E-flite Twin Otter 1.2m BNF Basic with AS3X and SAFE, includes Floats (EFL30050)

Le conseil ultime pour l'achat du modèle E-flite Twin Otter 1.2m - L'avion STOL polyvalent en détail

En tant qu'avion RC polyvalent et convivial, le Twin Otter 1.2m BNF Basic avec AS3X et SAFE comprend Floats (EFL30050) a fait un nom dans la scène de vol du modèle. Ce modèle de réplique à l'échelle réelle du légendaire bushplane offre aux pilotes avancés une expérience de vol authentique avec de nombreuses fonctions. Dans ce guide complet, nous éclairons tous les aspects de ce modèle populaire, des données techniques à l'expérience client aux conseils pratiques pour un fonctionnement optimal.

Caractéristiques techniques et équipements

Le Twin Otter de E-flite est un modèle impressionnant avec des fonctionnalités de haute qualité. Vous trouverez ici toutes les données techniques importantes:

CaractéristiquesSpécification
Portée1200 mm / 1219 mm
Longueur933 mm
Poids1049-1118 g
coque et matériau de surfaceMousse de l'OEB
Démarrer2 × Moteurs sans brosse (préinstallés)
Contrôleascenseur à grande hauteur, volets d'atterrissage, commande moteur, ascenseur transversal, roues latérales
Contrôleur2 × 20A ESC sans brosse (préinstallé)
Servos6 × Servos 9-Gramm sous-micro (préinstallés)
BénéficiaireSpectre AR636 à 6 canaux (préinstallé)
Batterie recommandée11,1V 2200-3200mAh LiPo
TypeBNF - Bind-N-Fly Basic
Niveau d'expérience de volAvancé
Expérience en matière de constructionDébutant (minimum)

L'avion modèle est livré avec des composants préinstallés et nécessite seulement un émetteur compatible, une batterie d'avion et un chargeur pour être prêt à l'emploi. Une caractéristique spéciale de ce modèle à deux moteurs est l'ensemble de flotteurs inclus qui permet le fonctionnement de l'eau et reflète la polyvalence de l'original.

Caractéristiques de vol et profil de performance

Durée et portée du vol

Avec une batterie 3S LiPo recommandée entre 2200 et 3200 mAh, le modèle Twin Otter atteint des temps de vol entre 7-12 minutes, selon le style de vol et la capacité de la batterie. Avec un style de vol modéré et des conditions optimales, les pilotes expérimentés peuvent également obtenir des temps de vol plus longs. L'aérodynamique efficace de l'avion et des deux moteurs sans brosse assure un bon équilibre entre performance et consommation d'énergie.

Puissance et maniabilité accrues

Le Twin Otter convainc avec sa capacité STOL (Short Take-Off et Landing), qui est basée sur l'original. Grâce aux deux puissants moteurs 2210Kv, la puissance d'escalade est impressionnante, même avec un flotteur installé. Les pilotes signalent une montée stable et un bon contrôle même dans des conditions météorologiques défavorables, ce qui est dû au système AS3X intégré.

Le comportement en vol est prévisible et de bonne qualité, ce qui donne au modèle une certaine convivialité pour les débutants malgré sa classification pour les pilotes avancés. La technologie SAFE offre une stabilisation supplémentaire et peut être très utile dans les situations d'urgence.

Qualité et transformation des matériaux

Le Twin Otter E-flite utilise des composants en mousse EPO de haute qualité qui sont à la fois légers et résistants. La qualité du traitement est régulièrement évaluée positivement par les utilisateurs, en particulier la fidélité de la reproduction à l'échelle est reconnue. Les composants préinstallés tels que les moteurs, les servomoteurs et l'électronique sont soigneusement installés et bien sécurisés.

La surface du modèle est fournie sur l'usine avec une peinture détaillée, qui est selon l'avion de ligne original. L'éclairage LED augmente non seulement l'optique, mais améliore également la visibilité dans les vols au crépuscule.

Expériences et commentaires des clients

Réaction positive

Les pilotes expérimentés dans le RC-Hobby apprécient particulièrement la polyvalence du modèle. La possibilité de commencer à la fois la terre et l'eau grâce aux nageurs fournis est appelée un grand point plus. De nombreux utilisateurs louent les propriétés de vol comme "déterminé" et "réaliste", ce qui donne au modèle une authenticité particulière.

La technologie AS3X préinstallée reçoit systématiquement des évaluations positives car elle équilibre efficacement les coups de vent et assure un comportement de vol stable. La technologie SAFE est également estimée comme une caractéristique de sécurité utile, en particulier par les pilotes volant pour la première fois un modèle à deux moteurs.

Votes critiques

Quelques clients se plaignent de la susceptibilité du fond de la coque lorsqu'ils atterrissent sur un sol accidenté. Ici, il est souvent recommandé d'ajouter des renforts supplémentaires. Il y a des rapports sur la nécessité de réajuster la direction du gouvernail après une utilisation prolongée.

Dans le cas des nageurs, il a été noté par certains utilisateurs que l'assemblage peut être un peu difficile et un joint supplémentaire pour les inserts d'eau plus longs est recommandé.

Résultats des essais et avis des experts

Le modèle E-flite Twin Otter a été largement testé dans divers magazines spécialisés et plateformes en ligne pour la construction de modèles RC. Les critiques sont pour la plupart positives, avec des éloges particuliers pour:

  • L'authentique performance de vol qui se rapproche de l'avion original
  • Le traitement de haute qualité et la précision des détails
  • La bonne adéquation pour une utilisation quotidienne et différentes conditions de vol
  • Flexibilité grâce au kit de flotteurs inclus

Les experts soulignent que le modèle offre un excellent équilibre entre l'échelle et les performances de vol. Un sujet récurrent dans les rapports de test est la convivialité malgré la classification pour les pilotes avancés.

Transports et manutention

Capacité de transport

Le Twin Otter 1.2m est encore relativement bon à transporter avec sa portée de 1.2 mètres. La structure est conçue de telle sorte qu'aucun démontage compliqué n'est nécessaire pour le transport. Toutefois, les surfaces de support peuvent être enlevées avec peu de poignées au besoin, ce qui facilite le transport des petits véhicules.

Pour un transport sûr, les utilisateurs expérimentés recommandent des supports de mousse spéciaux ou des sacs de transport personnalisés pour éviter les dommages. Les flotteurs peuvent être transportés séparément, ce qui offre une flexibilité supplémentaire.

Construction et préparation

Un grand avantage du concept BNF-Basic (Bind-N-Fly) est l'effort d'assemblage minimal. Les Twin Otters sont pré-assemblés de sorte que seulement quelques étapes sont nécessaires avant que le premier vol puisse avoir lieu. Généralement, l'assemblage est limité à:

  1. Montage des surfaces de support sur le fuselage
  2. Reliure du récepteur avec l'émetteur
  3. Création et sécurisation de la batterie de vol
  4. Installation optionnelle de flotteurs (si le démarrage de l'eau est prévu)

Le guide ci-joint est décrit par les utilisateurs comme clair et compréhensible, avec des illustrations utiles pour chaque étape. La durée totale de la préparation initiale est d'environ 30-45 minutes, et le temps est réduit à quelques minutes pour une utilisation ultérieure.

Fourniture de pièces de rechange et soutien

La fourniture de pièces de rechange pour le modèle E-flite Twin Otter 1.2m est simple. Horizon Hobby en tant que fabricant offre une gamme complète de pièces de rechange, des composants structurels tels que les surfaces de support et les pièces de fuselage aux composants électroniques tels que les moteurs et les servomoteurs.

Les parties particulièrement fréquemment posées sont:

  • hélice
  • Montage du moteur
  • Composants de châssis
  • Parties flottantes
  • Servos pour rames et volets

La disponibilité de ces pièces est jugée bonne par la communauté, avec des délais de livraison courts pour la plupart des détaillants spécialisés.

Groupe cible et scénarios d'application

Ce vrai-à-échelle Twin Otter est principalement destiné aux pilotes de modèles avancés qui ont déjà acquis de l'expérience avec des modèles plus simples et veulent maintenant s'aventurer dans un modèle à deux moteurs.

Le modèle est particulièrement adapté pour:

  • Pilotes intéressés par un vol à échelle réaliste
  • Pilotes modèles qui veulent effectuer des opérations terrestres et hydrauliques
  • Les amateurs de RC à la recherche d'un modèle polyvalent pour différents aérodromes
  • Pilotes avancés qui apprécient le bon comportement en vol

Grâce à la technologie AS3X et SAFE, le modèle convient également aux débutants ambitieux de la classe des deux moteurs qui ont déjà acquis des expériences de vol de base.

Soutien communautaire et ressources en ligne

Une communauté active s'est développée autour du modèle E-flite Twin Otter. Dans de nombreux forums, réseaux sociaux et plateformes vidéo, les propriétaires du modèle échangent expériences, modifications et conseils.

Particulièrement utile pour les nouveaux arrivants sont:

  • Groupes Facebook spéciaux pour les propriétaires de Twin Otter E-flite
  • Chaînes YouTube avec didacticiels de vol et instructions de maintenance
  • Forums RC avec discussions détaillées sur les optimisations
  • Bases de données en ligne avec pièces de rechange et de réglage imprimables 3D

La communauté est décrite comme utile et dévouée, ce qui rend les nouveaux propriétaires plus faciles à entrer et fournit un soutien rapide en cas de problèmes.

Produits de remplacement en comparaison

Sur le marché, il y a plusieurs alternatives à E-flite Twin Otter 1.2m, qui peuvent être considérées selon les préférences et les exigences personnelles.

ModèlePortéeCaractéristiquesGamme de prix
E-file UMX Loutres jumelles574 mmVersion plus compacte, plus légère, moins de détailsFaible
SGF Loutres jumelles1400 mmPlus grande, plus détaillée, poids plus élevéComparaison
Avios Grand Tundra1700 mmUn seul moteur, plus grande, plus de capacité de chargeHauteur
Dynastie Aigle jumeau1630 mmDeux moteurs, plus sportif, moins évolutiveFaible

En comparaison directe, l'E-flite Twin Otter obtient une note de 1,2m avec sa combinaison équilibrée de dimensions, de détails et de caractéristiques de vol. La version UMX plus petite offre une entrée moins chère, mais n'inclut pas les détails et les fonctions comme les volets d'atterrissage. Les modèles plus grands comme la variante FMS offrent plus de détails et de présence dans le ciel, mais sont moins faciles à transporter et nécessitent plus d'espace pour voler.

Rapport qualité-prix

Le modèle E-flite Twin Otter 1.2m BNF Basic avec AS3X et SAFE se déplace dans le segment de prix moyen à haut pour les avions RC de cette classe de taille. Compte tenu de l'équipement offert, la valeur du rapport prix-performance est évaluée par de nombreux utilisateurs selon les besoins.

En particulier, les facteurs suivants justifient le prix:

  • Modèle de haute qualité avec des détails authentiques
  • Composants électroniques préinstallés de bonne qualité
  • inclus les flotteurs pour les opérations d'eau
  • Technologie de stabilisation AS3X et SAFE
  • Fourniture et entretien de pièces de rechange de qualité

Pour commencer, le prix peut sembler initialement élevé, mais les composants préinstallés économisent du temps et les sources potentielles d'erreurs pendant le montage, qui justifient l'investissement à long terme.

Conseils, astuces et optimisations

Optimisations de vol

Les pilotes Twin Otter expérimentés recommandent les optimisations suivantes pour une expérience de vol améliorée :

  1. Optimisation des priorités: L'adaptation facile du centre de gravité selon la préférence personnelle peut affecter sensiblement le comportement en vol.

  2. Courroie: réglage fin des gouvernails de gouvernail selon leur propre style de vol - déflexions inférieures pour le vol à grande échelle, plus grandes pour la manœuvre acrobatique.

  3. Position de la batterie: Expérimentez avec la position exacte de la batterie de vol pour optimiser la mise au point sans poids supplémentaire.

  4. Réglage des volets d'atterrissage: Régler les volets d'atterrissage pour un démarrage et des atterrissages plus réalistes.

Améliorations techniques

Pour les pilotes d'expérience technique, il existe différentes façons d'optimiser la Twin Otter :

  1. Renforcement du fond de la coque: Montage d'un matériau mince GRP ou d'un ruban adhésif à des endroits particulièrement stressés.

  2. Amélioration de l'éclairage à DEL: En plus de l'éclairage d'usine avec des LED supplémentaires pour augmenter la visibilité et l'optique d'échelle.

  3. Des flotteurs optimisés: Imperméabilisation supplémentaire des flotteurs pour des inserts d'eau plus longs.

  4. Amélioration des distractions: Échange de déformations standard contre des variantes de haute qualité en métal ou en carbone pour un contrôle plus précis.

  5. Télémétrie supplémentaire: Intégration de capteurs de télémétrie pour des données de vol en temps réel telles que la vitesse, la hauteur et la tension de la batterie.

Questions et problèmes fréquents

Requêtes fréquentes des utilisateurs

Question 1: La loutre jumelle convient-elle aux débutants?Bien que classé comme modèle pour les pilotes avancés, grâce à la technologie AS3X et SAFE, Twin Otters peut également être piloté par des débutants ambitieux avec des expériences de vol de base. Il est recommandé d'acquérir des expériences avec des modèles plus simples au préalable.

Question 2: Combien de temps dure un vol typique?Avec un 3S 2200-3200m recommandé Batterie LiPo, temps de vol entre 7-12 minutes sont réalistes, selon le style de vol et les conditions environnementales.

Question 3: Quels canaux sont compatibles?Le modèle BNF Basic est le Twin Otter avec la plupart des émetteurs compatibles DSM2/DSMX. Particulièrement recommandés sont les émetteurs avec au moins 6 canaux et la fonctionnalité double tarif/expo.

Question 4: Puis-je piloter le modèle sans nageur?Oui, le modèle peut être piloté avec une suspension standard et avec les flotteurs inclus. Le changement est possible avec quelques poignées.

Problèmes et solutions typiques

Problème 1 : Fonctionnement inégal du moteurSolution: Vérifier le câblage du moteur et la programmation de l'ESC. En cas de problèmes persistants, les hélices peuvent être testées pour le déséquilibre. Dans certains cas, un nouveau calibrage des ESC est nécessaire.

Problème 2: Comportement en vol instableSolution: Vérifier le focus selon les instructions. Assurez-vous que AS3X est correctement configuré et déplacez le gouvernail librement et sans jouer.

Problème 3: Les problèmes avec l'eau commencentSolution: L'installation et l'alignement corrects des flotteurs sont essentiels. En outre, une attention devrait être accordée à la puissance suffisante du moteur - une batterie entièrement chargée est particulièrement importante pour le démarrage de l'eau. Dans le cas des surfaces d'eau rugueuses, un levage facile de la partie arc des flotteurs peut faciliter le levage.

Problème 4: Dommages au transport des surfaces de supportSolution: Investissement dans un sac ou une boîte de transport approprié. Alternativement, les housses de protection auto-faites en mousse ou en tissu souple peuvent protéger les parties sensibles pendant le transport.

Conclusion et recommandation d'achat

Le Twin Otter 1.2m BNF Basic E-flite avec AS3X et SAFE est une combinaison impressionnante d'apparence réelle et de volabilité pratique. Avec les nageurs fournis, il offre une polyvalence pour différents scénarios d'utilisation et s'adresse ainsi à un large public au sein de la communauté de vol RC.

Une attention particulière devrait être accordée à la bonne qualité du traitement, aux caractéristiques de vol authentiques et à l'équipement étendu au travail. Les composants préinstallés et le temps minimum d'installation facilitent l'entrée, tandis que les technologies AS3X et SAFE offrent une sécurité supplémentaire.

Pour les pilotes avancés à la recherche d'un modèle fiable et polyvalent avec des propriétés STOL, ce modèle Twin Otter représente un investissement recommandé. Les débutants ayant une expérience de vol initiale trouveront également un modèle d'entrée accessible dans le monde des avions bimoteurs grâce à la technologie de stabilisation.

Dans l'ensemble, le modèle E-flite Twin Otter offre un ensemble global équilibré qui convainc par ses détails, ses caractéristiques de vol et sa polyvalence et justifie ainsi sa place dans la classe supérieure de l'avion RC à l'échelle réelle.

10 minutes
Bind-N-Fly Basic
Oui
Elektrisch
36.75" (933mm)
264 sq in (17 sq dm)
48" (1219 mm)