L'E-flite P-47 Razorback 1.2m PNP (EFL8475) est un modèle détaillé de vol RC reconstruit du célèbre bombardier de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Le modèle parle aux débutants comme des pilotes ambitieux. Dans ce guide, vous trouverez toutes les informations sur l'avion populaire – des données techniques, de l'expérience et des résultats de test aux conseils, améliorations et réponses importantes aux questions fréquentes des utilisateurs.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Portée | 1 200 mm (472 pouces) |
| Longueur | Env. 1,050 mm |
| Poids au départ | Environ 1 800 - 2 000 g* |
| Démarrer | Moteur sans brosse (BL15, 850KV) |
| Format de batterie recommandé | 3S-4S LiPo, 2200-3200 mAh |
| Servos | 6x installé (2x glissière transversale, 2x volets d'atterrissage, 1x hauteur, 1x glissière latérale) |
| enrouleur | Electrique, déjà installé |
| Chaînes de contrôle | 6+ (récepteur requis) |
| Prêt pour le vol | Plug-N-Play (sans récepteur / batterie) |
| Matériau | Mousse de l'OEB |
| Fonctions | Suspension pliante, volets d'atterrissage fonctionnels |
| Échelle | vers 1:12 |
*Chacun après l'équipement utilisé/taille de l'accuum
Les opinions des utilisateurs sur le P-47 Thunderbolt par E-flite sont très positives. De nombreux pilotes de modèle louent la stabilité de vol élevée et l'optique de l'origine. La robuste suspension de rétractation est particulièrement frappante, car elle assure un atterrissage en douceur – même sur des pistes et des pistes plus inégales.
Aspects positifs de la rétroaction des acheteurs:
Points critiques:
Plusieurs pilotes d'essais indépendants et magazines spécialisés ont pris ce modèle en détail. Les tests montrent une image cohérente:
Conclusion des procès-verbaux d'essais: Le Thunderbolt est un modèle polyvalent avec un comportement de vol précis, une manipulation simple et une grande adéquation quotidienne.
La conception de la mousse OEB garantit:
Les raccords des surfaces et des points de montage sont solides. Même après de nombreux vols, il n'y a pas de phénomène d'usure excessive.
Le revêtement résiste aux rayons UV et aux contacts avec l'essence. Seuls les décalcomanies peuvent être facilement détachés après de nombreux vols – cela peut être facilement réparé.
Le temps de vol dépend fortement du type de batterie et du style de vol :
Remarque: Beaucoup de manœuvres de vol au gaz ou d'art réduisent considérablement le temps de vol. Les pilotes recommandent de payer une capacité résiduelle d'au moins 20 %.
Avec un 4S-LiPo, le modèle développe tout son potentiel :
Avec 3S drive, le modèle est zahm et est idéal pour les vols ronds ou les premières étapes du vol modèle.
La grande portée signifie que le modèle n'entre dans aucun coffre. Toutefois:
Conseil : Le démontage court des surfaces de support facilite considérablement le transport, même en combinaison de limousines et de petites voitures.
Un grand avantage: E-flite/Horizon Hobby offrent un très bon approvisionnement en pièces de rechange. Pratiquement tous les composants – du capot aux volets d'atterrissage – sont disponibles en tant que pièces de rechange et sont généralement disponibles en quelques jours.
Des pièces de mise à niveau (p. ex. moteurs plus robustes, hélices de rechange, modules de lumière) sont également disponibles et peuvent être mises à niveau.
Qui bénéficie particulièrement du P-47 Thunderbolt ?
Le modèle est moins adapté aux débutants absolus sans expérience préalable – un peu de sensation de vol devrait être présent.
L'assemblage est très simple grâce au concept de « plug-and-play » :
Temps d'installation: 45 à 60 minutes environ
Instruction : Il est très clair, clair et fourni avec de nombreuses images. Convient aux débutants.
L'E-flite P-47 Razorback 1.2m PNP (EFL8475) jouit d'une excellente réputation dans les forums et les groupes de vols modèles. Il y a de nombreux groupes Facebook, des messages de forum et des tutoriels YouTube. La communauté est heureuse d'aider les nouveaux arrivants avec des questions sur le vote, les paramètres, les accessoires ou les problèmes.
Soutien du constructeur: Horizon Hobby est connu pour son service client rapide et fiable (également en Allemagne).
Il existe une poignée de modèles de Warbird comparables :
Dans l'ensemble, le modèle de l'e-flite demeure en comparaison directe en termes d'équipement, de détails et de soutien communautaire.
Avec un prix d'environ 320–370 €, le modèle est dans le milieu supérieur. Mais vous avez :
Comparativement aux oiseaux de guerre moins chers, le rapport prix-performance est très juste compte tenu de l'équipement et des opérations aériennes.
L'attention est cruciale pour la sécurité des vols. Le guide donne une position idéale. Si vous n'êtes pas sûr, vous préféreriez avoir un Tick chargé tête – cela pardonnera plus d'erreurs.
Dans le câble de fuselage doit être correctement posé, fixé et maintenu à l'écart des parties mobiles. Un petit câble est généralement suffisant.
Pour les débutants, il est recommandé d'avoir un faible taux d'impact, les pilotes expérimentés peuvent utiliser l'impact complet sur les atterrissages lents. Certains pilotes programment un léger retard pour une conduite plus douce.
Une nouvelle hélice peut aussi avoir des déséquilibres minimes. Équilibrez une fois avant le premier départ – cela protège les roulements et assure un fonctionnement plus fluide.
Un ensemble LED peut être facilement adapté pour les vols dans le crépuscule ou pour des sensations encore plus grandes.
Une forte tenue de la batterie est obligatoire, sinon la batterie glisse pendant le vol ou les atterrissages difficiles.
Après chaque vol, vérifiez brièvement si tout est réparé. Les mécanismes de suspension électrique se maintiennent occasionnellement avec un spray en silicone.
De nombreux pilotes utilisent trois modes de vol (normal, art, atterrissage) avec des trajectoires de servomoteurs coordonnées – ce qui facilite la flexibilité du vol.
Solution: Réglez correctement le centre de gravité, les déviations correctes du gouvernail et la livraison lente de gaz au début sont cruciales. Aux vents latéraux, contrer toujours.
Réponse Vérifiez la mécanique du châssis pour les impuretés. Le spray en silicone aide. Connexions de câbles et servoroutes, en option avec télécommande.
Réponse Vérifiez les arrêts de servo, suivez les servomoteurs et la direction. Servos à lame d'étalonnage.
Réponse Augmenter les déviations du gouvernail et ajuster les valeurs de l'Expo. Avec plus de voyage servo, le modèle devient plus agile.
Réponse Les débutants sont idéalement conseillés avec une batterie 3S 2.200 mAh. Montage avancé jusqu'à 4S 2.600–3.200 mAh.
Réponse Faites attention aux batteries légères et aux accessoires. Tout ce qui n'est pas absolument nécessaire (par exemple, réservoirs supplémentaires, éventuellement des récepteurs plus légers).
Réponse Directement chez le revendeur spécialisé, dans la boutique en ligne de E-flite/Horizon hobby ou chez les revendeurs spécialisés RC bien approvisionnés.
Le P-47 Razorback d'E-flite est non seulement visuellement un point fort, mais aussi techniquement et en vol. La combinaison d'une réplique détaillée, d'un concept d'assemblage sophistiqué, d'un design robuste et d'excellentes caractéristiques de vol fait de ce modèle l'une des meilleures options Warbird à l'échelle 1:12. La vaste communauté, les pièces de rechange solides et le service à la clientèle amical complètent l'ensemble du paquet.
Si vous êtes à la recherche d'un modèle Warbird sophistiqué mais accessible avec un fort rapport prix-performance, vous apprécierez l'E-flite P-47 Razorback 1,2m PNP (EFL8475) pendant des années.
Que vous soyez un débutant avec des premières expériences ou des amoureux de Warbird expérimentés: Le Thunderbolt E-flite devient un accrocheur sur l'aérodrome, mais reste toujours adapté à l'usage quotidien, robuste et extensible individuellement.
| Oui | |
| Plug-N-Play | |
| Oui | |
| Z-Schaum | |
| Elektrisch | |
| 42 in (1066mm) | |
| 47.25 in (1200mm) |