O modelo de voo de arte final: E-flite Extra 300 3D 1.3m PNP (EFL11575) em detalhe

Como um piloto de RC entusiasmado à procura de um modelo de voo de arte poderoso? O Extra 300 3D de E-flite na versão de 1,3 metros pode ser exatamente o que você está procurando. Este modelo PNP (plug-and-play) combina características de voo impressionantes com acabamento de alta qualidade e oferece uma experiência de voo emocionante para pilotos avançados, bem como iniciantes ambiciosos no mundo do voo de arte 3D. Neste artigo detalhado, iluminamos todos os aspectos desta fascinante aeronave RC e ajudamos você com sua decisão de compra.

Especificações técnicas e equipamento

O E-flite Extra 300 3D com uma extensão de 1,3 metros convence com seu equipamento técnico sofisticado projetado especificamente para manobras de voo de arte sofisticadas. Aqui está uma visão geral dos dados técnicos mais importantes:

O modelo de voo E-flite art caracteriza-se pelo seu design robusto de espuma EPO com reforços estrategicamente posicionados, que garantem estabilidade mesmo em manobras de voo exigentes. O potente motor sem escovas combinado com o controlador 60A oferece energia suficiente para manobras 3D espetaculares e vôos rápidos de escalada.

Experiências e avaliações de clientes

As experiências dos clientes com o modelo de voo Extra 300 3D Art são na sua maioria positivas. Os seguintes aspectos são particularmente elogiados:

Propriedades do voo:Pilotos relatam impressionante precisão em figuras de voo de arte e controle excepcional, mesmo em manobras complexas em 3D. O modelo reage direta e precisamente a entradas de controle sem agir nervosamente. Um cliente o descreve como um "equilíbrio perfeito entre agilidade e estabilidade".

Processamento:A qualidade do processamento é geralmente descrita como alta qualidade. Os pontos de conexão são colados de forma limpa, o revestimento é aplicado uniformemente e os componentes pré-instalados são instalados profissionalmente.

Experiência de voo:Muitos pilotos elogiam o autêntico sentimento de voo que está muito perto do modelo. O modelo comporta-se no ar como um real extra 300 e permite manobras realistas de voo arte.

Alguns comentários críticos referem-se:

• O preço de compra relativamente elevado em comparação com modelos mais simples
• Sensibilidade para vento lateral devido ao baixo peso
• A necessidade de ajuste fino do centro de gravidade para ótimas propriedades de voo 3D

Um piloto experiente resume: "Depois de uma afinação fina, este avião é um sonho absoluto no ar. O investimento vale a pena para quem quer fazer um voo de arte sério."

Resultados do ensaio e dados de desempenho

Em vários testes, o E-flite Extra 300 3D tem consistentemente convencido. Os resultados do teste confirmam as avaliações positivas dos clientes e fornecem informações detalhadas sobre o desempenho do modelo.

Tempo de voo:Com uma bateria 4S 4000mAh LiPo recomendada, o modelo de voo artístico atinge tempos de voo de 8-10 minutos durante a operação normal de voo. Com intenso voo de arte 3D, o tempo de voo é reduzido para cerca de 5-7 minutos, que está no quadro habitual para os modelos desta classe.

Potência ascendente:A subida é impressionante. O modelo atinge um gradiente quase vertical do suporte e pode voar vários loops um após o outro sem perda de velocidade perceptível. Os testes mostram que a aeronave pode atingir uma altura superior a 100 metros em menos de 5 segundos.

Propriedades do voo:Nos testes, as propriedades de controle precisas e a estabilidade nas manobras de voo lento são particularmente destacadas. O modelo também mantém o controle e reage de forma confiável às entradas de controle com ângulos extremos e na posição de voo de volta.

Longevidade:O design robusto provou-se em testes contínuos. Mesmo após numerosos vôos e ocasionalmente pousos duros, não havia praticamente nenhum sinal de desgaste nos componentes estruturalmente importantes.

Qualidade e processamento do material

A qualidade do material do modelo de voo E-flite art está em alto nível. A espuma EPO utilizada (poliolefina expandida) é significativamente mais resistente do que o poliestireno convencional e distingue-se pela boa reparação.

Especialmente impressionantes são os reforços estrategicamente colocados feitos de carbono e madeira nos lugares estruturalmente importantes, como raiz de asa, conexão de unidade de controle e suspensão do motor. Esses reforços proporcionam a rigidez necessária para manobras de voo extremas, sem aumentar desnecessariamente o peso total.

A superfície é colada com um filme de alta qualidade que não só é opticamente atraente, mas também oferece proteção adicional. A pintura é uniforme e color-fast, de modo que o modelo ainda parece bom mesmo após o uso prolongado.

Os componentes pré-instalados, tais como servo, motores e controladores, são de boa qualidade e instalados profissionalmente. A colocação do cabo é limpa e bem pensada, o que facilita a manutenção subsequente.

Transporte e armazenagem

O transporte do modelo de 1,3 metros é relativamente simples. A aeronave pode ser dividida nos seguintes componentes principais:

• casco com portador de motor
• Asa esquerda e direita
• controlo da altura
• Guia lateral

Este design modular permite que o modelo seja transportado em uma caixa de transporte compacta ou em uma bolsa de transporte especial. As conexões plug-in são fabricados com precisão e garantem uma conexão segura durante a montagem no campo de voo.

Para armazenamento, recomenda-se um espaço seco com temperatura constante para evitar distorção do material. O design robusto torna o modelo menos suscetível a danos de armazenamento do que projetos Balsa mais sensíveis.

Fornecimento e suporte de peças de reposição

O fornecimento de peças de reposição para a aeronave adequada para voo de arte é excelente. Como parte da gama estabelecida E-flite, todas as peças sobressalentes relevantes estão prontamente disponíveis e são distribuídas através de uma rede de revendedores densa. Particularmente peças necessárias, tais como:

• Hélice
• Servos
• Veículo a motor
• Suspensão
• Partes pequenas (conjuntos, cornos de leme)

estão em stock na maioria dos retalhistas ou podem ser encomendados em curto prazo. Os preços das peças sobressalentes são razoáveis e estão dentro do quadro habitual para os modelos desta classe.

O fabricante também oferece bom suporte através de instruções detalhadas, tutoriais on-line e um serviço ao cliente responsivo. Para problemas técnicos, você pode encontrar ajuda rapidamente, seja diretamente com o fabricante ou na comunidade ativa.

Grupo-alvo e barreiras à entrada

O E-flite Extra 300 3D 1,3m PNP destina-se principalmente a:

• Pilotos avançados de RC que já ganharam experiência com modelos mais simples
• Art entusiastas de voo buscando um modelo preciso e poderoso para manobras 3D
• Pilotos que querem subir de esportes a vôos de arte
• Pilotos competitivos que necessitam de um modelo de formação fiável

Este modelo é menos adequado para iniciantes absolutos, pois requer respostas rápidas e uma boa compreensão da física de voo. No entanto, com alguma pré-experiência e imaginação cautelosa nos limites de desempenho, também pode ser um modelo que valha a pena para escaladores ambiciosos.

A conduta de entrada é reduzida pela versão PNP (plug-and-play), já que todos os componentes essenciais já estão pré-instalados. O piloto só tem que instalar seu próprio receptor, conectar a bateria e programar o leme para.

Construção e Orientação

A montagem do modelo de voo de arte é simples e também pode ser gerenciada por construtores de modelos menos experientes. O guia incluído é claramente estruturado, bem ilustrado e leva passo a passo através do processo de montagem.

Tempo necessário:O conjunto completo leva cerca de 2-3 horas, pelo que as seguintes etapas principais devem ser realizadas:

1. Montagem das superfícies de apoio na fuselagem
2. Instalação do guia de altura e lateral
3. Instalação do receptor e ligação dos servo
4. Ajuste do leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme leme
5. Programação de modos de voo e misturadores em controle remoto

O guia também inclui dicas úteis para uma configuração ideal para diferentes estilos de voo, desde voo desportivo até voo de arte 3D extremo. Particularmente valiosos são os valores recomendados para Expo e Dual Rate, que servem de base para ajuste fino individual.

Uma pequena crítica: O guia poderia ser ainda mais detalhado ao explicar a posição ideal para diferentes estilos de voo. Aqui, no entanto, a comunidade ativa ajuda com dicas valiosas.

Comunidade e Apoio

Uma comunidade ativa formou-se em torno do modelo de voo E-flite arte, oferecendo suporte valioso. Em numerosos fóruns e proprietários de redes sociais do modelo trocam experiências, otimizações e técnicas de voo.

Os muitos vídeos tutoriais criados por pilotos experientes são particularmente úteis. Estes mostram não só atitudes básicas, mas também técnicas avançadas para manobras de voo de arte espetaculares.

O próprio fabricante apoia a comunidade através de atualizações regulares, aconselhamento técnico e a prestação de configurações para diferentes estilos de voo. O suporte ao cliente responde rapidamente às solicitações e ajuda com problemas técnicos.

Comparação com produtos alternativos

No segmento de modelos de voo de arte média existem algumas alternativas interessantes para o E-flite Extra 300 3D. Aqui está uma comparação com os principais concorrentes:

Multiplex Extra 330SC Interior:Este modelo mais compacto é especialmente adequado para aeródromos interiores ou pequenos. Comparado ao modelo E-flite, é mais leve e mais manobrável, mas oferece menos estabilidade ao vento. O processamento também é de alta qualidade, o preço é ligeiramente mais baixo. Uma alternativa interessante para pilotos com espaço limitado.

FMS Extra 300 1.3m:Um concorrente directo na mesma classe de tamanho. A versão FMS é um pouco mais barata, mas não oferece a precisão e robustez do modelo E-flite. Para isso, ele pontua com um fornecimento de peças de reposição muito bom e possibilidades de reparo mais fáceis.

Multiplex Extra 300S:Esta variante maior oferece mais descanso de voo e é particularmente adequado para voo de arte em escala precisa. O processamento é excelente, mas o preço é significativamente maior. Para pilotos avançados que valorizam o comportamento de voo em escala real, uma alternativa superior.

Dosagens do E-flite Extra 300 3D comparadas:

• Melhor relação de potência em peso
• Controle preciso em manobras extremas
• Componentes pré-instalados de alta qualidade
• Melhor equilíbrio entre voo artístico e características de voo desportivo

Fraquezas em comparação:

• preço ligeiramente mais elevado do que os modelos comparáveis
• Menos detalhes de escala do que alguns concorrentes
• Menores requisitos para o piloto pode

Relação custo-benefício

Com um preço entre o segmento médio e o superior, o modelo de voo de arte E-flite está claramente posicionado na área premium. A questão da relação preço-desempenho pode ser respondida de forma diferenciada:

Para pilotos ocasionais que raramente voam, o preço pode parecer alto. No entanto, o investimento baseia-se em:

• A excelente qualidade de processamento que promete uma longa vida útil
• Os componentes pré-instalados de alta qualidade que fazem compras separadas desnecessárias
• As características precisas de voo que facilitam as manobras desafiadoras de aprendizagem
• Fornecimento de boas peças de reposição que garante o uso a longo prazo

Para pilotos de voo de arte dedicados que querem voar regularmente e continuamente melhorar suas habilidades, o modelo oferece excelente valor para o dinheiro. O investimento compensa rapidamente devido à versatilidade, fiabilidade e ao prazer de um voo de arte preciso.

Dicas, truques e otimizações

Para obter o máximo do seu modelo de voo de arte, reunimos algumas dicas valiosas e opções de otimização:

Ajuste de foco ideal

O foco tem uma influência decisiva no comportamento do voo. Diferentes configurações são recomendadas para diferentes estilos de voo:

• Voo desportivo normal: Prioridade a 30% da profundidade da asa para o comportamento de voo equilibrado
• Voo de arte de precisão: Foco em 28-30% para números precisos
• Voo de arte 3D adorável: Foco em 32-35% para melhor controle em furacões e manobras de harrier

Experimente cuidadosamente com pequenas mudanças e teste o comportamento em um nível seguro.

Configuração do leme e da exposição

Para o controle ideal, são recomendadas as seguintes configurações básicas:

Transformadores:

• Voo normal: 15-20° com 30% Expo
• Vôo de arte 3D: 30-35° com 50% Expo

Traseira:

• Voo normal: 15° com 30% Expo
• Vôo de arte 3D: 35-40° com 50% Expo

Barras laterais:

• Voo normal: 25° com 40% Expo
• Vôo de arte 3D: 40-45° com 60% Expo

Os valores da Expo garantem uma resposta suave à posição neutra sem reduzir as falhas máximas.

Otimização do motor

O motor pré-instalado fornece bons serviços, mas pode ser otimizado pelas seguintes medidas:

• Utilização de uma hélice de alta qualidade com um gradiente ligeiramente superior para uma melhor velocidade máxima
• Ensaio regular dos rolamentos do motor para desgaste
• Otimização do arrefecimento por entradas de ar adicionais na fuselagem

Com voo 3D intensivo, uma atualização para um motor mais poderoso com mais KV pode ser útil, mas isso pode exigir ajustes no controlador.

Reforços estruturais

Os seguintes reforços podem ser úteis para um voo de arte particularmente exigente:

• Varetas de carbono adicionais nas superfícies de suporte para maior rigidez torsional
• Reforço das deflexões do leme com fios de warp
• Ligação adicional nas junções críticas

No entanto, essas modificações só devem ser realizadas por construtores de modelos experientes, pois podem aumentar o peso de voo e influenciar o equilíbrio.

Perguntas frequentes e problemas com soluções

Abaixo lidamos com as perguntas e problemas mais comuns que os usuários do E-flite Extra 300 3D 1.3m A PNP tem, assim como suas soluções:

Pergunta: "Meu modelo se move após o início de uma página. O que posso fazer?"

Solução: Este problema tem várias causas possíveis:

• Verifique o corte de todas as linhas e certifique-se de que estão em posição neutra reta
• Controle o foco – um foco assimétrico pode causar o desenho
• Verifique se a hélice está corretamente equilibrada
• Certifique-se de que as superfícies de suporte estão montadas simetricamente

Na maioria dos casos, o problema pode ser resolvido por belos grimes noturnos no voo. Salve esses valores de corte em seu controle remoto.

Pergunta: "Como posso prolongar o tempo de voo?"

Solução:

• Use uma bateria com maior capacidade (até 4000mAh 4S)
• Voar com configurações de gás mais moderadas
• Reduzir manobras extremas que custam muita energia
• Otimizar Você a hélice para eficiência em vez de desempenho máximo
• Preste atenção ao peso total e evite componentes adicionais desnecessários

Com estas medidas você pode estender o tempo de voo em 20-30%.

Pergunta: "Os servos estão parados. Isso é normal?"

Solução: Uma simples soma dos servos digitais de alta velocidade é normal e não há motivo para se preocupar. No entanto, se a soma é muito alta ou servos individuais se tornam mais quentes do que outros, você deve:

• Verificar e reduzir os caminhos de servo no controle remoto
• Certifique-se de que não há bloqueios mecânicos
• Verificar a fonte de alimentação (BEC) para obter energia suficiente
• Se necessário, instalar uma armadura BEC ou servo

Pergunta: "Qual chassis é mais adequado para superfícies de grama?"

Solução: A suspensão padrão é ideal para superfícies de relvadas asfaltadas ou muito curtas. Para grama mais alta recomendamos:

• Atualização para rodas maiores (70-80mm de diâmetro)
• Instalação de pernas de suspensão resilientes para melhor absorção de choque
• Alternativamente: Conversão para uma suspensão de roda de colher para melhor terreno

Essas modificações aumentam o peso inicial facilmente, mas melhoram consideravelmente o manuseio em terra.

Pergunta: "Meu modelo flutua em alta velocidade nas fileiras. Como posso consertá-lo?"

Solução: Flatter é um problema sério que pode levar rapidamente a danos estruturais. Remova-o por:

• Verificar e apertar toda a direcção da linha
• Reduzir as colunas de remo com fita adesiva especial
• Reforço das deformações do leme com pontos pivô adicionais
• Instalação de servos mais fortes se os existentes forem demasiado fracos
• Ajuste os valores da Expo e reduza a saída máxima

Em caso de problemas persistentes, pode ser necessário um reforço estrutural dos lemes.

Pergunta: "Posso também usar uma bateria 3S ou 6S?"

Solução:

• Operação 3S: Possível, mas com desempenho significativamente reduzido. O modelo voa mais lentamente e tem menos reservas de energia para manobras extremas. No entanto, isso pode ser vantajoso para iniciantes ou para aprender novos números.
• Operação 6S: Não recomendado sem modificações extensas! O controlador padrão não é projetado para 6S, e a estrutura pode ser sobrecarregada com a potência resultante.

É melhor ficar com a configuração 4S recomendada para ótimo desempenho e confiabilidade.

Conclusão e recomendação de compra

O E-flite Extra 300 3D 1.3m PNP (EFL11575) é um excelente modelo de voo de arte que convence com sua combinação de precisão, desempenho e qualidade de processamento. Destina-se a pilotos avançados que querem aprofundar suas habilidades de arte, mas também é adequado para escaladores ambiciosos.

Os pontos fortes do modelo estão claramente nas características precisas de voo, processamento de alta qualidade e versatilidade que permite tanto vôo desportivo e extremo 3D arte voo. O bom fornecimento de peças de reposição e suporte comunitário ativo completam o quadro geral positivo.

Os interesses de compra devem ter em mente que a aquisição é um investimento maior, mas este é rapidamente amortizado pela longevidade, a alegria de um voo de arte preciso e as possibilidades versáteis de uso.

Para quem o modelo de voo de arte é particularmente recomendado?

• Para pilotos que querem subir de esportes para vôo de arte
• Para semi-reboques experientes à procura de um modelo confiável e preciso
• Para pilotos competitivos que precisam de um modelo de treinamento poderoso

Para quem é menos adequado?

• Para iniciantes absolutos sem experiência
• Para pilotos que querem operar um vôo confortável
• Para os folhetos conscientes do preço

Com o E-flite Extra 300 3D 1.3m você adquire um modelo de voo de arte que lhe dará prazer por muitos anos e crescerá com suas habilidades crescentes. O investimento neste produto de qualidade é mais do que equilibrado pela experiência de voo excepcional.