Vous recherchez un avion RC qui vous offre un bruit de vitesse élevé et des performances de vol? Le format E-flite V900 BNF Basic avec AS3X et SAFE Select en format 900mm pourrait être exactement ce que vous recherchez. En tant que modèle à hélices le plus rapide de la gamme E-flite, cet avion haute performance promet des vitesses impressionnantes et une expérience de vol étonnante. Dans cet article complet, nous éclairons tous les aspects de ce Speedster et vous donnons des informations précieuses pour votre décision d'achat.
Avant d'entrer dans les détails, voici un aperçu des données techniques les plus importantes du modèle:
Caractéristiques | Spécification |
---|---|
Description du modèle | E-flite V900 BNF Basic avec AS3X et SAFE Sélectionner |
Numéro d'article | EFL74500 |
Portée | 900 mm |
Longueur | 8085 mm (selon les spécifications du fabricant) |
Poids | environ 840 g |
matériau de coque | Mousse EPO avec renfort composite |
EAU | Aile une pièce avec renforcement en fibre de carbone |
Moteur | Puissant rotor externe sans brosse compatible 3S/4S |
Contrôleur | Contrôleur 60-ampère-sans brosse |
Servos | 4 servomoteurs numériques de transmission métallique |
Bénéficiaire | Spectre AR631 6 canaux avec technologie DSMX |
Batterie requise | 3S 11,1V ou 4S 14,8V 1800-2200m Ah LiPo avec connexion EC3/IC3 |
Régime maximal | Plus de 160 km/h avec 3S, plus de 190 km/h avec 4S |
Contrôle | haute altitude, commande moteur, glissière transversale, glissière latérale |
Expérience de vol | Avancé à professionnel |
Expérience en matière de construction | Débutant (prémonté) |
L'avion de sport de pointe impressionne par sa vitesse exceptionnelle et ses caractéristiques de vol impressionnantes. Le modèle arrive directement de l'emballage avec une batterie 3S-LiPo de plus de 160 km/h. Si vous voulez exploiter tout le potentiel, vous pouvez même atteindre plus de 190 km/h avec une batterie 4S - sans aucune mise à niveau ou changement d'hélice.
La conception aérodynamique optimisée avec la mousse EPO et les renforts composites placés stratégiquement assure une excellente résistance structurale même dans les manœuvres à grande vitesse. L'aile à une pièce avec renforcement en fibre de carbone offre une stabilité supplémentaire et une résistance à la torsion, ce qui est crucial surtout à haute vitesse.
Une caractéristique exceptionnelle de la Speedster est la technologie AS3X intégrée (Stabilisation artificielle - 3-Axis), qui équilibre automatiquement les souffles et turbulences du vent et assure un comportement de vol plus précis. C'est un énorme avantage, surtout aux vitesses élevées que le modèle peut atteindre.
La fonction optionnelle SAFE Select fournit une stabilisation et une protection supplémentaires contre la surrégulation. Cela peut être activé ou désactivé pendant le processus de fixation, selon la préférence personnelle et le niveau d'expérience du pilote. Pour les débutants de la gamme haute vitesse, SAFE Select est un support précieux, tandis que les pilotes expérimentés peuvent préférer un contrôle illimité sans intervention électronique.
Les rapports d'expérience des acheteurs du modèle rapide e-flite sont principalement positifs. Les aspects suivants sont particulièrement appréciés:
Vitesse et performances: De nombreux utilisateurs confirment les vitesses impressionnantes que le fabricant promet. En fait, l'avion offre la vitesse annoncée et dépasse ainsi les attentes de nombreux acheteurs.
Stabilité à haute vitesse: Grâce à la technologie AS3X, les pilotes rapportent une stabilité incroyable même à une vitesse maximale. Le modèle vole sur la bonne voie et réagit précisément au contrôle des entrées.
Robustesse: Malgré le léger poids, beaucoup louent la résilience de la construction. Les renforts stratégiques rendent le modèle plus durable que de nombreux autres avions en mousse de l'OEB.
Optique et conception: Le design accrocheur avec la coloration dynamique récolte beaucoup d'éloges. Le modèle fait une bonne figure non seulement dans le ciel, mais aussi au sol.
Cependant, il y a aussi quelques commentaires critiques :
Manipulation gratuite: Certains pilotes de milieu d'expérience signalent que le modèle exige de voler à grande vitesse malgré le système de stabilisation et exige des réponses rapides.
Vitesse d'atterrissage: En raison de la conception aérodynamique à la vitesse, la vitesse d'atterrissage est relativement élevée, ce qui nécessite un timing précis à l'approche.
Durée de vie de la batterie: Pour les vols à gaz complet avec batteries 4S, certains utilisateurs rapportent des temps de vol relativement courts de 5-7 minutes, ce qui n'est pas surprenant en raison des performances.
Lors de divers essais effectués par des magazines spécialisés et des pilotes expérimentés, la remorque à grande vitesse a pu convaincre. Les principales conclusions de ces tests:
Le modèle montre un comportement de vol impressionnant sur toute la plage de vitesse. A basse vitesse, il est incroyablement bon-nature grâce à son profil d'aile efficace. Avec une vitesse croissante, les lignes deviennent plus sensibles comme prévu, mais restent faciles à contrôler grâce à AS3X.
La précision des manœuvres à grande vitesse est particulièrement remarquable. Des rouleaux, des boucles et des figures de vol d'art encore plus exigeantes peuvent être pilotés avec une précision impressionnante. Le modèle ne montre pratiquement aucune dynamique inhérente indésirable ou des bulles.
La puissance d'escalade du flyer e-flite rapide est impressionnante. Avec une batterie 4S, le modèle monte presque verticalement et atteint rapidement des hauteurs considérables. Cette force permet des vols d'escalade spectaculaires et donne au pilote suffisamment de réserve pour des manœuvres exigeantes.
Les pilotes d'essai rapportent des pentes de plus de 70 degrés à plein gaz, ce qui est exceptionnel pour un modèle sportif de cette classe. Cette augmentation impressionnante est due au rapport optimal de puissance au poids.
Le temps de vol varie considérablement selon la batterie et le style de vol utilisés:
Pour des sessions de vol plus longues, des pilotes expérimentés recommandent de fournir plusieurs batteries et de prévoir des phases de refroidissement suffisantes pour le moteur et le contrôleur entre les vols.
La qualité matérielle du flyer haute performance est toujours de haute qualité. La mousse OEB utilisée est plus dense et plus résistante que dans de nombreux modèles comparables. Les renforts composites placés stratégiquement dans les zones stressées augmentent considérablement la force structurelle.
L'aile d'une pièce renforcée de fibre de carbone est particulièrement remarquable, ce qui montre pratiquement aucune distorsion même dans les manœuvres de vol extrêmes. Les liaisons de commande et les mécanismes de direction sont fabriqués avec précision et réglés sans jeu.
La peinture et le tournage du modèle sont propres et ne montrent pratiquement aucun signe d'usure même après plusieurs vols. La coloration frappante non seulement assure une bonne optique, mais améliore également significativement la visibilité à haute vitesse.
Les servomoteurs de transmission de métal intégrés fonctionnent avec précision et rapidité, ce qui est essentiel à des vitesses de vol élevées. Le moteur sans brosse et le contrôleur 60A sont également de haute qualité et conçus pour des charges élevées en fonctionnement continu.
Malgré ses performances de vol impressionnantes, l'avion de 900 mm est relativement compact et transportable. Avec une portée de 90 cm, le modèle s'intègre dans de nombreux sacs de transport RC standard et peut être facilement transporté dans le coffre d'une voiture.
L'aile d'une pièce rend le transport plus simple d'une part, puisqu'aucun montage n'est nécessaire sur le terrain, d'autre part, le modèle nécessite un peu plus d'espace pendant le transport que les modèles comparables avec des ailes amovibles.
La conception robuste garantit que le modèle est également bien au-dessus du transport. Pour une protection supplémentaire, les pilotes expérimentés recommandent toujours un sac de transport rembourré ou un étui de transport spécial.
L'alimentation en pièces détachées de la remorque à grande vitesse E-flite est excellente. En tant que produit d'un fabricant établi, toutes les pièces de rechange importantes sont disponibles par l'intermédiaire du commerce spécialisé ou du partenaire commercial direct. Les pièces particulièrement fréquemment demandées, comme les hélices, les araignées et les pièces de châssis, sont généralement disponibles à bref délai.
Horizon Hobby, la société mère de E-flite, offre également un excellent soutien à la clientèle qui peut aider avec des questions techniques. Pour la plupart des régions, il existe des centres d'appui locaux qui peuvent fournir une aide rapide.
Le puissant V900 est principalement destiné aux pilotes RC professionnels qui ont de l'expérience avec les modèles de vol rapide. Bien que la technologie SAFE Select offre également aux pilotes moins expérimentés un certain degré de protection, la vitesse élevée et la capacité de réaction rapide associée ne conviennent pas aux débutants.
Idéalement, les pilotes auraient déjà dû acquérir de l'expérience avec les modèles sportifs avant de passer à cette remorque à grande vitesse. Le groupe cible optimal est:
Un grand avantage du modèle BNF Basic est le faible effort de montage. L'avion est livré en grande partie prémonté, ce qui simplifie considérablement l'assemblage.
Les principales étapes avant le premier vol sont :
Les instructions ci-jointes sont détaillées et bien illustrées. Même avec une expérience de construction limitée, la préparation peut être achevée en 30-60 minutes. Les pilotes expérimentés déclarent qu'ils peuvent préparer le modèle au vol en moins de 30 minutes.
Une communauté active s'est formée autour du modèle e-flite rapide. Dans de nombreux forums et les propriétaires de médias sociaux échangent des expériences, des conseils d'écoute et des impressions de vol.
Une attention particulière devrait être accordée à:
Ces ressources communautaires sont particulièrement précieuses pour les nouveaux arrivants dans le monde des modèles à grande vitesse, car ils peuvent profiter de l'expérience d'autres pilotes.
Sur le marché des avions de sport rapide, il existe des alternatives intéressantes à la haute précision E-flite V900. Voici une comparaison avec les principaux produits concurrents:
Avantages sur E-flite V900:
Points négatifs:
Avantages:
Points négatifs:
Avantages:
Points négatifs:
En comparaison directe, le flyer rapide E-flite se caractérise par sa combinaison de haute vitesse, de précision et de technologie de stabilisation avancée. Aucun autre modèle de cette gamme de prix ne propose un forfait équilibré comparable pour les amateurs de vitesse.
Avec un prix moyen à supérieur, le modèle E-flite précis est positionné comme un produit haut de gamme dans le domaine des avions de sport à grande vitesse. Toutefois, compte tenu de la performance, de la qualité et de la technologie intégrée, le rapport prix-performance est tout à fait approprié.
Le rapport prix/performance est particulièrement positif:
Par rapport aux concurrents ayant des performances similaires, la semi-remorque à grande vitesse E-flite est positionnée dans le milieu supérieur, mais offre également plus de technologie et de performances.
Les pilotes expérimentés ont développé de nombreuses optimisations et améliorations pour les avions rapides au fil du temps. Voici les conseils les plus importants:
Les experts recommandent pour une performance maximale:
L'hélice standard est déjà optimisée pour une vitesse maximale, mais certains pilotes rapportent des expériences réussies:
Pour des résultats de vol optimaux, les pilotes expérimentés recommandent :
Pour maintenir la performance et la longévité:
Cette question apparaît relativement fréquemment. La solution est généralement dans l'un de ces domaines:
La vitesse d'atterrissage relativement élevée du modèle peut d'abord être difficile. Pilotes recommandés :
Il existe plusieurs approches pour des temps de vol plus longs sans perte de performance:
Oui, cet émetteur à 6 canaux est tout à fait suffisant. Le modèle ne nécessite que 4 fonctions de base (transverse, altimétrique, gouvernail latéral, gaz) et en option un canal pour l'activation SAFE Select.
Le groupe motopropulseur standard est déjà très puissant et optimisé pour la structure du modèle. Une mise à niveau n'apporte généralement que des améliorations marginales avec un risque accru pour la structure de la cellule. Les pilotes expérimentés recommandent plutôt de maintenir l'entraînement standard et de l'optimiser davantage avec les hélices et la batterie.
L'E-flite V900 BNF Basic avec AS3X et SAFE Select convainc par sa combinaison impressionnante de haute vitesse, de manipulation précise et de technologie de stabilisation avancée. En tant que modèle à hélice le plus rapide de la gamme E-flite, il offre une expérience de vol unique aux pilotes expérimentés et professionnels.
La qualité du traitement, la conception sophistiquée et les composants de haute qualité justifient le prix et promettent un plaisir de vol durable. Le faible temps d'installation et l'excellente fourniture de pièces de rechange complètent l'image globale positive.
Pour qui la remorque à grande vitesse est-elle particulièrement recommandée?
Si vous êtes à la recherche du frisson de la vitesse extrême en conjonction avec la manipulation précise, ce speedster impressionnant aura son plaisir. L'E-flite V900 BNF Basic avec AS3X et SAFE Select établit de nouveaux standards dans sa catégorie et offre une expérience de vol passionnante pour les pilotes ambitieux.
Bind-N-Fly Basic | |
3S,4S | |
Non | |
EPO | |
Elektrisch | |
31.8" (808 mm) | |
29.7oz (840g) | |
203.7 sq In (13.1 sq dm) | |
35.4" (899 mm) |