E-flite P-39 Airacobra 1.2m PNP (EFL9175)

E-flite P-39 Airacobra PNP de 1,2 m (EFL9175): O portal abrangente de consultoria de compras

O E-flite P-39 Airacobra 1.2m PNP (EFL9175) é um Warbird detalhado que promete aos entusiastas de voo modelo uma experiência de voo especial. Pilotos hobby e colecionadores se beneficiam de tecnologia de última geração, características abrangentes e uma réplica incrivelmente fiel do famoso avião de caça. No artigo seguinte, você receberá todos os dados importantes, relatórios de experiência, resultados de teste, dicas e mais informações sobre a decisão de compra.


Dados técnicos & amp; factos

CaracterísticasValor
Intervalo1.200 mm
Comprimentoaprox. 1,080 mm
Peso da partidaca. 1.700-1.800 g
MotorCorredor externo sem escovas, 850Kv
Controlador40A ESC sem escovas
Servos9-Gramm Servos ( digital opcional)
Tensão superficialcompatível com 3s ou 4s LiPo
retractorEléctrico de três pernas, carregado com mola
Abas de paísesDisponível (eléctrico)
MaterialEspuma EPO resistente
ControloTraseira, traseira, traseira, motor, traseira
TipoPNP (Plug and Play), sem transmissor, receptor e bateria
EscalaCerca de 1:10
ManualMultilingual, detalhado

Comentários e experiências de clientes

O feedback sobre o E-flite P-39 Airacobra 1,2m PNP é consistentemente positivo. Muitos compradores elogiam particularmente a excelente dinâmica de voo e a taxabilidade estável. O modelo é frequentemente descrito como um “enriquecimento”, “autêntico no sentimento Warbird” e “perfeito para iniciantes exigentes e pilotos experientes”.

  • Processamento: Os clientes enfatizam a alta qualidade do material e a montagem de fábrica limpa. A espuma EPO é resistente e fácil de reparar, pequenos rempleres ou pousos duros são geralmente bem removidos.
  • Imagem de voo: Especialmente impressionante é a aparência realista durante o voo. As proporções e detalhes, tais como suspensão, pintura e cockpit são atraentes.
  • Tratamento: A suspensão de três pernas permite início suave e pousos, os flaps de pouso fornecem distâncias de pouso curtas e pouso preciso.

Naturalmente, há também comentários críticos. Os usuários individuais se queixam de que a instalação dos servoscópios do retalho de pouso e as ligações devem ser ajustadas um pouco. Um amortecimento de suspensão de bug muito macio também é notado, que deve ser otimizado para encostas ásperas.


Resumo dos resultados dos ensaios

Em testes práticos em aeródromos: O P-39 já é emocionante no primeiro voo. Os tempos de voo variam entre 5 e 8 minutos, dependendo da escolha da bateria e do estilo de voo. O desempenho de escalada é impressionante com uma bateria 4s e permite voos de escalada dinamicamente rápidos, loopings, bem como figuras de voo de arte estendida.

  • Taxa de rolo & Coincidência: O Warbird reage de forma precisa e direta aos comandos de linha. Especialmente na faixa de velocidade média, o modelo se sente rico e controlável.
  • Tempo de voo: Média de 6-8 minutos com baterias 4s-LiPo de alta qualidade (aproximadamente 2.200 a 2.600 mAh). Com baterias 3s, o desempenho é reduzido, mas isso garante tempos de voo mais longos e uma experiência de voo ainda mais relaxada.
  • Comportamento de aterragem: Graças a abas bem ajustadas e suspensão com mola, um pouso seguro também é possível em um fundo acidentado.

Qualidade do material

O E-flite P-39 Airacobra 1.2m é baseado em espuma EPO de alta qualidade que não é apenas leve, mas também robusta e resistente ao choque. As superfícies estão bem lacadas e equipadas com aplicações de origem verdadeira. Os chifres e dobradiças do leme já estão instalados no trabalho. Todas as conexões de parafuso (áreas, unidade de controle de altura) aderência de forma confiável e estão livres de jogo após desmontagem múltipla.


Tempos de voo em detalhe

O tempo de voo depende significativamente da capacidade da bateria, peso e estilo de voo utilizado.

  • Com 3s-LiPo (2.200 mAh): 7-9 minutos, velocidade máxima mais baixa, ideal para cruzeiros ou para iniciantes.
  • Com 4s-LiPo (2.200-2.600 mAh): 5-7 minutos, desempenho do motor completo, adequado para escalada, voo de arte e sensação de Warbird verdadeira para origem.
  • Dica: Voar com temporizador e reserva de segurança para evitar uma descarga demasiado profunda.

Aumento da potência e da potência

Com o motor 850Kv e o controlador 40A, o conjunto da unidade é bem combinado. O desempenho de escalada convence e oferece reservas de pilotos até mesmo experientes para voos dinâmicos e íngremes e mudança de direção rápida. O modelo pode facilmente subir verticalmente e impressiona com fortes excessos, especialmente quando usando uma bateria 4s-LiPo de alta qualidade.


Capacidade de transporte

Graças à extensão moderada de cerca de 1,2 m, o Airacobra é de fácil transporte. As superfícies de suporte podem ser removidas com poucos cabos, o que permite o transporte no porta-malas de veículos menores. O material robusto protege o modelo de pequenos danos no transporte.


Fornecimento de peças de reposição

E-flite e os revendedores especializados associados oferecem uma ampla gama de peças de reposição e ajuste. Tudo está disponível desde pequenas partes, como chifres de leme até asas, capuzes e pernas de suspensão. Isso fornece segurança em caso de dano e permite que o modelo seja usado ou individualizado a longo prazo.


Grupo-alvo

O E-flite P-39 Airacobra 1.2m é destinado a iniciantes avançados, trocadores com primeira experiência Warbird, bem como pilotos de voo modelo experiente que valorizam lealdade modelo e dinâmica de voo. Graças aos modernos equipamentos e características de voo estáveis, o modelo também é adequado como entrada na categoria Warbird. Se você já tem experiência com modelos cross-rudder, você vai se dar bem rapidamente.


Duração da montagem e instruções

O conceito PNP ("Plug and Play") permite uma configuração rápida: superfícies de suporte, controle de altura e superfícies de controle são montadas com poucos parafusos, servose ligações são instaladas no trabalho. O tempo médio de montagem é de cerca de 30 a 60 minutos.

O guia acompanhante é claro, multilingue e fornecido com muitas fotos. Especialmente os recém-chegados beneficiam das instruções passo a passo. A operação também é possível sem conhecimento especial, desde que a experiência básica esteja disponível em voo modelo.


Apoio comunitário

A comunidade Warbird e E-flite é ativa e útil. Em vários fóruns, grupos de mídia social e em plataformas de vídeo, dicas, sugestões de conversão, vídeos de voo e ajuda são compartilhados. A variedade de relatórios de experiência e tutoriais torna mais fácil para os iniciantes lidar com o modelo.


Produtos alternativos dos concorrentes

Se você está procurando alternativas, você pode encontrar diferentes modelos de outros fabricantes:

ModeloIntervaloEquipamentoCaracterísticas especiais
Dynam P-39 Airacobra1.220 mmSuspensão de três pernas, retalhosUm pouco mais barato, tecnologia mais simples
FMS P-51D Mustang1400 mmLED, retrator, flapsMuito popular, muitas pinturas
Hobbyzone Carbon Cub S1.300 mmTecnologia seguraMais modelo de arranque
Hangar 9 P-51 Mustang1.500 mmKit ARFARF, montagem complexa

Enquanto o P-39 Airacobra de notas de E-flite particularmente através da qualidade, equipamentos e fidelidade original, outros modelos como o FMS P-51D Mustang ou Dynam P-39 oferecem alternativas acessíveis ou variam na gama de funções.


Relação custo-benefício

Tendo em vista os componentes de alta qualidade, óptica de sucesso e design sofisticado, o E-flite P-39 Airacobra 1.2m oferece excelente valor para o dinheiro. O fornecimento de peças de reposição, suporte comunitário e versatilidade para diferentes níveis piloto são benefícios adicionais. O investimento não só vale a pena para colecionadores, mas para aqueles que procuram um Warbird de longa duração, detalhado e poderoso.


Dicas, truques e otimizações

Muitos pilotos experientes recomendam os seguintes ajustes e otimizações para obter o máximo do modelo:

  • Controlo prioritário: Dependendo do peso da bateria, ajuste o foco com alguns leads para otimizar as características do voo.
  • Servos de alta qualidade: Se você quiser precisão máxima, os servos de linha podem trocar por servo digital de alto desempenho.
  • Escolha da hélice: Uma hélice alternativa (por exemplo, um passo maior para voos 3s, hélice padrão para 4s) pode melhorar ainda mais a imagem de voo.
  • Amortecimento da suspensão: Para assentos acidentados, recomenda-se também a mola da suspensão de bug com alguma espuma ou borracha.
  • Protecção da tinta: Retirar com filmes claros lacados ou protetores em áreas tensas evitar a abrasão.
  • Fixação da bateria: Velcro e cintos adicionais no compartimento da bateria garantem uma retenção segura, mesmo em figuras de voo de arte.
  • Telemetria: Se você usar um transmissor moderno, você pode retrofit sensores de telemetria e manter um olho na tensão da bateria ou consumo de energia.

O que mais poderia ser interessante para os interessados em comprar?

  • Imagem original: O Bell P-39 Airacobra foi um grande caçador da Segunda Guerra Mundial e particularmente popular na União Soviética. O modelo pontua através de pintura detalhada e proporções realistas.
  • Acessórios: Acessórios adicionais como hélices de reposição, ligações ou pernas de suspensão alternativas são facilmente disponíveis.
  • Segurança: Graças ao peso moderado e construção estável, o risco de acidentes é baixo quando manuseado corretamente. No entanto, recomenda-se não voar o modelo com fortes ventos ou chuvas.
  • Manutenção: O acesso à eletrônica, servo e motor é facilmente resolvido dobrando capôs e fechamentos magnéticos. O trabalho de manutenção é assim facilmente possível.

Problemas & práticos em FAQ: Perguntas e soluções do usuário

1. O modelo é adequado para iniciantes?A aeronave é adequada para iniciantes avançados que já têm experiência com modelos cruzados e manuseio seguro de aves de guerra. Os iniciantes absolutos devem começar com modelos de treinador primeiro.

Dois. Quais baterias são ideais?São recomendadas baterias LiPo com 3 ou 4 células, 2.200-2.600 mAh. Com 3s mais longo, mas menos poderoso, a potência total do motor está disponível com 4s.

3. Houve algum problema com o retractor?Individualmente, os usuários relatam suspensões de bugs pesados em terreno áspero. Aqui, uma lubrificação suave da parte móvel ou ajuste da ligação muitas vezes ajuda.

4. Como está o foco?O foco ideal é dado nas instruções, mas pode ser personalizado selecionando a bateria. Um teste com suporte de nariz fácil é recomendado para primeiros voos seguros.

Cinco. Há algum problema com o fornecimento de peças sobressalentes?Peças de reposição estão disponíveis na maioria dos concessionários, especialmente diretamente na Horizon Hobby, Lindinger ou lojas de construção de modelos especializadas.

6. Quanto tempo tenho para planear a reunião?A estrutura geralmente leva menos de uma hora. O conhecimento prévio na construção de modelos é vantajoso, mas não absolutamente necessário.

7. O modelo também é adequado para voo de arte?O P-39 é adequado para voo de arte, loops, papéis, curvas de luz e sobrecargas dinâmicas são facilmente possíveis.

8. Como é o apoio através da comunidade?A comunidade e-flite é muito ativa. Em fóruns e redes sociais há inúmeras dicas, vídeos de voo e ajuda – ideal para iniciantes e avançados.


Conclusão

O E-flite P-39 Airacobra 1.2m PNP (EFL9175) oferece aos pilotos ambiciosos um pacote abrangente de óptica, tecnologia e diversão de voo. Materiais de alta qualidade, design bem pensado, óptica de alta qualidade e características de voo de primeira classe fazem deles uma das melhores réplicas deste lendário Warbird. Aqueles que valorizam a autenticidade, o desempenho e uma comunidade forte encontrarão uma escolha convincente com o P-39 Airacobra da E-flite. A ampla oferta de peças de reposição, tecnologia sofisticada e inúmeras possibilidades de otimização completam o quadro geral positivo.

4 minutes
Sim
Plug-N-Play
EPO Schaum
Elektrisch
1.1m (43.3")
27.08 sq dm (419.76 sq dm)