E-flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm (EFL1850)

Aperçu et introduction

Le X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm (EFL1850) est un modèle RC innovant qui combine la polyvalence d'un multicopter avec l'agilité d'une remorque sportive. Avec sa capacité de démarrer et d'atterrir perpendiculairement (VTOL – Vertical Take Off and Landing) et la transition en douceur entre le multirotor et le vol de surface, le modèle s'adresse aux pilotes débutants et expérimentés. Ci-dessous vous obtiendrez une vue d'ensemble de l'avion, détails techniques, avis clients, expériences de tests, qualité du matériau et bien plus encore.

Données techniques générales et faits

Avis et expériences des clients

La réponse des utilisateurs au flyer VTOL de l'E-flite est principalement positive. Particulièrement loué:

• Manipulation facile : De nombreux débutants signalent que la transition entre le multirotor et le vol en surface est intuitive. La commutation automatique avec la technologie SAFE prévient la surcharge, surtout pour les pilotes moins expérimentés.
• polyvalence: Les clients louent l'occasion de lancer le modèle dans l'espace le plus étroit comme un multicopter puis voler à grande vitesse comme un avion classique.
• Option FPV : L'ensemble FPV disponible séparément est décrit comme innovant, en particulier le pivotement automatique de la caméra pendant le changement de mode.
• Montage rapide: On note souvent que l'assemblage après le déballage prend moins de 30 minutes et seulement la fixation des protecteurs d'hélice, des ailerons et, si nécessaire, des feuilles décoratives est nécessaire.
• Propriétés du vol & #160;: La stabilité élevée, même avec le vent léger, et les propriétés de vol de bonne qualité en mode de stabilité fournissent des expériences positives.
• Points critiques: Les utilisateurs individuels critiquent que le flyer peut être réglé relativement facilement avec un vent fort, ce qui est dû au faible poids. Certains temps de vol plus longs sont également souhaitables.

Aperçu des résultats des essais

Dans les rapports d'essai, le dépliant VTOL convainc avec :

• Excellente stabilité du vol : Dans les modes de stabilité, le modèle peut également être facilement contrôlé par les débutants.
• Performances d'escalade puissantes: En vol, le modèle convainc avec un gradient vertical rapide. Les deux moteurs 280 Brushless fournissent suffisamment de poussée pour obtenir un changement rapide de direction et de manœuvre de vol d'art.
• Robuste en vol : Les testeurs remarquent que même les atterrissages inégaux dus à la construction flexible et à la mousse de l'OEB sont généralement sans problème.

Qualité des matériaux

La coque et les ailes sont faites de mousse EPO légère de haute qualité. Ce matériau combine faible poids avec une haute résistance aux fractures et aux chocs. Les moteurs et le bloc de commande central sont solidement montés, le traitement est appelé très bon par les utilisateurs. Des accents colorés peuvent être conçus individuellement avec des feuilles décoratives fermées et autocollantes.

Temps de vol et capacités des batteries

Avec une batterie LiPo 2S de 450 à 800 mAh, entre 6 et 10 minutes de vol est réaliste selon le style de vol et le mode utilisé. Ceux qui sont plus susceptibles de rester dans le vol pur ou de faire de nombreux départs verticaux auront tendance à obtenir des temps de vol plus courts, tandis que dans le vol horizontal efficace la durée maximale peut être atteinte. Beaucoup d'utilisateurs changent plusieurs batteries pour profiter d'un vol plus long.

Augmentation des performances et du comportement en vol

Les deux moteurs Outrunner de la taille 280 assurent une performance d'escalade impressionnante. Le levage vertical est aussi puissant et sûr. En vol, l'avion impressionne par un comportement de vol agile et net en mode acro – mais en même temps il reste facile à contrôler en mode de stabilité, ce qui est un point plus pour les débutants et les pilotes avancés.

Capacité de transport

Avec une portée d'un peu plus de 50 cm et un poids inférieur à 200 g, le modèle est extrêmement facile à transporter. Les protecteurs d'hélice et les ailerons verticaux peuvent être facilement enlevés afin que l'avion puisse même trouver de l'espace dans des sacs à dos ou des poches compacts. Le flyer est le compagnon de voyage idéal pour une utilisation rapide sur les prairies, les parcs ou les terrains de sport.

Fourniture de pièces de rechange

Étant donné qu'il s'agit d'un produit issu d'E-flite, l'approvisionnement en pièces détachées doit être considéré comme exemplaire. Les principaux composants tels que les ailes, hélices, moteurs ou protecteurs d'hélice sont disponibles individuellement. En outre, les utilisateurs bénéficient d'un réseau mondial de concessionnaires et d'une très bonne logistique des pièces détachées.

Groupe cible du modèle

L'avion VTOL est destiné à un large groupe cible :

• Débutant : Grâce à la technologie de stabilisation SAFE et à la possibilité de démarrer ou d'atterrir en toute sécurité sur de petits espaces, le modèle convient également aux pilotes peu expérimentés.
• Avancé : Quiconque aime expérimenter trouvera de nombreuses possibilités de vol d'art et de manœuvres rapides en mode acro et par la possibilité de déplacer le modèle comme des flyers de surface purs.
• Ventilateurs FPV: Avec la caméra optionnelle, les amis du vol vision première personne sont également à leurs frais.
• Techniciens: TÃ1⁄4ftler et Selberbauer parlent de l'électronique polyvalente et de la politique de la batterie ouverte.

Durée du montage et instructions

Le X-VERT est pré-assemblé presque en vol. L'assemblage est limité à la fixation de moins de pièces (protecteurs d'hélices, éventuellement des feuilles décoratives) et à l'insertion de la batterie. Le guide est bien structuré, facile à comprendre et bien illustré. De nombreux utilisateurs déclarent qu'ils étaient prêts à démarrer dans les 20 à 30 minutes – une condition préalable est une batterie appropriée et une télécommande.

Soutien communautaire

Il y a une communauté pluvieuse autour du modèle, en particulier sur les forums RC et les médias sociaux. De nombreux utilisateurs partagent des conseils sur les configurations, les batteries optimales ou les adaptations aux modes de vol. En particulier, la compatibilité avec le spectre DSMX/DSM2 permet d'intégrer facilement le modèle dans les créneaux RC existants. L'utilité des sujets débutants ou des souhaits d'accord est élevée.

Solutions de rechange pour les concurrents

Le marché des modèles VTOL pratiques est petit, car de nombreux systèmes nécessitent une mécanique complexe. Toutefois, il existe des solutions de rechange:

Cependant, la combinaison des modes de stabilité, un traitement robuste et l'option d'intégration FPV est presque unique dans le modèle E-flite. Il existe de nombreuses alternatives pour les flyers purs multicopter ou de surface, mais un hybride aussi flexible est rare.

Rapport qualité-prix

Comparativement aux flyers ou multicopters de surface dans le même segment de prix, le flyer VTOL offre une énorme polyvalence et une puissance innovante. La conception robuste, le système d'accessoires sophistiqué et le logiciel de vol sophistiqué justifient le prix. Aussi à long terme, l'investissement est intéressant, car le modèle est très durable et les pièces de rechange sont bien disponibles.

Conseils, astuces, recommandations et optimisations

• Utiliser les modes de vol: Essayez les différents modes. En particulier pour les débutants, le mode de stabilité est recommandé, les étudiants avancés peuvent tester des manœuvres de vol d'art en mode acro.
• Piles: Investissez dans plusieurs batteries 2S pour profiter d'un vol plus long sans interruption de charge. Piles avec 600–800 mAh sont un bon compromis entre le temps de vol et le poids.
• Tir à l'hélice : Pour les vols sur un espace étroit ou pour les débutants, la protection de l'hélice doit toujours être montée. Il protège les hélices et l'environnement.
• Réglage des décors: Les arcs décoratifs clos permettent de concevoir le modèle individuellement et ainsi augmenter la visibilité du vol.
• Entretien: Après chaque vol, il est recommandé de procéder à une courte inspection visuelle des pièces détachées et des dommages.
• Mise à jour FPV : Le modèle peut facilement être adapté avec la caméra disponible séparément pour faire l'expérience du monde dans la perspective pilote.
• Transports: Utilisez une boîte de transport ou un sac à dos pour stocker l'aéronef et ses accessoires en toute sécurité.
• Paramètres de la station & #160;: Dans les instructions, vérifiez si votre émetteur est configuré de manière optimale pour simplifier la commutation entre les modes de vol.

Questions et problèmes fréquents – réponses et solutions

1. Pourquoi l'avion ne démarre-t-il pas en mode VTOL?

• Vérifiez si les protecteurs d'hélices sont correctement montés et qu'ils ne sont pas broyés. Assurer un étalonnage correct de la télécommande.

Deux. Le modèle réagit avec le changement de mode.

• Assurez-vous que le firmware actuel est sur le contrôleur de vol et que la batterie est suffisamment chargée. Peu après, la connexion de la télécommande peut aider.

3. Les temps de vol sont trop courts – que faire?

• Utilisez des piles de plus grande capacité tant que le poids n'augmente pas trop. Un vol plus efficace en mode horizontal prolonge l'autonomie.

4. Comment fonctionne la modernisation du FPV?

• La caméra FPV assortie avec mécanisme pivotant est disponible comme accessoire. L'assemblage est expliqué dans les instructions et ne nécessite aucun effort technique plus important.

Cinq. Pièces de rechange Crash – que considérer?

• Les ailes, hélices et ailerons de remplacement sont réglables individuellement. Le remplacement est simple parce que les pièces sont pour le branchement ou le vissage.

6. Problèmes liés à la télécommande?

• Le modèle nécessite une télécommande compatible DSMX/DSM2 à 6 canaux. Regardez le bon processus de bind comme décrit dans les instructions.

7. Des aéroports appropriés ?

• Le VTOL E-flite convient aux petits espaces extérieurs, parcs et terrains de sport. Soyez prudent avec un vent plus fort.

8. Peut-on voler avec des enfants ?

• Sous supervision et en mode de stabilité, le pilote est adapté aux enfants âgés d'environ 12 ans.

Conclusion: Pour qui le X-VERT est-il le bon choix ?

Si vous êtes à la recherche d'un avion RC innovant, polyvalent et convivial pour le transport, vous pouvez à peine passer le VTOL E-flite X-VERT. Que ce soit des débutants, des ventilateurs FPV avancés ou des bases technologiques – le modèle offre la bonne expérience de vol pour de nombreux groupes cibles. Un fonctionnement facile, une conception robuste et un très bon approvisionnement en pièces de rechange assurent un plaisir de vol durable. En raison de la possibilité de basculer entre multicopter et flyer, la variété est garantie. Avec le bon soin et un certain exercice, les débutants et les pilotes avancés auront beaucoup de plaisir dans ce miracle de petite technologie.

L'E-flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm définit une barre de mesure élevée dans le domaine des démarreurs verticaux compacts sans mécanique complexe et avec une technologie tournée vers l'avenir – et est recommandé comme un investissement important dans le crochet de vol modèle personnel.