E-flite UMX Ultrix BNF Basic with AS3X and SAFE Select, 342mm (EFLU6450)

Le guide ultime de l'UMX Ultrix BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

En tant que flyer RC enthousiaste, vous êtes sans doute constamment à la recherche du prochain modèle de vol passionnant qui pourrait élargir votre répertoire. Le E-flite UMX Ultrix BNF Basic avec AS3X et SAFE Select pourrait être exactement ce que vous recherchez - un modèle d'aile delta ultra-léger avec une polyvalence impressionnante et un design innovant. Dans cet article complet, nous examinons tous les aspects de ce modèle fascinant, des données techniques aux conseils pratiques et alternatives.

Caractéristiques techniques et spécifications

Le flyer ultra-léger E-flite est compact tout en offrant des performances impressionnantes. Voici les données techniques les plus importantes:

SpécificationValeur
Portée342 mm (13,5 pouces)
Longueur320 mm (12,9 pouces)
PoidsEnviron 65 g
ailesenviron 85,3 pouces carrés
coque et matériel d'ailePPE (polypropylène élargi)
Moteurs2× rotor extérieur sans brosse (10 mm de diamètre)
hélice2× 60 mm (2,4 pouces) en face
Batterie recommandée1S 3,7V 500mAh LiPo avec connexion JST
Contrôlehaute altitude, roue transversale, commande moteur
Expérience de volDébutants à avancé
Type de conduiteÉlectrique

Le modèle Ultramicro est livré au format BNF (Bind-N-Fly), ce qui signifie que vous n'avez besoin que d'un émetteur, d'une batterie et d'un chargeur compatibles pour entrer dans l'air. Le petit pilote est déjà équipé d'un récepteur de spectre, de deux moteurs sans brosse et de deux servomoteurs linéaires.

Caractéristiques de vol uniques et polyvalence

Le modèle delta de Horizon Hobby se caractérise par sa remarquable polyvalence. Le design innovant permet des vols sportifs doux, des acrobaties de base et même des manœuvres 3D agressives - tous en un seul vol. Cette flexibilité rend le modèle particulièrement attrayant pour les pilotes qui veulent essayer différents styles de vol sans avoir à acheter plusieurs modèles.

La motorisation double donne à l'Ultrix un poids de puissance impressionnant qui permet une puissance verticale stationnaire et illimitée. La poussée différentielle offre le contrôle de la cupidité et la capacité d'effectuer des manœuvres acrobatiques avancées telles que des urriers et des tours plats spectaculaires.

Qualité et durabilité du matériau

La construction mince et simple d'ailes delta se compose d'EPP léger mais extrêmement durable ( Polypropylène élargi). Cette sélection de matériaux fait de l'Ultrix l'un des avions UMX les plus robustes jamais développés. Le matériel du PPE présente plusieurs avantages:

  • Forte résistance à l'impact avec faible poids
  • Bonne stabilité dimensionnelle
  • Options de réparation faciles
  • Longévité même dans les atterrissages fréquents sur des surfaces inégales

Ces propriétés sont particulièrement précieuses pour les débutants, car les accidents inévitables causent des dommages moins coûteux pendant la phase d'apprentissage. Même pour les pilotes expérimentés qui pilotent des manœuvres agressives, la conception robuste offre plus de sécurité dans les chiffres de vol expérimentaux.

AS3X et SAFE sélectionner les technologies

L'une des caractéristiques exceptionnelles du petit Deltaflügler est l'intégration du spectre exclusif AS3X (Stabilisation artificielle - 3 aXis) et SAFE (Enveloppe de vol assistée par capteur) Sélectionnez les technologies.

Technologie AS3X:Cela fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et de la turbulence et fournit une sensation de vol stable comme si vous contrôliez un aéronef beaucoup plus grand. La technologie corrige automatiquement les mouvements indésirables et assure une expérience de vol plus précise.

SAFE Sélectionner la technologie :Cette fonction optionnelle offre des limites d'angle et de banc ainsi qu'un auto-niveautage automatique, qui peuvent être activés ou désactivés en appuyant sur un bouton. Cela rend l'Ultrix facile à piloter pour les débutants et les pilotes expérimentés. En particulier les débutants bénéficient de cette fonctionnalité, car elle réduit considérablement le risque de chute et permet une entrée douce dans le hobby.

Expériences et commentaires des clients

Les expériences des utilisateurs avec l'UMX Ultrix E-flite sont principalement positives. De nombreux pilotes louent l'extraordinaire polyvalence et la capacité de changer entre différents styles de vol. Un accent particulier est mis sur:

Points forts selon les avis des clients:

  • Excellente aérodynamique et propriétés de vol
  • Une stabilité impressionnante grâce à la technologie AS3X
  • Incroyable robustesse malgré un faible poids
  • Polyvalent pour différents styles de vol
  • Bonne visibilité dans le ciel malgré une taille compacte

Points critiques des opinions des clients:

  • Temps de vol limité avec batterie standard (environ 5-7 minutes)
  • Temps d'accumulation pour la caractéristique de contrôle spécifique
  • Sensibilité au vent plus fort en raison du faible poids
  • Certains signalent des problèmes de connectivité avec les destinataires

Un thème récurrent dans les revues est la surprise au sujet de la robustesse du modèle. De nombreux utilisateurs signalent qu'après des accidents prétendument catastrophiques, ils ne pouvaient détecter que des dommages minimes ou aucun dommage - un certificat de la qualité du matériel PPE utilisé.

Performance en vol et expérience pratique

Heures de vol

Avec la batterie 1S 500mAh LiPo recommandée, les pilotes peuvent généralement atteindre des temps de vol de 5-7 minutes. La durée réelle du vol dépend fortement du style de vol:

  • Vol sportif tranquille : jusqu'à 7 minutes
  • Style de vol mixte avec quelques manœuvres d'acrobatie : environ 6 minutes
  • Manœuvre intensive 3D et fonctionnement complet du gaz : 4-5 minutes

De nombreux pilotes recommandent d'acheter plusieurs batteries de remplacement pour prolonger le temps de vol à la fois. Une légère augmentation de la capacité de la batterie à 550-600m Ah est possible sans altérer considérablement les caractéristiques de vol, mais doit être testé avec prudence.

Puissance accrue

La double motorisation donne au Deltaflügler ultra-léger une montée impressionnante. Malgré son faible poids de seulement 65 grammes, le modèle peut effectuer des vols d'escalade presque verticaux et même planer. Les hélices opposées assurent une stabilité élevée même dans les manœuvres exigeantes.

Avec une batterie fraîchement chargée, le taux de montée est remarquable - le modèle atteint rapidement des hauteurs considérables, ce qui est particulièrement avantageux avec des zones de vol limitées. Même après plusieurs minutes de vol, il reste assez de puissance pour se lever en toute sécurité des manœuvres au sol.

Capacité de transport

L'un des plus grands avantages de l'UMX Ultrix est son excellente capacité de transport. Avec une portée de seulement 342 mm et un poids de 65 grammes, le modèle s'adapte facilement dans n'importe quelle poche de taille moyenne ou un petit étui de transport. La conception robuste du PEP signifie également que le modèle est moins susceptible aux dommages de transport que de nombreux autres modèles de vol.

Les pilotes apprécient particulièrement la possibilité de prendre le modèle spontanément:

  • Convient dans le coffre de chaque voiture
  • Peut être transporté dans un sac RC spécial
  • Peu d'espace pour voler
  • Nécessite un minimum d'accessoires (récepteurs, batteries, chargeur)

Ces propriétés font de l'Ultrix un compagnon parfait pour les pilotes occasionnels ou pour les unités de vol spontanées après le travail ou le week-end.

Construction et préparation

L'avion Delta de E-flite est une version BNF, ce qui signifie qu'il est déjà pré-assemblé et qu'il n'a pas besoin d'être assemblé à grande échelle. Le temps de préparation est essentiellement limité à:

  1. Déballage et vérification du modèle
  2. Chargement de la batterie de vol
  3. Reliure du récepteur avec un émetteur compatible
  4. Vérifiez les fonctions de contrôle
  5. Ajuster les valeurs du double conseil et de l'exposition selon la préférence personnelle

Le guide inclus est détaillé et facile à comprendre, avec des instructions claires étape par étape et des illustrations utiles. Les énoncés sur l'activation de la sélection SAFE et les paramètres d'émetteur recommandés sont bien documentés. Du premier examen au premier vol, généralement pas plus de 30-45 minutes, à condition que la batterie soit déjà chargée.

Fourniture et entretien de pièces de rechange

La fourniture de pièces détachées pour le Deltaflügler compact est généralement bonne. En tant que produit d'un fabricant établi comme Horizon Hobby/E-flite, les pièces de rechange les plus importantes sont disponibles par le biais d'un commerce spécialisé ou directement auprès du fabricant. Parmi les pièces de rechange les plus fréquemment nécessaires figurent :

  • hélice
  • Moteurs
  • Servos
  • Piles
  • Unité bénéficiaire/CES

La maintenance du modèle est minimale. Des inspections régulières sur les dommages et les raccordements lâches et un nettoyage occasionnel suffisent. Lorsqu'elle est utilisée intensivement, l'hélice peut être remplacée après 20-30 vols pour assurer une performance optimale.

Des réparations plus petites sur le matériel PPE peuvent être effectuées avec des adhésifs commerciaux secondaires ou spéciaux PPE. La construction simple rend également les réparations accessibles aux pilotes moins expérimentés sur le plan technique.

Groupe cible du modèle Ultra Micro

Le UMX Ultrix BNF de la famille E Basic s'adresse à un large public de pilotes CR :

Débutants ayant une certaine expérience:Grâce à la technologie de sélection SAFE, des pilotes encore moins expérimentés peuvent piloter le modèle en toute sécurité. La fonction de nivellement et les limites d'angle assurent une certaine protection contre les pertes excessives et de contrôle. Les débutants absolus devraient d'abord acquérir des expériences avec un modèle de formation encore plus stable.

Pilotes avancés :Ce groupe peut exploiter toute la gamme des compétences de l'Ultrix - des croisières sportives aux manœuvres 3D difficiles. La technologie AS3X améliore la précision tandis que la taille compacte permet des vols dans des espaces limités.

Pilotes intérieurs:Avec un poids de seulement 65 grammes et des dimensions compactes, le modèle est idéal pour les vols intérieurs dans des salles plus grandes ou des salles de sport.

Circulaires:La simplicité de transport et le temps de préparation minimal rendent le modèle idéal pour les pilotes qui veulent voler spontanément sans avoir à transporter beaucoup d'équipement.

Soutien communautaire et ressources en ligne

Une communauté active s'est développée autour du petit Deltaflügler. Dans de nombreux forums en ligne et les propriétaires de médias sociaux échangent des expériences, des modifications et des techniques de vol. Une attention particulière devrait être accordée à:

  • Fils dédiés dans les grands forums RC avec des conseils et des astuces
  • Chaînes YouTube avec didacticiels de vol spécialement pour l'Ultrix
  • Groupes Facebook pour modèles UMX E-flite
  • Hashtags Instagram avec des vidéos de vol impressionnantes et des modifications

Ces ressources communautaires sont particulièrement précieuses pour les nouveaux propriétaires, car elles fournissent des conseils pratiques sur les milieux, les problèmes fréquents et les améliorations. Le soutien des pilotes expérimentés peut réduire considérablement la courbe d'apprentissage et améliorer l'expérience de vol.

Autres modèles comparés

Le marché des modèles de vol RC ultra-légers est diversifié. Voici une comparaison avec quelques alternatives à l'Ultrix E-flite:

ModèleAvantagesDésavantagesComparaison des prix
E-file UMX UltrixPolyvalent (Sport jusqu'à 3D), robuste, AS3X/SAFETemps de vol limité, seulement BNFPrix moyen
Horizon Hobby UMX RadianDurée de vol plus longue, capacité thermiqueMoins acrobatique, plus lentPrix similaire
Parkzone Ultra Micro T-28Optique scalaire, stableMoins 3D capableUn peu moins cher
Blade Nano QXConception Quadcopter, très stableComportement de vol complètement différent, aucune propriété coulissantePrix similaire

La principale différence pour la plupart des concurrents est la combinaison unique de la conception d'ailes delta, la double motorisation et la capacité 3D de l'Ultrix. Alors que d'autres modèles sont souvent spécialisés dans certains styles de vol, l'Ultrix E-flite offre une polyvalence remarquable.

Rapport qualité-prix

Le Deltaflügler est positionné dans le segment des prix intermédiaires pour les modèles ultramicro. Compte tenu de la technologie proposée (AS3X, SAFE Select, Double Motorization), de la durabilité et de la polyvalence, le modèle offre un excellent rapport qualité-prix.

Une attention particulière devrait être accordée à:

  • Utilisation à long terme en s'adaptant à différents niveaux
  • Robustesse, réparation et pièces de rechange minimisent les coûts
  • Les caractéristiques technologiques qui ne se retrouvent souvent que dans des modèles plus coûteux

L'investissement dans ce modèle est particulièrement intéressant pour les pilotes à la recherche d'un avion polyvalent qui peut suivre leurs capacités croissantes et qui ne convient pas seulement à des disciplines de vol spécifiques.

Conseils, astuces et optimisations

Optimisations des batteries

  • Essai de capacité supérieure: Expérimentation avec 1S 550-600m Ah LiPos peut prolonger le temps de vol sans affecter trop l'équilibre.
  • Piles de marquage: Signez vos batteries avec des numéros pour suivre leurs performances au fil du temps.
  • Stockage adéquat: Entreposez les batteries à environ 3,85 V pour une durée de vie maximale.
  • Chargeur parallèle: Investissez dans un chargeur multiple pour recharger plusieurs batteries simultanément.

Optimisations de vol

  • Création de deux conseils : Configurez différents taux de déviation pour différents styles de vol.
  • Valeurs de l'exposition: Commencez par 30 % Expo pour les broches croisées et les broches hautes pour un contrôle plus doux.
  • Note du vent: Toujours voler contre le vent quand vous voulez atterrir.
  • Manoeuvre 3D : Commencez à une hauteur suffisante avec des manœuvres 3D pour avoir de la place pour les corrections.

Modification du matériel

  • Éclairage LED: Installez le kit LED optionnel (EFLU6455) pour améliorer la visibilité dans les conditions de lumière du jour et voler dans des conditions plus sombres ou même la nuit.
  • Renforcements au carbone: Les renforts en fibre de carbone légère peuvent être placés stratégiquement pour augmenter la rigidité.
  • Optimisation de l'hélice : Expérimentez avec différents types d'hélice pour plus d'efficacité ou de boost.
  • Optimisation du poids : Identifier les composants inutiles qui peuvent être enlevés pour économiser du poids.

Ces optimisations doivent être effectuées étape par étape et après chaque changement, le comportement en vol doit être soigneusement testé.

Questions et problèmes fréquents

Problèmes de liaison

Question: Mon émetteur ne se lie pas au récepteur Ultrix. Que puis-je faire ?

Solution:

  1. Assurez-vous que votre émetteur est compatible DSMX/DSM2.
  2. Suivez la séquence de fixation dans les instructions.
  3. Gardez l'émetteur très près du récepteur pendant le processus de fixation.
  4. Essayez de réinitialiser la batterie du modèle et de l'émetteur.
  5. Vérifiez si le récepteur est alimenté correctement.

Problèmes de stabilité des vols

Question: Mon Ultrix est exceptionnellement instable, bien que l'AS3X soit activé. Comment je le répare ?

Solution:

  1. Vérifiez la position de mise au point conformément aux instructions.
  2. Assurez-vous que toutes les zones de contrôle sont neutres si aucune commande de contrôle n'est donnée.
  3. Étalonnage des capteurs selon les instructions des instructions.
  4. Vérifier les dommages aux hélices ou aux surfaces de commande.
  5. Test avec une batterie fraîchement chargée.

Problèmes de moteur

Question: L'un des moteurs ne tourne pas autour ou pas du tout. Que puis-je faire ?

Solution:

  1. Vérifiez tous les câblages et les connexions.
  2. Inspectez l'hélice pour les dommages ou les corps étrangers.
  3. Testez les moteurs individuellement si possible.
  4. Un échange de moteurs peut être nécessaire en cas de problèmes permanents.

SAFE sélectionner l'activation

Question: Comment activer la fonction de sélection SAFE après la liaison ?

Solution: L'activation de la sélection SAFE a lieu pendant le processus de liaison. Maintenez la clé de liaison pendant que vous allumez le récepteur, et laissez-la aller après que le processus de liaison a commencé, mais avant que le processus soit terminé. La séquence exacte se trouve dans les instructions.

Conclusion et recommandation

Le E-flite UMX Ultrix BNF Basic avec AS3X et SAFE Select est un petit modèle de vol RC remarquable qui offre une rare combinaison de polyvalence, robustesse et technologie avancée. La possibilité de basculer entre des mouches de sport douces et des manœuvres 3D agressives en fait un excellent choix pour les pilotes avec différents niveaux d'expérience et d'intérêts.

La robustesse du design est particulièrement impressionnante malgré le poids ultraléger. Le matériel PPE utilisé pardonne les erreurs et fait du modèle un compagnon idéal pour les pilotes expérimentaux. Les technologies supplémentaires telles que AS3X et SAFE Sélectionnez augmentent encore la valeur en améliorant la stabilité et en offrant un soutien optionnel aux pilotes moins expérimentés.

Pour qui est cet idéal Deltaflügler ? Essentiellement pour quiconque cherche un modèle polyvalent et transportable qui peut être piloté dans différents environnements et résister aux compétences croissantes du pilote. La combinaison de performances, de durabilité et de technologies de soutien fait du flyer compact un excellent investissement pour les amateurs de RC de tous niveaux d'expérience.

Bind-N-Fly Basic
1S
Non
Elektrisch
12.9" (320mm)
13.5" (342mm)