Para pilotos que procuram um alto desempenho, controle preciso e habilidades de arte espetaculares, o modelo Extra 300 é uma das principais opções no campo de aeronaves RC, 1,3 m de E-flite. Neste guia detalhado, iluminamos todas as facetas deste modelo de voo de arte popular e oferecemos aos compradores uma visão profunda da tecnologia, experiência de voo, praticidade e alternativas.
Para lhe dar uma rápida visão geral do modelo, encontre os dados técnicos mais importantes na tabela abaixo.
| Características | Valor |
|---|---|
| Nome do modelo | Extra 300 3D 1,3m BNF Basic com AS3X e SAFE Select |
| Intervalo | 1.300 mm |
| Comprimento | aprox. 1,080 mm |
| Peso | Aproximadamente 1.800–2.000 g (dependendo da bateria e do equipamento) |
| Material | Espuma EPO de alta qualidade |
| Dirija | Excesso de Escova |
| Bateria recomendada | 4S LiPo 2200–4000 mAh (dependendo do tempo de voo) |
| Destinatário | Espectro AR636 ou comparável (com AS3X e SAFE Select) |
| Funções de controlo | transverso, lado, altura, motor, flaps |
| Servos | 4x Servos de Alto Desempenho (pré-fabricados) |
| Modos de voo | AS3X Estabilização, SEGURANÇA Selecionar comutável |
| Tempo de montagem | cerca de 30-60 minutos (dependendo da experiência) |
| Dificuldade | Avançados para peritos |
A resposta da comunidade internacional e alemã de RC é principalmente positiva. É dada especial ênfase a:
Comportamento preciso do voo: Muitos usuários elogiam o controle exato, a manobra alta e a capacidade de completar com segurança tanto figuras de vôo de arte clássica e manobras 3D sofisticadas. A combinação de estabilização AS3X e SAFE Select fornece segurança adicional, enquanto os iniciantes também são cuidadosamente abordados em modos de voo avançados.
Material robusto: A construção de espuma EPO de longa duração protege o modelo de maiores danos quando “aterragens mais duras”. Os danos à fuselagem ou às superfícies podem ser facilmente reparados com adesivos comerciais.
Tempo curto de montagem: Construtores de modelos experientes relatam tempos de instalação muito curtos. Como regra, 30-60 minutos são suficientes para a montagem final, já que a maioria deles já está instalada no trabalho.
Tecnologia confiável: Tanto a unidade motora sem escovas como os servos digitais confiáveis e o receptor inovador com AS3X garantem uma longa vida útil com baixos custos de manutenção.
Fornecimento de peças sobressalentes: Se houver algo para quebrar, as peças sobressalentes geralmente estão disponíveis rapidamente através de revendedores e lojas online.
Os usuários individuais imitam o alto nível de manobrabilidade com falhas completas, o que pode ser esmagador para iniciantes absolutos. Recomenda-se, portanto, começar com falhas reduzidas e ajuda por SAFE Select.
Em revistas de voo modelo relevantes e portais on-line, o Extra 300 3D corta regularmente com as melhores notas em formato 1,3 m. Os examinadores salientam que o modelo oferece um grau excepcional de precisão e reservas de energia.
Estabilidade do voo: A tecnologia AS3X também fornece uma imagem de voo calma em condições de vento. A aeronave permanece exatamente controlável e proporciona uma sensação segura de voo.
Precisão 3D: Nos modos 3D, Torque Rolls, Harrier, Faca Edge e Hovering são facilmente possíveis – graças às superfícies de leme superdimensionadas e aos poderosos servo.
O design robusto da EPO oferece uma proteção muito boa para pousos difíceis e pequenos acidentes. Peças de reposição estão disponíveis de modo que, mesmo após um acidente, o reparo é geralmente descomplicado.
O modelo consiste em espuma EPO reforçada de alta qualidade, que não só é muito leve, mas também oferece enorme resistência. Todas as transições de superfície e reforços estruturais são trabalhados de forma limpa. Na área da suspensão do motor e da fixação da superfície, os conjuntos E-flite em reforços de plástico adicionais. Os servotipos digitais e os componentes são perfeitamente instalados, cabeamentos são principalmente protegidos.
O tempo de voo varia dependendo da bateria utilizada (por exemplo, 2200 mAh ou 4000 mAh) e do estilo de voo:
Com uma boa bateria de 4S-LiPo, vôos verticais de escalada são facilmente possíveis. O peso de potência é alto para que mesmo manobras exigentes, como gradientes verticais, “Ilimitado Vertical” e “Blenders” possam ser pilotadas sem quebra de energia.
O modelo é projetado para que as superfícies possam ser removidas sem ferramentas. Isso torna mais fácil de caber na maioria dos vagões de estação, limusines ou ainda maiores troncos. O design compacto e o baixo peso contribuem para o fato de que o transporte também é fácil de manusear por conta própria.
E-flite garante o fornecimento abrangente de peças de reposição. Tudo está disponível desde superfícies até chassis até peças pequenas e componentes eletrônicos individuais. O design modular permite reparos simples. Especialmente danos nas pontas das asas ou torso podem ser rapidamente reparados com alguns exercícios e adesivos comerciais (por exemplo, adesivo de espuma, segundo adesivo com ativador).
O Extra 300 3D em formato de 1,3 m destina-se a pilotos e especialistas avançados que querem expandir ainda mais suas habilidades de arte ou convertê-las em manobras 3D. Com SAFE Select, no entanto, o ambicioso iniciante pode dar os primeiros passos – com cautela e supervisão de pilotos experientes. O modelo é particularmente popular com:
A montagem é feita graças à alta pré-produção em 30-60 minutos. O guia é claramente estruturado, ricamente ilustrado e compreensível. Os construtores de modelos elogiam a documentação passo a passo clara que explica tanto a construção como o comissionamento dos componentes eletrônicos de forma compreensível.
A comunidade e-flite é muito ativa, tanto em fóruns internacionais como em plataformas de língua alemã. Muitos pilotos fornecem relatórios de experiência, dicas de otimização e ajuda com problemas. Existem vários tutoriais e opções de ajuda para programar o controle remoto ou configurar o AS3X e o SAFE Select. Alguns clubes ainda oferecem oficinas especiais para modelos de voo de arte como este.
Outros fabricantes também têm poderosos modelos de voo de arte e 3D em escala semelhante. Abaixo está uma comparação das alternativas comuns:
| Nome do modelo | Intervalo | Faixa de preços | Características especiais |
|---|---|---|---|
| Multiplex Extra 330SC 1.2m | 1.200 mm | aprox. 260–320 € | Espuma de Elapor muito leve e robusta |
| Flex Inovações Mamba 10 G2 | 1.200 mm | aprox. 380-420 € | Bi-plano, capacidades 3D extremas |
| FMS Yak 54 3D 1.3m | 1.300 mm | aprox. 340-390 € | Acabamento realista, boas peças de reposição |
| E-flin Night Timber X 1.2m | 1.200 mm | aprox. 350–400 € | STOL+3D, iluminação LED |
O E-flite Extra 300 convence com seu alto nível de detalhe, precisão máxima de controle e muito boa disponibilidade de peças de reposição. Os modelos alternativos apontam parcialmente com características especiais, como a configuração do Biplano (Mamba 10) ou a capacidade STOL (Night Timber X).
No comércio retalhista, o preço da variante BNF com AS3X e SAFE Select varia entre 350 e 400 euros. Tendo em conta os componentes de alta qualidade, o desempenho do voo e a retenção de valor estável devido à boa oferta de peças de reposição, a relação preço-desempenho deve ser avaliada como muito boa. Os fabricantes de modelos relatam que modelos comparáveis de outros fabricantes muitas vezes não oferecem a mesma precisão no controle ou a mesma qualidade de eletrônicos.
Uma bateria de 4S-LiPo com pelo menos 3.000 mAh e 30C é recomendada para os melhores tempos de voo e dinâmica. O foco deve ser definido exatamente de acordo com as instruções, pois isso é essencial para o comportamento de voo neutro durante o voo de arte.
Precisamente na transição do voo clássico de arte para 3D, recomenda-se que uma programação escalonada de dupla taxa/exposição para linhas tenha o máximo conforto e controle em cada fase de voo.
As abas de aterragem pré-instaladas podem ser programadas de tal forma que abrandam muito a aeronave ao aterrar. Isto facilita os desembarques em pistas curtas.
Alguns pilotos substituem as rodas padrão contra rodas leves ligeiramente maiores, a fim de melhor começar e pousar em grama desigual. Uma modificação particularmente popular é a instalação de hélices com maior eficiência para tempos de voo mais longos e ainda mais impulso.
Pergunta: Como faço para ajustar corretamente a estabilização (AS3X/Select seguro)?
Resposta: Os receptores são configurados a partir da fábrica. A função SAFE Select pode ser ligada e desligada conforme exigido pelo comando remoto. Durante o primeiro voo é recomendado ativar ambos os sistemas e mudar para AS3X-somente após ser usado.
Pergunta: O meu avião move-se ligeiramente para a esquerda. O que fazer?
Resposta: Verifique as posições do leme e recalibre-as se necessário. Uma revisão do centro de gravidade e do estado da hélice também é aconselhável.
Pergunta: Que peças de desgaste devo manter em estoque?
Resposta: Recomendam-se hélices de substituição, suportes de suspensão, parafusos de fixação de superfície e possivelmente um conjunto de servo.
Pergunta: O modelo cabe num carro da classe média?
Resposta: Sim, graças às superfícies removíveis, o modelo pode ser facilmente transportado na maioria dos veículos.
Pergunta: Há algum suporte para defeitos?
Resposta: A E-flite tem uma rede de serviços bem estruturada e muitos concessionários também oferecem suporte competente.
Além das características técnicas e dos serviços de voo, a comunidade é também um valor decisivo: Há inúmeras reuniões de clubes, competições e dias de voo, onde o Extra 300 é regularmente representado. Filmes de design especiais e opções de ajuste permitem a personalização individual para o seu próprio estilo. A alta lealdade modelo no olhar da famosa arte aérea aeronaves também garante vistas entusiastas do aeródromo.
O E-flite Extra 300 3D 1.3m BNF Basic com AS3X e SAFE Select é um modelo de voo sofisticado com enorme potencial para pilotos avançados e profissionais. A combinação de manuseio simples, desempenho máximo e alta robustez faz deste modelo um dos principais produtos de sua classe. Aqueles que valorizam peças de reposição permanentes, amplo apoio comunitário e tecnologia inovadora desfrutarão do Extra 300 por um longo tempo.
Seja para voos dinâmicos de arte, desafiando figuras 3D ou simplesmente para voos noturnos prolongados – esta aeronave atende a altas demandas e estabelece padrões na área de RC.
| 4 minutes | |
| Bind-N-Fly Basic | |
| EPO | |
| Elektrisch | |
| 49.6 in (1260mm) | |
| 572 sq in (36.9 sq dm) | |
| 51.5 in (1308mm) |