Lorsque le design élégant rencontre une technologie de pointe, une expérience de vol extraordinaire est créée. Le modèle ultra-micro du Cirrus SR22T by E-flite combine la beauté des avions civils monomoteurs les plus vendus avec la technologie RC avancée. Ce modèle BNF Basic avec AS3X et SAFE Select promet une expérience de vol qui va bien au-delà de sa taille compacte. Plongons dans le monde de ce modèle de vol impressionnant et découvrons pourquoi il est si populaire avec les passe-temps.
L'E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic avec AS3X et SAFE Select impressionne avec une combinaison de taille compacte et de technologie puissante. Voici les données techniques les plus importantes:
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Portée | 732 mm |
| Longueur | 513 mm |
| Poids | environ 151 g |
| Coque matérielle | EPS |
| Surfaces des matériaux | EPS |
| Type de conduite | Électrique (sans brosse) |
| Recommandation concernant la batterie | 2S 7.4V ou 3S 11,1V 280–300mAh LiPo |
| Type de connexion | JST-RCY (ou JST-PH avec adaptateur) |
| Contrôle | Moteur arrière |
| Niveau d'expérience | Avancé (vol), Débutant (construction) |
| Portée | Modèle prémonté complet avec composants installés |
L'appareil Ultra-Micro est équipé de quatre servomoteurs linéaires préinstallés, d'un moteur rotor externe sans brushless et d'une unité de contrôle du spectre, qui contient un récepteur et un régulateur de vitesse sans brushless (ESC). La combinaison du poids léger et du puissant système d'entraînement assure un comportement de vol dynamique.
Un des points forts de ce flyer compact est la technologie exclusive AS3X. Cette technique de stabilisation avancée assure une sensation de « verrouillage » - une sensation de stabilité et de précision qui n'offrent généralement que des modèles plus grands. Il compense automatiquement les coups de vent et autres influences perturbatrices, de sorte que le comportement de vol reste prévisible même dans des conditions non idéales.
Le système de sélection SAFE optionnel (Enveloppe de vol assistée par capteur) offre une sécurité de vol supplémentaire. Cette technologie peut être activée si nécessaire et protège contre les conditions de vol extrêmes. Surtout pour les débutants dans le monde des avions RC ou lors des essais de nouvelles manœuvres, cette fonction est extrêmement précieuse. Les pilotes expérimentés peuvent désactiver le système et prendre le contrôle complet.
Le Cirrus SR22T d'E-flite est doté d'un puissant moteur brushless avec une hélice de 3 feuilles compatible avec les batteries 2S et 3S-LiPo. Cette flexibilité permet au pilote d'adapter la performance à ses besoins - des vols occasionnels aux manoeuvres de vol dynamiques.
La plupart des pilotes signalent un comportement de vol incroyablement stable qui ne serait pas attendu dans un modèle ultra-micro. En particulier, la technologie AS3X a beaucoup d'éloges, car elle assure un sentiment précis de vol même dans les vents légers. De nombreux utilisateurs décrivent l'expérience de vol comme « plus grande qu'elle ne l'est réellement » - un compliment pour les ingénieurs qui ont développé ce modèle.
Un pilote expérimenté du forum RC "Aircraft Models.de" a écrit: "Je suis surpris à quel point ce petit Cirrus est réaliste dans les airs. Avec SAFE Select activé, il peut également être piloté en toute sécurité par des pilotes moins expérimentés, tandis que les pilotes avancés peuvent jouir d'un contrôle total sans ce support."
La qualité du matériau est généralement qualifiée de haute qualité. Le fuselage réalisé à partir d'EPS et les surfaces de support offrent un bon compromis entre poids et stabilité. L'attention portée aux détails de l'avion Cyrrus original est souvent mise en évidence de façon positive. La peinture et les décorations sont appliquées avec précision et donnent au modèle une apparence réaliste.
Un petit point critique, parfois appelé, se rapporte à la sensibilité du matériel EPS aux atterrissages ou aux accidents difficiles. Ici, les pilotes expérimentés conseillent une manipulation prudente et recommandent aux débutants de pratiquer en terrain ouvert sans obstacles.
Avec un 2S 280-300m recommandé Batterie LiPo, temps de vol d'environ 5-7 minutes peut être atteint, selon le style de vol. Lors de l'utilisation d'une batterie 3S, les performances sont considérablement augmentées, mais au coût du temps de vol, qui est alors de plus de 4-6 minutes. De nombreux pilotes recommandent de fournir plusieurs batteries pour des sessions de vol plus longues.
Le gradient de la UMX Cirrus SR22T est impressionnant, surtout avec une batterie 3S. Les vols d'escalade verticale sont facilement possibles, et le modèle réagit précisément pour contrôler les entrées. La combinaison d'un poids léger et d'un moteur puissant permet à la fois le vol à l'échelle et la manœuvre de vol simple d'art.
Un pilote rapporte : « Avec la batterie 3S, le petit Cirrus a assez de puissance pour maîtriser même les manœuvres exigeantes. Les boucles, les rôles et même le vol inverse ne sont pas un problème, bien que le modèle soit en fait une réplique d'échelle."
Un grand avantage de ce modèle ultra-micro est son excellente capacité de transport. Avec une portée de seulement 732 mm, il s'intègre facilement dans un sac à dos de taille moyenne ou un sac de transport RC spécial. La construction légère (151 g) en fait un compagnon idéal pour les aventures de vol spontanées.
La fourniture de pièces de rechange pour le Cirrus SR22T E-flite UMX est bien organisée. Horizon Hobby et divers revendeurs spécialisés offrent une vaste gamme de composants de remplacement. Les pièces particulièrement fréquemment demandées comme les hélices, les servomoteurs et les cornes de commande sont généralement disponibles rapidement.
De nombreux pilotes signalent qu'après des accidents légers, ils pourraient facilement réparer leurs modèles. La conception modulaire facilite considérablement le remplacement des composants endommagés.
Pour mettre le Cirrus SR22T en l'air, vous devez :
Le UMX Cirrus SR22T est principalement destiné aux pilotes RC avancés qui ont déjà de l'expérience dans le contrôle des modèles de vol. Grâce à la technologie SAFE Select, elle convient également aux débutants ambitieux qui ont déjà acquis une première expérience avec des modèles plus simples.
Comme le modèle est livré entièrement pré-monté (concept Bind-N-Fly), aucune expérience de construction n'est requise. La mise en service est limitée à la connexion (Binding) à la télécommande et au chargement de la batterie - un processus qui devrait être terminé même pour les débutants en moins de 30 minutes.
Pour les heures de vol maximales, les pilotes expérimentés recommandent :
Avec le vent:
Pour vol d'art:
Pour une longue vie de votre Cirrus SR22T:
Par rapport à l'UMX Cirrus SR22T, le Turbo Timber UMX offre plus de propriétés STOL (décollage court et atterrissage) et est mieux adapté aux surfaces de départ inégales. Alors que le Cirrus est conçu pour les mouches à l'échelle élégante, le minuteur marque avec polyvalence et robustesse.
| Modèle | Forces | Faiblesses |
|---|---|---|
| Cirrus UMX SR22T | Élégante conception d'échelle, comportement précis de vol | A besoin de pistes bien entretenues |
| UMX Turbo-bois | Capacités polyvalentes, robustes et STOL | Aspect moins vrai à l'échelle |
Les modèles de la série Ultra Micro de Parkzone sont une compétition directe avec la série E-flite UMX. Ils offrent des dimensions et des concepts similaires, mais diffèrent souvent dans les technologies utilisées. De nombreux modèles de zones de parc se dispensent d'AS3X et de SAFE, mais offrent souvent un prix d'entrée moins cher.
La plupart des pilotes qui ont comparé les deux systèmes attestent l'E-flite UMX Cirrus SR22T à des performances de vol plus élevées et une meilleure stabilité, particulièrement dans le vent.
Avec un prix d'environ 160-190 EUR (selon le concessionnaire), l'E-flite UMX Cirrus SR22T est positionné dans le segment du prix moyen à supérieur pour les modèles ultra-micro. Toutefois, l'investissement est justifié par plusieurs facteurs:
La plupart des pilotes signalent que la longévité et l'expérience de vol exceptionnelle justifient le prix. Un pilote l'a résumé: «Oui, il y a des alternatives moins chères, mais personne n'offre cette combinaison de qualité, de technologie et de plaisir de vol.»
Non, le Cirrus SR22T E-flite UMX est offert au format BNF (Bind-N-Fly), ce qui signifie qu'aucune télécommande n'est incluse. Vous avez besoin d'une télécommande DSMX/DSM2 compatible avec au moins 5 canaux.
Bien que la technologie SAFE Select facilite considérablement le vol, le UMX Cirrus SR22T n'est pas recommandé comme premier choix pour les débutants absolus. Idéalement, vous devriez d'abord acquérir des connaissances de base avec un entraîneur plus simple ou un simulateur de vol. Cependant, si vous avez déjà une expérience de base, ce modèle avec SAFE Select activé peut être un excellent pas vers un développement ultérieur.
Avec un chargeur LiPo moderne, charge 280-300m La batterie dure généralement entre 30 et 45 minutes, selon le taux de charge et l'état de déchargement. De nombreux pilotes recommandent d'avoir plusieurs batteries pour minimiser les temps d'arrêt.
Le comportement de vol instable peut avoir diverses causes:
Théoriquement oui, pratiquement cela devient difficile. Avec une portée de 732 mm, le modèle a besoin de beaucoup plus d'espace que les avions intérieurs typiques. Une grande salle de sport pourrait suffire, mais pour les espaces de vie normaux, le modèle est trop grand et rapide. Les modèles plus petits d'une portée inférieure à 500 mm conviennent mieux aux intérieurs.
L'activation ou la désactivation de SAFE Select a lieu pendant le processus de liaison. La procédure exacte est décrite dans le manuel de l'utilisateur et varie selon la télécommande utilisée. Pour la plupart des émetteurs de spectre, maintenez un interrupteur spécifique pendant la fixation pour activer SAFE Select.
La communauté des avions RC offre un soutien important aux propriétaires du Cirrus SR22T E-flite UMX. Dans les forums en langue allemande tels que "RC-Network" et "Modelpilot.eu", il y a de nombreuses discussions, des rapports d'expérience et un soutien pour ce modèle.
Horizon Hobby, le fabricant derrière la marque E-flite, offre également un support client compétent et fournit des instructions, des vidéos et des conseils. La large diffusion du modèle garantit que des solutions existent dans la communauté dans presque tous les problèmes.
L'E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic avec AS3X et SAFE Select combine la technologie RC de pointe avec la conception élégante de l'un des avions civils les plus populaires de notre temps. Le modèle convainc par son comportement de vol stable, son traitement de haute qualité et la flexibilité du système d'entraînement.
Que ce soit en tant qu'entrée dans le monde des modèles d'échelle pour débutants ambitieux ou en tant que second modèle compact pour pilotes expérimentés, cet ultra-micro-avion offre une expérience de vol qui va bien au-delà de sa taille compacte. La combinaison de stabilisation AS3X et de protection SAFE Select optionnelle en fait un compagnon polyvalent pour une large gamme de situations de vol.
Si vous cherchez un flyer plus détaillé, compact et technologiquement avancé qui fait une bonne figure même dans les vents légers, vous trouverez un candidat digne dans l'E-flite UMX Cirrus SR22T qui justifie l'investissement par un plaisir de vol durable.
| Bind-N-Fly Basic | |
| Schaum | |
| Elektrisch | |
| (20.2 In) 512mm | |
| 87.8 Sq In (5.7 Sq Dm) | |
| (28.8 in) 732mm |