E-flite Super Cub 25e ARF, 68" (EFL4625)

Visão geral: E-flite Super Cub 25e ARF, 68" (EFL4625)

O E-flite Super Cub 25e ARF com extensão de 68 polegadas (nome do fabricante EFL4625) é um modelo de escala detalhado e pré-fabricado de acordo com o modelo do famoso Piper Super Cub. Este modelo de aeronave destina-se a pilotos avançados e oferece uma mistura de óptica clássica, materiais modernos e características de voo otimizadas.


Dados técnicos e factos

CaracterísticasValor
Intervalo68,0 polegadas (1730 mm)
Comprimento40,5 polegadas (1160 mm)
asas670 m2 (41,3 dm2)
Peso5,0–5,6 lbs (aproximadamente 2,3–2,5 kg)
Área20,1–22 onças/ft2
Recomendação de conduçãoMotor sem escovas, classe aprox. 25s
Bateria de voo3s–4s LiPo (recomendado)
material do cascoMadeira leve (Balsa/Sperrholz)
SuspensãoFuncional, primavera
CowlingMagnetic, pintado (GFK)
ÁGUARemovíveis, com flaps
Controlocruz, lado, altura, acelerador do motor, flaps
ProduçãoARF (Quase pronto para voar)
Peças sobressalentesMuito boa disponibilidade

Comentários e experiências de clientes

Numerosos construtores de modelos relatam experiências positivas com o Super Cub 25e em fóruns e lojas online. A combinação de linhas clássicas, construção robusta e características de voo muito estáveis é particularmente apreciada. Os pilotos elogiam os detalhes, em particular a suspensão principal com mola e o GFK-Cowling magnético removível.

O projeto ARF permite uma construção rápida, onde a precisão de ajuste dos componentes é destacada. Os usuários individuais relatam que o modelo em si de forma confiável começa e pousa em campos de grama desigual, que é devido à suspensão eficaz. Os flaps práticos de pouso também recebem elogios, pois oferecem controle adicional, especialmente em baixas velocidades e pousos.

Não há quase nenhum feedback negativo; um ajuste cuidadoso da posição de foco e do leme leme leme leme leme erupção leme é recomendado para garantir uma experiência de voo ideal. Alguns pilotos queixam-se de que o modelo não é um treinador de nível de entrada através do seu design de escala, mas sim algo para folhetos de modelos mais experientes.


Resumo dos resultados dos ensaios

Testes de voo em revistas especializadas confirmam as características muito boas do voo: O E-flite Super Cub 25e ARF convence com viagem reta estável, voo lento de boa natureza e características de pouso seguras graças aos flaps de pouso. Em voos de escalada, mostra um desempenho poderoso, que é suficiente tanto para passeios aconchegantes e manobras de voo realistas.

A carga da área é moderada, de modo que mesmo as chegadas mais lentas são possíveis. No teste, os editores destacam a mistura bem-sucedida de folhetos diários e modelo semi-escala com alto fator de diversão. O ARF de 68 polegadas corta muito bem em termos de robustez e adequação diária; a suspensão também absorve pousos mais difíceis sem danos.


Qualidade do material

O modelo impressiona com uma estrutura leve e estável. Asas, cascos e guias são feitos de madeira (balsa e contraplacado), o que garante uma relação favorável entre peso e durabilidade. O controle de qualidade é alto: Todas as peças se encaixam bem, e as superfícies são apertadas de forma limpa.

O GFK-Cowling é pintado da fábrica e está equipado com linhas de painel, o que aumenta a óptica. As hastes transversais e flaps têm uma estrutura de folha ondulada realista, que é particularmente apreciada por ventiladores de escala. Todo o processamento é descrito pelos usuários como de alta qualidade.


Horários de voo

Com bateria de LiPo 3s ou 4s recomendada, o tempo de voo típico é de cerca de 8-12 minutos – dependendo do estilo de voo e da motorização. Se você estiver voando calmamente e com ajuste de gás econômico, você pode ficar no ar por 14 minutos. Ao usar motores mais fortes e modo de voo atlético, o tempo de voo naturalmente cai um pouco mais curto.


Aumento da potência

Equipado com uma unidade sem escovas da classe 25s recomendada, o modelo é poderosamente motorizado. A potência gradiente é designada mais do que suficiente pelos usuários; inclinação vertical é facilmente possível com uma configuração 4s. No entanto, uma unidade 3s com parafuso de ar correspondente também é suficiente para o confortável voo em escala.


Capacidade de transporte

Com uma extensão de 1730 mm, o modelo é um dos maiores espetáculos, mas é prático de transporte. As superfícies são removíveis, o que permite o transporte no tronco. Muitos pilotos elogiam a capacidade de desmontagem compacta e embalagem robusta, o que não é um problema de desgaste mesmo com o desmantelamento repetido.


Fornecimento de peças de reposição

O fornecimento de peças de reposição é considerado exemplar neste modelo. Quase todas as peças individuais – desde o capô até o chassis – até as pequenas peças – estão rapidamente disponíveis através dos canais de vendas do fabricante e grandes concessionários. Em especial, os componentes como asas, lemes e tampões são reproduzidos regularmente, o que também garante segurança em caso de desembarque de fraturas.


Grupo-alvo

O E-flite Super Cub 25e ARF com extensão de 68 polegadas é claramente destinado a pilotos avançados e especialistas. Não é um modelo clássico iniciante porque voa bem natured, mas propriedades de escala-típicas como demolição e comportamento estável realisticamente retratam. Se você está procurando o próximo passo após o treinador e quer um modelo elegante, versátil semi-escala, você vai encontrar a escolha perfeita aqui.


Guia de Construção do &

A montagem é relativamente simples devido ao alto grau de pré-fabricação. Muitos componentes já estão pré-montados; Fiação e instalação de eletrônicos são auto-explicativos. O guia é bem informado e também é bem conhecido por agricultores modelo com experiência média. Dependendo do estado do conhecimento, o tempo de construção é de cerca de 6-10 horas, sendo o maior desafio a instalação exata de motor e servo.


Apoio comunitário

Na internet e especialmente em fóruns de RC há uma comunidade ativa em torno do modelo. Há inúmeras dicas, vídeos de voo e relatórios de experiência. Iniciantes em escala de voo beneficiam do know-how de pilotos experientes que prestam assistência tanto em instalações como em reparos. O suporte do fabricante também é descrito como muito confiável.


Alternativas para E-flite Super Cub 25e ARF, 68"

Algumas alternativas interessantes estão disponíveis para pilotos avançados. Os concorrentes comuns oferecem modelos semi-escala comparáveis, por exemplo:

ModeloIntervaloMaterialCaracterísticas especiais
Hangar 9 Carbon Cub 15cc ARF90"Construção de madeiraMaior, muito escala, a gasolina
Super Cub FMS PA-181700 mmModelo de espumaPlug & Play, menos construção própria
Dinastia Super Cub 1500 milímetros1500 mmEPO espumaModelo acabado, mais barato
Hobby Timber X 1.2m1200 mmBalsaVôo de arte, características do STOL

Alguns desses modelos são projetados para vôos elétricos puros, outros, como o Hangar 9 Cub, são projetados para operação combustor e abordam grupos-alvo ainda mais especializados. Recomenda-se que corresponda com precisão aos requisitos individuais para tamanho, material e construção com seus próprios desejos.


Relação custo-benefício

Comparado com outros modelos semi-escala, o Cub 25e move-se em uma gama de preços de alta mas justa. A alta qualidade do material e processamento, o fornecimento de peças de reposição e as propriedades de vôo convincentes justificam o preço. O conceito ARF também economiza tempo de instalação e oferece uma experiência de voo autêntica. Muitos pilotos sentem o modelo como um investimento gratificante, especialmente por causa da construção de longa duração e da possibilidade de obter peças de reposição mesmo após vários anos.


Dicas, truques, recomendações e opções de otimização

  • Configuração correcta: Um centro de gravidade exato e lemes de leme corretamente ajustados são essenciais. Pilotos de escala muitas vezes usam valores Expo para alcançar um comportamento de resposta mais suave.
  • Programação do flap de aterragem: Os retalhos devem ser ajustáveis em estágios. Isso melhora as habilidades de curta duração e pouso (STOL).
  • Motorização: Para o desempenho máximo de escalada, recomenda-se uma forte unidade sem escovas de 25 classes com parafuso de ar correspondente e 4s-LiPo. Se preferir velocidades de escala, pode evitar baterias 3s.
  • Pneus: A instalação de pneus tundra maiores vale a pena em terreno desigual.
  • Transporte: As superfícies podem ser facilmente removidas – conectores de asa e conexões de plugue para os servos simplificam repetidas para cima e para baixo.

Otimizações:

  • O vapor do chassis pode ser melhorado com pequenos espaços de espuma.
  • A iluminação pode ser adaptada para permitir voos de crepúsculo.
  • Se você quiser, os chifres de remo padrão trocam por peças de alumínio por ainda mais precisão.

Perguntas e problemas frequentes do usuário – Soluções

1. Por que o modelo não é um treinador clássico?
As propriedades do voo são estáveis, mas a aeronave é realistamente sensível à quebra de fluxo durante o voo curvado e o voo lento. Os iniciantes devem, portanto, começar com um treinador puro e só mais tarde mudar para tal modelo de escala.

Dois. Quantas máquinas de remo são necessárias?
Para o controle ideal, são necessários pelo menos sete servosetores (transverso, altímetro, leme lateral, dois para flaps de pouso, possivelmente Retractor e boom.

3. Que motorização é recomendada?
Uma unidade Brushless de 25 classes com pelo menos 700W de potência é ideal. Muitos usuários recomendam motores em torno dos 800-1000W para sentir melhor escala.

4. Como é regulada a oferta de peças sobressalentes?
Todas as peças de reposição são facilmente acessíveis através de inúmeros revendedores e da plataforma fabricante. Desta forma, a reparação é mantida a longo prazo.

Cinco. Quanto tempo demora a construção?
O alto grau de pré-fabricação varia de 6 a 10 horas; para óptica perfeita e elétrica segura, no entanto, recomenda-se um procedimento cuidadoso.

6. O que fazer com problemas de foco?
Por favor, note as instruções. Foco demasiado para trás conduz a um comportamento de voo instável; em caso de incerteza, é melhor definir um pouco mais de carga.

7. Você pode atualizar o modelo?
Sim, muitos pilotos estão construindo motores mais fortes, chassis de alumínio ou iluminação LED. O design ARF permite muito espaço para otimizações individuais.


Em que poderiam os compradores ainda estar interessados?

  • Estabilidade do valor: Devido ao alto nível de familiaridade e design robusto, os modelos usados muitas vezes atingem bons preços.
  • Afinação óptica: Além de iluminação e escala de figura piloto, fontes e cores podem ser adaptadas ao seu próprio gosto.
  • Competições: Em competições de voo em escala, o Super Cub 25e é um modelo popular por causa da aparência realista e da imagem de voo estável.
  • Seguro: Como em todos os modelos, um seguro de voo modelo deve ser preenchido antes do primeiro voo.
  • Vida de associação: Se você está procurando apoio, você vai encontrar pessoas mais parecidas em clubes de voo – muitos clubes até mesmo têm competições para modelos semi-escala.

Conclusão

O E-flite Super Cub 25e ARF, 68" é um modelo semi-escala versátil de alta qualidade para pilotos avançados que convence tanto em termos de óptica quanto de propriedades de voo. A combinação de construção robusta de madeira, boas peças de reposição e transporte prático torna a primeira escolha para quem procura uma aeronave confiável e durável. Com este modelo, você terá um companheiro de longa duração para muitas horas de voo. Quem gosta ainda mais individualmente pode tirar de uma ampla gama de melhorias e extensões.

ARF - Beinahe Flugfertig
Elektrisch
68.0 in (1730mm)