Como um fã modelo de aeronave você está procurando uma aeronave versátil que está pronto para uso tanto dentro como fora? O avião VTOL compacto de E-flite pode ser exatamente o que você está procurando. Este conselho detalhado de compra ilumina todos os aspectos deste modelo fascinante e ajuda-o com a sua decisão de compra.
O Mini Convergence VTOL no formato BNF Basic convence com seu design compacto e tecnologia sofisticada. Com uma extensão de apenas 410 mm, é significativamente menor do que o seu irmão mais velho e, portanto, é perfeito para áreas de voo apertadas.
Especificação | Valor |
---|---|
Descrição do modelo | Mini Convergência E-flite VTOL BNF Basic |
Número do artigo | EFL9350 |
Intervalo | 16,3 polegadas (410 mm) |
Comprimento | 16,5 polegadas (419 mm) |
asas | 95,5 polegadas quadradas (6,61 dm2) |
Peso | 8,46 - 2,9 onças (240 - 253 g) |
Motorização | 3 motores rotores externos sem escovas |
Controlador de velocidade | 3 x 6A Brushless |
Servos | 2 Sub- Micro, 2 Micro Servos |
Bateria recomendada | 800mAh 11,1V 3S LiPo |
Grau de conclusão | Bind-N-Fly Basic (sem necessidade de montagem) |
Compatibilidade | Só opera com receptores DSMX ou DSM2 |
O design da asa delta do Mini VTOL-Flieger é baseado numa combinação refinada de três motores sem escovas. Em contraste com projetos VTOL mais complexos, que muitas vezes requerem quatro motores e uma rotação de toda a asa, este modelo usa dois motores rotativos nas asas, bem como um motor fixo na traseira. No modo multicóptero, os motores montados na asa giram para a posição vertical para fornecer o controle de elevação e voo juntamente com o motor traseiro.
Durante a transição para o modo de aeronave, os motores das asas giram para a frente para a posição horizontal, enquanto os Elevons assumem o controle para inclinação e inclinação transversal. O controle preciso de fundição no modo de aeronave é particularmente impressionante, que é alcançado pelo impulso diferencial dos motores.
Como os resultados da pesquisa não contêm avaliações diretas dos clientes, as seguintes seções são baseadas em valores de experiência com modelos VTOL comparáveis e nas características técnicas da Mini Convergência.
Pilotos frequentemente reportam em um primeiro voo sem complicações com o pequeno avião VTOL. O refinado software de controle de voo torna-o menos intimidante do que modelos maiores e facilita especialmente o modo multi-copter para voos internos. A transição entre o voo multicóptero e o voo do avião ocorre automaticamente e, por conseguinte, é boa para os iniciantes.
Os dois modos de voo disponíveis – Estabilidade e Acro – oferecem uma ampla gama de serviços para diferentes habilidades de piloto. O modo de estabilidade é excelente para iniciantes, enquanto pilotos experientes no modo acro podem explorar todo o potencial aerodinâmico.
O folheto VTOL compacto é feito de espuma EPO leve, mas extremamente robusta. Este material dá ao modelo um baixo peso enquanto ao mesmo tempo alta resistência estrutural. De acordo com a experiência com modelos semelhantes de e-flite, o design mostra-se resistente a pequenos acidentes e colisões, o que é uma característica importante para iniciantes e voos internos.
Com a bateria 3S 800mAh LiPo recomendada, os pilotos podem esperar horários de voo de cerca de 5-7 minutos, dependendo do estilo de voo. No modo multicóptero, o tempo de voo tende a ser mais curto do que no modo aerodinamicamente mais eficiente.
O gradiente da Mini Convergência é impressionante. Graças aos três poderosos motores sem escovas, o modelo atinge uma excelente taxa e pode ganhar rapidamente altura. No modo de aeronave, convence com boa velocidade e habilidades acrobáticas.
Uma das maiores vantagens do modelo compacto é sua excelente capacidade de transporte. Com uma extensão de apenas 410 mm cabe facilmente em sacos de transporte médio ou caso especial modelo RC. O design robusto da EPO minimiza o risco de danos ao transporte.
Em contraste com muitos outros modelos de voo, nenhuma peça tem de ser desmontada durante o transporte, uma vez que o modelo pode ser transportado como um todo. Isso economiza tempo e reduz o risco de danos devido à erosão e degradação frequentes.
Como modelo BNF Basic (Bind-N-Fly Basic), praticamente nenhuma montagem é necessária. O piloto só tem que ligar seu transmissor compatível ao modelo, carregar e usar a bateria, e então pode começar a voar diretamente. Este recurso torna o folheto Mini VTOL particularmente atraente para iniciantes ou pilotos que querem entrar no ar sem longos preparativos.
A programação do transmissor é agradavelmente descomplicada. Não é necessária uma programação complexa – mais uma vantagem para recém-chegados a voos de modelo.
Como produto de um fabricante estabelecido, como o E-flite, que pertence ao Grupo Horizon Hobby, o fornecimento de peças sobressalentes é geralmente bem seguro. As peças de desgaste típicas, como hélices, motores e servoscópios, estão disponíveis através do comércio especializado.
O design modular facilita reparos, e muitas peças padrão podem ser facilmente substituídas em caso de dano. Isto é particularmente importante para um modelo que ocasionalmente pode entrar em contato com obstáculos devido às suas propriedades VTOL e à possibilidade de voo interior.
Em torno de produtos de e-flite há uma comunidade ativa em vários fóruns de construção de modelos e mídias sociais. Aqui os pilotos encontrarão ajuda com perguntas técnicas, dicas de ajuste ou instruções de voo. Este suporte comunitário é particularmente valioso para modelos VTOL que são tecnicamente mais complexos do que folhetos de superfície puros.
O fabricante também oferece suporte através de seu site e revendedores autorizados. Como é um modelo BNF, também existem instruções detalhadas e muitas vezes recursos de vídeo que facilitam a entrada.
A Mini Convergência VTOL destina-se a diferentes grupos de entusiastas de voo modelo:
Iniciantes em tecnologia VTOL - Não. Graças ao modo de voo estabilizado e às transições automáticas entre as fases de voo, a curva de aprendizado é lindíssima do que com modelos mais complexos.
Pilotos interiores - Não. O tamanho compacto e silenciosos motores sem escovas tornam o modelo ideal para voos internos.
Pilotos avançados à procura de versatilidade - Não. A combinação de características multi-copter e aeronaves oferece o melhor de ambos os mundos.
Aficionados pelo FPV - Não. O modelo é compatível com FPV e pode ser adaptado com câmera apropriada e sistema de transmissão de vídeo.
Modelo de aeronave com espaço de voo limitado - Não. A capacidade vertical de partida e aterragem elimina a necessidade de pistas e pistas.
Os interessados na Mini Convergência VTOL devem também considerar estas alternativas:
O irmão maior do mini modelo oferece mais desempenho e tempo de voo, mas também requer mais espaço e é menos adequado para voos internos. Com um maior peso e um maior comprimento, é mais projetado para pilotos avançados.
Um conceito VTOL alternativo com asas verticais para flutuar. Oferece uma sensação de voo diferente e também é adequado para iniciantes, mas usa outro conceito técnico para a transição entre as fases de voo.
Para aeronaves de interior puro sem necessidade de características de aeronaves, este Quadcopter poderia ser uma alternativa - menor, mais barato, mas sem a versatilidade de um sistema VTOL.
Modelo | Benefícios | Desvantagens |
---|---|---|
Mini Convergência VTOL | Operação compacta, interna/exterior, fácil | Tempo de voo limitado compatível apenas com DSMX/DSM2 |
Convergência Original | Tempo de voo mais longo, mais desempenho | Maior, mais caro, não adequado para interior |
VTOL X-VERT | Conceito VTOL alternativo, robusto | Outras características de voo, acusação necessária |
Blade Nano QX | Barato, muito compacto | Sem modo de aeronave, puras propriedades do Quadcopter |
A aeronave VTOL compacta está posicionada no segmento de preço médio para modelos de voo elétrico. A combinação de três motores sem escova, eletrônica de controle de voo especializado e funcionalidade VTOL justifica o preço em comparação com modelos mais simples.
Tendo em conta a versatilidade – partida vertical e aterragem, dois modos de voo diferentes, capacidade interior e exterior, bem como possibilidades FPV – o modelo oferece uma excelente relação preço-desempenho para iniciantes e pilotos avançados.
Gestão de baterias: Embora as baterias 3S 800mAh LiPo sejam recomendadas, uma bateria de capacidade ligeiramente maior (por exemplo 850-900mAh) pode estender o tempo de voo sem aumentar o peso demais. No entanto, preste atenção ao limite de peso para não afetar o desempenho do voo.
Personalizar o estilo de voo: No modo multicóptero, o modelo utiliza mais energia do que no modo aerodinâmico da aeronave. Para o tempo máximo de voo, recomenda-se mudar rapidamente para o modo de aeronave após o início e utilizar o modo multi-cóptero apenas para início, aterragem e manobra precisa.
voo interior: Recomenda-se o uso do modo de estabilidade com configurações reduzidas de gás para voos internos. Para minimizar o risco de colisões e conhecer as características de voo em um ambiente controlado.
Ajuste de hélices: Hélices mais leves podem melhorar a velocidade de reação, enquanto hélices mais eficientes podem estender o tempo de voo. Experimente com diferentes projetos de hélice para encontrar o equilíbrio ideal para o seu estilo de voo.
Adaptação FPV: Para entusiastas de FPV, recomenda-se retrofit com uma câmera de luz e uma estação de vídeo compacta. Preste atenção ao peso adicional e coloque os componentes para que o centro de gravidade permaneça.
Selecção do destinatário: Como o Mini Convergence VTOL é compatível apenas com receptores DSMX ou DSM2, certifique-se de usar um transmissor adequado ou mudar para um sistema compatível, se necessário.
Problema: Alguns usuários relatam dificuldades em vincular seu transmissor ao modelo pela primeira vez.
Solução: Certifique-se de que seu transmissor DSMX ou DSM2 suporta protocolos como outros protocolos não são compatíveis. Siga as instruções de ligação no manual - normalmente você precisa ligar o modelo com a bateria conectada enquanto o transmissor está no modo de ligação.
Problema: Ocasionalmente, os pilotos relatam instabilidade durante o voo em modo de aeronave.
Solução: Verifique o foco do modelo e ajuste-o se necessário. Também certifique-se de que todos os servos funcionam corretamente e as paradas de leme são simétricas. Uma calibração do controlador de voo também pode fornecer remédio.
Problema: Um ou mais motores não funcionam corretamente ou oferecem desempenho diferente.
Solução: Verifique o cabeamento e as conexões dos motores. Certifique-se de que as hélices estão intactas e estão presas. Recalibrar os controladores de velocidade, se necessário. Em caso de problemas em curso, poderá ser necessária uma troca do motor em causa.
Problema: Os usuários têm dúvidas sobre o posicionamento ideal das câmeras FPV e estações de vídeo.
Solução: A melhor posição para a câmera está na frente do modelo, ligeiramente aumentada para um bom ângulo de visualização. A estação de vídeo deve ser colocada o mais longe possível do receptor e controle de voo para minimizar a interferência. Preste atenção ao peso total e ao foco.
Problema: A transição entre o modo multicóptero e a aeronave não é suave.
Solução: Certifique-se de ter altura suficiente antes de iniciar a mudança de modo. Verifique se os servomotores funcionam corretamente e se estão calibrados corretamente. Em caso de problemas em curso, pode ser necessária uma atualização do firmware do controlador de voo.
O panfleto multifunções compacto da E-flite é uma combinação fascinante de multi-cópteros e tecnologia de aeronaves. Suas forças são claramente na versatilidade, fácil manuseio e a capacidade de voar dentro e fora de casa.
Para iniciantes em tecnologia VTOL, oferece um início relativamente suave, enquanto pilotos avançados apreciarão habilidades acrobáticas no modo acro. O tamanho compacto torna-o um companheiro ideal para flyers modelo com espaço limitado ou aqueles que gostam de voar dentro de casa.
Com seus três motores sem escova, o sofisticado sistema de controle de voo e o design robusto, o Mini Convergence VTOL incorpora o atual estado da arte em um formato compacto. Apesar de algumas limitações, como tempo de voo limitado e compatibilidade apenas com certos destinatários, este modelo oferece um pacote global convincente para aqueles que querem unir o melhor de ambos os mundos – multicopters e folhetos de superfície – em um modelo.
Bind-N-Fly Basic | |
Elektrisch | |
16.5 in (419mm) | |
95.5 sq in (6.61 sq dm) | |
16.3 in (410mm) |