Hangar 9 Valiant 30cc ARF, 108.3" (HAN5060)

Der ultimative Leitfaden zum Hangar 9 Valiant 30cc ARF Modellflugzeug


Als beeindruckendes Großmodell mit einer Spannweite von über 2,7 Metern bietet das elegante Valiant 30cc ARF Modell von Hangar 9 eine Kombination aus exekutivem Erscheinungsbild und beeindruckender Flugleistung. Dieser umfassende Artikel beleuchtet alle Aspekte dieses Premium-Modellflugzeugs und liefert wertvolle Informationen für potenzielle Käufer.


Technische Spezifikationen


Das imposante Großmodell beeindruckt mit folgenden technischen Daten:


SpezifikationDetails
ModellnummerHAN5060
Spannweite108,3 Zoll (275 cm)
Gesamtlänge78,2 Zoll (199 cm)
Flügelfläche1663,0 Quadratzoll (107,3 dm²)
Fluggewicht16,5 - 17,5 lbs (7,48 - 7,94 kg)
Flächenbelastungca. 23-24 oz/sq ft
Empfohlene Motoren30-40cc Benzinmotoren oder Power 160 Elektromotor
Benötigte Servos8 × Standard-Digitalservos
Funkanlage6+ Kanal Sender und Empfänger
Propeller17 - 18 x 8
KonstruktionBalsa- und Sperrholz mit UltraCote®-Bespannung

Design und Konstruktionsmerkmale


Hochwertiger Aufbau


Das großformatige Modell von Hangar 9 zeichnet sich durch seine erstklassige Konstruktion aus Balsa und Sperrholz aus. Die Oberflächen sind mit langlebiger und pflegeleichter UltraCote®-Folie bespannt, die dem Modell ein elegantes Erscheinungsbild verleiht. Die lackierte Motorhaube und Radverkleidungen aus Fiberglas sowie das Aluminiumfahrwerk mit passender kraftstoffbeständiger Lackierung unterstreichen den exekutiven Look des Modells.


Praktisches Flügelkonzept


Der Freiträgerflügel ist zweiteilig ausgeführt und wird mit einem stabilen Aluminiumverbinder verbunden. Dieses Stecksystem ermöglicht einen einfachen Transport und schnellen Aufbau am Flugplatz, ohne dass komplexe externe Verstrebungen notwendig sind. Die Befestigung erfolgt über einfache Nylon-Daumenschrauben, die durch die Kabinenöffnung zugänglich sind.


Transportfreundliches Design


Für den Transport lässt sich nicht nur der zweiteilige Flügel abnehmen, sondern auch das Höhen- und Seitenleitwerk als Einheit demontieren. Diese durchdachte Konstruktion erhöht die Transportfähigkeit des großen Modells erheblich und ermöglicht die Beförderung auch in kleineren Fahrzeugen.


Funktionale Landeklappen


Die funktionsfähigen Landeklappen erweitern das Flugspektrum und verkürzen die Start- und Landestrecken erheblich. Jede Klappenfläche wird durch einen eigenen Servo angesteuert, was eine präzise und zuverlässige Steuerung gewährleistet.


Motorisierungsoptionen


Benzinmotor-Varianten


Das Large-Scale-Modell wurde primär für den Betrieb mit 30-40cc Benzinmotoren konzipiert. Der Hersteller empfiehlt den Evolution® 33GX Gasmotor, aber auch andere Motoren wie der DLE 35RA oder der DLE40 Twin verleihen dem Modell ausreichend Leistung und ermöglichen lange Flugzeiten. Der Motorspant ist bereits vorgebohrt und mit Einschlagmuttern versehen, was die Installation des empfohlenen Evolution-Motors erleichtert.


Elektro-Umrüstung


Für Piloten, die einen Elektromotor bevorzugen, bietet der Hersteller ein separates Montage-Set an. Mit einem Power 160 Elektromotor kann das Großmodell ebenfalls hervorragend betrieben werden. Diese Flexibilität bei der Motorisierung macht das Freiträgermodell für verschiedene Pilotenvorlieben attraktiv.


Flugeigenschaften


Vielseitiges Flugverhalten


Das große Modellflugzeug beeindruckt mit einem breiten Geschwindigkeitsspektrum und hervorragenden Flugeigenschaften. Die großzügige Flügelfläche in Kombination mit der Leistung der empfohlenen Motoren ermöglicht ein überraschend vielseitiges Flugverhalten. Bei einer Flächenbelastung von etwa 23-24 oz/sq ft bietet das Modell sowohl stabiles Langsamflugverhalten als auch beeindruckende Dynamik bei höheren Geschwindigkeiten.


Startverhalten und Landeeigenschaften


Durch die funktionsfähigen Landeklappen werden Start- und Landestrecken deutlich verkürzt. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern ermöglicht auch den Betrieb auf kleineren Flugfeldern. Das Fahrwerk mit den elegantem Radverkleidungen aus Fiberglas sorgt für sicheres Rollen auf präparierten Pisten. Für Starts und Landungen auf unbefestigtem Gelände ist optional ein Tundra-Fahrwerk mit Stoßdämpfung und großen 6-Zoll-Rädern erhältlich.


Zielgruppe und Anwendungsgebiete


Erfahrene Modellpiloten


Das Premium-Großmodell richtet sich primär an fortgeschrittene Modellflieger mit Erfahrung im Umgang mit großen und komplexen Flugmodellen. Die Kombination aus Größe, Gewicht und Leistung erfordert solide Flugerfahrung und technisches Verständnis für den Zusammenbau und Betrieb.


Schwimmerflug-Optionen


Eine interessante Besonderheit des Modells sind die im Rumpf integrierten Befestigungspunkte für Schwimmer. Mit den separat erhältlichen Hangar 9 1/4-Scale-Schwimmern kann das Modell einfach für Wasserstart und -landungen umgerüstet werden. Dies erweitert das Einsatzspektrum erheblich und macht das Flugzeug zu einem vielseitigen Begleiter für verschiedenste Fluggebiete.


Montage und Zusammenbau


Vorgefertigte Komponenten


Als ARF-Modell (Almost Ready to Fly) sind viele Komponenten bereits vorgefertigt. Die Positionen für Scharniere sind vorgebohrt oder geschlitzt, und Einschlagmuttern sind wo immer möglich vorinstalliert. Diese Vorarbeit erleichtert den Zusammenbau erheblich und reduziert die Bauzeit.


Benötigte Ausrüstung


Für den kompletten Aufbau werden zusätzlich folgende Komponenten benötigt:



  • 6+ Kanal Sender und Empfänger

  • 8 Standard-Digitalservos

  • Motor (30-40cc Benzinmotor oder Power 160 Elektromotor)

  • Propeller: 17-18 x 8

  • Zündungsakku

  • Motor-Notausschalter


Kundenerfahrungen und Community-Feedback


Positive Resonanz zur Konstruktionsqualität


Piloten, die dieses Großmodell fliegen, berichten durchweg positiv über die Qualität der vormontierten Komponenten. Besonders die Präzision der Passungen und die Festigkeit der Holzkonstruktion werden gelobt. Die UltraCote®-Bespannung erhält ebenfalls gute Bewertungen für ihre Haltbarkeit und das ansprechende Erscheinungsbild.


Flugleistungs-Bewertungen


In der Modellflug-Community wird das Flugverhalten des Freiträger-Modells sehr geschätzt. Erfahrene Piloten berichten von einem gutmütigen Flugverhalten trotz der beeindruckenden Größe. Die Kombination aus großer Flügelfläche und starken Motoren ermöglicht sowohl entspanntes Cruisen als auch dynamischere Manöver.


Alternativen und Wettbewerbsvergleich


Vergleichbare Großmodelle anderer Hersteller


Im Segment der 30cc Großmodelle existieren einige Alternativen, die potenzielle Käufer in Betracht ziehen sollten:



  1. FMS Super EZ Trainer 1700mm: Ein kleineres, aber einsteigerfreundlicheres Modell mit ähnlichem Konzept

  2. Top Flite Giant Scale P-47 Thunderbolt: Historisches Warbird-Modell in vergleichbarer Größe

  3. Seagull Models Extra 300L 50-61cc: Kunstflugmodell mit ähnlicher Motorisierung aber anderem Einsatzzweck


Preis-Leistungs-Verhältnis


Mit einem Preis von ca. 650 USD positioniert sich das Hangar 9 Modell im oberen Mittelfeld der großen ARF-Modelle. Die Verarbeitungsqualität, die umfangreiche Vorarbeit und die hochwertigen Materialien rechtfertigen diesen Preis jedoch. Die Langlebigkeit und der stabile Wiederverkaufswert machen es zu einer soliden Investition für engagierte Modellflieger.


Erweiterte Tipps und Optimierungen


Motor-Tuning und Leistungsoptimierung


Für optimale Leistung empfehlen erfahrene Piloten folgende Motorisierungen:



  • Benzinbetrieb: Der DLE40 Twin bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht

  • Elektrobetrieb: Ein bürstenloser Außenläufermotor mit mindestens 2500W in Kombination mit einem 12S LiPo-Akku liefert beeindruckende Leistung


Transport- und Lagerungslösungen


Die modulare Bauweise mit abnehmbarem Leitwerk und zweiteiligem Flügel erleichtert den Transport. Dennoch sind spezielle Transportboxen oder gepolsterte Taschen empfehlenswert, um Beschädigungen zu vermeiden. Eine selbstgebaute Transportkiste aus leichtem Sperrholz mit Schaumstoffpolsterung bietet optimalen Schutz.


Wartungsempfehlungen



  • Regelmäßige Überprüfung aller Verbindungen und Scharniere

  • Jährlicher Austausch der Kraftstoffschläuche bei Benzinmotoren

  • Nachspannen loser Bespannungsfolien mit einem Folienbügeleisen

  • Überprüfung der Servos auf Verschleiß, insbesondere bei den stark belasteten Querruder- und Landeklappenservos


Häufige Fragen und Lösungen


Servo-Auswahl und Installation


Frage: Welche Servos sind für das Großmodell am besten geeignet?


Antwort: Für die Querruder und Landeklappen werden Servos mit mindestens 10-12 kg Stellkraft empfohlen. Für Höhen- und Seitenruder sind Servos mit 8-10 kg ausreichend. Hochwertige Digitalservos mit Metallgetriebe bieten die beste Zuverlässigkeit. Die im Modell vorgesehenen Servohalterungen sind für Standardgrößen ausgelegt.


Motorisierungsprobleme


Frage: Wie kann die Vibration des Benzinmotors reduziert werden?


Antwort: Zur Vibrationsreduzierung empfiehlt sich die Installation von Gummipuffern zwischen Motor und Motorträger. Zusätzlich sollte der Propeller präzise ausgewuchtet werden. Bei stärkeren Vibrationen kann eine Verstärkung des Motorspants mit Glasfasergewebe und Epoxidharz sinnvoll sein.


Fahrwerksoptionen


Frage: Lässt sich das Modell auch mit Einziehfahrwerk betreiben?


Antwort: Obwohl das Modell standardmäßig mit festem Fahrwerk ausgestattet ist, haben einige Piloten erfolgreich Einziehfahrwerke installiert. Dies erfordert jedoch Modifikationen an der Rumpfstruktur und sollte nur von erfahrenen Modellbauern durchgeführt werden. Pneumatische Systeme haben sich hier besser bewährt als elektrische.


Schwimmerbetrieb


Frage: Welche Anpassungen sind für den Betrieb mit Schwimmern nötig?


Antwort: Neben der Installation der Hangar 9 1/4-Scale-Schwimmer wird eine Verstärkung des Rumpfes an den Befestigungspunkten empfohlen. Zusätzlich sollte ein Wasserruder am Seitenleitwerk installiert werden. Bei Elektroantrieben ist besonders auf die wasserdichte Abdichtung der Elektronik zu achten.


Fazit und Kaufempfehlung


Das Hangar 9 Valiant 30cc ARF Modell überzeugt durch seine Kombination aus eleganter Optik, erstklassiger Verarbeitung und vielseitigen Flugeigenschaften. Die modulare Bauweise erleichtert Transport und Lagerung, während die Motorisierungsoptionen Flexibilität für verschiedene Pilotenpräferenzen bieten.


Mit seiner Größe und dem Gewicht richtet sich das Modell zwar primär an fortgeschrittene Piloten, doch die gutmütigen Flugeigenschaften machen es auch für ambitionierte Aufsteiger interessant, die den Schritt zu größeren Modellen wagen möchten.


Die Investition in dieses Qualitätsprodukt lohnt sich besonders für Piloten, die Wert auf langlebige Konstruktion, vielseitige Einsatzmöglichkeiten und ein beeindruckendes Erscheinungsbild legen. Die Möglichkeit, zwischen Benzin- und Elektroantrieb zu wählen sowie die Option auf Schwimmerbetrieb, machen das Modell zu einem vielseitigen Begleiter für viele Jahre Modellflugvergnügen.


Fertigstellungsgrad ARF - Beinahe Flugfertig
Landeklappen Ja
Leistungsart Verbrenner
Länge 78.2 in (199 cm)
Flügelfläche 1663.0 sq. in. (107.3 sq. dm.)
Spannweite 108.3 in (275 cm)