Ultimativer Kaufratgeber: E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075)

Der russische Kampfjet SU-30 hat als Modellflugzeug lange auf sich warten lassen, doch mit dem E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075) ist eine beeindruckende Nachbildung dieses besonderen Flugzeugs auf dem Markt. Dieses Modell kombiniert maßstabsgetreues Design mit herausragender Flugleistung und richtet sich an ambitionierte Modellflieger. In diesem umfassenden Kaufratgeber erfahren Sie alles, was Sie über diesen Twin-EDF-Jet wissen müssen, von technischen Daten bis hin zu Nutzererfahrungen und Optimierungsmöglichkeiten.

Technische Spezifikationen und Ausstattung

Der Sukhoi SU-30 Nachbau von E-flite besticht durch sein authentisches Erscheinungsbild und beeindruckende technische Daten. Hier ein detaillierter Überblick:

Das Herzstück des Sukhoi-Modells bilden die beiden 12-Blatt 70mm Impeller mit ihren leistungsstarken Brushless-Inrunnern, die für beeindruckende Geschwindigkeit und Steigleistung sorgen. Besonders hervorzuheben ist, dass beide Antriebseinheiten synchron laufen und dadurch einen Sound erzeugen, der an große turbinenbetriebene Jets erinnert.

Ausstattungsmerkmale und Scale-Details

Der E-flite Sukhoi Twin EDF besticht durch zahlreiche funktionale Scale-Details, die das Flugerlebnis auf eine neue Ebene heben:

• Elektrisch einziehbares Fahrwerk mit stoßdämpfenden Streben


• Sequenzierte Fahrwerkstüren


• Nachlaufendes Bugrad für Betrieb auf verschiedenen Untergründen


• Ausfahrbare Luftbremse


• LED-Navigations- und Landelichter


• Voll bewegliche Höhenleitwerke


• Abnehmbarer Waffensatz


• Detaillierte Oberflächenstrukturen mit Blechstößen und Wartungsklappen

Die werkseitig installierten Metallgetriebe-Servos mit Kugelkopf-Anlenkungen sorgen für präzise Steuerung und tragen zur Langlebigkeit des Modells bei.

Flugleistung und Flugeigenschaften

Geschwindigkeit und Steigleistung

Der EFL01075 Sukhoi-Jet überzeugt mit hervorragenden Flugleistungen. Mit seinen beiden 70mm-Impellern erreicht das Modell beachtliche Geschwindigkeiten und eine beeindruckende Steigleistung. Nutzer berichten von Höchstgeschwindigkeiten bis zu 150 km/h bei optimalen Bedingungen und einem nahezu senkrechten Steigflug über mehrere hundert Meter.

Die Steigleistung variiert je nach verwendetem Akku. Mit einem hochwertigen 6S 7000mAh LiPo-Akku sind Steigflüge aus dem Stand über 200-300 Meter möglich, bevor die Geschwindigkeit merklich abnimmt. Dies ermöglicht beeindruckende vertikale Flugmanöver, die dem Vorbild sehr nahe kommen.

Flugzeit

Die Flugzeit des Sukhoi Twin-EDF-Jets hängt maßgeblich vom eingesetzten Akku und Flugstil ab. Mit einem 6S 5000mAh Akku können Piloten bei gemäßigtem Flugstil etwa 4-5 Minuten in der Luft bleiben. Bei Verwendung eines 6S 7000mAh Akkus verlängert sich die Flugzeit auf 6-7 Minuten.

Erfahrene Piloten, die mit dem Energiemanagement vertraut sind und überwiegend im Gleitflug mit reduzierter Motorleistung fliegen, berichten von Flugzeiten bis zu 8-9 Minuten. Bei aggressivem Flugstil mit häufigen Vollgasphasen und vertikalen Manövern reduziert sich die Flugzeit entsprechend auf 3-4 Minuten.

Flugeigenschaften

Der Sukhoi-Jet von E-flite zeigt trotz seiner Größe und seines Gewichts ausgezeichnete Flugeigenschaften. Dank seiner aerodynamischen Auslegung und der präzisen Steuerung verhält sich das Modell in der Luft sehr stabil und reaktionsfreudig zugleich.

Besonders beeindruckend ist das Langsamflugverhalten. Der Jet lässt sich bis zu erstaunlich niedrigen Geschwindigkeiten kontrollieren, bevor die Strömung abreißt. Dies erleichtert Landeanflüge erheblich und macht das Modell auch für Piloten mit weniger Erfahrung im Jetbereich zugänglicher.

Kundenbewertungen und Erfahrungsberichte

Positive Erfahrungen

Die Mehrheit der Käufer des E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP äußert sich durchweg positiv über dieses Modell. Viele Nutzer loben die außergewöhnliche Detailtreue und die beeindruckenden Flugeigenschaften. Ein häufig hervorgehobener Aspekt ist der realistische Sound der beiden synchron laufenden Impeller, der dem Klang einer echten Turbine sehr nahekommt.

"Nach 25 Jahren Modellflug ist dieser Jet definitiv einer meiner Favoriten. Der Sound ist unglaublich und die Flugeigenschaften sind für ein Modell dieser Größe erstaunlich gutmütig", berichtet ein langjähriger Modellflieger.

Viele Käufer zeigen sich begeistert von der Fertigungsqualität des Modells. Die Passgenauigkeit der Einzelteile, die Qualität der vorinstallierten Komponenten und die Robustheit der EPO-Konstruktion werden häufig positiv erwähnt.

Kritikpunkte

Trotz überwiegend positiver Bewertungen gibt es auch einige Kritikpunkte. Mehrere Nutzer berichten von Problemen mit dem Einziehfahrwerk, insbesondere mit der Zuverlässigkeit der sequenzierten Fahrwerkstüren. In manchen Fällen mussten diese nachgebessert oder verstärkt werden.

Ein weiterer gelegentlich genannter Kritikpunkt betrifft die Kühlung der ESCs bei längeren Flügen mit hoher Leistungsabforderung. Einige Piloten empfehlen zusätzliche Lüftungsöffnungen, um eine Überhitzung zu vermeiden.

Materialqualität und Verarbeitung

Der Sukhoi-Jet besteht hauptsächlich aus EPO (Expanded Polyolefin), einem robusten und leichten Schaumstoff, der sich durch gute Reparaturfähigkeit auszeichnet. Die Oberfläche ist werkseitig mit einer hochwertigen Folie beklebt, die nicht nur für ein realistisches Erscheinungsbild sorgt, sondern auch zusätzlichen Schutz bietet.

Besonders hervorzuheben ist die Verarbeitung der Scharniere und Anlenkungen. Die Ruder sind sauber eingepasst und spielfrei gelagert. Die werkseitig installierten Metallgetriebe-Servos mit Kugelkopf-Anlenkungen sorgen für präzise Steuerung und minimieren das Spiel in den Rudern.

Die Kabinenhaube ist sauber verarbeitet und mit einem einfachen Verriegelungsmechanismus versehen, der zuverlässigen Halt bietet und gleichzeitig schnellen Zugang zum Akkuschacht ermöglicht.

Transport und Handhabung

Transportfähigkeit

Mit einer Spannweite von 1100 mm und einer Länge von 1640 mm stellt der Transport des Sukhoi-Jets durchaus eine Herausforderung dar. Da keine demontablen Tragflächen vorgesehen sind, muss das Modell als Ganzes transportiert werden. Dies erfordert in der Regel ein größeres Fahrzeug oder einen speziellen Transportbehälter.

Einige erfahrene Nutzer haben Modifikationen vorgenommen, um die Höhenleitwerke abnehmbar zu gestalten, was den Transport etwas erleichtert. Diese Modifikation erfordert jedoch handwerkliches Geschick und ist nicht vom Hersteller vorgesehen.

Zusammenbau und Montage

Als PNP-Modell (Plug-N-Play) kommt der E-flite Sukhoi Twin-EDF weitgehend vormontiert. Der Zusammenbau beschränkt sich auf wenige Schritte:

1. Anbringen des Höhenleitwerks


2. Installation des Empfängers


3. Einbau des Flugakkus


4. Programmierung der Fernsteuerung

Die meisten Nutzer berichten, dass der Zusammenbau in etwa 1-2 Stunden abgeschlossen ist, vorausgesetzt, der Pilot verfügt über grundlegende Erfahrung mit Modellflugzeugen.

Die beiliegende Anleitung wird überwiegend als klar und verständlich beschrieben, mit ausreichend Illustrationen und detaillierten Erklärungen zu jedem Montageschritt.

Ersatzteilversorgung und Support

Die Ersatzteilversorgung für den Sukhoi Twin-EDF wird von Nutzern als gut bewertet. E-flite bzw. der Mutterkonzern Horizon Hobby ist für seine zuverlässige Ersatzteilversorgung bekannt. Die gängigsten Verschleißteile wie Fahrwerkskomponenten, Impeller und Servos sind über den Fachhandel oder direkt beim Hersteller erhältlich.

Besonders positiv hervorzuheben ist die Verfügbarkeit von spezifischen Ersatzteilen wie den maßstabsgetreuen Außenlasten oder LED-Beleuchtungssets, die bei vielen anderen Herstellern oft schnell aus dem Programm genommen werden.

Der technische Support durch den Hersteller wird als kompetent und hilfsbereit beschrieben. Viele Nutzer berichten von positiven Erfahrungen bei der Lösung technischer Probleme oder bei Garantiefällen.

Zielgruppe und Voraussetzungen

Der E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet richtet sich primär an fortgeschrittene bis professionelle Modellflieger. Aufgrund der Größe, des Gewichts und der hohen Geschwindigkeit ist das Modell nicht für Anfänger geeignet.

Idealerweise sollten Interessenten bereits Erfahrung mit strahlgetriebenen Modellen oder zumindest mit größeren und schnelleren Propellermodellen haben. Die Beherrschung von Start- und Landetechniken für schnelle Modelle ist unerlässlich.

Neben fliegerischen Fähigkeiten erfordert der Betrieb dieses Modells auch:

• Eine geeignete Fernsteueranlage mit mindestens 7 Kanälen


• Erfahrung im Umgang mit Hochleistungs-LiPo-Akkus


• Zugang zu einer ausreichend großen Flugfläche (idealerweise ein Modellflugplatz mit Startbahn)


• Grundkenntnisse in der Modellwartung und -reparatur

Community und Unterstützung

Um den E-flite Sukhoi Twin-EDF hat sich eine aktive Community entwickelt. In verschiedenen Foren und sozialen Medien tauschen sich Besitzer über Erfahrungen, Modifikationen und Tuningmöglichkeiten aus.

Besonders hervorzuheben sind:

• Spezifische Facebook-Gruppen mit mehreren tausend Mitgliedern


• YouTube-Kanäle mit Flugvideos und Wartungstipps


• Modellbauforen mit detaillierten Bauberichten und Tuninganleitungen

Diese Community-Ressourcen bieten wertvolle Unterstützung, insbesondere für Einsteiger in die Welt der Twin-EDF-Jets. Viele erfahrene Piloten teilen bereitwillig ihr Wissen zu Themen wie optimale Schwerpunkteinstellung, Fernsteuer-Programmierung und Flugstilverbesserungen.

Alternativen und Wettbewerbsprodukte

Freewing SU-35 Twin 80mm EDF

Als direkte Alternative zum E-flite Sukhoi-Modell ist der Freewing SU-35 mit 80mm Twin-EDF zu nennen. Dieses Modell bietet:

• Etwas größere Impeller (80mm statt 70mm)


• Höhere Maximalgeschwindigkeit


• Abnehmbare Tragflächen für einfacheren Transport


• Tendenziell niedrigerer Preis

Im Vergleich zum E-flite-Modell wird dem Freewing SU-35 jedoch eine etwas geringere Detailtreue und Fertigungsqualität zugeschrieben. Insbesondere die vorinstallierten Servos werden als weniger präzise und langlebig beschrieben.

Freewing F-14 Tomcat Twin 80mm EDF

Ein weiteres interessantes Alternativmodell ist die Freewing F-14 Tomcat mit Twin 80mm EDF. Dieses Modell bietet:

• Variable Geometrie (Schwenkflügel) wie beim Original


• Vergleichbare Flugleistungen


• Etwas komplexere Mechanik


• Höheres Gesamtgewicht

Die F-14 spricht eine ähnliche Zielgruppe an, bietet jedoch ein völlig anderes Flugbild und Flugerlebnis als der Sukhoi-Jet.

FMS F-18 Super Hornet Twin 70mm EDF

Die FMS F-18 Super Hornet mit Twin 70mm EDF ist preislich etwas günstiger positioniert und bietet:

• Ähnliche Impellergröße


• Etwas geringere Detailtreue


• Bessere Transportfähigkeit durch abnehmbare Tragflächen


• Weniger Scale-Funktionen

In Bezug auf Flugleistungen und Handling liegt die FMS F-18 leicht hinter dem E-flite Sukhoi-Modell, bietet jedoch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP (EFL01075) ist im höheren Preissegment angesiedelt. Für den Kaufpreis erhält der Kunde jedoch ein außergewöhnlich detailgetreues und leistungsfähiges Modell mit zahlreichen Scale-Funktionen.

Im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten rechtfertigen die hochwertige Verarbeitung, die vorinstallierten Qualitätskomponenten und die hervorragenden Flugeigenschaften den höheren Preis. Besonders die Detailtreue und der realistische Flugklang werden von vielen Käufern als Alleinstellungsmerkmale hervorgehoben, die den Preisaufschlag rechtfertigen.

Zu beachten ist, dass neben dem Anschaffungspreis des Jets auch Investitionen in geeignete Akkus (ca. 80-150 Euro pro Stück), eine hochwertige Fernsteuerung und gegebenenfalls in Transport- und Lagerlösungen einkalkuliert werden sollten.

Tipps, Tricks und Optimierungen

Akku-Optimierung

Für optimale Flugleistungen empfehlen erfahrene Piloten:

• Verwendung von Hochstrom-LiPos mit mindestens 45C kontinuierlicher Entladerate


• Präzise Schwerpunkteinstellung durch korrekte Positionierung des Akkus


• Installation eines Telemetrie-Systems zur Überwachung der Akkuspannung


• Vorwärmung des Akkus auf etwa 30°C vor dem Flug (besonders bei kühlen Außentemperaturen)

Aerodynamische Verbesserungen

Einige Nutzer haben mit folgenden Modifikationen positive Erfahrungen gemacht:

• Optimierung der Impeller-Lufteinläufe für verbesserten Luftstrom


• Glättung der inneren Luftkanäle für reduzierten Strömungswiderstand


• Anbringen von kleinen Vortex-Generatoren auf den Tragflächen für verbesserte Langsamflugeigenschaften


• Modifikation der Luftbremse für effektivere Geschwindigkeitskontrolle bei der Landung

Elektronik-Tuning

Zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung:

• Installation zusätzlicher Kühlöffnungen für die ESCs


• Upgrade auf höherwertige Servos für die Hauptruder


• Verwendung eines Gyro-Stabilisierungssystems für verbesserte Flugeigenschaften bei Wind


• Installation eines leistungsfähigeren BECs für stabilere Stromversorgung der Servos

Strukturelle Verstärkungen

Für höhere Robustheit und Langlebigkeit:

• Verstärkung der Fahrwerksaufnahmen mit Kohlefasermaterial


• Zusätzliche Verstärkung der Tragflächenverbindung zum Rumpf


• Verstärkung der Servoanlenkungen, besonders bei den Querrudern


• Einbau zusätzlicher Spanten im Bereich der Impeller für höhere Steifigkeit

Häufige Fragen und Probleme

Fahrwerksprobleme

Frage: "Die Fahrwerkstüren schließen nicht richtig nachdem das Fahrwerk ausgefahren wurde. Was kann ich tun?"

Lösung: Dieses häufige Problem kann mehrere Ursachen haben:

1. Überprüfen Sie die Einstellungen in Ihrer Fernsteuerung. Die Sequenz muss korrekt programmiert sein.


2. Kontrollieren Sie die mechanischen Verbindungen auf Leichtgängigkeit.


3. Bei anhaltenden Problemen empfiehlt sich die Installation stärkerer Servos für die Fahrwerkstüren.

Motorprobleme

Frage: "Ein Motor läuft unrund oder liefert weniger Leistung als der andere. Wie behebe ich das?"

Lösung:

1. Überprüfen Sie die Impeller auf Fremdkörper oder Beschädigungen.


2. Kontrollieren Sie die Motorkabel und Steckverbindungen.


3. Messen Sie den Widerstand der Motorwicklungen, um einen Defekt auszuschließen.


4. Bei unterschiedlicher Leistung beider Motoren kann eine Kalibrierung der ESCs erforderlich sein.

Flugverhalten

Frage: "Mein Jet ist schwer zu kontrollieren und neigt zum Übersteuern. Was kann ich tun?"

Lösung:

1. Überprüfen Sie den Schwerpunkt gemäß Anleitung.


2. Reduzieren Sie die Ausschläge in der Fernsteuerung, besonders bei Querruder und Höhenruder.


3. Aktivieren Sie Exponentialfunktionen in der Fernsteuerung (ca. 30-40% Expo).


4. Erwägen Sie den Einbau eines Gyro-Stabilisierungssystems.

Akkuprobleme

Frage: "Die Flugzeit ist kürzer als erwartet. Wie kann ich sie verlängern?"

Lösung:

1. Verwenden Sie einen Akku mit höherer Kapazität (bis 7000mAh).


2. Achten Sie auf moderates Geben während des Fluges.


3. Nutzen Sie thermische Aufwinde und Gleiteigenschaften des Modells.


4. Überprüfen Sie die Motoren und Impeller auf Beschädigungen, die zusätzlichen Stromverbrauch verursachen könnten.

Transport

Frage: "Wie transportiere ich den Jet am besten, ohne ihn zu beschädigen?"

Lösung:

1. Investieren Sie in eine maßgeschneiderte Transporttasche oder -box.


2. Polstern Sie empfindliche Teile wie Höhenleitwerk und Fahrwerk.


3. Einige Piloten haben Modifikationen vorgenommen, um das Höhenleitwerk demontierbar zu gestalten.


4. Beim Transport im Auto empfiehlt sich die Fixierung mit weichen Gurten.

Fazit und Kaufempfehlung

Der E-flite SU-30 Twin 70mm EDF Jet PNP repräsentiert ein beeindruckendes Stück Modellflugtechnik, das sowohl durch seine maßstabsgetreue Detaillierung als auch durch seine hervorragenden Flugeigenschaften überzeugt. Er richtet sich an fortgeschrittene Piloten, die ein authentisches Jetmodell suchen, das nicht nur gut aussieht, sondern auch hervorragend fliegt.

Die Stärken des Sukhoi-Modells liegen eindeutig in der Detailtreue, dem realistischen Flugbild und dem beeindruckenden Sound der synchron laufenden Impeller. Die hochwertigen vorinstallierten Komponenten und die durchdachte Konstruktion rechtfertigen den höheren Anschaffungspreis.

Als Kaufempfehlung eignet sich dieses Modell besonders für:

• Erfahrene Jetpiloten, die ein außergewöhnliches Modell suchen


• Scale-Enthusiasten mit Interesse an detailgetreuen Militärjets


• Fortgeschrittene Modellflieger, die von Propellermodellen auf Jets umsteigen möchten

Der E-flite Sukhoi Twin-EDF ist sicherlich kein Einsteigermodell, belohnt aber den ambitionierten Piloten mit einem außergewöhnlichen Flugerlebnis und einem beeindruckenden Modell, das auf jedem Flugplatz für Aufmerksamkeit sorgt.