E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775)

E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775): Der ultimative Leitfaden für Kaufinteressenten


Die Welt der ferngesteuerten Flugzeuge hat mit dem Viper 64mm EDF Jet von E-flite ein bemerkenswertes Modell erhalten, das sowohl erfahrene Piloten als auch Einsteiger in die Welt der EDF-Jets begeistert. In diesem umfassenden Artikel werden wir das kompakte Elektro-Impeller-Modell aus dem Hause E-flite genauer unter die Lupe nehmen und alle wichtigen Aspekte beleuchten, die für Kaufinteressenten relevant sind.


Technische Daten und Spezifikationen


Bevor wir in die Details eintauchen, verschaffen wir uns einen Überblick über die technischen Daten des E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775):


EigenschaftSpezifikation
ProduktbezeichnungE-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775)
Gewicht270 g (9,523 Unzen)
Motorisierung2840-3150Kv Brushless Außenläufermotor
Impeller11-Blatt 64mm Fan
Regler70A Spektrum Avian Smart Lite ESC
Servos7 digitale Servos (vorinstalliert)
Akkuempfehlung4S LiPo (2200-3200mAh)
BauweiseComposite-verstärktes EPO
BesonderheitenAbnehmbare Landeklappen, Handstartfähig
LieferumfangPNP (Plug and Play) - Fernsteuerung und Empfänger separat erhältlich

Der Viper Jet im 64mm-Format besticht durch seine durchdachte Konstruktion und bietet ein hervorragendes Flugverhalten kombiniert mit einem realistischen Erscheinungsbild. Die werkseitig installierten Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt und ermöglichen ein schnelles Einsatzbereit-Machen des Modells.


Zielgruppe und Einsatzbereich


Der kompakte E-flite Strahljet richtet sich an eine breite Zielgruppe. Durch das gutmütige Flugverhalten ist das Modell auch für Piloten geeignet, die ihre ersten Erfahrungen mit EDF-Jets sammeln möchten. Gleichzeitig bietet der Viper ausreichend Leistungsreserven und Kunstflugfähigkeiten, um auch erfahrene Piloten zu begeistern.


Besonders hervorzuheben ist das breite Geschwindigkeitsspektrum. Vom gemächlichen Cruisen bis hin zu rasanten Tiefflügen bietet der 64mm Impeller-Jet ein vielseitiges Flugerlebnis. Die werksseitig installierten Landeklappen verbessern zudem das Langsamflugverhalten und ermöglichen kürzere Start- und Landestrecken.


Für Piloten, die bereits Erfahrung mit Tiefdeckern haben und nun in die Welt der EDF-Jets einsteigen möchten, ist dieses Modell eine ideale Wahl. Es kombiniert das Aussehen und die Performance eines Jets mit dem vertrauten Handling eines Sportflugzeugs.


Material und Verarbeitung


Die Verarbeitung des E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP zeigt die hohe Qualität, für die der Hersteller bekannt ist. Der Rumpf und die Tragflächen bestehen aus leichtem, aber dennoch stabilem EPO-Schaum, der durch Composite-Materialien verstärkt wurde. Diese Kombination sorgt für ausreichende Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht.


Die Oberflächen sind sauber verarbeitet und mit einer auffälligen, gut sichtbaren Lackierung versehen, die vom renommierten Aircraft Studio Design entworfen wurde. Die Sichtbarkeit des Modells ist auch bei größeren Entfernungen gewährleistet.


Besonders durchdacht sind die werksseitig installierten Details wie:



  • Magnetisch gesicherter und leicht abnehmbarer Nasenkonus

  • LED-Navigations- und Landelichter

  • Detailliertes Cockpit mit Pilotenfigur

  • Großzügige und praktische obere Luke


Die Servo-Anlenkungen sind mit Kugelgelenken ausgestattet, was für präzise und spielfreie Ruderausschläge sorgt. Die sieben vorinstallierten digitalen Servos reagieren schnell und präzise auf Steuereingaben.


Montage und Zusammenbau


Ein großer Vorteil des Modells liegt in der schnellen und unkomplizierten Montage. Der Hersteller verspricht, dass das Flugzeug in weniger Zeit einsatzbereit ist, als es dauert, einen Akku zu laden – und diese Aussage trifft durchaus zu.


Für den Zusammenbau werden weder Klebstoff noch Spezialwerkzeuge benötigt. Der einteilige Flügel wird einfach aufgesteckt, wobei die Servoverbindungen automatisch hergestellt werden. Dieses durchdachte System ermöglicht auch ein schnelles Demontieren für den Transport.


Das optionale Fahrwerk kann ohne Werkzeug montiert oder demontiert werden. Bei Flügen über Grasflächen empfiehlt sich das Entfernen des Fahrwerks, um die Geschwindigkeit und Steigfähigkeit zu verbessern sowie das Risiko von Beschädigungen zu minimieren.


Die beigelegte Anleitung ist übersichtlich gestaltet und führt auch weniger erfahrene Modellbauer sicher durch den Zusammenbau. Bebilderte Schritte und klare Anweisungen erleichtern den Prozess erheblich.


Flugeigenschaften und Performance


Startverhalten


Der Viper 64mm EDF Jet kann sowohl mit montiertem Fahrwerk von der Bahn starten als auch per Handstart in die Luft gebracht werden. Für Handstarts verfügt das Modell über eingeformte Griffmulden, die ein sicheres Halten ermöglichen. Bei der BNF Basic Version (nicht Teil dieses Artikels) steht zudem ein automatischer Handstart-Assistenzmodus zur Verfügung.


Mit montiertem Fahrwerk sind kurze Startstrecken möglich, besonders wenn die Landeklappen für den Start genutzt werden. Das Fahrwerk mit lenkbarem Bugrad und stoßdämpfenden Federbeinen sorgt für sicheres Rollen auf der Piste.


Flugverhalten


Im Flug zeigt der kompakte Düsenjet sein wahres Potenzial. Die Flugeigenschaften können als ausgewogen und gutmütig beschrieben werden, was besonders Einsteigern in die EDF-Klasse entgegenkommt. Gleichzeitig bietet das Modell genügend Leistungsreserven für dynamische Manöver und beeindruckende Kunstflugfiguren.


Der 11-Blatt-Impeller erzeugt nicht nur einen realistischen, turbinenähnlichen Sound, sondern sorgt auch für eine beeindruckende Schubentwicklung. Besonders hervorzuheben ist das optimierte Luftkanalsystem, das ohne die bei manchen Modellen üblichen "Cheater-Holes" auskommt und dennoch eine effiziente Leistung liefert.


Die Höchstgeschwindigkeit des Viper Jets ist beachtlich und liegt im oberen Bereich seiner Klasse. Gleichzeitig bleibt das Modell auch bei niedrigen Geschwindigkeiten gut kontrollierbar, insbesondere mit ausgefahrenen Landeklappen.


Steigleistung


Die vertikale Leistungsfähigkeit des E-flite Viper 64mm EDF überzeugt. Mit einem frisch geladenen 4S-Akku sind beeindruckende Steigflüge möglich. Die optimierte Luftführung im Rumpf trägt wesentlich zu dieser guten Performance bei und unterscheidet den Viper positiv von manch anderen Modellen dieser Größenklasse.


Landeverhalten


Dank der werksseitig installierten Landeklappen kann der Anflug langsam und kontrolliert erfolgen. Die Landeklappen verbessern das Langsamflugverhalten merklich und erlauben präzise Landungen auf begrenztem Raum.


Bei Landungen ohne Fahrwerk gleitet der verstärkte Rumpfboden sanft über kurz gemähten Rasen, ohne Schaden zu nehmen. Mit montiertem Fahrwerk sind dank der gefederten Hauptfahrwerke auch Landungen auf unebenen Pisten problemlos möglich.


Flugzeiten und Akkumanagement


Mit einem empfohlenen 4S LiPo-Akku (2200-3200mAh) sind je nach Flugstil Flugzeiten zwischen 4 und 7 Minuten realistisch. Bei sportlichem Flugstil mit häufigen Vollgasphasen reduziert sich die Flugzeit entsprechend.


Der verbaute Spektrum Avian Smart Lite Regler bietet einen entscheidenden Vorteil: Er liefert Echtzeitdaten zum Stromverbrauch, zur Akkuspannung und zur Motordrehzahl. Diese Telemetriedaten werden bei Verwendung kompatibler Empfänger und Sender direkt an den Piloten übermittelt – und zwar sowohl mit Smart-Akkus als auch mit herkömmlichen LiPo-Akkus.


Diese Funktionalität ermöglicht ein präzises Energiemanagement und hilft, die verfügbare Flugzeit optimal zu nutzen. Außerdem reduziert sie das Risiko einer Notlandung aufgrund eines leeren Akkus erheblich.


Transportfähigkeit


Durch die kompakten Abmessungen und das geringe Gewicht ist der E-flite Viper 64mm leicht zu transportieren. Der einteilige Flügel kann für den Transport problemlos vom Rumpf getrennt werden. Die Servoverbindungen lösen sich dabei automatisch, was ein schnelles Zerlegen und Zusammenbauen ermöglicht.


Für sicheren Transport empfiehlt sich eine passende Transporttasche oder -box. Der Markt bietet verschiedene Lösungen, die speziell für Modelle dieser Größe konzipiert sind.


Ersatzteilversorgung


E-flite gehört zur Horizon Hobby Gruppe, einem der größten Anbieter im RC-Bereich. Die Ersatzteilversorgung ist entsprechend gut und zuverlässig. Gängige Verschleißteile wie Propeller, Zahnräder und Servoarme sind problemlos erhältlich.


Für den Viper 64mm EDF Jet sind spezifische Ersatzteile wie Impeller, Motoreinheit, Fahrwerkskomponenten und Karosserieteile über den Fachhandel oder direkt über Horizon Hobby beziehbar. Die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist ein wichtiger Faktor für die langfristige Nutzung des Modells.


Kundenbewertungen und Erfahrungen


Die Rückmeldungen von Käufern des E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP sind überwiegend positiv. Besonders gelobt werden folgende Aspekte:



  • Einfacher und schneller Zusammenbau

  • Hervorragendes Flugverhalten für einen EDF-Jet

  • Gute Sichtbarkeit dank auffälligem Farbschema

  • Beeindruckende Geschwindigkeit und Steigfähigkeit

  • Hochwertige Verarbeitung und robuste Bauweise


Einige Nutzer berichten von kleinen Anpassungen, die sie vorgenommen haben, um das Modell noch besser an ihre Bedürfnisse anzupassen. Dazu gehören beispielsweise:



  • Optimierung der Schwerpunktlage

  • Anpassung der Ruderausschläge

  • Installation zusätzlicher LED-Beleuchtung

  • Verwendung alternativer Akkutypen für spezifische Flugeigenschaften


Kritik gibt es vereinzelt bezüglich der Flugzeit, die bei aggressivem Flugstil relativ kurz ausfällt. Diese Einschränkung ist jedoch bei kompakten EDF-Jets in dieser Leistungsklasse üblich und nicht spezifisch für das E-flite Modell.


Testergebnisse und Fachbewertungen


In Fachtests schneidet der kompakte Strahljet durchweg gut ab. Tester heben besonders die ausgewogenen Flugeigenschaften hervor, die das Modell auch für Einsteiger in die EDF-Klasse geeignet machen.


Die Verarbeitungsqualität wird in Tests durchweg als hochwertig eingestuft. Besonders die präzisen Servo-Anlenkungen und die stabile Bauweise finden positive Erwähnung. Auch das durchdachte Luftleitsystem für den Impeller wird gelobt, da es ohne zusätzliche Lufteinlässe eine effiziente Kühlung und gute Schubleistung ermöglicht.


Die Elektronikkomponenten erhalten in Tests ebenfalls gute Bewertungen. Der vorinstallierte Brushless-Außenläufermotor und der 70A Regler sind gut aufeinander abgestimmt und liefern ausreichend Leistung für dynamische Flugmanöver.


Alternativprodukte von Mitbewerbern


Wer sich für den E-flite Viper 64mm EDF Jet interessiert, sollte auch einen Blick auf vergleichbare Modelle werfen, um eine fundierte Kaufentscheidung treffen zu können:


FMS 64mm Super Scorpion EDF Jet


Dieses Modell bietet ähnliche Abmessungen und Flugeigenschaften wie der E-flite Viper. Vorteile des Scorpion sind der etwas niedrigere Preis und die optionale REFLEX-Flugstabilisierung. Der Viper punktet hingegen mit besserer Ersatzteilversorgung und dem Smart-Telemetriesystem.


Freewing 64mm F-16 Fighting Falcon


Der F-16 von Freewing bietet ein realistischeres Scale-Erscheinungsbild eines echten Kampfjets. Die Flugeigenschaften sind etwas anspruchsvoller als beim Viper, was für fortgeschrittene Piloten interessant sein kann. Die Bauqualität des E-flite Modells wird jedoch häufig als hochwertiger eingestuft.


HobbyKing 64mm ArrowViper EDF Jet


Als preisgünstigere Alternative bietet HobbyKing den ArrowViper an. Dieses Modell richtet sich eher an preisbewusste Käufer, bietet jedoch nicht die gleiche Verarbeitungsqualität und den Support wie das E-flite Produkt. Die Flugeigenschaften sind grundsätzlich vergleichbar, jedoch weniger präzise.


Im direkten Vergleich mit Konkurrenzprodukten sticht der E-flite Viper 64mm EDF Jet durch seine ausgewogene Kombination aus Qualität, Flugeigenschaften und Support hervor. Der etwas höhere Preis wird durch die bessere Verarbeitung und die langfristige Ersatzteilversorgung gerechtfertigt.


Preis-Leistungs-Verhältnis


Mit einem Preis im mittleren bis oberen Segment für Jets dieser Größenklasse ist der E-flite Strahljet kein Schnäppchen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann dennoch als gut bewertet werden, wenn man folgende Faktoren berücksichtigt:



  • Hochwertige Verarbeitung und Materialien

  • Vorinstallierte Elektronik von namhaften Herstellern

  • Smart-Telemetriesystem für präzises Akkumanagement

  • Gute Ersatzteilversorgung

  • Umfangreicher Support durch Horizon Hobby


Für Einsteiger, die ein zuverlässiges und langlebiges Modell suchen, ist der Preis durchaus gerechtfertigt. Fortgeschrittene Piloten werden die durchdachten Details und die Performance zu schätzen wissen.


Tipps, Tricks und Optimierungen


Optimale Akkuwahl


Für den 64mm Viper Jet empfehlen erfahrene Piloten 4S LiPo-Akkus mit 2200-3200mAh Kapazität. Akkus mit höherer C-Rate (mindestens 30C) liefern mehr Power für dynamische Manöver und vertikale Steigflüge.


Eine interessante Option sind Akkus mit geringerem Gewicht aber höherer C-Rate für Hochgeschwindigkeitsflüge, während schwerere Akkus mit höherer Kapazität für längere, gemäßigtere Flüge geeignet sind.


Schwerpunktoptimierung


Die Schwerpunktlage hat entscheidenden Einfluss auf das Flugverhalten des Jets. Der vom Hersteller angegebene Schwerpunkt liefert ein ausgewogenes Flugbild. Für aggressivere Kunstflugmanöver kann ein leicht nach vorne verlegter Schwerpunkt vorteilhaft sein, während ein etwas nach hinten verschobener Schwerpunkt die Langsamflugeigenschaften verbessert.


Ruderausschläge anpassen


Die empfohlenen Ruderausschläge bieten einen guten Ausgangspunkt. Für persönliche Vorlieben können diese jedoch angepasst werden:



  • Verringerte Ausschläge für präziseres Fliegen bei hohen Geschwindigkeiten

  • Erhöhte Ausschläge für spektakulärere Kunstflugfiguren

  • Exponentialfunktion nutzen, um die Steuerempfindlichkeit um die Neutrallage zu reduzieren


Startoptimierung


Für Handstarts empfiehlt sich folgende Technik:



  1. Flugzeug mit leicht angestelltem Motor halten

  2. Gas auf etwa 70% geben

  3. Mit leichtem Schwung nach vorne und leicht nach oben werfen

  4. Erst wenn das Modell stabil fliegt, Gas auf Vollgas erhöhen


Bei Starts vom Boden sollten die Landeklappen leicht ausgefahren werden, um die Startstrecke zu verkürzen.


Flugzeitoptimierung


Um die Flugzeit zu maximieren, können folgende Maßnahmen hilfreich sein:



  • Vermeidung von längeren Vollgasphasen

  • Nutzung von Thermik und Aufwinden

  • Optimierung der Trimmung für effizienten Geradeausflug

  • Verwendung von Akkus mit höherer Kapazität (bis 3200mAh bei 4S)


Community-Support und Ressourcen


Rund um den E-flite Viper 64mm EDF Jet hat sich eine aktive Community entwickelt. In verschiedenen Foren und sozialen Medien tauschen sich Besitzer des Modells über Erfahrungen, Modifikationen und Tipps aus.


Besonders hervorzuheben sind:



  • Die offiziellen Support-Seiten von Horizon Hobby

  • YouTube-Kanäle mit Flugvideos und Wartungstipps

  • RC-Foren mit spezifischen Diskussionen zum Modell

  • Facebook-Gruppen für E-flite Modelle


Diese Ressourcen bieten wertvolle Informationen für Besitzer und Interessenten des Modells und ermöglichen einen Austausch mit erfahrenen Piloten.


Häufige Fragen und Probleme


Welcher Empfänger wird für den Viper Jet empfohlen?


Als PNP-Version wird der E-flite Viper 64mm ohne Empfänger geliefert. Für optimale Nutzung der Telemetriefunktionen empfiehlt sich ein Spektrum-Empfänger, beispielsweise der AR631. Dieser ist kompatibel mit dem Smart-System des verbauten Reglers.


Auch andere Empfänger können verwendet werden, allerdings stehen dann möglicherweise nicht alle Telemetriefunktionen zur Verfügung.


Sind Upgrades des Motors oder Impellers sinnvoll?


Der werksseitig installierte Motor und der 11-Blatt-Impeller sind gut aufeinander abgestimmt und bieten ein ausgewogenes Leistungsbild. Upgrades sind möglich, jedoch nicht unbedingt notwendig und können zu erhöhtem Stromverbrauch führen.


Erfahrene Piloten berichten von guten Ergebnissen mit leicht modifizierten Impellern, die den Wirkungsgrad verbessern. Solche Modifikationen sollten jedoch nur von erfahrenen Modellbauern durchgeführt werden.


Wie kann ich das Modell vor Beschädigungen bei Abstürzen schützen?


Zur Vermeidung von Schäden bei ungewollten Landungen empfehlen sich folgende Maßnahmen:



  • Verstärkung der Rumpfnase mit leichtem GFK-Gewebe

  • Installation von Schutzfolien an besonders gefährdeten Stellen

  • Verwendung von elastischem Klebeband an den Flügelkanten


Für Einsteiger ist zudem das Üben von Starts und Landungen auf weichem Untergrund ratsam, bevor auf Asphaltpisten geflogen wird.


Welche Probleme treten am häufigsten auf?


Nutzer berichten gelegentlich von folgenden Herausforderungen:



  1. Balancierungsprobleme bei falsch platziertem Akku

  2. Überhitzung bei längerem Betrieb bei hohen Außentemperaturen

  3. Beschädigungen am Fahrwerk bei Landungen auf unebenem Gelände

  4. Vibrationen durch nicht optimal ausgewuchteten Impeller


Die meisten dieser Probleme lassen sich durch sorgfältige Wartung und korrekte Einstellung des Modells vermeiden.


Fazit und Kaufempfehlung


Der E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775) überzeugt durch eine gelungene Kombination aus Performance, Qualität und Benutzerfreundlichkeit. Er eignet sich sowohl für Einsteiger in die Welt der EDF-Jets als auch für erfahrene Piloten, die ein zuverlässiges und vielseitiges Modell suchen.


Besonders hervorzuheben sind:



  • Die schnelle und einfache Montage ohne Klebstoff und Spezialwerkzeuge

  • Das gutmütige und dennoch dynamische Flugverhalten

  • Die hochwertige Verarbeitung und die durchdachten Details

  • Das innovative Smart-Telemetriesystem


Der Preis ist zwar nicht niedrig, wird aber durch die gebotene Qualität und den guten Support gerechtfertigt. Für Piloten, die Wert auf ein langlebiges und zuverlässiges Modell legen, ist der kompakte E-flite Strahljet eine klare Kaufempfehlung.


Wer sein erstes EDF-Modell sucht oder eine handliche Ergänzung für die bestehende Flotte benötigt, wird mit diesem durchdachten Elektro-Impeller-Jet von E-flite sicher viel Freude haben.


Fertigstellungsgrad Plug-N-Play
Lipo Zellen 4S
Landeklappen Ja
Licht Ja
Material EPO
Leistungsart Elektrisch
Länge 42.2" (1072 mm)
Gewicht 32 oz. (910g)
Spannweite 42.2" (1072 mm)