Avant de choisir le modèle, vous obtiendrez toutes les données techniques pertinentes en un coup d'oeil:
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Portée | 660 mm |
| Poids (sans batterie) | environ 180 g |
| Démarrer | EDF de 2 x 30 mm (électrique) |
| Moteurs | 2 x Outrunner sans brosse |
| Batterie (recommandée) | 3S 11,1V 600–850 mAh LiPo, connecteur IC2 |
| Contrôleur | 2 x ESC sans brosse (intégré dans le contrôleur) |
| Servos | 4 x Servos linéaire SpectrumTM |
| Bénéficiaire | SpectrumTM avec compatibilité DSMX/DSM2 |
| Contrôles de vol | Stabilisation AS3X, SAFE Sélectionner |
| Heure de vol | environ 4 à 6 minutes (selon le style de vol et la batterie) |
| Puissance accrue | Cosy, grâce à Twin 30mm EDF drive |
| Âge recommandé | A partir de 14 ans |
| Pays de fabrication | Chine |
| Production | Prêt à voler (BNF Basic) |
Le modèle est extrêmement populaire en raison de sa reproduction détaillée et de sa technologie puissante. De nombreux acheteurs louent les performances de vol étonnamment réalistes et la bonne manipulation même dans des espaces confinés. La haute qualité de la stabilité AS3X et la fiabilité de la fonction SAFE Select sont particulièrement soulignées, ce qui permet une expérience de vol sûre et décontractée. Les temps de vol sont décrits comme suffisants, certains utilisateurs soulignant que les batteries de réserve sont utiles pour prolonger les temps de vol agréables. Des voix individuelles se plaignent que, dans le cas d'atterrissages fréquents avec atterrissages difficiles, des dommages mineurs au châssis et aux surfaces peuvent se produire. Dans l'ensemble, cependant, le modèle est considéré comme robuste et adapté à l'usage quotidien.
Les testeurs indépendants étaient très enthousiastes au sujet du modèle. Les entraînements Twin-EDF fournissent un son à jet réaliste et une excellente force de poussée. Le taux d'augmentation est supérieur à la moyenne, et aussi dans les vols courbes le modèle reste absolument stable. La technologie AS3X offre une image de vol calme, même avec un vent léger. La fonction de télémétrie permet de lire l'état de charge de la batterie et d'autres valeurs importantes directement à l'émetteur. Il est particulièrement positif que le modèle puisse également être bien maîtrisé par des pilotes moins expérimentés.
Le traitement convainc avec une haute précision et une exécution soignée. Les plastiques utilisés sont suffisamment résistants et flexibles pour survivre facilement à de petits atterrissages. Les pièces métalliques se trouvent principalement sur les essieux et sur le châssis, ce qui assure une bonne stabilité. Le traitement de surface et les détails filigranes sur la coque offrent une apparence authentique.
Avec un puissant 3S 11,1V Batterie LiPo dans la capacité recommandée de 600 à 850 mAh, temps de vol entre quatre et six minutes sont réalistes. Si vous volez plus athlétisme, vous serez à l'extrémité inférieure de l'heure spécifiée, tandis que les vols ronds confortables peuvent également atteindre les six minutes. Plusieurs batteries prolongent la joie de l'air et sont un must pour les pilotes ambitieux.
Grâce aux deux EDF de 30mm et à la technologie Brushless, l'UMX Me 262 se distingue par un gradient impressionnant. Le modèle peut être rapidement gagné en hauteur et encore être piloté très précisément. Il est également stable au vent et adapté aux espaces extérieurs avec vent modéré.
Avec une portée de 660 mm, le modèle peut être confortablement logé dans un sac à dos de modèle de vol normal ou un sac de transport. La petite taille non seulement facilite le transport, mais assure également que le jet peut être piloté sur des prairies plus petites et des places de stationnement. La forme assure une protection relativement bonne des composants sensibles pendant le transport.
La fourniture de pièces de rechange est très bonne dans ce modèle. Presque tous les composants pertinents tels que les moteurs, les ESC, les servomoteurs, les compartiments de batterie et les petites pièces en plastique sont disponibles en ligne. Cela facilite les réparations et assure une longue durée de vie du modèle.
Le modèle s'adresse aux débutants avancés et aux pilotes expérimentés qui recherchent un jet EDF puissant mais facile à maîtriser. Grâce aux fonctions de sélection AS3X et SAFE, l'entrée pour les pilotes possédant des connaissances de base est attrayante, mais les avions ambitieux trouvent également un avion passionnant avec l'UMX Me 262.
Le modèle est entièrement pré-assemblé et prêt à être utilisé immédiatement après le déballage (BNF Basic). Seul un émetteur approprié et la batterie appropriée sont nécessaires. Le guide est clairement structuré et fournit des détails techniques ainsi que des instructions utiles pour la configuration et la configuration du système de télécommande.
Il y a une communauté très active autour du modèle. Dans de nombreux forums en ligne et groupes de médias sociaux pilotes échangent leurs expériences, modifications et améliorations. Il existe également de nombreux conseils et instructions utiles pour des questions sur les pièces de rechange ou pour un réglage optimal.
Dans le segment des jets EDF ultra-légers, des concurrents tels que Freewing, Dynam ou FMS proposent des alternatives. Ceux-ci offrent également de petits jets puissants, mais généralement sans le paquet spécial de fonction AS3X et SAFE. L'UMX Me 262 se caractérise clairement par son excellente stabilité, son fonctionnement intuitif et son excellente technologie de télécommande. Ceux qui apprécient les détails authentiques et une expérience de vol particulièrement sécuritaire sont bien conseillés avec ce modèle.
Le rapport prix-performance est très bon pour ce modèle. Le prix est approprié pour la gamme de fonctions offertes et la haute qualité. Cet investissement est particulièrement intéressant pour les pilotes qui valorisent la technologie moderne et un modèle durable et robuste.
Beaucoup d'utilisateurs signalent de petites difficultés au début, en particulier sur les zones herbeuses. Ici, un sol solide ou une petite rampe de départ aide. Lors de l'atterrissage, le modèle doit être atterri avec du gaz léger pour éviter le renversement.
Rarement des perturbations se produisent dans la zone de télécommande. Il est recommandé ici d'aligner de manière optimale les antennes des émetteurs et des récepteurs et d'éviter les interférences électroniques dans les environs immédiats.
Certains utilisateurs signalent que le changement de batterie peut être un peu lourd. Ici, de petites modifications sur le compartiment de la batterie aident, par exemple en fixant une petite poignée ou un aimant.
Si un servo est lent ou ne réagit pas de façon fiable, il doit être immédiatement contrôlé et remplacé si nécessaire. L'entretien régulier de toutes les pièces mobiles prolonge considérablement la durée de vie.
Après des atterrissages durs, de petites fissures peuvent se produire dans la coque ou sur les surfaces de support. Ceux-ci peuvent être réparés rapidement et efficacement avec la deuxième colle ou résine époxy.
L'E-flite UMX Me 262 30mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select, 660mm (EFLU31050) est un EDF-Jet exceptionnel et polyvalent qui procure plaisir aux débutants et aux pilotes expérimentés. La combinaison d'une technologie moderne, d'une qualité de traitement élevée et d'un excellent soutien communautaire fait de ce modèle l'une des meilleures options du marché. Si vous cherchez un petit jet puissant mais stable, l'UMX Me 262 fait certainement un bon choix.
| Bind-N-Fly Basic | |
| 3S | |
| Non | |
| EPS | |
| Elektrisch | |
| 21.25" (540 mm) | |
| Without Battery: 7.23oz (205g) / With Recommended Battery 9.81oz (278g) | |
| 26" (660 mm) |