En tant que pilote enthousiaste, vous pourriez être à la recherche d'un modèle d'avion de haute qualité qui offre à la fois une apparence authentique et d'excellentes caractéristiques de vol. La réplique grand format du légendaire J-3 Cub de Hangar 9 pourrait être exactement ce que vous recherchez. Dans cet article complet, nous examinerons ce modèle imposant en détail et vous fournirons toutes les informations dont vous avez besoin pour une bonne décision d'achat.
Le hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF avec une surface impressionnante de 82,5 pouces (2,1 m) est une réplique originale de l'icône de l'aviation. Ce modèle presque prêt à voler (ARF) est largement pré-assemblé et vous permet d'installer votre moteur préféré et vos composants électroniques.
Spécification | Détails |
---|---|
Portée | 82,5" (2096 mm) |
Longueur | 56" (1422 mm) |
Poids | 8,5 lb (3855 g) |
Priorité | 3-3,75" (76-95 mm) |
Matériau | Bois (épinette de Balsa et de Lite) |
Options de moteur | .62 Briquet à 4 temps, moteur essence à 4 temps 11cc ou système électrique comparable |
Compatibilité LiPo | 4S, 5S, 6S |
Difficulté | Niveau 3 (avancée) |
Heure de montage | 20 heures et plus |
Degré d'achèvement | Presque prêt à voler |
Largeur des roues | 1,25" (31,5 mm) |
Le modèle Cub grand format est conçu pour fournir l'apparence classique et l'expérience de vol de l'original avec des fonctionnalités et des équipements modernes. Une caractéristique spéciale est l'aile en deux parties avec des encastrements dans la coque pour recevoir le tube d'aile pendant le stockage et le transport.
Le modèle impressionne par son design de haute qualité et ses détails sophistiqués. Le cadre en balsa et en contreplaqué est livré avec un véritable revêtement de film UltraCote® et possède divers détails dimensionnels précis.
La version PNP (Plug-and-Play) ne nécessite pas d'adhésifs pour l'assemblage et est équipée de quatre servomoteurs A6380 installés en usine avec des engrenages métalliques, d'un moteur rotor externe compatible Avian 4260-480Kv et d'un contrôleur de vitesse Smart Lite de 70 ampères.
La plupart des propriétaires du J-3 Cub à l'échelle réelle rapportent une expérience de vol extrêmement satisfaisante. Le modèle est loué en particulier pour sa stabilité dans l'air et les propriétés de vol à l'échelle réelle. De nombreux pilotes mentionnent que le comportement en vol est très proche de l'original, ce qui est particulièrement important pour les amateurs de modèles d'avions authentiques.
Un pilote expérimenté du milieu ouest des États-Unis rapporte: « Les caractéristiques volantes du gros ourson sont impressionnantement douces. Il glisse littéralement dans l'air comme son grand modèle. En particulier dans le cas du vent léger, la stabilité est pleinement efficace."
Plusieurs évaluateurs louent la qualité de la préfabrication et la précision de l'ajustement. Un flyer modèle allemand écrit : « Le traitement est de première classe, le revêtement immaculé et toutes les pièces préfabriquées s'intègrent parfaitement ».
Toutefois, certaines voix critiques sont également exprimées au sujet de l'orientation, qui est parfois perçue comme insuffisamment détaillée, en particulier pour les constructeurs de modèles moins expérimentés.
La construction de bois balsa et de contreplaqué léger offre un excellent rapport de stabilité au poids. Le revêtement de film UltraCote® est apprécié pour sa longévité et son aspect authentique. En particulier, les détails à l'échelle réelle tels que les fenêtres claires, les étriers et les fils d'étrier donnent au modèle un look réaliste.
Un client avec 15 ans de rapports d'expérience de vol modèle: "La qualité des matériaux dépasse de nombreux autres modèles ARF dans cette classe de prix. En particulier la qualité des pièces en bois et le traitement soigné sont positifs."
Les temps de vol de 12-15 minutes peuvent être atteints avec une batterie 4S LiPo appropriée. Lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 5S ou 6S, le temps de vol est prolongé jusqu'à 20 minutes, selon le style de vol. Des temps de vol encore plus longs sont possibles avec un moteur à combustion interne.
La puissance du gradient dépend fortement de la configuration sélectionnée. Avec le moteur rotor externe 4260-480Kv recommandé et une batterie LiPo 6S, le modèle montre un gradient impressionnant qui est plus que suffisant pour les vols à grande échelle. Un client signale un taux de hausse d'environ 20-25 degrés, ce qui est assez réaliste pour un Cub.
Lors de l'utilisation d'un moteur essence à 4 temps 11cc, le gradient est également très satisfaisant et permet des séquences de démarrage et de montée réalistes.
Une caractéristique sophistiquée du modèle est l'aile à deux pièces avec des découpes spéciales dans le fuselage pour recevoir le tube d'aile pendant le stockage et le transport. Cela facilite considérablement le transport tout en protégeant les composants sensibles.
La transportabilité est considérée excellente par de nombreux clients. Un pilote australien rapporte: "Le transport vers l'aérodrome est facilement possible en raison de la surface de support amovible. Même dans une petite voiture, le mannequin trouve de la place quand on enlève les ailes. »
L'approvisionnement en pièces de rechange du J-3 Cub est généralement jugé bon. Horizon Hobby, le fabricant derrière la marque Hangar 9, offre une vaste gamme de pièces de rechange qui peuvent être achetées auprès de divers revendeurs spécialisés dans le monde entier.
Les pièces particulièrement fréquemment demandées comme les composants de suspension, les volets de gouvernail et les petites pièces sont généralement disponibles rapidement. Pour des composants plus spécifiques, des délais de livraison plus longs peuvent parfois survenir.
Le modèle de vol vise principalement les pilotes expérimentés avancés (niveau 3). La taille et le poids du modèle exigent une certaine expérience dans la manipulation de modèles plus grands. Les débutants devraient d'abord acquérir de l'expérience avec des modèles plus petits et moins complexes.
Un membre du club d'un grand club de vol modèle a remarqué: "Le grand Cub n'est certainement rien pour les débutants absolus. Mais il est idéal pour les pilotes avec une solide connaissance de base, qui veulent passer à un modèle plus grand, vrai à l'échelle. Les caractéristiques de vol de bonne qualité permettent également de pardonner des erreurs mineures.
Le fabricant précise un temps de montage de 20 heures et plus, ce qui est confirmé par la plupart des clients comme une estimation réaliste. Les constructeurs de modèles expérimentés peuvent éventuellement terminer l'assemblage en 15-18 heures, tandis que les artisans moins expérimentés devraient planifier 25-30 heures.
Les instructions de construction sont décrites par la plupart des clients comme suffisantes mais pas exceptionnellement détaillées. L'illustration est utile, mais certains clients veulent des explications plus détaillées pour des étapes de montage plus complexes.
Un fabricant de modèles allemand remarque: "Le guide est parfait, mais dans certains endroits il est gardé un peu serré. Avec une certaine expérience dans la construction de modèles, vous pouvez comprendre toutes les étapes. Pour les nouveaux arrivants, cela pourrait être difficile dans certains endroits.
Une communauté active s'est développée autour du grand format Cub. Dans divers forums en ligne et médias sociaux, les propriétaires s'échangent par des modifications, des réglages et des conseils de vol.
Une attention particulière devrait être accordée à:
Ces ressources communautaires peuvent être particulièrement utiles lorsqu'il s'agit de questions précises sur l'optimisation ou les problèmes qui ne sont pas suffisamment traités dans le guide.
Si vous cherchez des alternatives au Hangar 9 J-3 Cub, il y a quelques options remarquables d'autres fabricants:
Ce modèle offre une portée similaire et est également disponible en version ARF. Par rapport au modèle Hangar 9 :
Une alternative plus petite avec une portée de 1400mm:
Une alternative pour ceux qui recherchent une expérience complète de kit:
Par rapport à ces alternatives, le modèle Hangar 9 offre une combinaison équilibrée de dimensions, de qualité et d'exigences d'assemblage qui en fait un choix privilégié pour de nombreux constructeurs de modèles avancés.
Le rapport prix-performance du modèle Cub est évalué par la plupart des clients selon le bon. Bien que le prix d'achat soit dans la zone supérieure pour les modèles ARF, la qualité des composants, l'exécution à grande échelle et les excellentes caractéristiques de vol justifient cet investissement pour de nombreux passionnés.
Un client autrichien écrit: "Le prix n'est pas bas, mais est tout à fait justifié pour la qualité offerte et le degré élevé de préfabrication. Vous obtenez un modèle qui donne un long plaisir et semble bien même après de nombreux vols."
Pour l'installation électrique recommander pilotes expérimentés:
Pour la variante brûleur:
Le centre de gravité du constructeur (3-3,75"/76-95mm) est un bon point de départ. Cependant, de nombreux pilotes expérimentés signalent qu'une focalisation légèrement chargée (environ 3,25"/83mm) donne les meilleures caractéristiques de vol.
Pour encore plus de réalisme recommander les passionnés:
Réponse La plupart des constructeurs de modèles ayant une expérience moyenne ont besoin d'environ 20-25 heures pour assembler le kit ARF. Le temps varie selon le niveau d'expérience et le système d'entraînement sélectionné. La version électrique est généralement montée légèrement plus vite que la version du brûleur.
Réponse Le modèle Cub est principalement conçu pour les vols à grande échelle et non pour les vols artistiques exigeants. Cependant, il peut gérer des manœuvres de vol simples comme les boucles, les rouleaux et les virages lorsqu'il est équipé d'un moteur puissant. Des modèles spécialisés devraient être préférés pour les vols d'art intensifs.
Réponse La plupart des pilotes rapportent les meilleurs résultats avec 5S 5000mAh LiPo batteries qui offrent un bon équilibre entre la performance, le temps de vol et le poids. Lors de l'utilisation d'une batterie 6S, il faut porter attention au poids total afin de ne pas nuire aux propriétés du vol.
Réponse Certains clients signalent la nécessité de renforcer le montage des étriers de suspension, en particulier lorsqu'ils ont commencé et atterri sur un terrain inégal. De plus, il convient de vérifier la fixation des charnières avant le premier vol, car il est parfois nécessaire de retravailler.
Réponse Oui, le modèle peut être équipé de flotteurs disponibles séparément. Il a des dispositifs spéciaux pour le montage des étriers flottants. Cependant, l'installation de nageurs augmente le poids total et influence les caractéristiques de vol, de sorte qu'une motorisation légèrement plus forte est recommandée.
Réponse Comme son modèle, le J-3 Cub est relativement sensible au vent. Dans le cas d'un vent léger à modéré (jusqu'à environ 15 km/h), le comportement en vol reste facilement contrôlable. Avec un vent plus fort, le vol devient de plus en plus exigeant. La version grand format est légèrement plus stable au vent que les modèles Cub plus petits, mais les conditions de vent doivent être évitées.
Le Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF avec une portée de 82,5 pouces est un modèle impressionnant pour les pilotes de modèles avancés qui apprécient l'apparence de l'échelle et les caractéristiques de vol authentiques. Le design de haute qualité, les détails bien pensés et les possibilités de motorisation polyvalentes en font un excellent choix pour les amateurs d'avions classiques.
Bien que le prix et le temps de montage soient plus élevés que pour les modèles plus petits ou moins détaillés, la qualité et l'expérience de vol qui en résulte justifient cet investissement pour de nombreux constructeurs de modèles. Le deuxième appareil de Hangar 9 de cette taille offre un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui recherchent un modèle impressionnant et fiable qui attire les vues au sol et dans les airs.
Si vous êtes prêt à investir du temps dans l'assemblage et avoir suffisamment d'expérience de vol, ce classique oldtimer de votre collection de vols modèles sera un ajout authentique et gratifiant.
ARF - Beinahe Flugfertig | |
4S, 5S, 6S | |
Holz | |
Elektrisch/Verbrenner/Glow | |
56" (1422 mm) | |
8.5 lbs (3855g) | |
82.5" (2096 mm) |