E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select (EFLU6550)

Visão geral: E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet

O E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select (EFLU6550) é um modelo altamente detalhado de um dos tipos de apoio mais famosos da Força Aérea dos EUA, especialmente concebido para pilotos de voo ambiciosos. Este modelo de jato ultracompacto combina força, manobrabilidade e tecnologias inovadoras como AS3X e SAFE Select para uma experiência de voo estável e controlada em uma nova geração de classe ultramicro.

Dados técnicos e factos

Comentários e experiências de clientes

Muitos clientes elogiam o E-flite UMX A-10 pela sua excepcional estabilidade de voo e pela sua capacidade de serem controlados com segurança mesmo ao vento. Graças à tecnologia AS3X, as propriedades de voo permanecem estáveis, mesmo com arcos mais leves, de modo que mesmo iniciantes podem facilmente entrar com pouca experiência na área do impulsor.

Também destaca como o modelo de escala 1:1 se sente autêntico: As turbinas duplas produzem um impulso surpreendentemente forte para o tamanho, o modelo pode convencer tanto em vôo horizontal como em voos de escalada. O fornecimento de peças de reposição é descrito como muito bom em fóruns de clientes para que os reparos após a quebra sejam facilmente possíveis.

Mesmo pilotos com pouca experiência de jato relatam que start-ups e pousos com SAFE Select ativado também têm sucesso a partir de gramados. Embora a suspensão opcional seja econômica, ela funciona de forma confiável em superfícies fixas. Alguns usuários experientes recomendam remover o chassis para o máximo desempenho e colocá-lo na mão começa.

Os curtos tempos de voo com estilo de voo muito agressivo e o baixo peso inicial, que pode levar à sensibilidade lateral do vento, são criticados individualmente. No total, 90% dos compradores classificam o UMX A-10 como o melhor modelo EDF de sua classe para iniciantes e avançados.

Resultados do ensaio em pormenor

Testes independentes confirmam as especificações de trabalho e louvam a unidade de acionamento otimizada em particular: Os dois impulsores de 30mm em conjunto com os motores sem escovas oferecem impulso suficiente para voos de escalada e rolos limpos. Com uma bateria 3S 850mAh, gradientes de 80-85° são possíveis sem que o modelo perca o controle.

A imagem de voo também é descrita como características exemplares de voo lento e limites de transição de boa natureza garantem que situações ainda mais críticas raramente se agravam. Os eletrônicos (AS3X e SAFE Select) funcionam de forma confiável e sem intervenções perceptíveis.

Em comparação com o UMX-Jets anterior, a qualidade do material foi significativamente melhorada: as armaduras CFRP no nariz e casco reduzem significativamente os danos em pousos mais difíceis. De acordo com os testadores, o A-10 faz uma boa figura mesmo após vários reparos.

Qualidade do material

A célula consiste em espuma EPO completamente pintada e estruturada. Regiões especialmente estressadas como o nariz e a asa principal introduziram reforços de carbono ou plástico, o que contribui significativamente para a durabilidade. Como resultado, o modelo não é apenas leve, mas também robusto contra falhas menores ou pousos inconvenientes.

Uma gota de absinto permanece: As gôndolas do impulsor são realistas, mas depois de tocar o chão ou obstáculos ocasionalmente precisam de reparo. Peças de reposição estão disponíveis.

Horários de voo

Dependendo da bateria utilizada (3S, 450–850 mAh), são possíveis tempos de voo realistas entre 3 e 6 minutos. Modo de voo moderado e gás cheio baixo levam a tempos de voo na área superior, enquanto manobras agressivas e alto empuxo usam correspondentemente menos tempo. Comparados com outros micro-Jets, esses valores são absolutamente competitivos.

Aumento da potência

O desempenho de escalada é particularmente impressionante com uma bateria de 850mAh 3S: O modelo move-se verticalmente para cima a uma velocidade considerável. As manobras avançadas de voo de arte também são fáceis graças aos dois poderosos impulsores e à sofisticada aerodinâmica.

Capacidade de transporte

Graças às dimensões compactas e ao baixo peso, o modelo pode ser facilmente transportado na mochila ou no carro. O esforço de instalação no local é mínimo, pois o modelo é entregue a 100% pré-montado na fábrica. Basta inserir bateria, ligar transmissores e voar – ideal para uso rápido no meio.

Fornecimento de peças de reposição

Ambas as peças de reposição e componentes de ajuste estão disponíveis no comércio especializado e diretamente do fabricante em todo o mundo. Cada componente pode ser reordenado individualmente e simplesmente trocado de superfícies de suporte para impulsores para cockpit dossel. Isso torna o UMX A-10 particularmente atraente para pilotos multi e iniciantes que não querem arriscar longos períodos de inatividade.

Grupo-alvo

O modelo visa uma ampla audiência:

• Iniciantes avançados na área do impulsor
• Ventiladores de jato à procura de um modelo EDF compacto e estável
• Construtor de modelos com pouco tempo para construção
• Pilotos que preferem um modelo de jato de 4 canais para voos espontâneos

Graças à estabilização de voo inteligente, é explicitamente também adequado para iniciantes no setor de jato que querem ganhar primeira experiência com modelos de impulsor.

Tempo e instruções de construção

O E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF O jato é entregue completamente pré-montado. Após desempacotar, somente a bateria LiPo apropriada (não incluída) deve ser inserida e o modelo deve ser conectado ao seu próprio transmissor DSMX/DSM2 espectro – geralmente isso leva menos de cinco minutos.

O guia bem estruturado (também em alemão) incluído na entrega leva passo a passo através de todas as etapas necessárias, de ligação para o primeiro voo. Muitos usuários confirmam que o guia também é muito compreensível para iniciantes e não deixa perguntas detalhadas.

Comunidade e Apoio

O E-flite UMX A-10 estabeleceu-se rapidamente como um modelo confiável e recomendado em fóruns online e na comunidade de voo modelo. Existem inúmeros vídeos, comentários e tópicos de ajuda que oferecem tanto iniciantes e dicas avançadas e truques.

O suporte ao cliente e o serviço de reparo são avaliados como rápidos e diretos pelo fabricante e revendedores especializados. As possibilidades de fornecimento e ajuste de peças de reposição para motores e eletrônicos estão amplamente disponíveis.

Comparação com produtos alternativos dos concorrentes

O mercado para Ultra-Micro-EDFs é limitado, mas os seguintes modelos devem conhecer os compradores:

O E-flite UMX A-10 é o único modelo desta classe de tamanho como AS3X padrão e SAFE Select, bem como Telemetria, é extremamente nível de entrada e pontuações com design robusto, tornando-o um vencedor de teste para muitos pilotos.

Relação custo-benefício

No que diz respeito ao equipamento, durabilidade, fornecimento de peças de reposição e experiência de voo entregue, a relação preço-desempenho é excelente. O preço de compra está na faixa média para ultra-micro-jets, mas graças à tecnologia de ponta, alta qualidade e baixos requisitos de reparo, o investimento está esperando rapidamente – especialmente para pilotos que procuram um modelo durável e confiável.

Dicas, truques, recomendações e otimizações

• Escolha da bateria: Um 3S 850mAh LiPo é recomendado para longos tempos de voo e voos intensivos de escalada. A bateria padrão de 450mAh é projetada para voos curtos e dinâmicos.
• Chassis: Qualquer pessoa que comece em superfícies fixas pode usar o chassi rígido fechado. Para o máximo desempenho, porém, especialistas recomendam o voo sem suspensão (início manual).
• Desembarques: No caso de áreas de grama, terra melhor sem trem de pouso para evitar danos às pequenas rodas e gôndolas.
• Ajuste: Os usuários de energia dependem de LiPos de alta qualidade e hélices otimizadas para ainda mais impulso.
• Instrução: Antes do primeiro voo é necessário estudar as instruções, uma vez que as funções SAFE Select são inicialmente desabitadas, mas muito úteis.
• Controlo final: Verifique todas as ligações de plugue e a mobilidade das linhas antes do voo.

Perguntas e problemas do usuário – soluções e respostas

1. Como ligar o transmissor ao modelo?
A ligação ocorre como de costume nos produtos do espectro: Ligue o modelo, segure o botão de conexão no transmissor até que o display LED confirme a conexão. O guia explica isso em detalhes.

Dois. O meu modelo está à deriva numa viagem directa. Soluções?
Aqui, o aparamento geralmente ajuda a se adaptar aos transmissores ou desativar brevemente o SAFE Select e inicializá-lo novamente em voo horizontal.

3. O tempo de voo é mais curto do que o esperado. O que fazer?
Verifique se a bateria está totalmente carregada e não é voada muito agressivamente. Mudar para uma bateria 3S maior aumenta o tempo de voo, mas preste atenção ao peso máximo de partida.

4. O modelo está danificado após o acidente. Possibilidades de reparação?
A maioria dos danos ao casco ou asas pode ser facilmente reparado com cola EPO ou segunda cola. Peças de reposição são fáceis de reordenar.

Cinco. Você tem que esperar o modelo regularmente?
Os impulsores devem ser verificados e limpos para corpos estranhos, caso contrário o esforço de manutenção é muito baixo.

6. O E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select (EFLU6550) vem com bateria e carregador?
Não, ambos devem ser comprados separadamente; recomendado 3S 450-850mAh LiPos.

7. O modelo pode ser transportado para dentro?
Em grandes salões ou ginásios isso é possível, salas de estar clássicas não são adequadas devido à velocidade e à manobrabilidade.

8. Quais peças de reposição são mais necessárias?
Superfícies de suporte, peças de chassis e chifres de remo são as peças de reposição mais usadas neste modelo.

O que os compradores ainda querem saber

• Compatibilidade: É necessário um transmissor DSMX/DSM2 capaz para o primeiro voo – idealmente a partir do espectro.
• Finalização: O design “Wüstentarn” é exemplar e garante boa visibilidade, mesmo à distância.
• Diversão de voo: Mesmo pilotos experientes apreciam o modelo como “Immer-dabei-Jet” para voos espontâneos.
• Aspectos jurídicos: O peso de partida é muito inferior ao limite de 250 g, pelo que os requisitos legais (por exemplo, obrigação de rotulagem) são mínimos.
• Curva de aprendizagem: Com SAFE Select ativado, a curva de aprendizagem é agradavelmente plana. Depois de alguns voos, você pode mudar para o modo AS3X puro para desfrutar de controle máximo.
• Acessórios: Além de peças de reposição, há sacos de transporte e peças de ajuste opcional.
• Resistência ao valor: O valor de revenda permanece estável devido à grande comunidade e alta disponibilidade de peças de reposição.

Conclusão

O E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic com AS3X e SAFE Select (EFLU6550) é um modelo bem projetado e detalhado com desempenho impressionante, alta confiabilidade e facilidade de entrada. Sua versatilidade, fácil manuseio, design robusto e comportamento de voo realista fazem deles um micro-jet ideal – tanto para pilotos de jato ambiciosos quanto para novatos em voo que querem entrar no mundo da EDF. Se você estiver procurando por um Impeller-Jet compacto, amigável ao transporte, você vai encontrá-lo.