Le guide ultime du Hangar 9 OV-10 Bronco grand modèle avec ensemble de suspension

Pour les amateurs d'avions militaires historiques et les pilotes RC expérimentés, le Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF avec jeu de suspension est une apparence impressionnante sur le ciel de vol modèle. Avec son impressionnante portée de 108 pouces (2,74 mètres), ce modèle Warbird est l'un des plus grands de son genre et ravit avec des détails à l'échelle réelle et d'excellentes caractéristiques de vol. Dans cet article complet, nous éclairons tous les aspects de ce modèle premium et fournissons des conseils précieux pour les acheteurs.

Données techniques et faits

Le grand modèle de l'avion militaire légendaire impressionne par ses dimensions et son design sophistiqué :

Le modèle haut de gamme de Hangar 9 Bronco avec ensemble de suspension est clairement destiné aux constructeurs de modèles expérimentés et aux pilotes avec la préférence pour les modèles à grande échelle et les voitures classiques militaires.

Groupe cible et besoins

L'OV-10 Bronco vise clairement les constructeurs de modèles et les pilotes avancés. Le modèle n'est pas adapté aux débutants car l'assemblage et le vol exigent des compétences avancées. Le groupe cible idéal consiste en:

• Pilotes RC expérimentés avec pratique dans la manipulation de grands modèles bimoteurs
• Amateurs d'échelle avec préférence pour les avions militaires
• Fabricants de modèles ayant une compréhension technique correspondante
• Collectivités pilotes dotées d'aérodromes de taille suffisamment importante

Il convient de noter qu'en plus du modèle de base avec châssis, des composants supplémentaires tels que moteurs, servomoteurs, récepteurs et batteries rechargeables en option sont nécessaires, ce qui augmente considérablement le prix global.

Expériences et commentaires des clients

Les témoignages des propriétaires du modèle Bronco avec le châssis original sont pour la plupart positifs. Particulièrement loué:

Comportement en vol: Malgré la taille, de nombreux pilotes décrivent le comportement en vol comme étonnamment bon. La puissance à deux moteurs donne au modèle une montée et une vitesse impressionnantes. Plusieurs propriétaires signalent que le Bronco est beaucoup plus facile à voler que les oiseaux de guerre comparables de cette ampleur.

Qualité de la construction: La qualité du traitement est évaluée de façon positive tout au long de la période. Les pièces en bois précises, le revêtement de haute qualité avec des motifs de camouflage militaire et les capots GFK détaillés avec des « traces d'utilisation » artificielles sont très attrayants.

Détails de l'échelle: En particulier, les détails à l'échelle réelle tels que le cockpit avec des figures de pilote, les fusées latérales et la couverture réaliste sont mis en évidence dans les avis des clients.

Critiquement, occasionnellement:

Instructions de construction: Certains clients se plaignent que les instructions de construction pourraient être plus détaillées à certains endroits, surtout lors du montage du châssis.

Poids: Avec un poids d'environ 25 kg, ce modèle est très lourd, rendant le transport et la manutention plus difficiles.

disponibilité des pièces détachées: Bien que les pièces standard soient facilement disponibles, il peut être plus difficile d'obtenir des composants spéciaux tels que les bouchons GFK lorsqu'ils sont endommagés.

Temps de construction

L'installation du modèle Hangar 9 Bronco avec la suspension spéciale représente une tâche difficile mais enrichissante. En tant que modèle ARF (Presque prêt à voler), les éléments de construction de base sont déjà préfabriqués, mais un temps de construction considérable peut être attendu:

Temps requis: Les constructeurs de modèles expérimentés ont besoin d'environ 40-60 heures pour le montage complet, y compris l'installation de l'électronique et du châssis. Pour les artisans moins expérimentés ce temps peut augmenter à 80-100 heures.

Instructions de construction: Les instructions de construction incluses sont généralement compréhensibles, mais il y a des lacunes à certains endroits. En particulier l'intégration du système de suspension nécessite parfois des solutions créatives qui ne sont pas entièrement documentées.

Problèmes particuliers :

• L'alignement précis des deux moteurs pour un fonctionnement synchrone
• L'installation professionnelle du rétracteur
• Le câblage de nombreux servomoteurs et composants électroniques

Les constructeurs expérimentés recommandent de prévoir du temps supplémentaire pour le réglage minutieux du gouvernail et le réglage de la mise au point, car ces paramètres sont cruciaux pour le comportement en vol.

Caractéristiques et performances du vol

Les caractéristiques de vol du grand modèle Bronco avec la suspension originale inspirent également les pilotes critiques. La configuration à deux moteurs donne au modèle une performance impressionnante:

Pouvoir croissant: Avec deux moteurs à combustion interne de 30-35cc ou des moteurs électriques correspondants, le modèle augmente presque verticalement. La puissance du gradient est décrite par les pilotes comme ayant un impact et une puissance.

Régime: Selon la motorisation, le Bronco atteint des vitesses de 120-150 km/h, mais maintient également de bonnes caractéristiques de vol à des vitesses inférieures.

Heure de vol: Les temps de vol de 20 à 25 minutes sont réalistes avec les moteurs à combustion interne. Dans le cas de la conduite électrique, le temps de vol dépend fortement de la capacité de la batterie, mais est généralement de 10-15 minutes.

Comportement à l'atterrissage: La suspension de l'ensemble absorbe également les atterrissages plus difficiles et protège la structure du modèle. Les propriétés d'atterrissage sont décrites comme étant de bonne nature, surtout lorsque la vitesse d'atterrissage recommandée est maintenue.

Compétences artistiques : Bien que conçu principalement comme un modèle d'échelle, le Bronco maîtrise des figures de vol d'art de base comme les boucles, les rôles et les virages sans aucun problème. Pour les manœuvres 3D extrêmes, cependant, le modèle n'est pas optimisé en raison de son poids et de sa conception.

Transport et stockage

Le transport d'un modèle aussi grand que le Hangar 9 OV-10 Bronco avec suspension installée pose des exigences spéciales:

Transportabilité: Un grand avantage de ce modèle est le système de prise en trois parties des surfaces de support avec une partie centrale et deux ailes extérieures. Cela permet le transport même en combinaison moyenne ou VUS.

Solution de transport: La plupart des propriétaires utilisent des boîtes de transport ou des sacs spécialement fabriqués. Certains pilotes rapportent qu'ils utilisent une boîte séparée pour la partie centrale avec la coque et un sac de transport commun pour les ailes extérieures.

l'espace requis: Pour le stockage, un espace sec d'au moins 3 × 1,5 × 1 mètre doit être disponible lorsque le modèle reste assemblé. Dans le cas du modèle démonté, les besoins en espace sont considérablement réduits.

Recommandations : Les utilisateurs expérimentés recommandent pour le transport:

• coussinets spéciaux avec rembourrage en mousse
• Direction amovible du gouvernail pour le transport
• Couvertures de protection pour vitrages et capots sensibles au cockpit

Fourniture de pièces de rechange et soutien

Un aspect important d'un modèle d'avion de haute qualité est la disponibilité de pièces de rechange et de soutien:

Fourniture de pièces détachées: Les composants généraux du grand modèle Hangar 9 avec suspension draw-in sont facilement disponibles. Les pièces standard telles que les servomoteurs, les liaisons et les petites pièces peuvent être facilement obtenues. Des composants spécifiques tels que le câblage imprimé ou les pièces GRP sont disponibles via le commerce spécialisé ou directement depuis Horizon Hobby, mais peuvent avoir des délais de livraison.

Soutien du constructeur: Horizon Hobby en tant que société mère de Hangar 9 offre un bon service à la clientèle. En cas de plaintes justifiées, les parties sont habituellement remplacées kulantly.

Soutien communautaire: La véritable force réside dans le soutien actif de la communauté. Dans de nombreux forums et propriétaires de médias sociaux échangent leurs expériences, modifications et solutions pour des problèmes spécifiques. Particulièrement utile sont:

• RC Universal Forum avec un fil spécial pour OV-10 Bronco
• Groupes Facebook pour Hangar 9
• Chaînes YouTube avec des vidéos de construction et de vol du Bronco

Ces ressources communautaires sont impayées lorsqu'il s'agit de conseils pratiques pour optimiser le modèle ou lorsque des problèmes spéciaux surviennent.

Comparaison avec d'autres produits

Pour mieux classer le modèle Hangar 9 Bronco avec un ensemble de suspension, une comparaison avec des produits similaires d'autres fabricants est utile:

Modèles Seagull OV-10 Bronco (20cc version):

• Avantages: moins cher (environ 60% du prix), plus facile à transporter avec 82" portée
• Points négatifs: moins de détails, moins de qualité du matériau, dimensions plus petites

Haut de la page Flite P-38 Échelle géante de la foudre :

• Avantages: Aussi deux moteurs, taille comparable, bonne fourniture de pièces de rechange
• Inconvénients Montage plus complexe, comportement de vol plus exigeant grâce à un double guidage

Modèles VQ A-1 Skyraider (33%) :

• Avantages: Manipulation plus simple grâce à une construction simple et robuste
• Points négatifs : optique moins impressionnante, gradient inférieur, autre époque historique

En comparaison directe, le modèle Hangar 9 OV-10 Bronco avec l'ensemble de suspension spécial se caractérise par son excellente qualité de traitement, sa mise à l'échelle précise et son degré de détail à grande échelle. Le rapport prix-performance doit être considéré comme bon compte tenu de la qualité offerte, bien que l'investissement total avec tous les composants requis soit important.

Conseils, astuces et optimisations

Des pilotes expérimentés et des constructeurs de modèles ont développé de nombreuses améliorations et optimisations pour le modèle Hangar 9 Bronco avec rétracteur:

Options de motorisation:

• Brûleurs: DLE-35RA ou Zenoah G33 sont le plus souvent recommandés
• Electric : les moteurs 160-180 KV avec des batteries 12S offrent des performances optimales

Renforcements structurels:

• Renforcements supplémentaires en fibre de carbone dans le domaine des porte-moteurs
• Enregistrements de suspension renforcés avec inserts en contreplaqué

Optimisations électroniques :

• L'installation de batteries séparées pour chacun des deux récepteurs augmente la fiabilité opérationnelle
• Utilisation de systèmes de stabilisation Gyro pour un comportement de vol encore plus calme

Améliorations optiques :

• Éclairage LED remodelé pour feux de position et d'atterrissage
• Découpes personnalisées pour les marques personnelles

Amélioration de la gestion :

• Augmenter facilement les roues latérales pour mieux contrôler les vents latéraux
• Position de mise au point optimisée légèrement avant la valeur spécifiée pour un comportement de vol plus stable

Solutions de transport:

• Systèmes de connexion rapide autoconstruits pour servomoteurs pour un montage plus rapide
• Cadres de transport spéciaux avec rouleaux pour faciliter la manipulation

Ces modifications ne sont pas absolument nécessaires, mais peuvent améliorer le modèle selon les préférences personnelles et améliorer l'expérience de vol.

Questions et solutions fréquentes

Les acheteurs et propriétaires potentiels du grand hangar 9 Les oiseaux de guerre avec suspension posent régulièrement les questions suivantes :

Q: Quelle est la difficulté du premier vol d'un pilote de mi-expérience?R : Le premier vol devrait idéalement être effectué par un pilote très expérimenté. Après ajustement correct et réglage de la concentration, cependant, le comportement de vol est bien naturalisé pour un modèle de cette taille. Les pilotes ayant l'expérience de modèles bimoteurs de taille moyenne peuvent bien faire face au modèle après une phase de rapprochement.

Q: Comment le modèle réagit-il à la défaillance d'un moteur?A: Avec un réglage du centre de gravité correct et une vitesse suffisante, le modèle reste contrôlable avec un seul moteur en marche. Cependant, il est conseillé de pratiquer cette situation à un niveau sûr et de se poser rapidement.

Q: Quels problèmes peuvent survenir dans la synchronisation des moteurs?R: Le même réglage du carburateur est important pour les moteurs à combustion interne. Pour les moteurs électriques, il faut utiliser des moteurs, des régulateurs et des hélices identiques. Les différences légères dans les performances du moteur peuvent être compensées par un parage asymétrique.

Q: Comment transporter au mieux le modèle vers l'aérodrome?R: Le système à trois ailes permet le transport dans un VUS de taille moyenne ou une combinaison. Des sacs ou boîtes de transport spéciaux sont recommandés. De nombreux pilotes développent leurs propres systèmes de transport avec des fermetures rapides pour l'électronique.

Q: Quels sont les défis lors de l'installation du jeu de suspension?R: L'alignement précis des arbres de châssis et le câblage correct des nez de rétracteur sont exigeants. Il est recommandé de tester toutes les fonctions en dehors du modèle avant l'installation finale et d'augmenter la capacité de charge des enregistrements de suspension.

Q: Est-ce qu'un système de remorquage d'aéronef peut être adapté?R: Oui, avec les modifications correspondantes, un couplage de traînée peut être installé. La puissance du moteur est suffisante pour faire glisser des modèles à voile de taille moyenne, mais la charge supplémentaire pour la structure doit être prise en compte.

Rapport qualité/prix et conclusion

Le Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF avec l'ensemble spécial de suspension draw-in est clairement positionné dans le segment premium de la construction du modèle RC. Avec un prix de base d'environ 1.950 euros pour le modèle de base plus environ 300-400 euros pour la suspension, l'investissement est significatif. En outre:

• Deux moteurs (selon la version 300-600 Euro)
• Dix servomoteurs de haute qualité (environ 400-600 euros)
• Bénéficiaire et télécommande (si non disponible)
• Piles, hélices et petites pièces

L'investissement total est donc généralement de 3 000 à 4 000 euros pour un modèle prêt à l'air. Compte tenu de cette somme, la question du rapport prix/performance se pose:

La qualité exceptionnelle de la construction, les caractéristiques impressionnantes du vol et le haut niveau de détail justifient le prix des pilotes d'échelle dédiés. La longévité avec de bons soins et l'augmentation possible de la valeur en tant que modèle collecteur sont d'autres aspects positifs.

Toutefois, pour les pilotes occasionnels ou les constructeurs de modèles dont le budget est limité, il existe des solutions de rechange moins coûteuses qui peuvent offrir une expérience de vol similaire.

Évaluation finale

Le hangar 9 OV-10 Bronco Modèle ARF avec le système de suspension droit est un produit exceptionnel pour les pilotes RC exigeants. Il combine une optique impressionnante avec d'excellentes caractéristiques de vol et un traitement de haute qualité.

Une attention particulière devrait être accordée à:

• La véritable mise en œuvre à l'échelle avec de nombreux détails
• L'excellente qualité des matériaux et le traitement
• Les caractéristiques de vol de bonne qualité malgré la taille imposante
• La possibilité d'adaptation individuelle et d'optimisation

L'investissement dans ce modèle premium est intéressant pour les pilotes expérimentés qui apprécient la qualité et l'originalité et apportent l'expérience nécessaire pour l'exploitation et la maintenance d'un tel modèle. La joie de voler et la reconnaissance de l'aérodrome justifieront l'investissement initial élevé au cours de nombreuses saisons de vol.