Le manuel ultime pour avion modèle Bronco 30cc ARF de Hangar 9

Le Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF avec sa plage impressionnante de 108 pouces (2,74 m) attire toutes les vues comme un impressionnant modèle 1:5 échelle. Ce modèle de vol exceptionnel représente le plus grand modèle Warbird du Hangar 9 et combine des détails à l'échelle avec d'excellentes caractéristiques de vol. Dans cet article détaillé, nous éclairons tous les aspects de ce modèle remarquable pour les pilotes avancés et donnons des conseils précieux pour l'optimisation.

Caractéristiques techniques et spécifications

Le modèle bimoteur du légendaire avion d'observation et d'attaque légère impressionne par ses composants de haute qualité et sa conception sophistiquée :

La coque et les surfaces de support sont en bois balsa et contreplaqué découpés au laser. Le revêtement est réalisé par un film de haute qualité avec des détails à l'échelle réelle tels que des lignes de finition, des rivets et des pistes vieillissantes, qui donnent au modèle un look authentique.

Avis et expériences des clients

Les propriétaires du modèle OV-10 Bronco en grand format rendent compte de leurs expériences. Les pilotes expérimentés apprécient particulièrement les détails et les caractéristiques de vol étonnamment stables du bimoteur.

Un constructeur de modèles à long terme de Bavière rapporte: "Après 30 ans d'expérience de vol, ce modèle Bronco est un véritable enrichissement dans ma collection. Les propriétés de vol sont impressionnantement stables pour un modèle bimoteur, et la fidélité de détail est à la recherche d'égal."

Plusieurs utilisateurs soulignent le traitement de haute qualité du kit ARF. Un pilote autrichien écrit: "La précision des pièces est remarquablement bonne, ce qui facilite considérablement le montage. Le film préimprimé avec les lignes de finition et les rivets semble fantastique et permet d'économiser d'innombrables heures de travail détaillé. »

On critique la complexité de la structure, qui est toutefois jugée la plus appropriée compte tenu de la taille et du détail du modèle. Un client note: "Ce n'est certainement pas un modèle pour les débutants, mais pour les pilotes avancés, le bâtiment offre un défi enrichissant."

Résultats des essais et performances

Lors des essais en vol, le Bronco du Hangar 9 montre des performances impressionnantes. Équipé de deux moteurs à essence 30cc, le modèle démontre une montée en puissance et une bonne maniabilité malgré sa taille impressionnante.

Selon le style moteur et de vol, le temps de vol est de 15-20 minutes avec les moteurs à essence. Pour la configuration électrique, 8-12 minutes sont des valeurs réalistes en fonction de la capacité de la batterie.

Le taux de montée est décrit comme impressionnant par les pilotes d'essai, surtout lorsque le modèle est équipé de puissants moteurs 35cc. Un pilote d'essai expérimenté rapporte : « Avec deux DLE 35cc, le Bronco vous invite régulièrement à monter verticalement, ce qui ne serait pas attendu dans ce type d'aéronef. »

En vol lent, le modèle présente des propriétés bien naturalisées, ce qui simplifie l'atterrissage malgré sa taille. Les volets fonctionnels contribuent grandement à réduire la vitesse d'atterrissage.

Qualité et transformation des matériaux

La qualité de traitement du modèle OV-10 Bronco est décrite comme étant de première classe. La combinaison de bois de balsa coupé au laser et de contreplaqué assure une construction robuste mais légère.

Une attention particulière devrait être accordée à:

• Capuches en fibre de verre avec des détails à l'échelle réelle et des traces de vieillissement
• Impression en satin de haute qualité avec des caractéristiques de surface détaillées
• Pavage en plastique préfabriqué avec peinture
• Détails du poste de pilotage de haute qualité comprenant un pilote peint, deux sièges et un tableau de bord 3D

Les matériaux sont choisis de manière à être à la fois visuellement attrayants et fonctionnels. La vie du modèle est considérée comme très bonne pour le traitement approprié des propriétaires.

Capacité de transport

Une caractéristique particulière du grand modèle est la conception sophistiquée pour le transport. L'aile à trois pièces avec section centrale renforcée permet un transport facile et une installation rapide sur l'aérodrome.

Les ailes peuvent être montées et démontées sans outils, ce qui est particulièrement avantageux pour le transport dans les voitures moyennes. Un fabricant de modèles note : « Malgré la taille impressionnante, le Bronco cassé s'intègre facilement dans ma combinaison. Sur le terrain, il est assemblé en environ 15 minutes."

L'emballage stable des composants empêche les dommages au transport, et toutes les parties sensibles sont bien protégées.

Fourniture de pièces de rechange

La fourniture de pièces de rechange pour le modèle Bronco est également décrite. Horizon Hobby en tant que société mère de Hangar 9 offre un approvisionnement fiable en pièces détachées via son réseau de concessionnaires.

Des résidus de film supplémentaires pour les petites réparations sont inclus, ce qui est très apprécié par les clients. Si nécessaire, des pièces de rechange peuvent être commandées directement auprès du fabricant ou des concessionnaires agréés pour les composants structuraux.

La communauté signale que la plupart des pièces de rechange structurales sont disponibles en 1 à 2 semaines. Les petites pièces telles que les vis, les joints ou les charnières peuvent souvent être remplacés par des pièces standard de la zone de construction du modèle.

Groupe cible et besoins

Le modèle grand format Warbird est clairement destiné aux pilotes de modèles expérimentés. Le constructeur indique le niveau de difficulté 3 qui représente les constructeurs de modèles avancés qui ont déjà une expérience des modèles de vol complexes.

Exigences:

• Expérience approfondie dans la gestion des modèles de vol à deux moteurs
• connaissance de l'assemblage et du réglage des moteurs à combustion interne ou des entraînements électriques
• Espace suffisant pour le transport et le stockage
• Accès à un aérodrome modèle adapté pour les grands modèles
• Budget des achats et accessoires

Un pilote expérimenté commente : « Ce modèle n'est rien pour les débutants ou les pilotes occasionnels. Vous devriez avoir plusieurs années d'expérience avec de grands modèles avant de vous aventurer à la Bronco. L'investissement dans le temps et l'argent vaut certainement la peine pour les modèles passionnés. »

Construction et orientation

L'assemblage du grand modèle Bronco prend environ 40-60 heures selon l'expérience. Le guide inclus est décrit comme détaillé et utile, avec des instructions claires étape par étape et de bonnes illustrations.

La conception ARF (Presque prête à voler) signifie que la plupart des composants sont déjà préfabriqués. L'assemblée se concentre principalement sur:

• Installation des moteurs et composants d'entraînement
• Installation de servos et de liaisons
• Montage du rétracteur (vendu séparément)
• Câblage électronique
• Montage final et réglages

Les propriétaires rapportent que les instructions sont particulièrement utiles dans l'installation du moteur et le réglage du centre de gravité. Un constructeur de modèles écrit: "Le guide est très détaillé et ne laisse aucune question ouverte. Surtout les conseils pour le réglage correct des moteurs m'ont permis de gagner beaucoup de temps."

Soutien communautaire

Une communauté dévouée s'est développée autour du modèle de vol impressionnant. Dans divers forums et les propriétaires de médias sociaux échangent expériences, modifications et conseils.

Sont particulièrement actives:

• Groupes Facebook spéciaux pour Hangar 9 modèles
• RC-Universe et les groupes RC Forums avec ses propres threads sur le sujet
• Chaînes YouTube avec des vidéos de construction et de vol
• Clubs modèles régionaux avec grande focalisation du modèle

Cette communauté apporte un soutien précieux aux questions et aux problèmes. Un pilote rapporte : « Quand j'ai eu du mal à synchroniser les moteurs, j'ai reçu des conseils utiles de la communauté qui a résolu le problème en quelques heures.

Solutions de remplacement et produits compétitifs

Dans le segment des modèles Warbird bimoteurs grand format, il y a quelques alternatives au modèle Bronco du Hangar 9, qui, cependant, sont partiellement situés dans d'autres classes de prix ou avec d'autres priorités:

1. Top Flite P-38 Échelle géante de la foudre:

   • Classe de taille similaire, plus classique Warbird design
   • Un peu moins cher, mais moins détaillé
   • Moins vrai aux détails d'échelle par rapport au Bronco

2. Modèles VQ P-61 Veuve noire:

   • Étendue économique mais plus petite
   • Construction moins compliquée
   • Montage plus simple, mais surfaces moins détaillées

3. Ziroli B-25 Plans Mitchell:

   • Autoconstruction complète selon les plans
   • Plus de temps de construction, mais plus de possibilités d'individualisation
   • Taille comparable, mais beaucoup plus longue

En comparaison directe, le modèle Hangar 9 OV-10 Bronco se distingue par son optique unique, son traitement de haute qualité et ses détails à grande échelle. Un collectionneur avec plusieurs grands modèles remarque: "Le Bronco offre un changement rafraîchissant aux oiseaux de guerre habituels tels que P-51 ou Spitfire et tire sur le terrain garanti toutes les vues."

Rapport qualité-prix

Avec un prix d'un peu moins de 1.950 euros pour le modèle de base (sans moteurs, électronique et rétractation), le modèle Bronco est un investissement important. Les coûts totaux avec tous les composants nécessaires peuvent facilement atteindre 3 000-3 500 euros.

Compte tenu de la taille, de la qualité du traitement et du détail, la plupart des propriétaires continuent d'évaluer le rapport prix-performance selon le bon. Un constructeur de modèles à long terme compare : « Lorsque vous regardez le travail que vous devez construire vous-même un modèle comparable, le prix de ce modèle ARF est tout à fait justifié. »

Outre le modèle de base, d'autres investissements sont nécessaires:

• Deux moteurs à essence de 30cc (environ 500-700€ par moteur)
• Électronique et servomoteurs (environ 400-600€)
• enrouleur (environ 300-400€)
• Télécommande de 12 canaux (si elle n'est pas disponible)

Conseils, astuces et optimisations

Des pilotes expérimentés ont élaboré des recommandations précieuses pour l'optimisation du modèle Bronco :

Moteurs

Les experts recommandent un équilibre optimal entre performance et fiabilité:

• Les moteurs DLE 35cc offrent plus de réserves de puissance que les moteurs 30cc recommandés
• La synchronisation des moteurs est cruciale pour des caractéristiques de vol silencieuses
• Dans la conception électrique, les moteurs d'une puissance d'au moins 2500W par côté doivent être utilisés.

Optimisation des priorités

La position de mise au point correcte est particulièrement importante dans ce modèle bimoteur :

• Respecter avec précision l'objectif recommandé par le fabricant
• Facile à ajuster après les premiers vols
• Sélectionnez les positions de la batterie de façon à ce que des poids supplémentaires minimum soient requis

Améliorations apportées à la suspension

Le rétracteur disponible séparément peut être optimisé:

• Amortissement supplémentaire par de petits anneaux en mousse sur les amortisseurs
• Renforcement des fixations de châssis en fibre de carbone
• Examen régulier des pneumatiques pour l'étanchéité

Détails de surface

Pour encore plus de réalisme recommandent les constructeurs de modèles:

• Lignes de panneaux supplémentaires avec mince ruban adhésif noir
• Effets légers "Weathering" aux couleurs solubles dans l'eau
• Autres détails du poste de pilotage tels que les instruments et les ceintures

Un pilote expérimenté informe : « Une optimisation importante a été pour moi l'installation d'un système de stabilisation Gyro, ce qui facilite considérablement le contrôle surtout dans le vent et simplifie la manipulation des deux moteurs. »

Questions fréquentes et solutions de problèmes

Question: Combien de temps prend la première vérification de vol ?

Réponse : Les pilotes expérimentés rapportent qu'une première vérification en vol complète prend environ 1 à 2 heures. En particulier, la synchronisation du moteur, le centre de gravité et toutes les déviations du gouvernail doivent être soigneusement vérifiés.

Question: Comment est le modèle en panne moteur?

Réponse Le comportement de vol en cas de panne d'un moteur est étonnamment bon-natured, mais nécessite des mesures correctives rapides. Avec une hauteur et une vitesse suffisantes, le Bronco peut également être atterri avec un moteur contrôlé. Une formation régulière de cette situation est recommandée.

Question: Quelles batteries sont optimales pour l'électroversion?

Réponse Pour la version électrique, les propriétaires recommandent 12S-LiPo batteries avec 5000-6000m Ah capacité par moteur. Ceux-ci offrent un bon équilibre de poids et de temps de vol. Les batteries devraient avoir un débit de décharge d'au moins 45C.

Question: Le modèle peut-il être utilisé sans suspension d'indentation?

Réponse : Techniquement, c'est possible, mais les pilotes signalent que l'optique souffre beaucoup. De plus, le châssis est conçu pour la suspension de draw-in, de sorte que des réglages seraient nécessaires pour une suspension fixe qui nuit à l'impression globale.

Question: Comment puis-je transporter le modèle le mieux?

Réponse : La plupart des propriétaires utilisent des sacs de transport spéciaux ou construisent des boîtes en bois simples pour les principaux composants. L'aile en trois parties peut facilement être emballée en mousse. Certains pilotes ont également fait des alukoffers sur mesure.

Question: Quelle est la sensibilité du modèle au vent?

Réponse : En raison de sa taille et de son poids, le modèle Bronco est relativement stable au vent. Les propriétaires signalent des vols en douceur à des vitesses de vent allant jusqu'à 20 km/h. Toutefois, en cas de rafales, une attention particulière devrait être accordée à l'atterrissage.

Conclusion et recommandation d'achat

Le modèle grand format Warbird du Hangar 9 est une apparence impressionnante sur le ciel modèle. Avec sa silhouette inhabituelle, son exécution détaillée et ses bonnes caractéristiques de vol, il offre aux pilotes avancés une expérience de vol exceptionnelle.

L'investissement dans ce modèle de prime est particulièrement intéressant pour:

• Flyers modèles expérimentés intéressés par les types inhabituels d'oiseaux de guerre
• Collectionneurs à la recherche d'un modèle accrocheur
• Pilotes avec préférence pour les aéronefs bimoteurs
• Fabricants de modèles qui apprécient les détails

Avec son caractère unique, son traitement de haute qualité et ses caractéristiques de conception sophistiquées, le modèle Hangar 9 OV-10 Bronco peut devenir le cœur d'une collection de modèles de vol.