo e a possibilidade de voar em espaços limitados são particularmente convincentes. A estrutura do quadro reforçado proporciona uma melhor resistência ao modelo anterior sem prejudicar as propriedades de voo características.
Para quem este folheto ultraleve é particularmente adequado? É a escolha ideal para:
Se você está procurando um piloto indoor de alta qualidade, versátil e tecnologicamente avançado, o E-flite UMX Night Vapor BNF Basic fará uma excelente escolha que promete prazer de longo prazo em modelos de esportes de voo.
| Bind-N-Fly Basic | |
| 1S | |
| Não | |
| Elektrisch | |
| 16.5" (419 mm) | |
| 0.9oz (25g) with battery, 0.7oz (21g) without battery | |
| 14.8" (376 mm) |