A aeronave modelo E-flite Carbon-Z Cessna 150 2.1m PNP (EFL1475) estimula pilotos de todos os níveis de experiência através do seu tamanho impressionante, tecnologia superior e características de voo sofisticadas. Neste artigo abrangente você vai aprender tudo o que precisa saber antes de comprar: desde dados técnicos até impressões do usuário, resultados de teste, manuseio e fornecimento de peças de reposição para dicas de otimização. Aqui você obtém respostas para perguntas frequentes e aprender por que este modelo é considerado um dos melhores em sua classe.
Para dar uma visão detalhada do modelo, encontre os fatos técnicos mais importantes na tabela abaixo:
Características | Valor |
---|---|
Intervalo | 2.125 mm |
Comprimento | aprox. 1.600 mm |
Peso | aprox. 4.200 g |
Peso | aprox. 3.500 g |
Material | Carbono-Z, EPP |
Motor | Sem escovas (instalado no lado de trabalho) |
Controlador | Espectro Avian 60A |
Destinatário | AR637TA (com função de telemetria) |
Suspensão | Suspensão de três pernas, pneus tundra grandes |
Recomendação da bateria | 4S-6S LiPo, 3.200–7.000 mAh |
Tempo de voo (dependendo da bateria) | 8-15 minutos |
configuração da unidade | PNP (Plug-N-Play, sem controle remoto / bateria) |
A resposta dos utilizadores ao Carbon-Z Cessna 150 é predominantemente positiva. Muitos proprietários destacam a imagem de voo realista e a alta robustez. Especialmente a suspensão generosa com os pneus tundra é elogiada, pois permite o início e pousos em superfícies irregulares. A estabilidade do voo e o sentimento de “Scale” são um real destaque para muitos clientes.
Um relato típico de experiência enfatiza:
Os pontos críticos são raros, mas ocasionalmente afetam o tamanho do modelo em termos de transporte e a área de armazenamento necessária. No entanto, a maioria dos comentários falam de processamento de primeira classe e uma experiência de voo bem sucedida.
Em testes, o E-flite Cessna 150 mostra-se como um modelo poderoso e estável. Com uma bateria 6S poderosa, a aeronave atinge um gradiente acima da média para sua classe e permanece precisamente controlável mesmo em manobras exigentes. A tecnologia SAFE select suporta pilotos menos experientes com posições de voo estabilizadas.
Os pilotos de teste elogiam especialmente:
A aeronave é constituída predominantemente por espuma EPP reforçada com carbono (tecnologia Carbon-Z), o que confere ao modelo uma estabilidade muito alta enquanto ao mesmo tempo baixo peso. A construção especial protege contra pousos mais difíceis e garante uma longa vida útil. A qualidade da superfície e fidelidade de detalhes também convencer: linhas de painel, réplicas dos rebites e pinturas realistas levantar o modelo de muitos produtos concorrentes.
O tempo de voo depende significativamente da bateria utilizada. Com uma LiPo 3.200 mAh, você pode desfrutar de cerca de 8 a 10 minutos de voo, enquanto uma bateria de 7.000 mAh pode ser usada até 15 minutos. O comportamento do voo também é equilibrado com baterias mais pesadas e ágil. A potência de escalada já é suficiente com baterias 4S para a maioria das aplicações, mas com a potência 6S ele desdobra seu desempenho completo – partidas íngremes, loopings e rolos são facilmente possíveis e o modelo permanece sempre controlável.
Com uma extensão de mais de dois metros, o modelo é grande, mas é fácil de transportar graças ao sistema de plug-in prático para superfícies e controle de altura. Recomenda-se desmontar as asas e o guia, que é feito sem ferramentas em poucos minutos. Contudo, deve estar disponível espaço suficiente para armazenamento.
Uma vantagem clara para as partes interessadas: O fornecimento de peças de reposição é excelente. Componentes importantes como superfícies de suporte, lemes, caixilhos de pouso ou peças de acionamento estão disponíveis em lojas especializadas. Acessórios como chassis mais fortes, pneus de reposição ou conjuntos de iluminação opcional também estão disponíveis. A modularidade permite reparos e atualizações simples.
Esta aeronave destina-se a arranques avançados com experiências de primeiro voo, bem como pilotos de RC experientes que procuram um modelo impressionante e exemplar. Devido ao tamanho e desempenho, recomenda-se uma certa prática de voo, com a integração SAFE Select e Telemetry, no entanto, a aeronave permanece controlável para mudanças de modelos menores ou recém-chegados.
A versão PNP é geralmente montada dentro de 60 a 90 minutos. A precisão de ajuste de todas as peças é muito alta, e as instruções detalhadas também orientam os construtores de modelos menos experientes passo a passo através do processo. Pilotos experientes elogiam que nenhuma ferramenta especial ou artesanato é necessário – o modelo é quase “Pronto para voar” da caixa de papelão.
A comunidade em torno do Cessna Carbon-Z é extremamente ativa. Existem inúmeras contribuições para o fórum, comentários e vídeos do YouTube com dicas de construção e voo. A grande base de usuários garante que quase todos os problemas já foram discutidos e resolvidos. Também o apoio de concessionários e fabricantes é considerado exemplar, peças de reposição estão disponíveis rapidamente.
No mercado existem alguns modelos que competem com o E-flite Cessna 150. As principais alternativas são:
Modelo | Intervalo | Características especiais | Preço |
---|---|---|---|
FMS Cessna 182 | 1.700 mm | Pequeno, também muito escala | Barato |
Hangar 9 Valiant 30cc | 2.150 mm | Gasolina ou eléctrico, kit | Significativamente caro |
Dynam Cessna 182 Sky Trainer | 1400 mm | Claramente menor, mais leve | Recomendações |
Avios BushMule | 1.500 mm | Propriedades do STOL, retalhos | Nível de preços similar |
O E-flite Carbon-Z cativa, em particular, seu robusto design de carbono-Z, o alto nível de detalhe e a combinação de desempenho e versatilidade. Muitos modelos alternativos mais baratos são menores e oferecem menos opções para vôo de arte e transporte de baterias pesadas.
Considerando o equipamento, o material, o fornecimento de peças de reposição, bem como as características de voo, a aeronave oferece um excelente valor para o dinheiro. Embora o preço esteja no meio-campo superior, a qualidade, versatilidade e longevidade oferecidas justificam isso completamente – especialmente porque muitos componentes como controlador e motor já são pré-montados com alta qualidade.
Dicas para o primeiro voo:
Opções de otimização:
Dicas de manutenção:
Muitas partes interessadas pedem os requisitos reais de espaço para a operação. Um campo esportivo ou campo de pouso modelo é ideal, pois o modelo requer espaço suficiente para start-ups e pousos. A alimentação no local é crucial apenas para carregar as baterias; no próprio voo o modelo é completamente auto-suficiente.
Outro ponto comum é se o modelo também é adequado para a entrada no voo de arte. A resposta: Absoluto. Os rolos Carbon-Z Cessna 150 masters, loopings e até vôos suaves de faca, mas sempre permanece bom e previsível.
1. Pergunta: Quais baterias são ideais?
Pergunta: Quão robusto é o chassis em pousos duros?
3. Pergunta: Há algum problema com a electrónica?
4. Pergunta: Quão fácil é a reparação?
Pergunta: Preciso de sistemas especiais de controlo remoto?
6. Pergunta: Quão solidário é a comunidade?
O modelo E-flite Carbon-Z Cessna 150 2.1m PNP (EFL1475) oferece uma combinação perfeita de óptica em escala, tecnologia moderna, perfil de aplicação versátil e alta durabilidade. É adequado para iniciantes ambiciosos, bem como pilotos de modelos experientes, brilha através de desempenho forte, características inovadoras e excelente suporte. Se você está procurando um folheto RC generosamente dimensionado, fácil de usar e visualmente atraente, você encontrará uma das melhores ofertas de sua classe aqui.
Plug-N-Play | |
Sim | |
Z-Schaum | |
Elektrisch | |
61.8 in (1570mm) | |
1053 sq in (68 sq dm) | |
83.7 in (2125 mm) |