Comprador final: E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075)

O caça russo SU-30 tem estado à espera como um modelo de aeronave, mas com o E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075) é uma réplica impressionante desta aeronave especial no mercado. Este modelo combina design em escala real com excelente desempenho de voo e destina-se a folhetos de modelos ambiciosos. Neste comprador abrangente você vai aprender tudo que você precisa saber sobre este Twin-EDF-Jet, desde dados técnicos até experiência do usuário e possibilidades de otimização.

Especificações técnicas e equipamento

A réplica Sukhoi SU-30 de E-flite impressiona com sua aparência autêntica e impressionantes dados técnicos. Aqui está uma visão detalhada:

A peça central do modelo Sukhoi forma as duas 12 folhas Impulsores de 70mm com seus poderosos propulsores sem escovas que proporcionam impressionante velocidade e desempenho de escalada. Deve-se enfatizar, em particular, que ambas as unidades de acionamento funcionam sincronicamente e, assim, geram um som que lembra grandes jatos a turbina.

Características do equipamento e detalhes da escala

O E-flite Sukhoi Twin EDF impressiona com numerosos detalhes de escala funcional que elevam a experiência de voo para um novo nível:

• Suspensão retrátil elétrica com suportes absorventes de choque
• Portas de chassis de sequência
• Bugrad contínuo para operação em vários substratos
• Travão de ar esgotável
• Luzes de navegação e de aterragem LED
• Guias de altura totalmente móveis
• Conjunto removível de armas
• Estruturas superficiais detalhadas com torneiras de chapa metálica e flaps de manutenção

Os servos de transmissão de metal instalados na fábrica com ligações de cabeça de bola fornecem controle preciso e contribuem para a longevidade do modelo.

Desempenho do voo e características do voo

Velocidade e gradiente

A EFL01075 Sukhoi-Jet convence com excelente desempenho de voo. Com seus dois impulsores de 70mm, o modelo atinge velocidades consideráveis e impressionante desempenho de escalada. Os usuários relatam velocidades máximas de até 150 km/h em condições ideais e uma subida quase vertical sobre várias centenas de metros.

O gradiente varia dependendo da bateria utilizada. Com uma bateria de 6S 7000mAh LiPo de alta qualidade, é possível escalar voos de mais de 200-300 metros antes que a velocidade diminua visivelmente. Isso permite manobras de voo verticais impressionantes que chegam muito perto do modelo.

Tempo de voo

O tempo de voo do jato Sukhoi Twin-EDF depende significativamente do estilo de bateria e voo utilizado. Com uma bateria de 6S 5000mAh, os pilotos podem permanecer no ar por cerca de 4-5 minutos com estilo de voo moderado. Ao usar um 6S 7000m Ah bateria, o tempo de voo é estendido para 6-7 minutos.

Pilotos experientes que estão familiarizados com o gerenciamento de energia e estão voando com potência reduzida do motor predominantemente em um voo de planar relatórios de tempo de voo até 8-9 minutos. Com estilo de voo agressivo com fases de gás cheio e manobras verticais frequentes, o tempo de voo é correspondentemente reduzido para 3-4 minutos.

Características do voo

O jacto Sukhoi da E-flite apresenta excelentes características de voo, apesar do seu tamanho e peso. Graças ao seu design aerodinâmico e controlo preciso, o modelo é muito estável e sensível ao mesmo tempo.

O comportamento de voo lento é particularmente impressionante. O jato pode ser controlado a velocidades surpreendentemente baixas antes do fluxo se romper. Isso facilita significativamente as aproximações de pouso e torna o modelo mais acessível para pilotos com menos experiência na área de jato.

Comentários e avaliações de clientes

Experiências positivas

A maioria dos compradores do E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP são consistentemente positivos sobre este modelo. Muitos usuários elogiam os detalhes extraordinários e impressionantes características de voo. Um aspecto frequentemente destacado é o som realista dos dois impulsores de funcionamento síncrono, que está muito perto do som de uma turbina real.

"Após 25 anos de voo modelo, este jato é definitivamente um dos meus favoritos. O som é inacreditável e as características de voo são incrivelmente boas para um modelo deste tamanho", relata um flyer de modelo de longo prazo.

Muitos compradores estão entusiasmados com a qualidade de fabricação do modelo. A precisão do ajuste das peças individuais, a qualidade dos componentes pré-instalados e a robustez da construção do EPO são frequentemente mencionadas positivamente.

Aspectos críticos

Apesar das críticas positivas, há também algumas críticas. Vários usuários relatam problemas com o retractor, em particular com a confiabilidade das portas sequenciadas do chassi. Em alguns casos, tiveram de ser melhorados ou reforçados.

Outra crítica ocasional diz respeito ao arrefecimento dos CES em voos mais longos com alta demanda de energia. Alguns pilotos recomendam aberturas adicionais de ventilação para evitar superaquecimento.

Qualidade e processamento do material

O jato Sukhoi consiste principalmente de EPO (poliolefina expandida), uma espuma resistente e leve que é caracterizada por boa reparação. A superfície é colada na fábrica com um filme de alta qualidade que não só fornece uma aparência realista, mas também oferece proteção adicional.

O processamento das dobradiças e dobradiças é particularmente importante. Os lemes estão bem montados e montados sem jogo. Os servos de transmissão de metal instalados na fábrica com ligações de cabeça de bola fornecem controle preciso e minimizam o jogo nas fileiras.

O capô da cabine é processado de forma limpa e equipado com um mecanismo de travamento simples que proporciona aderência confiável, permitindo o acesso rápido ao eixo da bateria.

Transporte e manuseamento

Capacidade de transporte

Com uma extensão de 1100 mm e um comprimento de 1640 mm, o transporte do jato Sukhoi é um desafio. Uma vez que não são fornecidas superfícies de suporte demonstráveis, o modelo deve ser transportado como um todo. Isso geralmente requer um veículo maior ou um recipiente de transporte especial.

Alguns usuários experientes fizeram modificações para tornar as unidades de controle de altura removíveis, o que facilita o transporte. No entanto, esta modificação requer artesanato e não é fornecida pelo fabricante.

Montagem e montagem

Como modelo PNP (Plug-N-Play), o E-flite Sukhoi Twin-EDF é amplamente pré-montado. A montagem está limitada a alguns passos:

1. Anexando a unidade de controle de altura
2. Instalação do receptor
3. Instalação da bateria de voo
4. Programação do comando à distância

A maioria dos usuários informa que a montagem é concluída em cerca de 1-2 horas, desde que o piloto tenha experiência básica com modelo de aeronave.

As instruções que as acompanham são descritas principalmente como claras e compreensíveis, com ilustrações suficientes e explicações detalhadas de cada etapa de montagem.

Fornecimento e suporte de peças de reposição

O fornecimento de peças de reposição para o Sukhoi Twin-EDF é classificado como bom pelos usuários. A E-flite ou a empresa-mãe Horizon Hobby é conhecida pelo seu fornecimento fiável de peças sobressalentes. As peças de desgaste mais comuns, como componentes de suspensão, impulsores e servoes, estão disponíveis através de comércio especializado ou diretamente do fabricante.

Particularmente positiva é a disponibilidade de peças de reposição específicas, como as cargas externas em escala real ou conjuntos de iluminação LED, que muitas vezes são rapidamente removidos do programa em muitos outros fabricantes.

O apoio técnico do fabricante é descrito como competente e útil. Muitos usuários relatam experiências positivas na resolução de problemas técnicos ou casos de garantia.

Grupo-alvo e condições

O E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet destina-se principalmente a folhetos avançados para modelos profissionais. Devido ao tamanho, peso e alta velocidade, o modelo não é adequado para iniciantes.

Idealmente, as partes interessadas já devem ter experiência com modelos guiados por feixes ou, pelo menos, com modelos de hélice maiores e mais rápidos. Controlar técnicas de início e pouso para modelos rápidos é essencial.

Além das habilidades de voo, o funcionamento deste modelo também requer:

• Um sistema de comando remoto adequado com pelo menos 7 canais
• Experiência no manuseio de alto desempenho Baterias LiPo
• Acesso a uma superfície de voo suficientemente grande (idealmente um aeródromo modelo com uma pista)
• Conhecimento básico de manutenção e reparação de modelos

Comunidade e apoio

Uma comunidade activa desenvolveu-se em torno do E-flite Sukhoi Twin-EDF. Em vários fóruns e proprietários de redes sociais trocam experiências, modificações e oportunidades de sintonia.

Deve ser dada especial ênfase a:

• Grupos específicos do Facebook com vários milhares de membros
• Canais do YouTube com vídeos de voo e dicas de manutenção
• Modele fóruns de construção com relatórios de construção detalhados e instruções de ajuste

Esses recursos comunitários fornecem suporte valioso, especialmente para iniciantes no mundo de Twin-EDF-Jets. Muitos pilotos experientes compartilharão seu conhecimento sobre temas como foco ideal, programação de controle remoto e melhorias no estilo de voo.

Alternativas e produtos competitivos

Freewing SU-35 Twin 80mm EDF

Uma alternativa direta ao modelo E-flite Sukhoi é o Freewing SU-35 com 80mm Twin-EDF. Este modelo oferece:

• Impulso ligeiramente maior (80mm em vez de 70mm)
• Velocidade máxima mais elevada
• Superfícies de suporte removíveis para transporte mais fácil
• Preço mais baixo da moda

Em comparação com o modelo E-flite, no entanto, o Freewing SU-35 é atribuído a um nível um pouco mais baixo de detalhe e qualidade de produção. Em particular, os servo pré-instalados são descritos como menos precisos e duráveis.

Freewing F-14 Tomcat Twin 80mm EDF

Outro modelo alternativo interessante é o Freewing F-14 Tomcat com Twin 80mm EDF. Este modelo oferece:

• Geometria variável (roda) como no original
• Desempenho de voo comparável
• Mecânica mais complexa
• Peso total

O F-14 aborda um grupo-alvo semelhante, mas oferece uma imagem de voo completamente diferente e experiência de voo do que o jato Sukhoi.

FMS F-18 Super Hornet Twin 70mm EDF

O FMS F-18 Super Hornet com Twin 70mm EDF é mais barato e oferece:

• Impulso semelhante Tamanho
• Um pouco menos detalhado
• Melhor transporte devido a superfícies de suporte removíveis
• Funções de menor escala

No que diz respeito ao desempenho e manuseio de voo, o FMS F-18 está ligeiramente atrás do modelo E-flite Sukhoi, mas oferece um ótimo valor para o dinheiro.

Relação custo-benefício

O E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075) está localizado no segmento de preços mais elevados. Para o preço de compra, no entanto, o cliente recebe um modelo excepcionalmente detalhado e poderoso com inúmeras funções de escala.

Comparado com produtos competitivos, processamento de alta qualidade, componentes de qualidade pré-instalados e excelentes características de voo justificam o preço mais alto. Em particular, a fidelidade dos detalhes e o som realista do voo são destacados por muitos compradores como características únicas que justificam a sobretaxa de preço.

Note-se que, além do preço de compra do jato, devem ser calculados investimentos em baterias adequadas (aproximadamente 80-150 euros por unidade), um controle remoto de alta qualidade e, se for caso disso, em soluções de transporte e armazenamento.

Dicas, truques e otimizações

Otimização da bateria

Para um ótimo desempenho de voo, pilotos experientes recomendam:

• Uso de lábios de alta corrente com pelo menos 45C taxa de descarga contínua
• Ajuste preciso do foco pelo posicionamento correto da bateria
• Instalação de um sistema de telemetria para controlo da tensão da bateria
• Pré-aquecimento da bateria a cerca de 30°C antes do voo (especialmente em temperaturas exteriores frias)

Melhorias aerodinâmicas

Alguns usuários fizeram experiências positivas com as seguintes modificações:

• Otimização das entradas de ar do impulsor para melhorar o fluxo de ar
• alisamento das condutas de ar interior para redução da resistência ao fluxo
• Montar pequenos geradores de vórtice nas asas para melhorar as propriedades de voo lento
• Modificação do travão de ar para um controlo de velocidade mais eficaz durante a aterragem

Afinação electrónica

Para melhorar a confiabilidade e desempenho:

• Instalação de aberturas de refrigeração adicionais para ESCs
• Atualize para servo de alta qualidade para as rodas principais
• Utilização de um sistema de estabilização Gyro para melhorar as propriedades de voo em vento
• Instalação de um BEC mais potente para uma fonte de alimentação mais estável de servo

Reforços estruturais

Para maior robustez e longevidade:

• Reforço das montagens de chassis com material de fibra de carbono
• Reforço adicional da ligação da superfície de apoio à fuselagem
• Reforço dos sistemas de direcção do servo, especialmente no caso das hastes transversais
• Instalação de chips adicionais na área dos impulsores para maior rigidez

Perguntas e problemas frequentes

Problemas de chassis

Pergunta: "As portas de suspensão não fecham corretamente após a suspensão ter sido estendida. O que posso fazer?"

Solução: Este problema comum pode ter várias causas:

1. Verifique as configurações em seu controle remoto. A sequência deve ser programada correctamente.
2. Controle as conexões mecânicas com facilidade.
3. Em caso de problemas em curso, recomenda-se a instalação de servoscópios mais fortes para as portas do chassi.

Problemas com o motor

Pergunta: "Um motor roda ou oferece menos energia do que o outro. Como posso consertá-lo?"

Solução:

1. Verifique os impulsores para corpos estranhos ou danos.
2. Verifique os cabos motores e conexões de plugue.
3. Medir a resistência dos enrolamentos do motor para excluir um defeito.
4. Com potência diferente de ambos os motores, pode ser necessária a calibração dos ESCs.

Comportamento do voo

Pergunta: "Meu jato é difícil de controlar e tende a oversteer. O que posso fazer?"

Solução:

1. Verifique o foco de acordo com as instruções.
2. Reduza as saídas em controle remoto, especialmente para pinos cruzados e pinos altos.
3. Ativar funções exponenciais em controle remoto (aproximadamente 30-40% Expo).
4. Considere a instalação de um sistema de estabilização Gyro.

Problemas de bateria

Pergunta: "O tempo de voo é menor do que o esperado. Como posso estendê-lo?"

Solução:

1. Use uma bateria de maior capacidade (até 7000mAh).
2. Preste atenção para dar moderadamente durante o voo.
3. Use as propriedades de vento térmico e deslizamento do modelo.
4. Verifique os motores e impulsores para danos que podem causar o consumo de energia adicional.

Transportes

Pergunta: "Como faço para transportar o jato melhor sem danificá-lo?"

Solução:

1. Investir em um saco de transporte personalizado ou caixa.
2. Peças sensíveis ao estofamento, tais como controle de altura e suspensão.
3. Alguns pilotos fizeram modificações para tornar o sistema de controle de altura desmontável.
4. Ao transportar no carro é recomendado fixar com cintos macios.

Conclusão e recomendação de compra

O E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP representa uma impressionante peça de tecnologia de voo modelo que convence com o seu verdadeiro detalhamento em escala, bem como as suas excelentes características de voo. Destina-se a pilotos avançados à procura de um modelo de jato autêntico que não só parece bom, mas também voa excelentemente.

Os pontos fortes do modelo Sukhoi estão claramente em detalhe, a imagem de voo realista e o som impressionante dos impulsores em funcionamento síncrono. Os componentes pré-instalados de alta qualidade e o design sofisticado justificam o maior preço de compra.

Este modelo é particularmente adequado para:

• Pilotos experientes em busca de um modelo extraordinário
• entusiastas da escala interessados em jatos militares detalhados
• Folhetos de modelos avançados que querem mudar de modelos de hélice para jatos

O E-flite Sukhoi O Twin-EDF certamente não é um modelo de nível de entrada, mas recompensa os pilotos ambiciosos com uma experiência de voo excepcional e um modelo impressionante que presta atenção a todos os aeródromos.