E-flite UMX P3 Revolution BNF Basic with AS3X (EFLU5050)

Base BNF de révolution UMX P3 avec AS3X (EFLU5050)

L'UMX UMX P3 Revolution est un avion modèle spécialement conçu pour fournir aux pilotes sophistiqués une expérience de vol exceptionnelle dans la zone Micro-3D. Dans ce guide, les parties intéressées trouveront toutes les informations importantes, données techniques, rapports d'experts, conseils et comparaisons avec d'autres produits et références à des questions et problèmes fréquents.

Données techniques et faits (tableau)

Avis et commentaires des clients

De nombreux utilisateurs décrivent la Révolution UMX P3 comme un modèle Micro-3D exceptionnel. En particulier la stabilité du vol et le système de stabilisation AS3X sont salués, ce qui permet un comportement de vol calme même dans des conditions turbulentes. La précision de contrôle est jugée excellente – les chiffres de vol d'art tels que couplen, rouleaux ou boucles sont très propres et contrôlés. En particulier, les pilotes expérimentés apprécient l'extraordinaire maniabilité et le comportement de réponse directe.

Hobbyflieger signale également que le modèle est déjà livré assemblé. Après avoir fixé le bon émetteur et inséré la batterie, le modèle est prêt à démarrer en quelques minutes. Le faible poids et la petite taille facilitent également le transport et rendent le modèle particulièrement attrayant pour une utilisation dans de petits endroits ou des halls intérieurs.

Les débutants avec leurs premières expériences en 3D sont également à leurs frais. Cependant, certains utilisateurs notent que le modèle pilote devrait être contrôlé avec des connaissances de base, car l'erreur d'agilité est punie rapidement. Les acheteurs individuels sont moins satisfaits du temps de vol – selon le style de vol, il s'agit d'environ 4 à 6 minutes, ce qui peut être perçu comme court pendant un vol d'art intensif.

Aperçu des résultats des essais

Les revues et les plateformes en ligne louent la Révolution UMX P3 E-flite pour sa combinaison unique de manœuvrabilité, de précision et de stabilité. L'image de vol rappelle des modèles 3D beaucoup plus grands grâce au système avancé de stabilisation AS3X et au puissant moteur sans brosse. Les testeurs désignent le contrôle comme croquant et précis, la mise en œuvre des commandes de contrôle se fait sans délai.

La finition en optique Skip Stewart authentique est également soulignée. La qualité de production élevée et la conception d'une usine propre laissent une impression professionnelle. Dans les essais, le pilote a été utilisé à l'intérieur et à l'extérieur dans des conditions de vent léger et convaincu dans les deux scénarios d'un comportement de vol stable et prévisible.

Qualité et transformation des matériaux

L'UMX UMX P3 La révolution se concentre sur une mousse ultra-légère et durable (habituellement Z-Foam), qui assure un faible poids d'une part, tout en fournissant une robustesse suffisante pour un vol d'art dur et des impacts d'atterrissage plus petits. Les surfaces sont bien collées, les déflexions du gouvernail sont libres de jeu. Les servomoteurs linéaires déjà installés sur l'usine et le moteur sans brosse sont précisément installés. L'ensemble convainc avec un traitement de haute qualité, qui résiste également au transport répété et aux manœuvres de vol exigeantes.

Temps de vol, gradient & performances

Avec une batterie standard de 200 mAh 2S LiPo, le modèle atteint des temps de vol entre 4 et 6 minutes selon le style de vol. Avec une opération 3D pure et des manœuvres de vol intensives, le temps de vol tend à l'extrémité inférieure, tandis que le vol plus silencieux permet des périodes d'exploitation plus longues.

Le puissant coureur extérieur sans brosse avec 3000 kv assure une performance d'escalade impressionnante. Le modèle peut facilement monter verticalement, couplen et des manœuvres de vol d'art sophistiquées ne sont aucun problème. Le rapport poids/puissance du moteur est excellent, ce qui rend l'avion particulièrement maniable et agile.

Capacité de transport

D'une portée de 523 mm et d'un poids inférieur à 100 g, la Révolution UMX P3 est extrêmement transportable. Il s'intègre facilement dans la plupart des sacs à dos ou des sacs de transport, et la mousse robuste protège le modèle des impacts légers pendant le transport. Cette micro machine est également idéale pour les déplacements ou les vols spontanés.

Fourniture de pièces de rechange

E-flite et le paysage grand concessionnaire offrent d'excellentes pièces de rechange: De l'aile complète aux pièces individuelles comme l'aviron, la suspension ou la filature – presque tous les composants sont disponibles séparément. Cela permet une maintenance économique du modèle même après un accident ou une usure. Les servomoteurs, les récepteurs et les éléments de commande sont disponibles en tant que pièces de rechange.

Groupe cible

Ce modèle s'adresse principalement aux pilotes expérimentés et aux pilotes avancés qui recherchent un avion Micro-3D. Le haut niveau de manœuvrabilité et de performance nécessite une certaine expérience avec les modèles de vol d'art. Pour les débutants ambitieux, la révolution est un modèle d'entraîneur idéal après les premières expériences de vol, mais est moins adapté pour les nouveaux arrivants complets.

Construction et orientation

La livraison est pratiquement prête pour le vol – tous les modules sont déjà prémontés, tous les composants électroniques sont installés. L'assemblage se limite essentiellement à la fixation du transmetteur de spectre approprié avec le modèle, à l'insertion et à la connexion de la batterie et au contrôle des fonctions de commande et de la commande de mise au point.

Le guide inclus est détaillé et illustré, toutes les étapes sont clairement expliquées – les débutants peuvent également se trouver bien. La première configuration prend un maximum de 20 minutes avec le contrôle du centre de gravité, les tests de portée et l'apprentissage des canaux de contrôle.

Soutien communautaire, forums et aide

L'UMX UMX P3 La révolution a une large communauté de fans dans les forums en ligne, les groupes Facebook et les communautés autour du vol modèle. Dans les forums RC bien connus, il y a de nombreuses contributions aux conseils d'accord, aux expériences de vol et au soutien technique. Les utilisateurs expérimentés aiment aider avec des paramètres ou des problèmes spécifiques. L'échange dans la communauté contribue grandement à la joie de ce modèle.

Solutions de rechange pour les concurrents

Si vous cherchez un modèle Micro-3D comparable, vous trouverez les alternatives suivantes:

L'UMX E-flite Extra 300 est particulièrement populaire auprès des pilotes qui apprécient le travail acharné, mais peut se passer de la conception unique à deux étages. Le XFly Edge 540 offre un très bon rapport qualité-prix, même si l'approvisionnement en pièces détachées n'est pas suffisant pour E-flite.

Rapport qualité-prix

L'UMX UMX P3 La révolution se déplace dans le segment des prix élevés pour les modèles micro, mais convainc par des composants de haute qualité, un comportement de vol sophistiqué et la très bonne fourniture de pièces de rechange. Si vous êtes à la recherche d'un dépliant Micro-3D professionnel, vous recevrez un forfait global cohérent avec une longue durée de vie. Le supplément pour les modèles moins chers est particulièrement intéressant pour les pilotes qui apprécient la qualité et le comportement de vol sophistiqué.

Conseils, astuces, recommandations, améliorations et optimisations

1. Acceptation du court temps de vol:
Le temps de vol peut être facilement prolongé en utilisant des batteries LiPo 2S de haute qualité avec une capacité légèrement plus élevée (par exemple 250-280 mAh). Faites attention au poids, sinon le comportement de vol souffre.

Deux. Contrôle prioritaire:
Un focus correctement ajusté est particulièrement important dans ce modèle pour utiliser le plein potentiel 3D. Il est recommandé d'actualiser exactement l'orientation du guide avant le premier vol.

3. Configuration du système AS3X :
Le système AS3X peut être réglé individuellement si nécessaire. Cela permet d'adapter la stabilisation de manière optimale à son propre style de vol.

4. Pièces de rechange disponibles:
Un petit stock est recommandé pour les pièces fréquemment stressées telles que les hélices et les suspensions, de sorte que le modèle reste prêt à être utilisé à tout moment.

Cinq. Optimisation des chemins d'aviron :
De nombreux pilotes augmentent les sorties via Dual Rat sur l'émetteur pour permettre des chiffres très rapides et précis. Les paramètres d'Expo aident le modèle à contrôler le point zéro.

6. Intérieur et extérieur:
Dans la zone intérieure est recommandé un pouce très calme et un contrôle mesuré; l'extérieur doit être pris en charge par peu de vent, car le faible poids rend le modèle sensible aux rafales.

7. Entretien:
Après chaque vol, il est recommandé de contrôler la direction du gouvernail et l'inspection des fractures dans la mousse.

Quel est l'intérêt des acheteurs?

• Portée & #160;: Avec un spectre d'émetteurs DSMX/DSMT, la fiabilité opérationnelle est élevée, même dans des endroits plus grands.
• Compatibilité de la batterie: En plus des piles E-flite, les cellules communes 2S LiPo d'autres fabricants peuvent également être utilisées.
• Accessoires: Une boîte de transport ou une valise appropriée protège en outre le modèle.
• Options de mise à niveau : Des hélices puissantes ou des personnalisations légères pendant la finition sont possibles.

Questions et problèmes fréquents au sujet de la révolution UMX P3

Question: "Le modèle réagit très sensiblement aux commandes de contrôle, comment puis-je le mettre plus savoureux?"
Réponse L'émetteur peut réduire la vitesse de déflexion du gouvernail et ajouter Expo pour rendre la réaction plus douce.

Question: "Mon avion se déplace légèrement vers la gauche dans le vol, que faire?"
Réponse Vérifiez la position neutre de toutes les rangées et le siège correct des ailes. De petites corrections sur les leviers de compensation de l'émetteur peuvent aider.

Question: "Comment savoir si l'AS3X fonctionne correctement ?"
Réponse L'essai AS3X avant le levage (comme décrit dans les instructions) fournit une clarté: Les rangées doivent se déplacer facilement lorsque le modèle est déplacé pour se stabiliser.

Question: "Puis-je aussi utiliser d'autres batteries?"
Réponse Oui, 2S-LiPos standard avec des prises correspondantes et des dimensions similaires fonctionnent bien. Il est important de maintenir la tension et la capacité spécifiées.

Question: « Le modèle bascule au démarrage ou à l'atterrissage – qu'est-ce que c'est ?
Réponse Peut-être que la piste ou la piste est trop inégale, ou que le focus est trop loin derrière. Un modèle bien taillé avec suffisamment de roulement au sol évite ce problème.

Question: "De quel chargeur ai-je besoin ?"
Réponse Un chargeur 2S-LiPo compact est suffisant, par exemple le chargeur Celectra E-Flite ou des modèles d'autres fabricants.

Conclusion

La révolution UMX P3 de l'E-flite BNF Basic avec la technologie AS3X est un modèle pour les avions ambitieux qui recherchent un avion ultra agile, stable et de haute qualité traité micro-art. Avec sa précision exceptionnelle, ses composants de haute qualité et son solide soutien communautaire, il est idéal pour les pilotes expérimentés qui veulent profiter d'un vol d'art sophistiqué en microformat. Le modèle obtient des scores dans presque toutes les catégories : performance de l'air, optique, robustesse, disponibilité des pièces de rechange et résistance à la valeur.

Grâce à la grande disponibilité des pièces de rechange, à la très bonne qualité de travail et à la disponibilité opérationnelle rapide, le plaisir du jeu reste préservé en permanence. Ceux qui sont prêts à payer le prix le plus élevé pour la qualité et la vraie sensation 3D en format de poche trouveront l'un des meilleurs modèles de cette classe. Il n'y a guère de choix plus attrayant pour entrer dans le monde des vols 3D dans un petit espace.