E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm EDF PNP (EFL01175) combina sensação de jato autêntica, tecnologia robusta e recursos avançados. Este guia abrangente destina-se a pilotos de RC entusiasmados, colecionadores e iniciantes exigentes que estão à procura de um jato de impulso detalhado, poderoso e confiável.
Características | Detalhes |
---|---|
Intervalo | 1149 mm |
Comprimento | 1050 mm |
Peso | 2268–2410 g |
Material principal | EPO espuma |
Impulsor (FED) | 2x 64 mm, folha de 11 |
Motores | Alto RPM sem escovas |
Controlador | 2x 40A (opcional com tecnologia inteligente) |
Recomendação da bateria | 6S 3200–4000 mAh 30C+ LiPo |
Velocidade máxima | até 160 km/h (110+ mph) |
Funções | Portas, rodas duplas, electr. retractor |
Servos | 9x digitais, ligações cabeça de bola |
LEDs | Luzes de navegação e posição como padrão |
BEC | Separato, alta confiabilidade |
Âmbito de aplicação | PNP: Plug-n-Play, sem transmissor, receptor, bateria |
Muitos pilotos de RC elogiam o modelo especialmente pela combinação de óptica de origem verdadeira, manuseio simples e desempenho de voo impressionante. O E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm é caracterizado por uma viagem reta estável e alta torção em curvas. É dada especial ênfase a:
Clientes experientes enfatizam que, apesar de seu tamanho e desempenho, o modelo também é adequado para pilotos menos treinados, desde que essas primeiras experiências tenham sido adquiridas com modelos Impeller ou modelos mais rápidos.
O modelo A-10 da E-flite tem um alto grau de inovação. Há pontos positivos para a unidade drive convincente ea imagem de voo realistamente agradável. No voo, o modelo convence com uma réplica exata do modelo, tanto visualmente quanto no som através do amplificador de 11 folhas.
O controle reage com precisão, e a suspensão com absorção de choque também permite pousos em encostas menos perfeitas. Dependendo do estilo de voo, os tempos de voo são indicados em cerca de quatro a seis minutos, o que é considerado muito bom para um jato de impulsor deste tamanho.
O modelo consiste, em grande parte, em espuma EPO robusta, um material moderno que resiste de forma confiável a rempleres menores em voo ou pouso. Os detalhes da superfície são processados de forma limpa e todos os componentes mecânicos – desde as ligações da cabeça da bola até as pernas da suspensão – transmitem longevidade e precisão. O casco de espuma estável amortece vibrações e protege a eletrônica de forma eficaz.
Os tempos de voo realistas variam de quatro a seis minutos, dependendo do estilo de voo, das condições meteorológicas e da bateria utilizada. Quem voa muito em velocidade máxima ficará perto de quatro minutos, com voo de arte mista e cruzeiro descontraído, seis minutos também são realistas. As reservas de energia são enormes: os dois motores Brushless e impulsores de 64mm proporcionam aceleração rápida e escalada espetacular.
O E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm oferece gradiente vertical quase ilimitado. A combinação da tecnologia de dois impulsores de 11 folhas e até 4000 mAh-6S traz o modelo com dinâmica impressionante. A alta força de escalada garante que figuras e loopings de voo de arte podem ser realizados de forma poderosa.
Apesar da extensão de quase 1,15 metros, o modelo permanece fácil de transportar. As asas podem ser removidas ou aparafusadas para transporte, de modo que a própria aeronave se encaixe em veículos de porte médio. Devido ao peso relativamente baixo e ao casco estável, continuar no campo de voo é descomplicado.
Como produto de um fabricante internacional de grandes séries, a oferta de peças de reposição é excelente. Ambas as asas originais, impulsores, motores e peças pequenas estão rapidamente disponíveis em vários revendedores e em muitas lojas on-line. Em caso de problemas ou reparos, graças à grande comunidade você pode rapidamente encontrar suporte.
O modelo é voltado para iniciantes avançados que já ganharam primeiras experiências com modelos mais rápidos ou jeets impulsor. O jato também é interessante para pilotos experientes que colocam valor em um voo modelo verdadeiro e manipulação autêntica. Os colecionadores apreciam a alta dimensionalidade e os detalhes ópticos.
A configuração leva cerca de uma hora para o usuário médio. O conceito PNP (Plug-n-Play) pré-monta todos os servo e motores, basta instalar receptores e baterias, fazer poucas conexões de parafuso e anexar o chassi. O guia é claro, ricamente ilustrado e compreensível em alemão e inglês.
O modelo E-flite-A-10 beneficia-se de uma comunidade RC muito ativa que fornece inúmeras dicas, vídeos de voo e guias em fóruns, plataformas de mídia social e YouTube. Os recém-chegados recebem suporte rápido para problemas típicos, como ajuste de foco, seleção de bateria ou programação das flaps e do chassis.
Modelo | Dirija | Intervalo | Características especiais |
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FMS A-10 Thunderbolt II 70mm EDF | 2x 70mm FED | 1500 mm | Dimensões ainda maiores, mais peso |
Freewing A-10 Thunderbolt II 80mm EDF | 2x 80mm FED | 1500 mm | Muito detalhado, caro |
XK A-10 50mm EDF | 2x 50mm EDF | 990 mm | Mais barato, tecnicamente mais simples |
Em comparação, o E-flite-Jet oferece uma boa relação de profundidade, desempenho e preço. Embora os modelos de competição com impulsores maiores ofereçam ainda mais desempenho, eles geralmente pontuam com um maior peso e um maior esforço de transporte. A variante E-flite é, portanto, a solução ideal para pilotos que apreciam o desempenho e facilidade.
O E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm EDF PNP convence com um justo valor para o dinheiro: componentes de alta qualidade, servo e eletrônica, construção robusta e muitos detalhes de escala justificam o preço de mercado. Os compradores beneficiam de condições favoráveis e um fornecimento confiável, especialmente para peças de reposição e acessórios.
Escolha da bateria:
Configure em 6S-LiPos de alta qualidade com pelo menos 3200 mAh e uma taxa C de 30-50+. Pacotes de bateria com 4000 mAh permitem tempos de voo mais longos, mas com um peso ligeiramente maior.
Prioridade:
Certifique-se de prestar atenção aos detalhes no guia. Um centro de gravidade demasiado avançado torna os loops difíceis, um foco traseiro demasiado distante deixa o modelo nervoso.
Otimização de chassis:
Com lançamentos regulares em superfícies de grama desigual, pneus reforçados ou uma atualização do chassi principal para peças de metal a partir dos acessórios são recomendados.
Atualizações de software:
Usuários de controles remotos de espectro podem usar telemetria para manter um olho em dados importantes, como tensão da bateria e temperatura do motor durante o voo.
Pintura e individualização:
Muitos pilotos definir seus próprios sotaques por desenhos de aerógrafo ou intemperismo para destacar ainda mais o caráter escala.
Primeiros voos:
Use o maior espaço possível para os primeiros voos. Se necessário, ative as funções Expo e Dual Rate no transmissor para mitigar ligeiramente os movimentos de controle para entrada.
1. O modelo move-se ligeiramente para a esquerda ou logo após o início.
Dois. Curto circuito ou falha de um servo.
3. A bateria não cabe no compartimento da bateria.
4. Os flaps ou a suspensão reagem tardiamente.
Cinco. O modelo rola mal em superfícies de grama.
6. Os tempos de voo são muito curtos.
7. Quais destinatários são adequados?
O E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm EDF PNP (EFL01175) é um jato de impulso avançado e acessível para fãs de aves de guerra e modelos de jato. Convence com dinâmica excelente, detalhes impressionantes e um design sofisticado. Desde a montagem até o primeiro voo e além, o modelo oferece tudo o que a tecnologia moderna de RC pode fazer hoje – e graças à ampla oferta de peças sobressalentes e uma grande rede de usuários é um investimento seguro a longo prazo.
Aqueles que procuram uma experiência de jato autêntica na faixa de preço médio e desfrutando de tecnologia e óptica em escala encontrarão uma das melhores opções no mercado neste modelo.
3:30 - 4:00 minutes | |
Plug-N-Play | |
Sim | |
EPO | |
Elektrisch | |
41.77 in (1061mm) | |
340 sq in (21.9 sq dm) | |
45.23 in (1149mm) |