E-flite UMX P-51D BL BNF Basic with AS3X (EFLU3350)

E-flite UMX P-51D BL BNF Basic avec AS3X (EFLU3350) - Le guide ultime

Le monde des modèles de vol à distance offre quelque chose de spécial pour chaque passionné. Si vous cherchez une réplique détaillée de l'emblématique P-51D Un chasseur de Mustang de la Seconde Guerre mondiale, puis le modèle compact d'E-flite pourrait être juste pour vous. Dans cet article détaillé, nous examinons tous les aspects de la technologie E-flite UMX P-51D BL BNF Basic avec la technologie AS3X et nous vous aidons dans votre décision d'achat.

Spécifications techniques et faits

Avant d'entrer dans les détails, voici un aperçu des données techniques les plus importantes du modèle:

CaractéristiquesSpécification
Nom du produitE-flite UMX P-51D BL BNF Basic avec AS3X
Numéro d'articleEFLU3350
Moteur3000Kv BL 180 race extérieure
Batterie recommandée200-280mAh 2S 7.4V LiPo (vendu séparément)
Système de stabilisationTechnologie AS3X®
hélicehélice 4 feuilles réaliste
ContrôleContrôle proportionnel à 4 canaux
Suspensionamovible avec roue arrière réglable
ParticularitésDétails d'échelle, cockpit avec figure pilote
PortéeBNF Basic (Bind-N-Fly) - émetteurs compatibles requis
Groupe cibleLes débutants avancés aux experts

Description détaillée du produit

La réplique Mustang P-51D d'E-flite impressionne par son attention remarquable au détail avec une taille compacte. Ce modèle Ultra Micro (UMX) allie un look authentique à une technologie de vol moderne, ce qui en fait une expérience spéciale pour les pilotes RC.

Caractéristiques exceptionnelles

Le petit Warbird est équipé d'un puissant moteur brushless 3000Kv qui assure une vitesse et une montée impressionnantes. La combinaison avec l'hélice à quatre feuilles à l'échelle donne au modèle non seulement un aspect authentique, mais aussi des caractéristiques de vol réalistes.

Un point fort est la technologie AS3X intégrée. Cela fonctionne en arrière-plan et équilibre les effets du vent et de la turbulence, ce qui donne au pilote le sentiment de contrôler un modèle beaucoup plus grand et plus stable. Ceci est particulièrement utile dans les petits modèles comme le Mustang UMX, car ils sont naturellement plus sensibles aux influences du vent.

Le détail du mini-mustang est impressionnant - du cockpit clair avec une figure de pilote aux mitrailleuses simulées et aux systèmes d'échappement aux lignes fines. Le schéma de couleur correspond au modèle historique du 20e groupe de chasse du US Army Air Corps.

Avis et commentaires des clients

Dans de nombreux forums et communautés, le modèle de mustang compact est évalué principalement positivement. Les aspects suivants sont particulièrement mis en évidence:

Expériences positives

Beaucoup d'utilisateurs louent les excellentes caractéristiques de vol du petit Warbird. La technologie AS3X est appelée "Game-Changer" car elle assure un comportement de vol stable même dans les vents légers. Un client l'a décrit comme "comment voler sur rails" - une impression que l'on ne connaît généralement que des modèles beaucoup plus grands.

Le détail et l'optique du modèle sont également souvent mentionnés positivement. Malgré sa petite taille, E-flite a mis l'accent sur une représentation authentique, particulièrement bonne pour les amateurs d'avions militaires.

La puissance de l'entraînement sans brosse est également louée. Avec la batterie 2S-LiPo recommandée, le modèle offre assez de puissance pour les vols d'escalade impressionnants et la vitesse sans avoir à agir trop nerveux.

Notes critiques

Certains utilisateurs signalent des difficultés dans des conditions très venteuses. Malgré la technologie AS3X, en raison de sa petite taille et de son poids léger, le modèle reste plus sensible au vent fort que les alternatives plus grandes.

Il y a aussi quelques commentaires sur la durée de vie de la batterie, qui est perçue comme relativement courte avec 5-7 minutes en vol actif. Ici, les pilotes expérimentés recommandent d'acheter plusieurs batteries de remplacement.

Comportement et performance en vol

Heures de vol

Avec une batterie LiPo 2S 7.4V recommandée (200-280mAh), le modèle atteint généralement des temps de vol de 5-7 minutes. Cela varie naturellement selon le style de vol - manoeuvres agressives et paquets de gaz complet raccourcissent le temps de vol en conséquence. Pour les sessions de vol plus longues, il est donc recommandé d'acheter plusieurs batteries.

Puissance accrue

Le moteur rotor externe sans brosse de 3000Kv donne au petit Mustang une montée impressionnante. Les rapports d'essai montrent que le modèle peut augmenter presque verticalement en gaz complet - une propriété qui ne serait pas attendue dans un modèle de cette classe de taille.

Manutention

Grâce à la commande 4 canaux avec un grand gouvernail de direction, le mini-mustang est parfaitement adapté au vol artistique. Des boucles, des rouleaux, des tours et d'autres manœuvres classiques sont facilement possibles. La stabilisation de l'AS3X assure un comportement de réponse précis et prévient les "lissages" involontaires dans des courbes étroites ou des changements de direction rapides.

Qualité des matériaux et des procédés

Le petit P-51D Mustang se compose principalement de mousse légère mais robuste. La qualité du traitement est décrite par la plupart des utilisateurs comme étant de haute qualité. La peinture et la décoration sont bien appliquées et offrent une impression de haute qualité.

L'intégration stable des composants électroniques est particulièrement importante. Les servos et les récepteurs sont bien protégés, ce qui réduit la sensibilité aux dommages lors de petits accidents.

La suspension amovible est fonctionnellement conçue et permet à la fois le démarrage et les atterrissages depuis le sol et le démarrage manuel. La roue arrière dirigeable facilite considérablement le roulement au sol.

Transport et stockage

Un grand avantage du format UMX est l'excellente capacité de transport. Avec ses dimensions compactes, le modèle s'adapte à des boîtes de transport beaucoup plus petites que les oiseaux de guerre plus grands. Beaucoup d'utilisateurs déclarent qu'ils transportent le modèle sans démontage dans des caisses de mousse spéciales ou même dans des caisses d'outils plus grandes.

Pour le transport, il est recommandé d'enlever la suspension afin d'éviter les dommages. Les ailes ne doivent pas être démontées, ce qui accélère considérablement la construction de l'aérodrome.

Fourniture de pièces de rechange

E-flite est connu comme un fabricant établi dans la zone RC pour de bonnes pièces de rechange. Tous les composants importants sont disponibles en pièces de rechange pour le modèle UMX P-51D:

  • Propulseurs et araignées
  • Composants de châssis
  • Servos et liaisons
  • Éléments électroniques
  • Piles et chargeurs rechargeables
  • Éléments décoratifs

La disponibilité dans le commerce de détail est généralement bonne, et même en ligne la plupart des pièces sont facilement achetées. C'est un facteur important pour la longévité du modèle, car des réparations plus petites peuvent être effectuées elles-mêmes.

Groupe cible et barrières à l'entrée

Le mustang brushless vise principalement les débutants avancés aux pilotes expérimentés. Les nouveaux arrivants en CR absolus pourraient être dépassés par les caractéristiques de vol du Warbird, bien que la technologie AS3X contribue grandement à la sécurité aérienne.

Le modèle est idéal pour :

  • Pilotes avec premières expériences à la recherche d'un second modèle
  • Avions RC expérimentés qui ont besoin d'un modèle compact pour les plus petits aérodromes
  • Les amateurs de Warbird à la recherche d'un P-51 détaillé en taille compacte
  • Pilotes qui veulent voler dans des conditions météorologiques alternées (grâce à AS3X)

Construction et préparation

Comme modèle BNF (Bind-N-Fly) Basic, le mustang est déjà entièrement assemblé à partir de l'emballage. Le "bâtiment" se limite à:

  1. Montage du châssis optionnel
  2. Chargement et insertion de la batterie LiPo (vendue séparément)
  3. Reliure du récepteur avec un émetteur compatible
  4. Vérifiez le gouvernail et le parage

Tout le temps de préparation est inférieur à 15 minutes pour les pilotes expérimentés. Le guide inclus est généralement décrit comme clair et compréhensible, avec des illustrations détaillées et des conseils utiles pour un réglage optimal.

Soutien communautaire

Une communauté active s'est développée autour des modèles de l'UMX E-flite. Dans de nombreux forums et propriétaires de médias sociaux échangent expériences, modifications et conseils.

Une attention particulière devrait être accordée à:

  • Chaînes YouTube avec didacticiels de vol spécialement pour le mini-mustang
  • Sous-fora spécial dans les grandes communautés de CR
  • Groupes Facebook pour les modèles UMX
  • Événements de vol locaux

Cet échange pluvieux est particulièrement précieux pour les débutants qui peuvent bénéficier de l'expérience des autres. En outre, des réunions régulières sont organisées où des personnes partageant les mêmes idées réalisent leurs modèles et volent ensemble.

Solutions de remplacement et produits compétitifs

Dans le segment Ultra Micro-Warbirds, il existe des alternatives intéressantes à l'UMX P-51D BL BNF Basic:

E-flite UMX P-51D "Détruit Miss" avec SAFE Select

Une version plus récente du Mustang by E-flite est l'édition "Detroit Miss". En plus de la technologie AS3X, elle offre également la fonctionnalité SAFE Select, qui facilite l'accès des débutants grâce à des propriétés d'auto-valorisation et de limitation d'inclinaison. La compatibilité avec les batteries 2S et 3S permet également une plus large gamme de services.

E-file UMX P-51D Voodoo

Pour les amateurs d'avions de course, E-flite propose la variante « Voodoo » avec le schéma de course caractéristique du modèle de course bien connu. Ce modèle a un moteur plus puissant et est compatible avec les batteries 2S et 3S, ce qui assure encore plus de vitesse. La combinaison de AS3X et de SAFE Select est également utilisée ici.

Modèles d'autres fabricants

Comparativement à des produits similaires d'autres fabricants, E-flite Mustang marque surtout grâce à la technologie AS3X, qui offre un comportement de vol beaucoup plus stable que de nombreux produits compétitifs sans stabilisation électronique. La qualité et la précision du traitement sont souvent considérées comme supérieures à la moyenne.

Rapport qualité-prix

Le mustang d'E-flite est positionné dans le segment des prix moyens pour les modèles ultra-micro. L'investissement est justifié par plusieurs facteurs:

  • Moteur sans brosse ayant une durée de vie significativement plus longue que les moteurs sans brosse
  • Technologie AS3X qui offre une valeur ajoutée significative dans le comportement de vol
  • Traitement de haute qualité et attention aux détails
  • Bonne fourniture de pièces de rechange
  • Stabilité de la valeur à long terme (les modèles de l'E-flite conservent leur valeur relativement bonne)

Il convient de noter que des investissements supplémentaires sont nécessaires :

  • Télécommande compatible (si elle n'est pas disponible)
  • Plusieurs batteries LiPo pour des sessions de vol plus longues
  • Chargeur approprié pour les batteries
  • Peut-être une boîte de transport

Conseils, astuces et optimisations

Gestion des batteries

Pour obtenir les meilleures performances du petit Warbird, les pilotes experts recommandent :

  • Utilisation de batteries LiPo de haute qualité avec 35C ou plus
  • Accentuation précise en déplaçant la batterie
  • Marquage de la position optimale de la batterie avec un petit autocollant
  • Acquisition de plusieurs batteries identiques pour un plaisir de vol ininterrompu
  • Utilisation d'un tableau de charge pour la charge parallèle de plusieurs batteries

Optimisations techniques de vol

Pour une expérience de vol encore meilleure, les pilotes rapportent les astuces suivantes:

  • Réglage fin du double taux pour une manipulation plus précise
  • Augmenter facilement les valeurs d'Expo pour les réactions de contrôle plus douces
  • Réduction de la sensibilité AS3X dans des conditions très calmes
  • Réglage du point focal pour différents styles de vol (plus de charge de tête pour le vol artistique, plus neutre pour le vol à l'échelle)

Améliorations techniques

Certains artisans ambitieux ont mis en œuvre avec succès les modifications suivantes:

  • Renforcement facile du support de suspension pour des atterrissages plus robustes
  • Installation d'une petite caméra FPV pour la perspective du poste de pilotage
  • Montage de petites lumières LED pour les vols à l'aube
  • Échange de servos standard contre des micro servos encore plus précis

Questions fréquentes et solutions de problèmes

"Mon Mustang ne répond pas à l'émetteur. Que puis-je faire ?"

Ce problème commun a généralement une solution simple:

  1. Vérifiez si l'émetteur utilise la technologie DSMX/DSM2 compatible
  2. Recommencer le processus de reliure
  3. Assurez-vous que la batterie est complètement chargée
  4. Vérifiez si la batterie est correctement connectée
  5. En cas de problèmes persistants, une remise à zéro du récepteur pourrait être nécessaire.

"Le temps de vol de ma Mustang est très court. Est-ce normal ?"

Le temps de vol typique est de 5-7 minutes. Pour optimiser ceci :

  • Utiliser des batteries à capacité maximale recommandée (280mAh)
  • Regarder un style de vol modéré avec des passages à gaz moins complets
  • Vérifiez l'hélice pour les dommages qui pourraient réduire l'efficacité
  • Assurez-vous que toutes les pièces mobiles sont faciles à déplacer

« Mon modèle tend fortement vers la gauche/droite dans le vol. Comment je le répare ?"

Cette tendance peut avoir plusieurs causes:

  • Vérifiez le parage du gouvernail
  • Vérifier si les traverses et les traverses sont centrées mécaniquement correctement
  • Vérifiez la position centrale (à gauche ou à droite?)
  • Assurez-vous que l'hélice est bien montée et non endommagée

"Le Mustang convient-il aussi aux départs de vol ?"

L'UMX P-51D sans brosse avec la technologie AS3X n'est pas idéal pour les débutants absolus, mais grâce à la stabilisation significativement plus conviviale que beaucoup d'autres oiseaux de guerre de cette taille. Pour les débutants, il est recommandé:

  • Recueillir les premières expériences avec un modèle d'entraîneur plus humble
  • Choisissez également la variante "Detroit Miss" avec la technologie SAFE Select supplémentaire
  • Au départ voler seulement dans des conditions de vent très calmes
  • Commencez par un pilote expérimenté comme mentor

"Comment puis-je transporter la Mustang en toute sécurité à l'aérodrome ?"

Pour un transport sûr, les utilisateurs recommandent:

  • Boîtes spéciales en mousse pour modèles UMX
  • Alternative: Valise personnalisée avec inserts en mousse
  • diminution de la suspension pendant le transport
  • Protection de l'hélice avec une petite bande en caoutchouc

Conclusion: Pour qui le Micro-Mustang convient-il ?

Le modèle E-flite UMX P-51D BL BNF Basic avec AS3X (EFLU3350) est un modèle impressionnant qui combine histoire, détail et technologie de vol moderne. Il convient particulièrement pour:

  • Pilotes RC avec une certaine expérience qui sont à la recherche d'un second modèle compact
  • Les amateurs d'oiseaux de guerre avec un espace limité
  • Modèles flyers qui ne veulent pas manquer leur passe-temps même dans les vents légers
  • Pilotes à la recherche d'un modèle transport-friendly

Grâce à la technologie AS3X, le mustang est nettement plus stable que les modèles comparables sans stabilisation électronique. La motorisation sans brosse assure des performances impressionnantes et une longue durée de vie.

Si vous cherchez un modèle détaillé du légendaire P-51D Mustang, qui offre une expérience de vol authentique malgré sa taille compacte, ce modèle UMX E-flite est un excellent choix avec un rapport qualité-prix impressionnant.

Non
Bind-N-Fly Basic
Non
Elektrisch
17.3 in (439.5 mm)
68.6 Sq In (4.4 Sq dm)
19.4 in (493.0 mm)