Le modèle E-flite PT-17 1.1m BNF Basic avec AS3X (EFL3350) est un modèle à l'échelle réelle qui ravira à la fois les débutants et les pilotes RC expérimentés. Cet article met en lumière tous les aspects importants de ce modèle. Avec des rapports d'expérience, des données techniques, des instructions de montage et des analyses comparatives, ce guide aide à prendre une bonne décision d'achat.
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Portée | 1.100 mm / 43.3 pouce |
| Longueur | Environ 870 mm |
| Poids | environ 1 500 g |
| Moteur | Outrunner brushless (installé) |
| Contrôleur | 40A Sans pinceau (installé) |
| Servos | 4x Digital (installé) |
| Bénéficiaire | Spectre AR636 DSMX avec AS3X |
| Recommandation concernant la batterie | 3S 2200–3200mAh LiPo |
| Domaine | modérée à faible |
| Fonctions de contrôle | gouvernail latéral, autel, gaz |
| Compatibilité BNF | Système DSMX/DSM2 requis |
| Particularités | stabilisation AS3X |
| Suspension | Alu, suspension principale à l'échelle |
| Composantes | Structure en mousse prémontée et robuste |
Impression généraleDe nombreux utilisateurs louent l'apparence à l'échelle de la double couche et soulignent la haute qualité de traitement. La livraison prête à l'air et la mise en service facile sont soulignées comme de grands points plus. Particulièrement les débutants sont enthousiastes à propos de la stabilisation par le système AS3X, qui assure un comportement de vol calme même dans des conditions plus venteuses.
Points critiques et problèmes communsCertains clients se plaignent du temps de vol relativement court, surtout avec des batteries plus petites. Dans certains forums, l'accès quelque peu difficile au compartiment de batterie est également listé comme un petit manko. Les pilotes expérimentés veulent parfois un peu plus de performance pour des manœuvres de vol d'art avancées.
Utilisation à long termeEn utilisation à long terme, de nombreux propriétaires signalent une grande robustesse, même dans les accidents légers. Les pièces de rechange sont bien disponibles, garantissant la valeur du modèle. Un point qui est appelé à plusieurs reprises: Même après de nombreux vols, le modèle reste optique et technique.
Lors d'essais indépendants, le double-decker PT-17 d'E-flite convainc:
Les essais en laboratoire montrent que le modèle n'a pas de phénomène d'usure significatif même après plusieurs heures de vol. L'électronique reste fiable et le lecteur affiche une puissance constante.
Le modèle se compose principalement de mousse robuste, extra raidie, qui pardonne également les plus petits accidents. Le châssis principal est en aluminium, les revêtements de roues et les étriers sont en détail selon l'avion d'origine. Les équipements électroniques – en particulier les moteurs, les contrôleurs et les servomoteurs – sont considérés comme de haute qualité et durables. Beaucoup d'utilisateurs soulignent que la peinture et la couverture restent intactes même après de nombreux vols et le modèle continue à faire une bonne figure.
Une batterie LiPo 3S recommandée (environ 2200 à 3200 mAh) indique un temps de vol de 7 à 10 minutes – selon le style de vol et la charge. Les vols ronds économes en énergie sont plus longs, tandis que les inserts de vol art peuvent réduire le temps de vol.
La puissance du gradient est plus que suffisante pour une échelle à deux étages. Le modèle accélère fortement dès le départ et s'élève à un rythme réaliste mais rapide. La motorisation permet des figures encore plus exigeantes comme les boucles et les rouleaux – tout en conservant les caractéristiques de vol classiques d'un double-découpeur PT-17.
Avec une portée de 1,1 mètre, le modèle est encore bien transportable. Les surfaces de support peuvent être démontées afin que le transport dans la voiture soit facilement possible. Un sac de transport en option est disponible pour les pilotes qui sont plus fréquents en déplacement. Le poids reste modéré malgré la taille, et le modèle est également adapté pour le transport sur de plus longues distances.
E-flite est connu pour une alimentation fiable en pièces détachées. Les deux petites pièces, telles que les étriers de suspension, les hélices ou les garnitures de roues, ainsi que les plus grands composants, tels que les ailes, les guides ou le fuselage, sont disponibles dans le commerce spécialisé. La conception modulaire facilite considérablement les réparations.
L'entretien est simple : Par exemple, au moyen des composants préassemblés et des connecteurs, des servomoteurs ou des régulateurs peuvent être échangés rapidement. L'adaptation d'accessoires tels que des modules d'éclairage ou de son est également possible.
Le PT-17 en tant que variante BNF vise principalement à :
Un nouveau venu complet devrait choisir l'entrée avec un entraîneur plus simple, mais après le premier succès de vol peut passer en toute sécurité à ce Warbird.
L'assemblage est largement sans outils. Les surfaces de support et les guides sont fixés avec peu de vis. Comprend un guide germanophone, qui mène étape par étape à l'assemblée et à la mise en service. Le guide est clairement structuré, contient de nombreuses photos et des conseils sur les paramètres, le processus de liaison et le premier vol.
Le temps moyen de montage est entre 30 et 45 minutes selon l'état des connaissances. La configuration de la télécommande et la connexion avec les émetteurs compatibles DSMX se font rapidement.
Le PT-17 bénéficie d'une communauté de fans active dans de nombreux forums et réseaux sociaux. Les paramètres, les modes de vol ou les réparations se trouvent dans les communautés germanophones et anglophones. Les pilotes expérimentés aiment partager leurs connaissances, les débutants reçoivent des conseils sur les optimisations et les extensions.
Les échanges pour les modèles d'occasion ou les pièces de rechange sont également largement utilisés. La disponibilité d'accessoires de marché comme les hélices de rechange, les roues de suspension ou les détails d'échelle est bonne.
Le marché des modèles RC sur une échelle autour de l'échelle de 1 mètre offre quelques alternatives au PT-17 de l'E-flite. Les modèles suivants sont particulièrement populaires et fréquemment discutés :
| Modèle | Portée | Particularités | Gamme de prix |
|---|---|---|---|
| FMS PT-17 Stearman | 1,080 mm | Aspect similaire, technologie comparable | généralement moins cher |
| E-flite UMX WACO BNF Basic avec AS3X | 550 mm | Pour les plus petits aérodromes, moins détaillés | plus favorable |
| E-flin Night Timber X Evolution | 1 200 mm | Vol 3D, STOL, éclairage LED | coûteux |
| Tiger Moth Dynasty | 1.280 mm | Grande portée, look classique | similaire |
Chaque modèle a des caractéristiques: Le FMS PT-17 est un peu moins cher et aussi robuste, mais offre moins de fonctionnalités supplémentaires comme le système AS3X. L'UMX WACO est plus petit et plus pratique, mais pas si imposant dans l'image de vol. Ceux qui cherchent des propriétés 3D vol ou STOL seront plus heureux avec le Timber X de E-flite.
Le PT-17 de la Flite E est situé dans le milieu supérieur de la courbe de prix pour les modèles BNF avec cet équipement. En particulier, le système intégré de stabilisation AS3X, l'électronique de haute qualité et l'optique orientée vers l'image justifient le prix. Les pièces de rechange et accessoires sont abordables, ce qui assure l'investissement à long terme.
Par rapport aux modèles moins chers, la variante E-flite offre plus de détails et une meilleure stabilité de vol – un point plus pour tous ceux qui se concentrent sur le plaisir de vol et l'optique.
Piles: Si vous voulez obtenir des temps de vol plus longs, vous devriez utiliser un 3S 3000m Ah batterie, à condition que la limite de poids et le focus soient observés.
Priorité: Avant le premier vol défini le centre exactement selon les instructions, puisque le double-decker pourrait autrement réagir trop sensiblement aux commandes de contrôle.
hélice: Certains pilotes expérimentés signalent des effets positifs en utilisant une hélice de mise à niveau de haute qualité qui améliore les performances d'escalade et augmente l'efficacité.
Châssis: Sur des pentes herbeuses inégales, il est recommandé de monter des roues légèrement plus grandes pour faciliter le démarrage et l'atterrissage.
Protection des peintures: Les surfaces peuvent être protégées contre les petites rayures avec un vernis protecteur transparent.
Reliure et AS3X: La fixation correcte du récepteur et l'étalonnage AS3X assurent une expérience de vol optimale. Le guide contient une explication étape par étape. Ceux qui pilotent le modèle plus fréquemment à différents endroits devraient toujours adapter AS3X aux conditions locales.
Modules de mise à niveau : Les modules d'éclairage ou de son peuvent être adaptés relativement facilement et augmenter sensiblement l'impression d'échelle du modèle.
Problèmes liés à l'émetteurIl est souvent dû à un mauvais ordre lors de l'activation ou sur un pont de fausse liaison. Ceux qui suivent correctement le mode BNF n'ont généralement aucune difficulté.
Temps de vol trop courtLa mise à niveau vers une batterie plus grande ou un style de vol moins agressif aide à prolonger la durée du vol. Toutefois, les batteries ayant une capacité supérieure doivent être testées en fonction du poids et de la concentration.
Défauts électroniques ou pannes de servomoteursDans la plupart des cas, un émetteur mal réglé ou un câble défectueux en est la cause. Dans la communauté, vous trouverez de nombreux conseils sur le dépannage et la sélection des pièces détachées.
Pièces de rechangeBien que l'approvisionnement en pièces de rechange soit très bon, il est recommandé de commander à l'avance les pièces fréquemment requises, comme les hélices ou les garnitures de roues.
La stabilisation (AS3X) ne fonctionne pas comme prévuUne étude approfondie des instructions et, si nécessaire, le nouveau calibrage du système AS3X résolvent presque tous les problèmes.
L'E-flite PT-17 1.1m BNF Basic avec AS3X (EFL3350) est un double-découpeur RC exemplaire de haute qualité pour les pilotes et les collectionneurs exigeants. L'excellente qualité matérielle, le bon comportement de vol et la technologie de stabilisation fiable en font l'une des meilleures options de leur classe. Grâce à une large communauté, un bon approvisionnement en pièces de rechange et beaucoup d'accessoires, un plaisir de vol durable est assuré même après l'achat. Si vous cherchez un investissement gratifiant dans la zone de vol modèle RC, ce modèle vous aidera.
| Non | |
| Bind-N-Fly Basic | |
| Non | |
| Schaum | |
| Elektrisch | |
| 850 mm (33.5 in) | |
| 643.2 Sq in (41.5 Sq Dm) | |
| 1130 mm (44.6 in) |