La recherche d'un avion intérieur léger, maniable et fiable conduit toujours à des modèles connus – l'un d'entre eux est le E-flite UMX Vapor Lite HP RTF (EFLU6800). Cet article détaillé fournit un aperçu complet de cet avion RC, ses données techniques, les avis des clients, les résultats des tests et des conseils pour une utilisation optimale. Les alternatives et les questions fréquentes des utilisateurs ne sont pas trop courtes.
Un aperçu clair permet de mettre en évidence les forces du modèle. Voici les données les plus importantes comparées:
Caractéristiques | Spécification |
---|---|
Portée | 345 mm |
Longueur | 292 mm |
Poids | 12,5 g |
Moteur | 17.000 Kv sans cœur |
Batterie | 1S 3,7 V 70 mAh LiPo |
Contrôle | DSMX 2,4 GHz (entièrement) |
Temps de vol (par vol) | 6 à 8 minutes environ |
Matériau | Fibre de carbone, film |
Complètement assemblés | Oui (RTF) |
Fonctions contrôlées | Gaz, transversal, vertical |
Portée | Aéronef, émetteur, batterie, chargeur, piles AA pour émetteurs |
Numéro d'article | EFLU6800 |
La rétroaction des utilisateurs est une image très positive. Les points suivants sont particulièrement soulignés:
Les points critiques se réfèrent généralement à la portée limitée et à la sensibilité avec un fort débit d'air (par exemple par des fenêtres ouvertes). Dans l'ensemble, cependant, l'aéronef reçoit presque toujours de très bonnes cotes.
Même dans les rapports d'essais indépendants, le modèle est excellent:
Les petites suggestions d'amélioration des tests portent sur la gamme extensible de l'émetteur pour les salles plus grandes et sur le désir de piles plus grandes pour des temps de vol encore plus longs.
Bien que super léger, l'E-flite Ultra-Micro ne représente pas de compromis dans la durabilité. La construction consiste en une liaison stable en fibre de carbone, qui est fournie avec un revêtement de film léger mais étonnamment robuste. Cette sélection de matériaux réduit le poids total à seulement 12,5 g et rend l'avion résistant à Rempler sur les murs ou les meubles. Les faiblesses constructives ne sont guère mentionnées par les utilisateurs; avec une bonne manipulation, le modèle contient de nombreux chocs.
Avec la batterie LiPo de 70 mAh 1S, le modèle vole régulièrement de six à huit minutes, selon le style de vol. Quiconque vole beaucoup de manœuvres flottantes ou pointues atterrira à l'extrémité inférieure de ce spectre. Comme les batteries sont très légères et favorables, l'achat de copies supplémentaires est recommandé pour l'échange pour plus de plaisir de vol sans attendre le magasin.
Malgré le petit moteur, il y a étonnamment beaucoup de puissance disponible: de courtes distances de départ, des vols d'escalade rapide et des éléments d'art peuvent être faits sans aucun problème. Le faible poids garantit que le modèle est presque dans l'air. Des vols d'art comme Loops, Hovering et Stall Tours sont possibles. Les limites sont plus dues à la taille de l'espace aérien que par le modèle lui-même.
Avec une longueur de seulement 30 cm et un poids de moins de 13 g, le modèle est extrêmement facile à transporter. Il s'intègre facilement dans de petites poches ou des sacs à dos. Grâce à sa conception robuste et son emballage sophistiqué (Styrofoambox), le transport sur de plus longues distances ou en voyage n'est pas un problème.
Le fabricant offre des pièces de rechange pour tous les composants pertinents (hélices, suspensions, surfaces, guides, liaisons). La demande sur le net montre que les pièces de rechange sont facilement disponibles. Les réparations sont généralement simples; des dommages mineurs au film peuvent être réparés avec du ruban adhésif léger, plus de dommages dus aux pièces de rechange.
Le modèle e-flite s'adresse à des utilisateurs très différents:
Le modèle est un véritable prêt à voler (RTF) – pas besoin de coller, de visser ou de construire. Après le déballage, seule la batterie doit être chargée et utilisée, ainsi que l'émetteur et le modèle doivent être liés. Les instructions d'accompagnement sont décrites par les acheteurs comme clairement compréhensibles et logiques. Même les nouveaux arrivants dans le vol modèle peuvent commencer sans aucune autre aide.
Dans les forums, les groupes sociaux et sur les plateformes vidéo, il y a une communauté pluvieuse qui échange des conseils sur la construction, la réparation et la modification. Souvent, des vidéos de vol, des conseils de réglage (p. ex. des piles plus grandes ou des modèles de couleurs propres) et des instructions de réparation sont publiées. Les questions sont généralement répondues rapidement et avec compétence, ce qui facilite l'entrée pour les nouveaux arrivants.
Ceux qui veulent regarder autour trouveront les modèles comparables suivants sur le marché:
Modèle | Portée | Poids | Particularités | Gamme de prix |
---|---|---|---|---|
hobbyZone Sport Cub S | 610 mm | env. 57 g | Aménagement extérieur, plus de canaux, système SAFE | Moyenne |
Flyzone Inum | 219 mm | g | Encore plus petit, très simple, limité Reichw. | Débutants |
Vapor de nuit ParkZone | 376 mm | 15 g | Éclairage légèrement plus lourd | Moyenne |
Silverlit X-Twin Evo | 300 mm | 18 g | Robuste, moins adapté au vol d'art | Débutants |
En comparaison directe, le modèle UMX est l'offre la plus équilibrée pour le vol intérieur avec des options de vol d'art. Les modèles avec système SAFE ou plus de canaux ont tendance à être plus adaptés pour le fonctionnement extérieur, mais sont moins agiles dans les espaces restreints.
L'ensemble est situé dans la gamme de prix intermédiaire, mais offre un paquet sans souci complet: entièrement assemblé, avec tous les accessoires, robuste et durable. Comme les pièces de rechange sont bon marché et facilement disponibles, et le plaisir de vol ne se décompose pas même pour les utilisateurs avancés, le rapport prix-performance est très bon à évaluer.
1. Plus de temps de vol par piles de réserve
Achetez plusieurs batteries de 70 mAh pour cela – des sessions de vol pratiquement infinies peuvent donc être réalisées.
Deux. Espace aérien calme
Évitez les mouvements d'air forts (fermez les fenêtres), car le faible poids affecte fortement le modèle.
3. Manipulation prudente
Bien que le film puisse enlever de petits rempers, il est sensible aux clins et aux points d'impression. Prenez doucement !
4. Soins de longue durée
Conserver l'aéronef dans l'emballage d'origine après le vol. La structure filigrane reste protégée.
Cinq. Tuning pour avancé
Certains utilisateurs expérimentent avec des batteries plus fortes (par exemple 100 mAh), ce qui apporte encore plus de puissance. Attention: Attention que le poids n'augmente pas trop!
6. contrôle d'exercice
De courts exercices sur des commandes peu gazeuses et douces permettent au modèle de voler particulièrement harmonieusement.
Question 1: Comment puis-je prolonger le temps de vol?
Réponse Utilisez plusieurs batteries en alternance. Il y a de plus grandes batteries (jusqu'à 100 mAh) qui s'adaptent, mais assurez-vous de ne pas surcharger le modèle.
Deuxième question: Le modèle n'annule pas – qu'est-ce que c'est ?
Réponse Batterie pleine ? Un hélice bien monté ? Le tram est assez lisse ? Sinon, un train à vent trop fort ou un moteur bloqué par la poussière ou la glissade en est souvent la cause.
Troisième question: Comment l'avion réagit-il dans un accident?
Réponse La structure en carbone amortit généralement les impacts normaux facilement. Une fois un composant endommagé, les surfaces, les liaisons, les hélices et les suspensions peuvent être facilement échangées.
Thème 4: L'émetteur fonctionne-t-il aussi avec d'autres modèles?
Réponse L'émetteur DSMX est compatible avec les appareils qui supportent cette norme. Un émetteur DSMX existant peut également être utilisé.
Question 5: L'avion est-il adapté aux enfants?
Réponse Depuis environ 10 ans, le modèle – sous supervision – est bien contrôlable. En raison du faible poids, il n'y a pratiquement aucun danger de blessure.
Question 6: Y a-t-il des problèmes avec l'approvisionnement en pièces détachées?
Réponse Non, pour tous les composants pertinents, il y a des pièces de rechange faciles à commander.
Question 7: Le modèle est difficile à contrôler – que faire?
Réponse Dans des pièces petites ou turbulentes, le contrôle peut être plus exigeant. Espace calme et aide modérée au gaz. Sinon, suivez les instructions et, si nécessaire, obtenez de l'aide dans la collectivité.
L'E-flite UMX Vapor Lite HP RTF (EFLU6800) est un choix idéal pour ceux qui veulent démarrer le vol modèle intérieur directement et facilement. Complètement assemblé, stable, extrêmement léger et puissant, le modèle assure un plaisir de vol continu. La grande communauté, l'approvisionnement en pièces de rechange et de nombreuses améliorations rendent l'avion attrayant pour les pilotes avancés. Ceux qui recherchent un avion RC flexible, robuste et techniquement convaincant pour le fonctionnement intérieur ne trouveront guère un meilleur choix.
Ready-To-Fly | |
Kohlefaser/Film | |
Elektrisch | |
11.5 in ( 292mm) | |
60.7 sq in (3.91 sq dm) |