Der E-flite Radian XL 2.6M PNP (EFL5575) ist ein beliebtes Modell in der Welt der Großsegler und Elektromodellflugzeuge. Viele Piloten schwärmen von seinen Flugeigenschaften, dem sanften Gleitflug und der Möglichkeit, auch mit Aufwinden zu spielen. Für Interessenten, die ein außergewöhnliches Segelflug-Erlebnis suchen, bietet dieses Flugzeug viele Vorzüge. In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie vor dem Kauf wissen sollten – von den technischen Eckdaten über Kundenbewertungen bis zu wertvollen Tipps für einen erfolgreichen Einsatz.
Damit Sie sich schnell einen Überblick verschaffen können, haben wir die wichtigsten Spezifikationen in einer übersichtlichen Tabelle zusammengestellt:
Merkmal | Wert |
---|---|
Spannweite | 2.600 mm |
Länge | 1.245 mm |
Fluggewicht | ca. 2.300 g |
Flächeninhalt | ca. 55,1 dm² |
Flächenbelastung | ca. 41,7 g/dm² |
Motor | Brushless 1250KV (installiert) |
Regler | 40A Brushless (installiert) |
Propeller | 11x8 Zoll (klappbar) |
Servos | 6x 9g Micro-Servos (installiert) |
Akku-Empfehlung | 3S LiPo 3200 – 4000 mAh (nicht enthalten) |
RC-System | Ab 5+ Kanal Fernsteuerung nötig (nicht enthalten) |
Ausführung | PNP („Plug and Play“, fast flugfertig) |
Bauweise | EPO-Schaum |
Besonderheiten | Abnehmbare Tragflächen, Klapp-Propeller, CFK-Holm |
Kundenbewertungen fallen überwiegend sehr positiv aus. Viele Piloten loben das Flugverhalten, das angenehme Handling im Flug wie am Boden und die gute Verarbeitung. Hier einige zusammengefasste und analysierte Meinungen aus der Modellflug-Community:
Flugeigenschaften:
Die meisten Nutzer berichten, dass der E-flite Radian XL besonders anfängerfreundlich ist, zugleich aber auch erfahrenen Piloten ein entspanntes Thermikflug-Erlebnis bietet. Das Flugzeug wird als „wunderbar gleitfähig“ und „stabil gegen Turbulenzen“ beschrieben. Auch bei leichter Thermik kann man lange Flugzeiten erreichen. Die großen Tragflächen vermitteln ein majestätisches Flugbild und machen das Modell auch in größerer Entfernung gut sichtbar.
Zusammenbau und Erstflug:
Laut Erfahrungsberichten gestaltet sich der Zusammenbau unkompliziert und schnell. Die Anleitung wird als klar verständlich und bebildert gelobt. Durchschnittlich benötigt ein Modellbauer zwischen 30 und 60 Minuten bis zum Erstflug – vorausgesetzt, man bringt die passende Fernsteuerung und den empfohlenen Akku mit.
Verarbeitung und Material:
Die EPO-Schaum-Bauweise sorgt für Robustheit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Abstürze oder unsanfte Landungen werden damit meist verziehen und kleine Schäden lassen sich leicht reparieren. Insgesamt wird die Materialqualität als hochwertig eingeschätzt.
Flugzeiten:
Je nach verwendetem Akku berichten Nutzer von Flugzeiten zwischen 30 Minuten und über einer Stunde, sofern man Thermik ausnutzt und den Motor sparsam einsetzt. Bei reinem Motorflug sind 20-25 Minuten realistisch, mit Thermik und guten Bedingungen aber deutlich mehr möglich.
Steigleistung:
Die Brushless-Motorisierung bringt das Modell in wenigen Sekunden auf Thermikhöhe. Anwender geben an, dass Steigraten von etwa 4-6 m/s möglich sind, was für einen Segler dieser Größe durchaus beachtlich ist.
Transport und Lagerung:
Dank abnehmbarer Tragflächen und robustem Schaumstoff ist das Modell schnell transportbereit. Viele Piloten verstauen das Flugzeug im Autoinnenraum, ohne Werkzeug demontieren zu müssen. Ein passender Transportkoffer ist optional erhältlich.
Ersatzteile und Zubehör:
E-flite und viele Fachhändler bieten ein breites Ersatzteilangebot – von Servos über Tragflächen bis zum Rumpf. Die Ersatzteilversorgung wird als sehr gut bewertet, und so lassen sich auch Schäden nach längerer Einsatzzeit einfach beheben.
Community-Support:
In Internetforen, sozialen Medien und auf Video-Plattformen gibt es zahlreiche Tipps, Video-Anleitungen und Erfahrungsberichte. Besonders beliebt ist der Austausch in deutschsprachigen Modellflug-Foren.
Unabhängige Tester haben den Großsegler einer ausführlichen Prüfung unterzogen. Im Fokus stehen Flugeigenschaften, Qualität und Preis-Leistungs-Verhältnis.
Flugeindrücke:
Im Test zeigt das Modell bereits im Handstart seine Gutmütigkeit. Die Steuerbefehle werden präzise umgesetzt. Mit moderatem Motoreinsatz steigt das Flugzeug ruhig und gerade, ohne auszubrechen. Im Gleitflug beeindruckt die Radian XL durch ihre Langsamflugeigenschaften. Selbst Anfänger kommen mit der Steuerung gut zurecht.
Kritikpunkte:
Einige Tester merken an, dass das Modell aufgrund seiner Größe etwas windempfindlich ist – bei starkem Wind empfiehlt sich Flugerfahrung. Die Landung verlangt etwas Platz und Timing, da das Modell relativ weit ausgleitet.
Fazit der Tester:
Überzeugende Leistung, große Spannweite, wertige Anmutung und entspannter Aufbau – die Radian XL erhält regelmäßig Bestnoten und Empfehlungen als "Thermik-Schleicher der Extraklasse".
Das Flugzeug ist überwiegend aus EPO-Schaum gefertigt, wodurch es besonders strapazierfähig und leicht ist. Die Flächen sind extra verstärkt, etwa mit einem stabilen CFK-Holm, um die nötige Steifigkeit zu garantieren. Das Fahrwerk ist solide integriert, wichtige Bauteile wie der Motor und die Servos sind bereits werksseitig installiert.
Vorteile der Materialwahl:
Die möglichen Flugzeiten zählen zu den Highlights dieses Seglers. Mit einem 3S-LiPo-Akku von 3200 bis 4000 mAh sind, abhängig von Thermik und Flugstil, leicht 40 Minuten bis über eine Stunde drin. Viele Nutzer berichten, dass sie bei sparsamer Motornutzung und geschicktem Thermikflug sogar noch längere Flugphasen erreichen.
Tipp: Durch die Energiespar-Eigenschaften und das geringe Widerstandsprofil bietet das Modell besonders Einsteigern einen sicheren, langen Erstflug.
Der installierte 1250-kV-Brushlessmotor in Kombination mit dem 11x8 Klapp-Propeller sorgt für eine exzellente Steigleistung. Laut Anwenderberichten genügen wenige Sekunden Vollgas, um ausreichend Höhe für lange Gleitphasen zu generieren. Die Motorisierung ist leistungsstark, aber dennoch effizient.
Die Tragflächen lassen sich ohne Werkzeug schnell abnehmen und wieder montieren. Das erleichtert den Transport auf das Fluggelände erheblich. Das Modell nimmt auseinandergebaut nur wenig Platz ein und kann bequem im Kofferraum eines mittelgroßen Fahrzeugs transportiert werden.
Ein großer Vorteil des Produkts ist die sehr gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen. U.a. können Tragflächen, Servos, Motoren, Regler, Propeller und der Rumpf einzeln nachgekauft werden. Viele Fachhändler bieten entsprechende Sets an. Für Optimierer gibt es zudem Tuning-Teile, wie deutlich leichtere Spinner oder stärkere Servos.
Die Radian XL 2.6M eignet sich sowohl für ambitionierte Einsteiger als auch für Fortgeschrittene. Anfänger profitieren von den gutmütigen Flugeigenschaften und dem stabilen Flugverhalten. Für erfahrene Piloten eröffnet sich mit diesem Modell die Welt des entspannten Thermikflugs und sanften Gleitens – auch Wettbewerbsflieger nutzen die Radian XL zum Training.
Der Zusammenbau geht schnell von der Hand. Da das Modell in der PNP-Ausführung geliefert wird (Plug & Play), sind Komponenten wie Motor, Regler und Servos bereits verbaut. Das spart Zeit und sorgt dafür, dass auch Neulinge mit wenig Erfahrung zügig in die Luft kommen. Die Anleitung gilt als umfassend, klar bebildert und auch für Nicht-Muttersprachler verständlich.
Die Beliebtheit des Modells spiegelt sich auch im regen Austausch in Foren, Facebook-Gruppen und bei YouTube wider. Dort finden Nutzer alles von Flugvideos über Bau-Tutorials bis hin zu Problemen und Lösungen. Die Community ist hilfsbereit und es gibt zahlreiche Gruppen speziell für E-flite-Modelle.
Der Markt bietet verschiedene Alternativen, die mit der Radian XL verglichen werden können:
Multiplex Heron
Horizon Hobby Conscendo Evolution
Robbe Arcus
FMS ASW-17
Fazit: Die E-flite Radian XL sticht insbesondere durch die große Spannweite, die Benutzerfreundlichkeit und die sofortige Einsatzbereitschaft hervor. Wer einen Einstieg in den großmaßstäblichen Elektrosegelflug sucht, trifft hier eine sehr gute Wahl.
Für das Gebotene ist das Preis-Leistungs-Verhältnis als sehr gut zu bewerten. Zwar ist der Anschaffungspreis etwas höher als bei Kompaktmodellen, dennoch rechtfertigen die Größe, Flugeigenschaften, Verarbeitungsqualität und Ersatzteilverfügbarkeit den Invest. Viele Nutzer halten das Modell für „jeden Cent wert“.
Wenn Sie das Maximum aus Ihrem Großsegler herausholen möchten, lohnt es sich, folgende Empfehlungen zu beachten:
Das Modell benötigt mindestens eine 5-Kanal-Fernsteuerung. Für beste Ergebnisse empfehlen sich Funken mit programmierbaren Flugphasen und Expo-Einstellungen.
Antwort:
Hersteller empfiehlt ca. 73 bis 80 mm ab Flügelvorderkante. Durch Verschieben des Akkus lässt sich der Schwerpunkt exakt einstellen. Vor dem Erstflug immer per Hand prüfen!
Antwort:
Flächen sauber ausrichten, auf etwaige Grate achten und notfalls sanft nacharbeiten. Ein Tropfen Silikonspray hilft beim ersten Zusammensetzen.
Antwort:
3S-LiPo mit 3200–4000 mAh, mind. 30C Belastbarkeit empfohlen. Achtung: Akkus mit zu großer Bauhöhe passen eventuell nicht.
Antwort:
Thermik gezielt suchen, Motorlauf minimieren, kontrolliert fliegen und keine hektischen Steuermanöver.
Antwort:
Reparaturen lassen sich schnell mit speziellem Schaumkleber (z.B. UHU POR) oder Sekundenkleber (für Schaum geeignet) durchführen. Zur Verstärkung ggf. einen Kohlefaser-Stab einlegen.
Antwort:
Die Anleitung ist klar und verständlich, viele Bilder helfen beim Aufbau. Begriffe werden erläutert. Das Modell eignet sich als erstes Großmodell nach erfolgreichem Einstieg.
Antwort:
Häufig benötigt werden Propeller, Spinner, Flächenverschlüsse und Servos. Diese sind bei den meisten Fachhändlern direkt auf Lager.
Antwort:
Leichter bis mäßiger Wind ist kein Problem. Bei starkem Wind kann das Modell aufgrund der großen Flächen etwas „zappelig“ werden. Flugerfahrung von Vorteil.
Antwort:
Vor dem Flug alle Stecker, Verbindungen und das BEC des Reglers überprüfen. Bei Auffälligkeiten den Händler kontaktieren – oft hilft auch die Community weiter.
Antwort:
Lokale Modellflugvereine, Online-Foren und soziale Netzwerke sind ideale Anlaufstellen. Dort gibt es viele Tipps, Treffen und gemeinsamen Erfahrungsaustausch.
Wer ein Elektrosegelflugzeug mit großem Spaßpotenzial, ansprechender Optik und solider Technik sucht, ist mit der E-flite Radian XL 2.6M PNP (EFL5575) bestens beraten. Ob für den Einstieg in den Großsegelflug, als Zweitmodell für entspannte Wochenende oder für den ambitionierten Thermikjäger – dieses Flugzeug erfüllt viele Wünsche. Die durchdachte Konstruktion, der schnelle Aufbau, die hervorragenden Flugeigenschaften und der breite Community-Support machen das Modell zu einem der beliebtesten Vertreter seiner Klasse.
Unser Tipp: Jetzt die nächste Thermik suchen, Akku laden und den Traum vom großen Gleitflug erleben!
Mit diesen Informationen sind Sie bestens vorbereitet, um eine fundierte Entscheidung für Ihren nächsten Segler zu treffen!
Fertigstellungsgrad | Plug-N-Play |
---|---|
Material | Z-Schaum |
Leistungsart | Elektrisch |
Länge | 56.9 in (1444mm) |
Flügelfläche | 946.45 sq in (61.05 sq dm) |
Spannweite | 102.40 in (2.6m) |