E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic: Der ultimative RC-Flieger im Test

Die Welt der Ferngesteuerten Flugzeuge bietet immer wieder faszinierende Modelle, die sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten begeistern. Eines dieser bemerkenswerten Modelle ist die P-39 Airacobra von E-flite im Maßstab 1.2m, die mit modernster Technologie wie AS3X und SAFE Select ausgestattet ist. In diesem ausführlichen Artikel beleuchten wir alle Aspekte dieses Scale-Fliegers, von technischen Daten über Kundenbewertungen bis hin zu praktischen Tipps für den Betrieb. Egal ob Sie mit dem Gedanken spielen, dieses Modell zu erwerben oder einfach mehr über seine Eigenschaften erfahren möchten – hier finden Sie alle relevanten Informationen.

Technische Daten und Spezifikationen

Die E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE Select (EFL9150) überzeugt durch ihre detailgetreue Nachbildung des historischen Vorbilds und moderne Flugtechnik. Hier ein Überblick über die wichtigsten technischen Daten:

Das BNF (Bind-N-Fly) Basic Format bedeutet, dass das Modell bereits mit allen notwendigen Komponenten außer Sender und Flugakku ausgestattet ist. Der Pilot muss lediglich seinen kompatiblen Sender mit dem integrierten Empfänger verbinden und einen passenden Akku einsetzen, um startklar zu sein.

Kundenbewertungen und Erfahrungen

Die Airacobra von E-flite wird in Fliegerkreisen hoch geschätzt, wie zahlreiche Rückmeldungen begeisterter Kunden zeigen. Besonders häufig werden folgende Aspekte positiv hervorgehoben:

Flugverhalten: Piloten sind durchweg beeindruckt vom stabilen Flugverhalten der P-39. Die AS3X-Technologie gleicht Windböen effektiv aus und sorgt für ein präzises Steuerverhalten. Einsteiger schätzen besonders die SAFE Select-Funktion, die bei Bedarf zugeschaltet werden kann und für zusätzliche Stabilität sorgt.

Optik und Detailtreue: Die maßstabsgetreue Nachbildung der historischen P-39 Airacobra erntet viel Lob. Von der Cockpitgestaltung bis zu den Oberflächendetails – das Modell überzeugt Scale-Enthusiasten auf ganzer Linie.

Robustheit: Viele Nutzer berichten, dass das Modell auch kleinere Unfälle gut wegsteckt. Die verwendeten Materialien sind qualitativ hochwertig und auf Langlebigkeit ausgelegt.

Es gibt jedoch auch kritische Stimmen. Einige Piloten berichten von:

Landegeschwindigkeit: Die relativ hohe Landegeschwindigkeit erfordert etwas Übung und eine ausreichend große Landefläche.

Gewicht: Mit rund 1500g ist das Modell kein Leichtgewicht, was besonders bei Windstille zu einer erhöhten Flächenbelastung führt.

Akkulaufzeit: Die durchschnittliche Flugzeit von 6-10 Minuten wird von manchen als zu kurz empfunden, wobei dies ein generelles Thema bei elektrisch betriebenen Modellflugzeugen ist.

Testergebnisse und Flugleistungen

In umfangreichen Tests hat sich die E-flite P-39 Airacobra 1.2m als vielseitiges Modell erwiesen. Die Flugeigenschaften wurden in verschiedenen Szenarien getestet:

Steigleistung: Mit einem 4S-Akku erreicht das Modell beeindruckende Steigwerte. Bei Vollgas klettert die Airacobra nahezu senkrecht in den Himmel. Selbst mit dem empfohlenen 3S-Akku ist die Steigleistung für die meisten Flugmanöver mehr als ausreichend.

Kunstflugfähigkeiten: Trotz ihres Scale-Charakters beherrscht die P-39 grundlegende Kunstflugfiguren wie Rollen, Loopings und Turns mühelos. Für anspruchsvollere 3D-Manöver ist sie allerdings aufgrund ihrer maßstabsgetreuen Auslegung nur bedingt geeignet.

Geschwindigkeit: Im Horizontalflug erreicht das Modell beachtliche Geschwindigkeiten. Mit einem 4S-Akku sind realistische Vorbeiflüge mit hohem Tempo möglich, was dem Vorbild durchaus entspricht.

Langsamflug: Dank der wirksamen Klappen und der AS3X-Stabilisierung lässt sich die Airacobra auch erstaunlich langsam und kontrolliert fliegen – eine wichtige Eigenschaft für realistische Landeanflüge.

Materialqualität und Verarbeitung

Die Verarbeitungsqualität der E-flite P-39 Airacobra überzeugt auf ganzer Linie. Der Hersteller setzt auf folgende Materialien:

Rumpf und Tragflächen: Hochwertiger EPO-Schaum mit verstärkten Bereichen an besonders belasteten Stellen. Das Material ist leicht, dennoch robust und lässt sich im Schadensfall gut reparieren.

Fahrwerk: Das einziehbare Fahrwerk besteht aus stabilem Metall und ist für die typischen Belastungen bei Start und Landung ausgelegt.

Verbindungselemente: Kohlefaserverstärkte Komponenten sorgen für zusätzliche Stabilität an kritischen Verbindungspunkten wie dem Tragflächenanschluss.

Oberfläche: Die Lackierung und Beschriftung ist detailliert und widerstandsfähig gegen normale Gebrauchsspuren.

Besonders hervorzuheben ist die durchdachte Konstruktion, die einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht darstellt. Die Elektronikkomponenten sind sauber verbaut und gut zugänglich für Wartungsarbeiten.

Flugzeiten und Energiemanagement

Die Flugzeit der P-39 Airacobra hängt stark vom verwendeten Akku und dem Flugstil ab:

Mit 3S 2200mAh: Etwa 6-7 Minuten bei gemischtem Flugstil
Mit 4S 3000mAh: Bis zu 10 Minuten möglich, allerdings mit höherem Abfluggewicht

Erfahrene Piloten können durch geschicktes Energiemanagement die Flugzeit optimieren:

• Steigflüge mit Vollgas, Sinkflüge im Leerlauf


• Nutzung von Thermik an geeigneten Tagen


• Vermeidung von dauerhaftem Vollgasbetrieb

Ein praktischer Tipp ist die Anschaffung mehrerer Akkus, um die Bodenzeit zwischen den Flügen zu minimieren. Die Ladezeit eines typischen 3S-Akkus beträgt mit einem modernen Ladegerät etwa 60-90 Minuten.

Transport und Lagerung

Der Transport der E-flite Airacobra gestaltet sich dank der durchdachten Konstruktion relativ unkompliziert:

Zerlegbarkeit: Die Tragflächen lassen sich mit wenigen Handgriffen vom Rumpf trennen, was den Transport erheblich erleichtert.

Platzbedarf: Im zerlegten Zustand passt das Modell in einen mittelgroßen PKW oder spezielle Transporttaschen für Modellflugzeuge dieser Größenklasse.

Transportschutz: Zum Schutz empfiehlt sich die Verwendung von Schaumstoffpolsterung oder speziellen Transporthüllen für die Tragflächen.

Für die längerfristige Lagerung sollten einige Punkte beachtet werden:

• Akku stets entnehmen und im teilgeladenen Zustand (ca. 50%) separat lagern


• Modell an einem trockenen, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten Ort aufbewahren


• Regelmäßiges Überprüfen auf Verformungen oder Beschädigungen

Ersatzteilversorgung

Die Ersatzteilversorgung für das Bell P-39 Modell ist gut organisiert. Als Teil des Horizon Hobby Konzerns bietet E-flite ein umfassendes Sortiment an Ersatzteilen:

Verfügbarkeit: Die gängigsten Verschleiß- und Reparaturteile sind bei Fachhändlern und Online-Shops dauerhaft erhältlich.

Kompatibilität: Viele Elektronikkomponenten sind mit anderen E-flite Modellen kompatibel, was die Ersatzteilhaltung vereinfacht.

Preisniveau: Die Ersatzteilpreise bewegen sich im mittleren Segment – nicht günstig, aber angemessen für die Qualität.

Besonders häufig nachgefragte Ersatzteile sind:

• Propeller und Spinner


• Fahrwerksteile


• Servos für Ruder und Klappen


• Kleinteile wie Anlenkungen und Ruderhörner

Erfahrene Piloten empfehlen, kritische Ersatzteile wie Propeller bereits beim Kauf des Modells mitzubestellen, um bei kleinen Missgeschicken sofort reagieren zu können.

Zielgruppe und Anforderungen

Die E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE Select richtet sich an eine klar definierte Zielgruppe:

Ideale Piloten:

• Fortgeschrittene Anfänger mit ersten Erfahrungen im Umgang mit Flächenmodellen


• Fortgeschrittene Piloten, die ein gutmütiges Scale-Modell suchen


• Liebhaber historischer Flugzeuge mit Interesse am Zweiten Weltkrieg

Weniger geeignet für:

• Absolute Anfänger ohne jegliche Flugerfahrung


• 3D-Kunstflugpiloten, die extreme Manöver fliegen möchten


• Piloten mit sehr begrenztem Budget

Die Anforderungen an den Piloten sind moderat. Grundkenntnisse im Umgang mit Flächenmodellen sollten vorhanden sein, wobei die SAFE-Technologie auch weniger erfahrenen Piloten ein Sicherheitsnetz bietet. Ein geeignetes Fluggelände mit ausreichend Platz für Start und Landung ist erforderlich.

Zusammenbau und Vorbereitung

Der Zusammenbau der Airacobra gestaltet sich dank des BNF-Formats (Bind-N-Fly) relativ einfach:

Zeitaufwand: Etwa 1-2 Stunden vom Auspacken bis zum ersten Flug
Werkzeugbedarf: Minimal – Kreuzschraubendreher, Inbusschlüssel, Sekundenkleber

Die beigelegte Anleitung führt klar und verständlich durch den Zusammenbauprozess. Besonders positiv hervorzuheben sind:

• Detaillierte Bebilderung jedes Schritts


• Klare Erläuterung der Schwerpunkteinstellung


• Ausführliche Erklärung zur Einrichtung der SAFE-Technologie

Die Anleitung ist in mehreren Sprachen verfügbar, darunter auch Deutsch. Zusätzlich bietet der Hersteller Online-Ressourcen wie Video-Tutorials an, die den Zusammenbau weiter erleichtern.

Community-Support und Online-Ressourcen

Rund um das Bell P-39 Modell hat sich eine aktive Community entwickelt, die wertvolle Unterstützung bietet:

Foren und Gruppen:

• Zahlreiche RC-Foren mit speziellen Threads zum Modell


• Facebook-Gruppen für E-flite-Piloten


• YouTube-Kanäle mit Flugvideos und Tipps

Herstellersupport:

• Ausführliche FAQ-Sektion auf der E-flite-Website


• Technischer Support per E-Mail und Telefon


• Regelmäßige Firmware-Updates für die Elektronikkomponenten

Die Community teilt bereitwillig Erfahrungen zu Tuning-Optionen, Flugtipps und Problemlösungen. Besonders für Einsteiger ist dieser Erfahrungsaustausch von unschätzbarem Wert.

Alternativen und Wettbewerbsvergleich

Im Segment der historischen Warbird-Modelle mit ähnlicher Größe und Ausstattung finden sich einige bemerkenswerte Alternativen zur E-flite P-39 Airacobra:

FMS P-51D Mustang 1.2m:

• Ähnliche Größe und Preisklasse


• Etwas bessere Kunstflugfähigkeiten


• Weniger fortschrittliche Flugstabilisierung

E-flite P-47 Thunderbolt 1.2m:

• Aus dem gleichen Hersteller-Portfolio


• Robusteres Flugverhalten, aber etwas schwerfälliger


• Vergleichbare Elektronik und Ausstattung

Dynam P-40 Warhawk:

• Günstigere Alternative


• Weniger Detailtreue und einfachere Elektronik


• Geringere Materialqualität

Im direkten Vergleich punktet die Airacobra besonders durch die Kombination aus historischer Authentizität, fortschrittlicher Elektronik und ausgewogenem Flugverhalten. Die AS3X- und SAFE-Technologien heben sie von vielen Wettbewerbsmodellen ab und rechtfertigen den etwas höheren Preis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die E-flite P-39 Airacobra 1.2m positioniert sich im mittleren bis oberen Preissegment der RC-Flugzeuge dieser Größenklasse:

Preiseinordnung:

• Höher als einfache Schaummodelle ohne Markentechnologie


• Vergleichbar mit anderen Qualitätsmodellen bekannter Hersteller


• Gerechtfertigt durch die umfangreiche Ausstattung

Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann als gut bis sehr gut bewertet werden, wobei folgende Faktoren zu berücksichtigen sind:

Positive Wertfaktoren:

• Hochwertige vormontierte Konstruktion


• Integrierte AS3X- und SAFE-Technologie


• Detailgetreue Scale-Optik


• Langlebige Materialien und gute Ersatzteilversorgung

Kostentreiber:

• Zusätzliche Investitionen in Sender, Akkus und Ladegerät notwendig


• Empfehlenswerte Ersatzteile erhöhen die Gesamtinvestition

Für ambitionierte Einsteiger und Fortgeschrittene stellt das Modell eine lohnende Investition dar, die durch Langlebigkeit und Flugspaß überzeugt.

Tipps, Tricks und Optimierungen

Erfahrene Piloten haben im Laufe der Zeit zahlreiche Verbesserungsmöglichkeiten und Tricks für die optimale Nutzung der Bell P-39 entwickelt:

Flugoptimierung:

• Feinabstimmung der Schwerpunktlage für besseres Flugverhalten


• Anpassung der Ruderausschläge je nach Flugstil


• Programmierung von Flugphasen im Sender für verschiedene Situationen

Hardware-Upgrades:

• Installation eines leistungsstärkeren Motors für mehr Schub (für Experten)


• Verwendung von Hochleistungsservos für präzisere Steuerung


• Einbau eines Telemetriesystems für Echtzeit-Flugdaten

Wartungstipps:

• Regelmäßige Überprüfung aller beweglichen Teile auf Leichtgängigkeit


• Sicherung von Steckverbindungen mit geeignetem Klebeband


• Kontrolle des Propellers auf Beschädigungen vor jedem Flug

Tuning-Optionen:

• Anpassung der Propellergröße für mehr Leistung oder längere Flugzeit


• Installation von LED-Beleuchtung für bessere Sichtbarkeit und Scale-Optik


• Anbringen zusätzlicher Scale-Details für noch realistischeres Aussehen

Diese Optimierungen sollten je nach Erfahrungsstand schrittweise umgesetzt werden, um die Flugeigenschaften nicht negativ zu beeinflussen.

Häufige Fragen und Lösungen

Im Umgang mit der E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE Select tauchen bei Piloten regelmäßig bestimmte Fragen und Probleme auf. Hier die wichtigsten mit passenden Lösungsansätzen:

Frage: Welcher Sender ist kompatibel?
Antwort: Das Modell ist kompatibel mit allen Sendern, die das Spektrum DSMX-Protokoll unterstützen. Dazu gehören diverse Modelle von Spektrum selbst, aber auch kompatible Sender anderer Hersteller.

Problem: Das Modell reagiert träge auf Steuereingaben
Lösung: Überprüfen Sie die Einstellungen der AS3X-Technologie und reduzieren Sie gegebenenfalls die Dämpfungswerte. Auch eine falsche Schwerpunktlage kann träges Flugverhalten verursachen.

Frage: Wie lange hält ein Akku bei normalem Flugbetrieb?
Antwort: Mit einem empfohlenen 3S 2200mAh-Akku sind Flugzeiten von 6-8 Minuten bei gemischtem Flugbetrieb realistisch. Mit einem 4S-Akku steigt die Leistung, die Flugzeit bleibt jedoch ähnlich.

Problem: Das Einziehfahrwerk funktioniert unzuverlässig
Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stromversorgung des Fahrwerkservos. Häufig hilft auch eine Reinigung und leichte Schmierung der mechanischen Komponenten.

Frage: Ist das Modell für den Einsatz einer Kamera geeignet?
Antwort: Ja, mit Einschränkungen. Leichte Action-Kameras können montiert werden, allerdings sollte das zusätzliche Gewicht durch entsprechende Schwerpunktanpassung ausgeglichen werden.

Problem: Plötzlicher Leistungsabfall während des Flugs
Lösung: Dies deutet meist auf eine Unterspannung des Akkus hin. Verwenden Sie einen Akku mit höherer C-Rate oder konfigurieren Sie den Regler auf eine frühere Unterspannungsabschaltung.

Frage: Kann das Modell bei Wind geflogen werden?
Antwort: Dank AS3X-Technologie verkraftet die P-39 leichten bis mäßigen Wind gut. Bei Windgeschwindigkeiten über 15-20 km/h wird das Fliegen jedoch zunehmend anspruchsvoll.

Fazit: Für wen eignet sich die Airacobra?

Die E-flite P-39 Airacobra 1.2m vereint historisches Design mit moderner Flugtechnik und spricht damit eine breite Zielgruppe an. Besonders geeignet ist sie für:

• Piloten mit Grundkenntnissen, die ein gutmütiges, aber dennoch anspruchsvolles Modell suchen


• Geschichtsinteressierte, die Wert auf Scale-Details und historische Authentizität legen


• Technikbegeisterte, die die Vorzüge moderner Flugstabilisierungssysteme nutzen möchten

Das Modell überzeugt durch seine Vielseitigkeit – es kann sowohl für gemütliche Scale-Flüge als auch für dynamischere Manöver eingesetzt werden. Die hochwertige Verarbeitung und die durchdachte Konstruktion versprechen langanhaltenden Flugspaß.

Mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, guter Ersatzteilversorgung und einer aktiven Community stellt die Airacobra eine lohnende Investition für ambitionierte RC-Piloten dar. Die Kombination aus historischem Charme und moderner Technik macht sie zu einem besonderen Modell im wachsenden Markt der Elektroflugzeuge.