E-flite F4U-4 Corsair 1.2m PNP (EFL18575)

Aperçu: F4U-4 Corsair 1,2 m PNP (EFL18575)

L'E-flite F4U-4 Corsair 1,2m PNP (EFL18575) est un modèle électrique Warbird qui est populaire auprès des débutants et des pilotes RC expérimentés grâce à l'optique authentique et la technologie moderne. Avec une gamme généreuse, des performances de vol rapides et des fonctionnalités sophistiquées, il offre un plaisir de vol complet tout en offrant une grande forme physique quotidienne. Dans ce qui suit, le modèle est éclairé en détail – des données techniques sur la qualité du bâtiment à des rapports d'expérience, des comparaisons et des conseils.

Données techniques et faits

CaractéristiquesValeur
Portée1220 mm
Longueur970 mm
Poids (sans batterie)1475 g
MoteurOutrunner brushless
Batterie recommandée3S/4S 2200–3200 mAh LiPo
Servosusine installée
Contrôleur70A ESC intelligent
MatériauEPO (mousse dure)
BénéficiaireNon inclus pour acheter séparément
Conception de la zone principaleAile de Knick
AssembléeSans outil, sans adhésif
CompatibilitéTechnologie intelligente, télémétrie (selon récepteur)
Modes de volÉchelle, Sports, Vol artistique

Expériences et commentaires des clients

La grande majorité des acheteurs sont très positifs sur le modèle. Particulièrement loué:

  • Comportement en vol: Même avec les batteries 3S, le Corsair présente des caractéristiques de vol impressionnantes, avec des courbes stables, des performances suffisantes et un comportement de réponse précis. Avec une batterie 4S, elle se présente correctement si nécessaire et permet des manœuvres sportives.
  • Assemblée : Les utilisateurs signalent que la construction est possible en moins d'une heure, car les servomoteurs, moteurs et suspensions sont déjà pré-montés. L'adhésif n'est pas nécessaire, ce qui simplifie encore le processus.
  • Optique: La reproduction détaillée avec des éléments d'échelle, tels que la suspension rétractable et la peinture élaborée, convainc de nombreux constructeurs de modèles.
  • Qualité du matériau: Le matériel de l'OEB est décrit comme très robuste, ce qui pardonne souvent de plus petits accidents.

Peu d'utilisateurs signalent des problèmes plus petits avec la précision d'ajustement des prises individuelles ou parfois des volets de châssis non-nettoyants. Cependant, ils peuvent généralement être fixés avec peu de poignées elles-mêmes.

Résultats des essais

Des tests indépendants certifient que le 1,2-m-Corsair offre un large éventail de performances en vol : Tout est possible depuis les vols exemplaires jusqu'aux vols artistiques agressifs. La puissante motorisation avec un entraînement sans brosse spécialement réglé et un contrôleur 70A moderne assure des gradients étonnamment élevés même à 4S. Le modèle reste facile à contrôler, ce qui est particulièrement bénéfique pour les débutants ayant des connaissances de base. Le test a également montré que la suspension peut être facilement utilisée sur des emplacements d'herbe moins parfaits.

Qualité des matériaux

Le E-flite F4U-4 Corsair est basé sur une mousse rigide OEB résistant aux chocs, qui, outre sa robustesse, se caractérise également par son faible poids. La structure de la surface est fine, la peinture propre et les éléments d'échelle détaillés (p. ex. figure pilote, cockpit, marquages) mettent visuellement en valeur le modèle. En cas de dommage mineur, le matériau peut être facilement réparé avec une deuxième colle – un avantage évident par rapport aux modèles en bois balsa traditionnels.

Heures de vol

Avec 2200 mAh 3S-LiPo, après les rapports de l'utilisateur dans un style de vol mixte, environ 6–8 minutes de vol peuvent être réalisées. Ceux qui comptent sur la batterie 4S-3200 mAh plus puissante peuvent sortir du modèle jusqu'à 10 minutes – selon le style de vol et la proportion de passages à gaz complets.

Puissance accrue

Grâce à la nouvelle motorisation, le PNP-Corsair a d'excellentes performances d'escalade. Déjà sur 3S, le modèle monte fortement et reste très facile à contrôler. Avec 4S, plus de suffisamment de réserves de puissance sont disponibles dans chaque situation de vol, permettant d'utiliser des chiffres de vol d'art sophistiqués et des vols d'escalade verticale sans perte de puissance.

Capacité de transport

Le Corsair de 1,2 mètre de large est bien pensé pour le transport. Les surfaces de support sont vissées et peuvent être enlevées avec quelques poignées, de sorte que le modèle peut facilement être placé sur le siège arrière d'une voiture ou dans un coffre. Le faible poids facilite également la manipulation.

Fourniture de pièces de rechange

Des pièces de rechange telles que des pieds suspendus, des hélices, des capots de moteur, des surfaces ou des surfaces d'aviron sont généralement disponibles pour les concessionnaires européens en quelques jours. En raison de la grande popularité du modèle et du fabricant E-flite, un approvisionnement à long terme de pièces de rechange et de réglage est sécurisé.

Groupe cible

Le modèle est destiné aux pilotes avancés qui ont déjà acquis une première expérience avec les avions RC dirigeables. Pour les débutants, le Corsair est seulement limité en raison de sa puissance et de sa taille si ce n'est un assistant expérimenté. Parfait est la machine pour les fans de Warbird qui apprécient le design traditionnel combiné à la technologie moderne.

Construction et orientation

L'assemblage final est très rapide car presque tous les composants sont prémontés. Les outils sont à peine nécessaires, l'adhésif est inutile en raison des raccords à vis. Les instructions de montage sont saluées par la plupart des utilisateurs comme claires, richement illustrées et facilement compréhensibles. En règle générale, le Corsair est prêt à voler en moins d'une heure.

Soutien communautaire

La communauté de fans autour de l'avion E-flite est grande. Il existe de nombreux forums de discussion, des groupes Facebook et des canaux YouTube dans lesquels les pilotes échangent leurs points de vue sur le modèle. Il y a beaucoup de conseils sur les réglages, le style de vol, le réglage et la réparation.

Produits alternatifs des concurrents – comparaison

ModèlePortéeDémarrerMatériauParticularitésPrix
FMS F4U Corsair V3 1,4m1400 mmSans pinceauxOEBEncore plus grande portée, LEDsMoyenne
Dynam F4U Corsair 1,2m1200 mmSans pinceauxOEBMatériel simpleApprobation
Ligne de vol F4U-1A Corsair 1,2m1200 mmSans pinceauxOEBAile pliante, module sonore en optionSuperbe

En comparaison directe, le PNP-Corsair d'E-flite se distingue par son électronique sophistiquée (composants intelligents), son montage simple et son bon approvisionnement en pièces de rechange. Le FMS-Corsair offre une gamme plus large et des caractéristiques supplémentaires telles que l'éclairage, mais est plus volumineux pendant le transport. La version Dynam est moins chère, mais moins détaillée et dispose d'un châssis plus simple.

Rapport qualité-prix

Le rapport prix-performance du 1,2m-Corsair est considéré comme très bon. Les acheteurs obtiennent un avion sophistiqué, robuste et puissant au niveau du temps. Les composants de haute qualité, l'optique détaillée et la manipulation facile justifient le prix dans la gamme de la classe moyenne à la classe supérieure.

Conseils, astuces, recommandations et optimisations

  • Choix de la batterie: Pour les longs temps de vol et les performances les plus élevées, un 4S-LiPo d'au moins 2600 mAh est recommandé. Ceux qui veulent voler doucement et à une échelle typique sont également bien servis avec une batterie 3S.
  • Priorité: Faites attention à la concentration spécifiée! Après l'installation d'une batterie plus grande, le modèle devrait être équilibré pour assurer un comportement de vol optimal.
  • entretien de la suspension: Après les atterrissages sur des pentes inégales, il vaut la peine de vérifier la suspension rétractable sur siège fixe et les dommages.
  • Réglage : Certains utilisateurs recommandent le remplacement de l'hélice standard par une hélice 3 feuilles de qualité supérieure pour des optiques encore plus originales. Des autocollants personnalisés ou une peinture de style personnel sont également heureux d'être mis en œuvre.
  • Réparation : Les petites bosselures et fissures de la mousse EPO peuvent être évaporées avec de l'eau chaude ou avec de l'adhésif spécial en mousse.
  • Sélection du bénéficiaire: Si vous voulez lire des données de télémétrie telles que la consommation d'énergie, la tension ou la température du moteur, vous devez définir un récepteur de spectre compatible.
  • Protection sur le terrain: Un support pendant l'assemblage et sur l'aérodrome protège le décor des rayures.

Questions et problèmes liés à la pratique utilisateur – Solutions

Comment démarrer le modèle de manière optimale?
Les démarrages à main sont pratiquement possibles, mais la plupart des pilotes partent du sol grâce au châssis robuste. Sur l'herbe, la suspension doit avoir un dégagement suffisant, sinon une piste asphaltée lisse est recommandée.

Pourquoi la suspension ne fonctionne pas propre ?
Dans ce cas, le revêtement des vis et le contrôle du mécanisme des impuretés aident généralement. Parfois, une goutte de spray en silicone peut aider à rendre le châssis plus lisse.

Quels récepteurs sont compatibles ?
Le modèle est un PNP (plug-n-play) – chaque récepteur 6 canaux moderne, de préférence de la série spectre, convient. Un spectre de récepteurs intelligents devrait être utilisé pour toutes les fonctions intelligentes.

Comment les pièces de surface sont-elles transportées?
Les surfaces de support doivent être libérées avec peu de vis et peuvent être transportées séparément dans le véhicule. Le transport est recommandé en tissu mou ou en mousse pour protéger la peinture.

Quels modèles sont appropriés?
Pour l'entretien et le transport, un support mobile avec support souple est recommandé pour protéger la coque et la suspension.

Premiers problèmes de vol: Que faire dans le comportement de vol non calculé?
Avant le premier vol, le modèle doit être soigneusement vérifié pour déterminer la position d'aviron droit, le siège fixe des surfaces et la mise au point correcte. La direction correcte de rotation du moteur doit également être assurée. En cas de problèmes, la communauté dans les forums aide généralement rapidement.

Et la longévité ?
La plupart des utilisateurs déclarent des aéronefs de longue durée, à condition que des vérifications régulières et de petits travaux d'entretien soient effectués. Les accidents ou accidents sont souvent facilement enlevés grâce à l'OEB et peuvent être réparés rapidement.

Quelles autres parties intéressées?

  • Télémétrie: Ceux qui utilisent des récepteurs appropriés recevront des données utiles en direct sur la télécommande – idéale pour les pilotes avancés.
  • Signification historique: Si vous êtes intéressé par l'histoire de l'aile Bent Bird, vous trouverez de nombreuses informations sur le Corsair original, ce qui peut augmenter le plaisir du modèle.
  • Compétitivité: Le F4U est non seulement un accrocheur, mais il se retrouve régulièrement sur les réunions et les compétitions Warbird.
  • Personnalisation : En raison de la popularité, il ya de nombreux fournisseurs pour les revêtements alternatifs, les décalques et les accessoires.

Conclusion

L'E-flite F4U-4 Corsair 1.2m PNP (EFL18575) combine l'optique de l'art avec un entraînement moderne et des caractéristiques pratiques. Grâce à son bon approvisionnement en pièces de rechange, son montage simple et sa conception robuste, c'est un modèle enrichissant pour les pilotes avancés et ambitieux. Grâce à la communauté active, à de nombreuses possibilités d'accord et à des performances de vol solides, il reste un brûleur permanent parmi les Warbirds électriques. Si vous recherchez un RC-Corsair fiable, puissant et très attrayant, ce modèle aura beaucoup de plaisir à long terme.

Plug-N-Play
3S,4S
Oui
Schaum
Elektrisch
38.19" (970 mm)
52 oz (1475 g) without LiPo Battery
48.03" (1220 mm)