Le guide ultime de la Viper E-flite 90mm EDF Jet BNF Basic

Si vous êtes à la recherche d'un puissant jet de ventilateur à chaîne électrique grand format qui convient à la fois aux débutants et aux pilotes expérimentés, vous devriez considérer le Viper 90mm EDF Jet de E-flite de plus près. Ce modèle impressionnant combine vitesse, agilité et facilité d'utilisation dans un ensemble global bien pensé. Dans cet article détaillé, vous apprendrez tout ce que vous devez savoir sur ce modèle de vol exceptionnel.

Caractéristiques techniques et spécifications

L'E-flite Viper 90mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select (EFL17750) impressionne avec une gamme de caractéristiques techniques qui en font un choix de première classe pour les pilotes à réaction.

La Vipère Jet combine l'impressionnante optique d'un jet de combat avec la stabilité d'un sur pont bas sportif. Le modèle a été conçu par E-flite comme une augmentation de la version populaire 70mm et représente ainsi le premier EDF de 90mm et jusqu'à présent le plus grand modèle jet du fabricant.

Avis et commentaires des clients

Ce que les pilotes apprécient particulièrement

Les commentaires des clients qui ont déjà volé l'E-flite Viper 90mm sont principalement positifs. Les aspects suivants sont particulièrement mis en évidence:

Caractéristiques du vol: De nombreux pilotes louent les caractéristiques de vol exceptionnellement bonnes. La combinaison de la performance des jets de combat et de la stabilité à faible risque fait de ce jet un favori parmi les débutants et les pilotes expérimentés. La technologie AS3X assure un comportement de vol stable même dans des conditions venteuses.

Résultats: Avec une vitesse maximale de plus de 120 mi/h, la Viper 90mm offre des données de performance impressionnantes. Les pilotes font état d'un excellent gradient vertical et d'une large gamme de vitesses qui permettent des passages lents et contrôlés ainsi que des vols rapides à grande vitesse.

Qualité de traitement: La conception est décrite comme robuste et durable. Le matériau mousse est traité de haute qualité et les composants préinstallés répondent à un niveau de production élevé.

Votes critiques

Voici quelques commentaires critiques :

Coût des accessoires: Bien que le modèle de base soit offert en tant que Bind-N-Fly Basic, d'autres composants comme la batterie, le chargeur et l'émetteur doivent être achetés séparément, augmentant ainsi l'investissement total.

Poids: Certains pilotes signalent que le modèle avec un 6S 7000m complet Ah batterie devient relativement lourd, ce qui peut rendre l'atterrissage un peu plus difficile.

Résultats des essais et analyse des performances

Dans de nombreux essais, le jet haute performance a toujours convaincu. La combinaison du puissant moteur sans brosse 3670-1950Kv et de l'hélice EDF de 12 feuilles 90mm crée non seulement une poussée impressionnante, mais aussi un son réaliste ressemblant à une turbine.

Heure de vol

Le temps de vol varie selon la batterie utilisée et le style de vol:

• Avec une batterie 6S 4000mAh : environ 4-5 minutes en vol agressif
• Avec un 6S 7000m Batterie : jusqu'à 8 minutes avec style de vol modéré

Ces valeurs peuvent être améliorées par un style de vol efficace avec l'utilisation de gaz mesuré. De nombreux pilotes déclarent avoir obtenu des temps de vol satisfaisants avec un mélange équilibré de passages à grande vitesse et de manœuvres contrôlées.

Puissance accrue

La performance verticale est impressionnante. Le Viper E-flite 90mm peut être tiré presque verticalement dans le ciel, ce qui est remarquable pour un modèle de cette magnitude. Les pilotes d'essai rapportent des vols d'escalade verticale apparemment interminables avant que la vitesse diminue.

Qualité et durabilité du matériau

Le modèle est fait de mousse EPO de haute qualité, qui se caractérise par une bonne résistance et un faible poids. La surface est traitée proprement et dotée d'un filmage de haute qualité qui donne au modèle une apparence réaliste.

Les renforts aux points critiques, comme les racines de la surface de support et les approches du mécanisme de guidage, apportent une stabilité supplémentaire. La suspension draw-in électrique avec les courants de liaison de fuite antichoc est conçue pour être robuste et permet les start-ups et les atterrissages même sur des pistes d'herbe pas parfaitement lissées.

Transport et stockage

Le Viper Jet avec une portée de 1400 mm fournit certaines exigences pour le transport et le stockage. Il convient de noter avec satisfaction que les surfaces de support peuvent être enlevées sans outil, ce qui facilite considérablement le transport. Avec des surfaces enlevées, le modèle s'adapte à la plupart des véhicules de taille moyenne.

Pour le transport et le stockage, les pilotes recommandent des sacs de transport spéciaux ou des caisses offrant une protection supplémentaire. Comme le modèle est en mousse, il doit être protégé de la lumière du soleil et des températures extrêmes.

Fourniture de pièces de rechange

E-flite est connu pour une bonne fourniture de pièces détachées. Les principaux composants tels que les surfaces de support, les unités de commande, le châssis et les composants électroniques sont disponibles en pièces de rechange. En raison de la popularité du modèle, de nombreux distributeurs ont également des pièces correspondantes en stock.

Il convient de souligner que de nombreux composants standard tels que les servomoteurs et l'électronique sont compatibles avec d'autres modèles E-flite, ce qui simplifie en outre la fourniture de pièces de rechange.

Qui est le Viper 90mm EDF Un jet adapté ?

L'E-flite Viper 90mm FED Jet avec la technologie AS3X et SAFE Select s'adresse à un large public :

Débutants dans le monde du Jet: Avec la technologie SAFE Select optionnelle, qui peut être activée si nécessaire, le modèle est excellent pour les pilotes qui veulent acquérir une première expérience avec les avions EDF. La stabilisation en vol assure un bon comportement en vol et prévient les conditions de vol extrêmes.

Pilotes avancés: Avec SAFE Select désactivé, le Jet offre un comportement de vol direct et permet des manœuvres de vol sophistiquées. Les performances et la vitesse impressionnantes assurent un plaisir de vol de haut niveau.

Pilotes à réaction expérimentés: Aussi pour les vétérans de jet, la Viper 90mm offre suffisamment de réserves de puissance et de maniabilité pour maîtriser des modèles de vol sophistiqués.

Cependant, dans tous les cas, un émetteur approprié avec la technologie DSM2/DSMX et une expérience dans la gestion des modèles de vol rapide sont nécessaires.

Assemblée et mise en service

Bâtiment

L'assemblage de l'avion de pointe est relativement simple grâce au degré élevé de préfabrication. Le temps d'installation spécifié de 1 à 3 heures est réaliste, les constructeurs expérimentés étant souvent encore plus rapides.

L'assemblée comprend essentiellement les étapes suivantes:

• Montage des surfaces de support sur le fuselage
• Installation du régulateur de hauteur
• Fixation du guide latéral
• Connexion des contacts de prise pour servomoteurs et éclairage LED
• Création et sécurisation de la batterie de vol

Le guide ci-joint est décrit par les utilisateurs comme clairement structuré et bien illustré. Les instructions détaillées étape par étape et les illustrations précises qui sont également compréhensibles pour les constructeurs de modèles moins expérimentés sont particulièrement utiles.

Reliure et programmation

En tant que version BNF Basic, le jet doit être lié par un émetteur compatible. Le récepteur de spectre AR637TA préinstallé est compatible avec tous les émetteurs de spectre DSMX modernes. La programmation des modes de vol et la configuration d'AS3X et de SAFE Select sont décrites en détail dans les instructions.

Communauté et soutien

Une communauté active s'est développée autour du Viper E-flite 90mm. Dans de nombreux forums et les propriétaires de médias sociaux échangent des expériences, des conseils d'écoute et des impressions de vol. Ce soutien communautaire est particulièrement précieux pour les débutants qui peuvent profiter de l'expérience d'autres pilotes.

Le fabricant Horizon Hobby, qui fait partie de E-flite, offre également un soutien compétent. Le personnel du service peut être contacté par courrier électronique et par téléphone, ainsi que par des questions techniques ou des problèmes.

Comparaison des produits compétitifs

Pour donner un aperçu complet, il est utile de comparer avec des produits similaires provenant de concurrents.

Freewing Avanti S 80mm FED Jet

Points forts par rapport à Vipère :

• Un peu moins cher
• Design sportif
• Bonne disponibilité des pièces de réglage

Faiblesses pour la Vipère:

• Petit FED (80mm contre 90mm)
• Systèmes de stabilisation moins avancés
• Vitesse maximale inférieure

FMS F-16 90mm FED Jet

Points forts par rapport à Vipère :

• Conception réaliste de jet de combat
• Précisions détaillées
• Taille comparable du FED

Faiblesses pour la Vipère:

• Comportement de vol plus exigeant pour les débutants
• Aucun système de stabilisation comparable à AS3X/SAFE
• Vitesse d'atterrissage plus élevée requise

L'E-flite Viper 90mm FED Jet se distingue de la concurrence grâce à sa combinaison unique de performances, de facilité d'utilisation et d'électronique avancée. La technologie SAFE Select le rend particulièrement intéressant pour les débutants du monde des jets, tandis que les réserves de puissance inspirent également les pilotes expérimentés.

Rapport qualité-prix

Avec un niveau de prix dans le milieu supérieur, le puissant jet électrique n'est pas un achat favorable. Toutefois, la qualité des composants installés, la conception sophistiquée et l'électronique avancée justifient le prix. Il convient de noter que les coûts supplémentaires pour l'émetteur, la batterie et le chargeur doivent être calculés s'ils ne sont pas déjà présents.

Comparativement aux autres maillots EDF de 90mm, la Viper offre un rapport qualité-prix équilibré, notamment en ce qui concerne les technologies intégrées telles que AS3X et SAFE Select.

Conseils, astuces et optimisations

Optimisation de la batterie

Les pilotes experts recommandent des performances optimales:

• Utilisez des batteries LiPo 6S de haute qualité avec 30C ou plus
• Capacité optimale entre 5000 et 6000 m Ah pour un bon équilibre du temps de vol et du poids
• Équilibrage attentif du modèle par positionnement correct de la batterie

Recommandations relatives au style de vol

Pour tirer le meilleur parti de l'avion modèle haute performance:

• Commencez par une poussée d'environ 75 % pour une phase de levage contrôlée
• rétractation du châssis à une hauteur sûre pour réduire la résistance à l'air
• Éviter les passages de gaz complets extrêmes à basse vitesse
• Utilisation de volets d'atterrissage pour un atterrissage plus lent et contrôlé

Modification du matériel

Les améliorations les plus populaires sont les suivantes :

• Installation d'un propulseur EDF plus puissant pour encore plus de poussée
• Rénovation avec un système de fumée pour des effets visuels spectaculaires
• Renforcement des enregistrements de suspension pour des caractéristiques d'atterrissage plus robustes
• Détails supplémentaires pour une apparence encore plus réaliste

Réglage des logiciels

Les adaptations suivantes sont disponibles pour les pilotes avancés:

• réglage fin des paramètres AS3X pour un comportement de vol personnalisé
• Programmation des phases de vol pour différents styles de vol
• Adapter les valeurs dual rate et Expo pour des caractéristiques de contrôle optimales
• Configuration des alarmes de télémétrie pour une meilleure gestion de la batterie

Foire aux questions et problèmes

Problèmes de portée

Question: Certains pilotes signalent des problèmes de portée occasionnelle. Que puis-je faire ?

Solution: Les problèmes de portée peuvent avoir différentes causes :

• Vérifier la position de l'antenne du récepteur dans le modèle
• Assurez-vous qu'aucune pièce métallique ou aucun composant de fibre de carbone ne protège l'antenne
• effectuer un test de portée selon les instructions de l'émetteur avant le vol
• Mettre à jour le firmware de l'émetteur et du récepteur à la dernière version

Problèmes d'équilibre

QuestionMa Viper ne semble pas équilibrée. Comment puis-je corriger ça ?

Solution: L'accent est mis sur les bonnes caractéristiques de vol :

• Le focus recommandé est d'environ 85-90mm derrière le bord avant de l'aile
• Régler la position de la batterie de vol pour régler le focus
• Si nécessaire, de petits poids peuvent être fixés à l'avant ou à l'arrière
• Vérifiez le solde avant tout vol, surtout après les réparations

Problèmes de châssis

Question: Le rétracteur ne fonctionne pas de façon fiable. Comment je le répare ?

Solution: les problèmes avec le châssis peuvent avoir les causes suivantes :

• Vérifiez l'alimentation électrique et les connexions servo
• Veiller à ce que le mécanisme soit libre et non bloqué par des organismes étrangers
• Avec des rapports de roulement lourds, une goutte d'huile de machine légère peut aider
• Dans les problèmes électriques, un servo-test de châssis peut être utilisé pour le diagnostic

Problèmes de performance du FED

Question: Mon fan ne semble pas avoir la pleine performance. Qu'est-ce que ça peut être ?

Solution: Les problèmes de performance d'EDF peuvent avoir diverses raisons :

• Vérifier la tension et le débit de la batterie
• S'assurer que l'entrée et la sortie d'air ne sont pas bloquées
• Vérifier si l'impulseur tourne librement et n'est pas entravé par des corps étrangers
• Vérifier les connexions du moteur et l'ESC pour le câblage correct

SAUVETE Sélectionner les problèmes d'activation

Question: Comment activer correctement la fonction SAFE Select ?

Solution: L'activation de SAFE Select a lieu pendant le processus de liaison :

• Suivez les instructions pour la fixation avec SAFE Select activé
• Maintenez le bouton de fixation pendant que vous allumez le récepteur
• Après une liaison réussie, assigner un commutateur à l'émetteur pour l'activation SAFE
• Tester la fonction avant le vol en observant les surfaces de commande lors du déplacement du modèle

Conclusion: Un EDF-Jet en cours pour diverses réclamations pilotes

L'E-flite Viper 90mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select combine des données de performance impressionnantes avec des caractéristiques de vol de bonne qualité. Il offre aux deux débutants du monde des jets et aux pilotes expérimentés une expérience de vol exceptionnelle avec un facteur de plaisir élevé.

La qualité du traitement, l'électronique avancée et la conception sophistiquée justifient le prix et font de ce modèle un investissement intéressant pour les pilotes de modèles ambitieux. Avec une vitesse maximale de plus de 120 mi/h, des performances d'escalade impressionnantes et un son de turbine, ce modèle offre une expérience de jet authentique.

Si vous êtes à la recherche d'un jet EDF puissant, bien traité et polyvalent qui soit adapté à la fois au sport et au vol à l'échelle, vous trouverez un candidat digne dans la Viper 90mm, qui fixera de nouvelles normes dans la classe des jets EDF grand format.