Le guide ultime du modèle Hangar 9 Carbon Cub 15cc ARF

Vous recherchez un avion de haute qualité qui vous offre une expérience de vol authentique? Le modèle de 90 pouces de Hangar 9 pourrait être exactement ce que vous recherchez. Dans cet article complet, vous apprendrez tout sur cet impressionnant modèle ARF (Almost Ready to Fly), qui convient à la fois au gaz et à l'électricité.

Spécifications techniques et données de performance

Avant de plonger dans les détails, nous regardons les données techniques les plus importantes du modèle Carbon Cub:

Construction et qualité des matériaux

Le hangar 9 Carbone Cub impressionne par sa construction en bois de haute qualité. Le modèle est entièrement en bois coupé au laser, ce qui lui donne une stabilité impressionnante avec un faible poids. La conception légère assure d'excellentes propriétés de vol, tandis que la conception robuste donne au modèle une longue durée de vie.

La surface est recouverte d'un véritable film UltraCote®, qui non seulement assure une apparence authentique, mais fournit également une surface durable et facile à entretenir. La peinture sur le capot en fibre de verre et les accessoires sont parfaitement adaptés à l'image globale.

Particularités de conception:

• Suspension principale avec roues toundra
• Aile à deux pièces rechargeable avec volets fonctionnels
• Raccordement rapide avec profil aérodynamique
• Feux d'atterrissage à DEL fonctionnels (déjà installés)
• Portes latérales portatives du poste de pilotage
• Détails des instruments et sièges dans le poste de pilotage
• Floatable avec points de fixation pour flotteurs en option (1/5 échelle)

Performances et caractéristiques de vol

La réplique Carbon Cub se caractérise par d'excellentes propriétés de vol qui sont très proches de l'original. Comme son grand modèle, le modèle offre également une capacité d'atterrissage et de démarrage courts impressionnante, surtout lorsque les volets fonctionnels sont utilisés.

Heure de vol

Avec un temps de vol moyen de 12 à 15 minutes, le Carbon Cub offre suffisamment de temps pour des manœuvres de vol prolongées. La durée réelle du vol peut varier selon le système de conduite, le style de vol et les conditions météorologiques. Les pilotes qui volent avec un entraînement électrique rapportent souvent des temps de vol un peu plus courts, selon la configuration de la batterie choisie.

Puissance accrue

Le gradient de cette machine est impressionnant. Avec un moteur essence de 15cc, le modèle s'élève de manière puissante et rapide. Avec le moteur électrique recommandé (puissance 60, 470Kv), le Cub affiche un excellent taux d'escalade. La combinaison d'une conception légère et d'une puissance moteur suffisante assure une représentation réaliste du gradient de l'original.

Construction et montage

En tant que modèle ARF (Presque prêt à voler), le Cub est déjà largement pré-assemblé au client. Cependant, certains travaux d'assemblage sont nécessaires avant que le modèle puisse entrer dans l'air.

Temps de construction et difficulté

Les flyers de modèle expérimentés nécessitent environ 15-20 heures pour l'assemblage. Les principales mesures suivantes doivent être prises:

1. Installation du moteur (essence ou électrique)
2. Installation des servomoteurs et de la direction
3. Montage du châssis
4. Installation de l'électronique
5. montage et alignement des surfaces de support et du mécanisme de guidage

Le modèle est classé avec une difficulté de niveau 3, ce qui signifie qu'il est destiné à des flyers de modèle avancés. Idéalement, les débutants auraient déjà dû acquérir de l'expérience avec des modèles plus simples avant de s'aventurer dans ce projet.

Qualité des instructions de construction

Les instructions de construction incluses sont détaillées et bien structurées. Il contient des instructions étape par étape avec de nombreuses illustrations qui facilitent considérablement le montage. Particulièrement utile sont les conseils pour le réglage correct du centre de gravité et les gouvernails de gouvernail.

Groupe cible et besoins

Le Carbon Cub du Hangar 9 est principalement destiné aux modèles avancés qui ont déjà de l'expérience avec les modèles plus grands. En raison de sa taille et de son poids, ce modèle n'est pas adapté aux débutants.

Pilotes idéaux pour ce modèle :

• Flyers modèles avancés avec une expérience pluriannuelle
• Pilotes à la recherche d'un modèle d'échelle réaliste
• Modèle flyers qui placent la valeur sur les matériaux de haute qualité et le traitement
• Enthousiastes qui considèrent à la fois le gaz et l'entraînement électrique

Transport et stockage

Avec une portée de 90 pouces (228 cm), le transport représente un certain défi. Heureusement, le modèle a une aile en deux parties, rechargeable qui facilite considérablement le transport. Les étriers d'ailes à raccord rapide permettent également de monter et descendre rapidement sur le champ de vol avec un insert d'outil minimal.

Pour le transport, un conteneur de transport spécial ou un sac sur mesure est recommandé qui protège le modèle des dommages. De nombreux pilotes construisent également leurs propres solutions de transport spécialement adaptées aux dimensions de ce modèle.

Avis et commentaires des clients

Les commentaires des acheteurs de Hangar 9 Carbon Cubs sont principalement positifs. Les propriétés de vol, la qualité matérielle et la précision détaillée du modèle sont particulièrement appréciées.

Aspects positifs selon les avis des clients

• Excellentes propriétés de vol, surtout avec des manœuvres de vol lentes
• Matériaux de haute qualité et construction solide
• Optique réaliste et détail
• polyvalence grâce à la possibilité de choisir entre le gaz et l'entraînement électrique
• Bonne visibilité dans le ciel à travers la couleur jaune caractéristique

Points critiques dans les rapports d'expérience

• Certains clients signalent des problèmes de montage plus petits pendant le montage
• Le prix d'achat relativement élevé est parfois imposé
• Des solutions supplémentaires sont nécessaires pour les transports
• Les instructions de construction pourraient être plus détaillées à certains endroits

Fourniture de pièces de rechange et soutien

La disponibilité de pièces de rechange est une considération importante lors de l'achat d'un avion modèle. Dans le Carbon Cub du Hangar 9, l'approvisionnement en pièces de rechange est assez bon. En tant que produit d'un fabricant établi, la plupart des composants sont disponibles à la fois par le commerce spécialisé et en ligne.

Les pièces particulièrement souvent requises, comme les composants du châssis, les porte-moteurs et les petites pièces, sont généralement facilement disponibles. Pour des composants plus spécifiques, des délais de livraison plus longs peuvent parfois survenir.

Soutien communautaire et ressources en ligne

Une communauté active s'est développée autour du hangar 9 Carbon Cub. Dans divers forums de construction de modèles et les propriétaires de médias sociaux échangent des expériences, des modifications et des conseils. Cette communauté fournit un soutien précieux aux nouveaux arrivants dans les questions et les problèmes.

Les plateformes d'échange populaires sont:

• Forums spéciaux de construction de modèles
• Groupes Facebook pour les amateurs de Hangar 9
• Chaînes YouTube avec des vidéos de construction et de vol
• Comptes Instagram avec l'accent sur la construction de modèles d'échelle

Autres modèles comparés

Afin de prendre une bonne décision d'achat, il est utile de comparer le modèle Carbon Cub avec des produits similaires.

Modèles comparés d'autres fabricants

Haut de gamme Piper géant J-3 Cub 1/4 Échelle Kit:

• Étendue plus grande (108 pouces)
• Disponible en kit (sans ARF)
• Caractéristiques de vol comparables
• Coûts de construction plus élevés
• Segment de prix similaire

FMS 1700mm PA-18 Super Cub PNP:

• Importantement plus petite (portée de 67 pouces)
• Prix bas
• Vol rapide prêt (PNP)
• Convient uniquement pour l'entraînement électrique
• Moins de détails sur l'échelle

Great Planes Piper J-3 Cub 40 Kit:

• Étendue plus petite (80 pouces)
• Disponible en kit
• optimisé pour les moteurs Glow
• Prix bas
• Détails moins réalistes

En comparaison directe, le Hangar 9 Carbon Cub marque avec sa conception, ses détails et sa flexibilité en motorisation. Cependant, il est également vendu dans le segment supérieur.

Rapport qualité-prix

Le Carbon Cub de Hangar 9 est sans aucun doute un produit haut de gamme et se déplace dans le segment supérieur du marché des loisirs. Pour l'investissement, cependant, l'acheteur reçoit un modèle de haute qualité, détaillé et bien volant avec de nombreuses caractéristiques d'échelle.

Le rapport prix/performance peut être considéré comme approprié en tenant compte des facteurs suivants:

• Matériaux et traitements de haute qualité
• Matériel complet avec détails d'échelle
• Options d'entraînement flexibles
• Bonnes propriétés de vol
• Durabilité due à une construction robuste

Il convient de noter qu'en plus du prix de base du modèle ARF, d'autres investissements pour le moteur, les servomoteurs, les récepteurs et, si nécessaire, Ajouter des piles.

Conseils, astuces et optimisations

Optimisation du lecteur

Pour la conduite à l'essence:

• Un moteur essence DLE-15 ou Saito FG-14C offre un rapport puissance/poids équilibré
• Une bougie avec un niveau de chaleur moyen assure un fonctionnement fiable
• Un servomoteur avec couple élevé améliore la commande du moteur

Pour la conduite électrique:

• Un 6S-LiPo de haute qualité avec au moins 5000mAh assure une performance optimale
• Un contrôleur à courant continu d'au moins 80A est recommandé
• Utilisez une hélice 16x10 pour une efficacité maximale

Optimisation des priorités

Le réglage correct de l'orientation est crucial pour de bonnes caractéristiques de vol. Dans ce modèle, la focalisation optimale se situe entre 4,0 et 4,7 pouces (100-120mm) derrière le bord avant de l'aile. Un réglage précis peut être obtenu en déplaçant la batterie ou en ajoutant des poids.

Paramètres Rudder et Expo

Pour un contrôle optimal, les raccords de gouvernail suivants sont recommandés:

• Roue transversale: 15mm en haut, 12mm en bas (30% Expo)
• Altitude: 15 mm en haut et en bas (25 % Expo)
• gouvernail latéral: 25mm à gauche et à droite (20% Expo)
• Flaps: 15mm pour le départ, 30mm pour l'atterrissage

Optimisations des transports

Pour faciliter les transports, les mesures suivantes peuvent être prises:

• Utilisation d'attaches rapides pour étriers d'ailes
• Installation d'embrayages de servomoteurs amovibles pour une montée et une descente plus rapides
• production d'un sac ou d'une boîte de transport précis
• marquage de la position du centre de gravité pour faciliter le montage

Questions et problèmes fréquents des utilisateurs

Problème: Vibrations du moteur

Question: Mon Carbon Cub montre de fortes vibrations avec le moteur en marche. Que puis-je faire ?

Solution: Vérifiez d'abord le montage du moteur sur un siège fixe. Dans les moteurs à essence, un bon équilibre de l'hélice est crucial. Utilisez également des amortisseurs en caoutchouc entre le moteur et le porte-moteur pour réduire les vibrations. Dans les entraînements électriques, une hélice équilibrée de haute qualité peut résoudre le problème.

Problème: difficulté de démarrage

Question: Mon modèle n'est pas propre ou a tendance à éclater au départ. C'est à propos de quoi ?

Solution: Vérifiez d'abord le focus et le gouvernail s'arrête. Pour un démarrage propre, les volets doivent être facilement étendus (environ 15mm). Faites attention à un démarrage droit et donnez des vents latéraux correspondant aux gouvernails latéraux. Un poids de départ plus élevé peut également aider avec des conditions venteuses.

Problème : instabilité en vol

Question: Mon Carbon Cub ne vole pas stable et réagit de manière excessive aux entrées de contrôle.

Solution: Cela indique une mauvaise focalisation ou des gouvernails trop grands. Vérifiez le focus et réduisez les déviations du gouvernail. Les réglages d'Expo de 25-30% sur les roues de cross- and high-rise peuvent rendre le contrôle plus doux. Il est également conseillé de vérifier les couplages de gouvernail en jeu.

Problème: Difficultés foncières

Question: Le modèle est difficile à atterrir et tend à gonfler ou à sarguer.

Solution: Pour un atterrissage contrôlé, les volets doivent être complètement étendus (30 mm) et la vitesse doit être réduite. Pratiquez l'approche avec un taux d'enfoncement constant et légèrement tiré vers le haut. Juste avant de passer, donnez un peu plus de hauteur pour rendre la mise plus douce. Une légère charge tête peut améliorer les propriétés d'atterrissage.

Problème: Achat de pièces de rechange

Question: Où puis-je trouver des pièces de rechange pour mon Carbon Cub?

Solution: Des pièces de rechange sont disponibles par l'intermédiaire du commerce, du magasin Horizon Hobby Webshop ou de détaillants en ligne spécialisés. Pour certains composants comme le châssis ou le capot, vous pouvez également contacter le support client Hangar 9. Des pièces d'occasion sont également offertes dans les forums de construction de modèles.

Conclusion et recommandation d'achat

Le Hangar 9 Carbon Cub 15cc ARF est un modèle impressionnant qui convainc par son traitement de haute qualité, ses détails et ses excellentes caractéristiques de vol. Avec une portée de 90 pouces (228 cm), il offre une apparence impressionnante dans le ciel et permet des manœuvres de vol réalistes.

Le modèle est particulièrement adapté aux flyers de modèle avancés qui placent la valeur sur les détails d'échelle et le comportement de vol authentique. La possibilité de choisir entre l'essence et l'entraînement électrique rend également le modèle très polyvalent.

Le prix relativement élevé est justifié par la qualité et la longévité du modèle. Si vous êtes prêt à investir dans un modèle de haute qualité, le Carbon Cub du Hangar 9 recevra un avion de longue durée et impressionnant qui convaincra à la fois visuellement et dans ses caractéristiques de vol.

Pour les pilotes à la recherche d'une expérience Cub authentique dans un modèle bien traité et fiable, cette machine est une recommandation claire. La communauté active et les bonnes pièces de rechange complètent le tableau d'ensemble positif et font de ce modèle un investissement enrichissant pour les flyers dédiés.