E-flite Extra 330 SC 3D 1.3m PNP (EFL05075)

O E-flite Extra 330 SC 3D Avião modelo PNP de 1.3m em detalhe

O mercado de aeronaves modelo oferece aos entusiastas uma variedade de opções para cada habilidade e preferência. Entre os poderosos modelos de voo de arte, o modelo de 1,3 metros do Extra 330 SC 3D da E-flite é particularmente impressionante. Esta versão PNP (Plug-and-Play) com o número de artigo EFL05075 promete características de voo excepcionais e desempenho impressionante para folhetos de modelos ambiciosos. Como uma réplica do avião com o qual Jim Bourke pode assistir mostras de voo internacionais e competições, este modelo oferece potencial quase ilimitado para voo de arte e manobra 3D.

Neste guia detalhado, examinaremos todos os aspectos importantes deste modelo superior, desde dados técnicos até experiência prática até dicas valiosas para otimização. Analisamos para quem este modelo de voo de arte é adequado, pois atinge em comparação com os concorrentes e os pontos fortes e fracos que tem.

Especificações técnicas e características

O modelo de voo de arte extra-série oferece características técnicas impressionantes que o tornam uma escolha de primeira classe para entusiastas de voo de arte.

Dados técnicos num relance

CaracterísticasEspecificação
Descrição do modeloE-flin Extra 330 SC 3D PNP de 1,3 m
Número do artigoEFL05075
Intervalo1,3 metros
DirijaMotor elétrico (incluído)
Recomendação da bateria3S ou 4S LiPo (2200 mAh a 3200 mAh)
PesoDependendo da configuração da bateria
Canais de controlePelo menos 6 canais recomendados
Âmbito de aplicaçãoVersão PNP (sem transmissor, receptor, bateria e carregador)
Características especiaisTampa melhorada do casco com gabinete de plástico
Esquema de coresProjeto original verdadeiro para Jim Bourkes avião

Características especiais

O modelo de voo de arte 3D é caracterizado por várias características inovadoras. Como mais um desenvolvimento do popular modelo Extra 300 3D 1.3m, foi equipado com uma cobertura de fuselagem maior com gabinete de plástico. Esta melhoria efetivamente impede que a tinta caia durante a substituição frequente das baterias, o que é uma grande vantagem, especialmente quando usado intensivamente.

O modelo também oferece um esquema de cores impressionante e claramente visível que é baseado no original de Jim Bourke. Esta pintura não só facilita a orientação durante o voo, mas também dá ao modelo um olhar profissional que é positivo nos programas de voo e no ambiente do clube.

Experiências do cliente e relatórios práticos

A máquina de voo arte goza de uma excelente reputação na comunidade de voo modelo. As seguintes conclusões podem ser resumidas a partir de numerosos relatórios de experiência e análises de utilizadores:

Comportamento e desempenho do voo

Pilotos relatam uniformemente características de voo excelentes. A precisão das manobras de voo de arte é particularmente elogiada. O modelo responde muito diretamente aos comandos de controle, mas ao mesmo tempo mantém uma estabilidade notável. Mesmo manobras 3D sofisticadas, tais como Hovern, Torque-Rolls e pousos Harrier ter sucesso com este modelo excepcionalmente bem.

Um piloto experiente descreve: "A reação aos insumos fiscais é quase sem demora, o que é particularmente vantajoso em sequências de vôo de arte complexas. Ao mesmo tempo, o modelo também perdoa erros menores e pode ser facilmente interceptado de situações críticas."

Qualidade e processamento do material

O processamento do modelo é geralmente descrito como de alta qualidade. Os materiais utilizados oferecem um bom compromisso de estabilidade e peso. A cobertura de fuselagem reforçada com gabinete de plástico é mencionada particularmente positivamente, o que efetivamente resolve o problema frequente de colocação de cor quando usado intensivamente.

As dobradiças e peças móveis são fabricados e montados com precisão, o que leva a um comportamento de resposta direta e livre de jogos dos lemes. Mesmo depois de muitos voos, os usuários relatam controle consistentemente preciso sem sinais visíveis de desgaste.

Tempos de voo e parâmetros de desempenho

Com uma bateria de 4S LiPo recomendada entre 2200 mAh e 3200 mAh, os pilotos podem alcançar tempos de voo entre 6 e 10 minutos, dependendo do estilo de voo. Em manobras 3D extremas, que muitas vezes requerem gás cheio, o tempo de voo é reduzido em conformidade. Com um estilo de voo mais moderado, tempos de voo mais longos também são possíveis.

O gradiente é descrito como impressionante. Com uma bateria 4S, o modelo atinge vôos de escalada quase verticais a uma velocidade considerável, o que é particularmente vantajoso para figuras de voo de arte dinâmica.

Resultados dos ensaios e pareceres de peritos

Especialistas e pilotos de teste experientes testaram o modelo intensivamente e chegaram a resultados predominantemente positivos.

Propriedades de voo em detalhe

Em testes extensos, a precisão extraordinária do modelo é repetidamente destacada. O controle é descrito como direto e sem desaceleração, o que é crucial especialmente em manobras de voo de arte exigentes. O modelo mostra uma tendência notavelmente baixa de rolagem ou movimentos não intencionais.

Especialistas confirmam que este modelo realmente oferece mais potencial de voo de arte do que o avião original em escala 1:1. Isso se deve à relação mais favorável entre potência do motor e peso, o que permite manobras mais extremas.

Comparação com modelos anteriores

Comparado ao modelo anterior Extra 300 3D 1.3m, várias melhorias significativas foram feitas. A cobertura maior do casco com compartimento de plástico não só facilita a mudança da bateria, mas também previne eficazmente o rompimento frequente da cor quando usado intensivamente.

As propriedades de voo foram otimizadas ainda mais através de pequenos ajustes na geometria do leme, que é particularmente perceptível em manobras 3D extremas. O impressionante esquema de cores baseado no avião de Jim Bourke também melhora a visibilidade em maiores distâncias.

Aspectos práticos para a vida cotidiana

Além das características de voo puras, aspectos práticos também desempenham um papel importante na compra de decisões para muitos modelos de folhetos.

Transporte e armazenagem

Com uma extensão de 1,3 metros, o modelo é compacto o suficiente para ser transportado na maioria dos carros. Para um transporte particularmente suave, os usuários experientes recomendam sacos de transporte especiais ou casos que oferecem proteção adicional.

O design permite fácil remoção das superfícies de suporte para o transporte, o que também facilita o manuseio. A conexão entre o casco e as superfícies de suporte é robusta e precisa, de modo que, mesmo após a instalação e desmontagem frequentes, não se pode esperar precisão de ajuste.

Fornecimento de peças de reposição

O fornecimento de peças de reposição por e-flite e o distribuidor Horizon Hobby é geralmente descrito como muito bom. Todos os desgastes relevantes e potenciais peças nocivas estão disponíveis individualmente, garantindo o uso a longo prazo do modelo.

Peças especialmente frequentemente solicitadas, como hélices, aranhas e rodas, estão disponíveis em comércio especializado bem abastecido. Componentes estruturais, como superfícies de suporte ou guias, também estão disponíveis como peças de reposição, o que permite uma reparação econômica mesmo após acidentes mais pesados.

Grupo-alvo e barreiras à entrada

O E-flite Extra 330 SC 3D 1.3m PNP é destinado principalmente a aeronaves modelo avançado com experiência de voo de arte. Este modelo de alto desempenho é menos adequado para iniciantes absolutos, pois requer respostas rápidas e uma boa sensação de controle.

Para quem é o modelo adequado?

  • Folhetos avançados: Pilotos que já têm experiência com modelos de voo de arte e querem expandir suas habilidades
  • Pilotos da concorrência: Modelo de folhetos que participam em competições de voo de arte e precisam de um modelo preciso e poderoso
  • Mostrar os pilotos: Para performances impressionantes em eventos de clube ou mostras de voo modelo
  • Escaladores ambientais: Modelo semi-reboques com sólido conhecimento básico que querem entrar no exigente voo de arte

Construção e preparação

A montagem do modelo PNP é relativamente descomplicada. A maioria dos componentes é pré-montada, de modo que, principalmente, as superfícies de apoio devem ser ligadas ao casco e a direcção do leme deve ser ligada. Pilotos experientes precisam de cerca de 1-2 horas para este trabalho.

As instruções incluídas são descritas como claras e úteis. Contém instruções detalhadas de passo com ilustrações significativas, que também são bem compreendidas para folhetos modelo com menos experiência em montagem.

Apoio comunitário e intercâmbio de experiências

Uma comunidade ativa desenvolveu-se em torno do modelo de voo de arte, que promove o intercâmbio de experiência e apoio mútuo.

Recursos e fóruns em linha

Em numerosos fóruns de voo modelo, linhas dedicadas ao Extra 330 SC podem ser encontradas em que os usuários compartilham suas experiências, discutem problemas e apresentam soluções. Esses recursos comunitários são particularmente valiosos para iniciantes que podem se beneficiar da experiência de muitos anos de usuários.

Também em plataformas de vídeo existem inúmeros tutoriais, vídeos de voo e instruções de manutenção, especialmente para este modelo. Estas ajudas visuais complementam as instruções escritas de forma ideal e fornecem dicas práticas importantes.

Associação e presença competitiva

O modelo é amplamente utilizado em clubes de voo modelo e é frequentemente utilizado em competições de voo de arte. Isso oferece aos recém-chegados a oportunidade de ver o modelo antes de comprar em ação e trocar ideias com pilotos experientes.

A presença de competições sublinha a apreciação que este modelo goza na cena de voo de arte e confirma as suas características de voo excepcionais em condições desafiadoras.

Comparação com produtos alternativos

Para tornar possível uma boa decisão de compra, uma comparação com modelos similares de outros fabricantes é útil.

Modelos competitivos em comparação direta

Existem várias alternativas notáveis nos modelos de voo de arte 3D com tamanho semelhante:

ModeloIntervaloCaracterísticas especiaisFaixa de preços
E-flin Extra 330 SC 3D 1,3m1,3 mCapa de fuselagem otimizada, Jim Bourke DesignPreço médio
Multiplex Extra 330SC dentro de casa0,9 mDesign compacto, interior-fitBarato
Multiplex Extra 300S1,4 mConstrução robusta, menos otimizada em 3DComparado

O Extra 330SC da E-flite é posicionado como uma solução equilibrada com um foco especial em manobras 3D extremas. Os modelos multiplex oferecem resistências específicas para diferentes aplicações, mas não alcançam o desempenho 3D do modelo E-flite.

Características únicas

Em comparação com os concorrentes, o modelo de voo E-flite art caracteriza-se pelas seguintes características:

  1. Propriedades de voo 3D otimizadas: Design especialmente equilibrado para manobra de voo de arte extrema
  2. Desenho autêntico: Réplica original do avião competitivo de Jim Bourke
  3. Soluções detalhadas: A cobertura de fuselagem reforçada com gabinete de plástico como uma inovação prática
  4. Compatibilidade de bateria ampla: Flexibilidade devido à possibilidade de usar diferentes tamanhos de bateria (3S/4S, 2200-3200 mAh)

Relação custo-benefício

Com um preço de venda de cerca de 499 euros, o modelo de voo de arte está posicionado no segmento de médio a alto preço de modelos de PNP comparáveis.

Valor e longevidade

O investimento neste modelo é justificado por vários fatores:

  1. Alta qualidade do material: Os componentes utilizados são duráveis e robustos
  2. Excelentes propriedades de voo: O desempenho supera muitos modelos nesta classe de preço
  3. Fornecimento de boas peças de reposição: Usabilidade a longo prazo através de fornecimento confiável de desgaste e peças de reposição
  4. Estabilidade do valor: Os modelos E-flite mantêm o seu valor relativamente bom, o que é vantajoso para uma possível revenda

Pilotos experientes confirmam que a relação preço-desempenho é adequada, especialmente quando se considera o desempenho do voo e a qualidade do processamento.

Possibilidades de otimização e ajuste

O modelo já oferece excelente desempenho da fábrica, mas pode ser otimizado por modificações direcionadas.

Melhorias no desempenho

Afinação do motor: Usando um motor mais poderoso, a potência do gradiente pode ser melhorada ainda mais. No entanto, é necessário prestar atenção ao resfriamento adaptado e reforços estruturais.

Otimização da bateria: Alta qualidade Baterias LiPo com alta taxa de C (30C+) melhoram o suprimento de energia para manobras extremas. Pilotos experientes recomendam baterias inteligentes que permitem o monitoramento preciso dos parâmetros da bateria.

Ajuste da hélice: Através de experimentos com diferentes geometrias de hélices, o comportamento de voo pode ser influenciado de forma direcionada. Os diâmetros maiores melhoram o impulso estático para manobras 3D, enquanto as hélices menores e mais íngremes otimizam a velocidade máxima.

Otimização do peso

A redução do peso total pode influenciar positivamente as propriedades do voo. As medidas possíveis são:

  1. Servos mais leves: O uso de servos digitais modernos com transmissão de metal oferece alto torque com menor peso
  2. Seleção da bateria: As modernas tecnologias LiPo fornecem maior densidade energética com menor peso
  3. Ajustamentos estruturais: Redução de peso alvo em lugares não críticos por recortes ou materiais mais finos

Pilotos experientes relatam que, especialmente quando usados em competições, cada grama salvo pode trazer melhorias significativas na agilidade.

Perguntas frequentes e soluções de problemas

Desafios típicos e suas soluções

Pergunta: Como posso melhorar a estabilidade com vento forte?
Solução: Um ligeiro aumento do peso de voo devido a uma bateria mais pesada pode reduzir a sensibilidade do vento. Além disso, pilotos experientes recomendam reduzir as configurações e aumentar as configurações da Expo.

Pergunta: O meu modelo tende a vibrações em voo de alta velocidade. O que posso fazer?
Solução: As causas mais comuns são hélices inconscientes ou montagens motoras soltas. Um cuidadoso balanceamento da hélice e verificação de todas as conexões de parafuso na escala do motor resolvem o problema na maioria dos casos.

Pergunta: Como posso definir os lemes do leme para um voo de arte 3D ideal?
Solução: Para manobras 3D extremas, os especialistas recomendam falhas mecânicas máximas em combinação com a configuração 40-50% Expo no transmissor. Isso permite tanto vôo normal preciso quanto manobras extremas.

Manutenção e manutenção

Controlos regulares: Após cada dia de voo, todas as conexões de parafuso, juntas e ligações devem ser controladas. É dada especial atenção às ligações altamente tensas entre as superfícies de apoio e a fuselagem.

Armazenamento: Um armazenamento em ambiente seco com posição de remo neutra prolonga consideravelmente a vida útil. Especialistas recomendam remover a bateria durante o armazenamento prolongado e separar as superfícies de suporte da fuselagem.

Limpeza: Limpeza suave regular com um pano de microfibra ligeiramente úmido remove poeira e sujeira. agentes de limpeza agressivos devem ser dispensados, pois podem atacar o revestimento.

Conclusão e recomendação de compra

O E-flite Extra 330 SC 3D 1.3m PNP é um excelente modelo de voo de arte que convence com suas excelentes propriedades de voo 3D e processamento de alta qualidade. O desenvolvimento adicional em comparação com o modelo anterior Extra 300 3D 1.3m com a melhor cobertura de fuselagem e o impressionante esquema de cores oferece valor acrescentado real.

Para folhetos de modelos avançados e ambiciosos pilotos de voo de arte, este modelo é uma excelente escolha que convence com o bom valor para o dinheiro eo fornecimento de peças de reposição confiável. A comunidade ativa e numerosos recursos on-line também fornecem suporte valioso para iniciantes na cena de voo de arte 3D.

O investimento neste modelo de voo de arte é particularmente útil para pilotos que valorizam o comportamento de voo preciso e o design autêntico e buscam o desafio de manobras 3D extremas. Com a preparação e a configuração corretas, o modelo promete inúmeras horas de voo cheias de impressionantes figuras de voo de arte e manobras espetaculares.

Plug-N-Play
3S, 4S
Não
EPO
Elektrisch
49.6" (1260 mm)
Without Battery: 59.8oz (1696g) / With Recommended Battery: 75oz (2131g)
51.5" (1308 mm)