L'E-flite F4U-4 Corsair 1,2m PNP (EFL18575) est un modèle électrique Warbird qui est populaire auprès des débutants et des pilotes RC expérimentés grâce à l'optique authentique et la technologie moderne. Avec une gamme généreuse, des performances de vol rapides et des fonctionnalités sophistiquées, il offre un plaisir de vol complet tout en offrant une grande forme physique quotidienne. Dans ce qui suit, le modèle est éclairé en détail – des données techniques sur la qualité du bâtiment à des rapports d'expérience, des comparaisons et des conseils.
Caractéristiques | Valeur |
---|---|
Portée | 1220 mm |
Longueur | 970 mm |
Poids (sans batterie) | 1475 g |
Moteur | Outrunner brushless |
Batterie recommandée | 3S/4S 2200–3200 mAh LiPo |
Servos | usine installée |
Contrôleur | 70A ESC intelligent |
Matériau | EPO (mousse dure) |
Bénéficiaire | Non inclus pour acheter séparément |
Conception de la zone principale | Aile de Knick |
Assemblée | Sans outil, sans adhésif |
Compatibilité | Technologie intelligente, télémétrie (selon récepteur) |
Modes de vol | Échelle, Sports, Vol artistique |
La grande majorité des acheteurs sont très positifs sur le modèle. Particulièrement loué:
Peu d'utilisateurs signalent des problèmes plus petits avec la précision d'ajustement des prises individuelles ou parfois des volets de châssis non-nettoyants. Cependant, ils peuvent généralement être fixés avec peu de poignées elles-mêmes.
Des tests indépendants certifient que le 1,2-m-Corsair offre un large éventail de performances en vol : Tout est possible depuis les vols exemplaires jusqu'aux vols artistiques agressifs. La puissante motorisation avec un entraînement sans brosse spécialement réglé et un contrôleur 70A moderne assure des gradients étonnamment élevés même à 4S. Le modèle reste facile à contrôler, ce qui est particulièrement bénéfique pour les débutants ayant des connaissances de base. Le test a également montré que la suspension peut être facilement utilisée sur des emplacements d'herbe moins parfaits.
Le E-flite F4U-4 Corsair est basé sur une mousse rigide OEB résistant aux chocs, qui, outre sa robustesse, se caractérise également par son faible poids. La structure de la surface est fine, la peinture propre et les éléments d'échelle détaillés (p. ex. figure pilote, cockpit, marquages) mettent visuellement en valeur le modèle. En cas de dommage mineur, le matériau peut être facilement réparé avec une deuxième colle – un avantage évident par rapport aux modèles en bois balsa traditionnels.
Avec 2200 mAh 3S-LiPo, après les rapports de l'utilisateur dans un style de vol mixte, environ 6–8 minutes de vol peuvent être réalisées. Ceux qui comptent sur la batterie 4S-3200 mAh plus puissante peuvent sortir du modèle jusqu'à 10 minutes – selon le style de vol et la proportion de passages à gaz complets.
Grâce à la nouvelle motorisation, le PNP-Corsair a d'excellentes performances d'escalade. Déjà sur 3S, le modèle monte fortement et reste très facile à contrôler. Avec 4S, plus de suffisamment de réserves de puissance sont disponibles dans chaque situation de vol, permettant d'utiliser des chiffres de vol d'art sophistiqués et des vols d'escalade verticale sans perte de puissance.
Le Corsair de 1,2 mètre de large est bien pensé pour le transport. Les surfaces de support sont vissées et peuvent être enlevées avec quelques poignées, de sorte que le modèle peut facilement être placé sur le siège arrière d'une voiture ou dans un coffre. Le faible poids facilite également la manipulation.
Des pièces de rechange telles que des pieds suspendus, des hélices, des capots de moteur, des surfaces ou des surfaces d'aviron sont généralement disponibles pour les concessionnaires européens en quelques jours. En raison de la grande popularité du modèle et du fabricant E-flite, un approvisionnement à long terme de pièces de rechange et de réglage est sécurisé.
Le modèle est destiné aux pilotes avancés qui ont déjà acquis une première expérience avec les avions RC dirigeables. Pour les débutants, le Corsair est seulement limité en raison de sa puissance et de sa taille si ce n'est un assistant expérimenté. Parfait est la machine pour les fans de Warbird qui apprécient le design traditionnel combiné à la technologie moderne.
L'assemblage final est très rapide car presque tous les composants sont prémontés. Les outils sont à peine nécessaires, l'adhésif est inutile en raison des raccords à vis. Les instructions de montage sont saluées par la plupart des utilisateurs comme claires, richement illustrées et facilement compréhensibles. En règle générale, le Corsair est prêt à voler en moins d'une heure.
La communauté de fans autour de l'avion E-flite est grande. Il existe de nombreux forums de discussion, des groupes Facebook et des canaux YouTube dans lesquels les pilotes échangent leurs points de vue sur le modèle. Il y a beaucoup de conseils sur les réglages, le style de vol, le réglage et la réparation.
Modèle | Portée | Démarrer | Matériau | Particularités | Prix |
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FMS F4U Corsair V3 1,4m | 1400 mm | Sans pinceaux | OEB | Encore plus grande portée, LEDs | Moyenne |
Dynam F4U Corsair 1,2m | 1200 mm | Sans pinceaux | OEB | Matériel simple | Approbation |
Ligne de vol F4U-1A Corsair 1,2m | 1200 mm | Sans pinceaux | OEB | Aile pliante, module sonore en option | Superbe |
En comparaison directe, le PNP-Corsair d'E-flite se distingue par son électronique sophistiquée (composants intelligents), son montage simple et son bon approvisionnement en pièces de rechange. Le FMS-Corsair offre une gamme plus large et des caractéristiques supplémentaires telles que l'éclairage, mais est plus volumineux pendant le transport. La version Dynam est moins chère, mais moins détaillée et dispose d'un châssis plus simple.
Le rapport prix-performance du 1,2m-Corsair est considéré comme très bon. Les acheteurs obtiennent un avion sophistiqué, robuste et puissant au niveau du temps. Les composants de haute qualité, l'optique détaillée et la manipulation facile justifient le prix dans la gamme de la classe moyenne à la classe supérieure.
Comment démarrer le modèle de manière optimale?
Les démarrages à main sont pratiquement possibles, mais la plupart des pilotes partent du sol grâce au châssis robuste. Sur l'herbe, la suspension doit avoir un dégagement suffisant, sinon une piste asphaltée lisse est recommandée.
Pourquoi la suspension ne fonctionne pas propre ?
Dans ce cas, le revêtement des vis et le contrôle du mécanisme des impuretés aident généralement. Parfois, une goutte de spray en silicone peut aider à rendre le châssis plus lisse.
Quels récepteurs sont compatibles ?
Le modèle est un PNP (plug-n-play) – chaque récepteur 6 canaux moderne, de préférence de la série spectre, convient. Un spectre de récepteurs intelligents devrait être utilisé pour toutes les fonctions intelligentes.
Comment les pièces de surface sont-elles transportées?
Les surfaces de support doivent être libérées avec peu de vis et peuvent être transportées séparément dans le véhicule. Le transport est recommandé en tissu mou ou en mousse pour protéger la peinture.
Quels modèles sont appropriés?
Pour l'entretien et le transport, un support mobile avec support souple est recommandé pour protéger la coque et la suspension.
Premiers problèmes de vol: Que faire dans le comportement de vol non calculé?
Avant le premier vol, le modèle doit être soigneusement vérifié pour déterminer la position d'aviron droit, le siège fixe des surfaces et la mise au point correcte. La direction correcte de rotation du moteur doit également être assurée. En cas de problèmes, la communauté dans les forums aide généralement rapidement.
Et la longévité ?
La plupart des utilisateurs déclarent des aéronefs de longue durée, à condition que des vérifications régulières et de petits travaux d'entretien soient effectués. Les accidents ou accidents sont souvent facilement enlevés grâce à l'OEB et peuvent être réparés rapidement.
L'E-flite F4U-4 Corsair 1.2m PNP (EFL18575) combine l'optique de l'art avec un entraînement moderne et des caractéristiques pratiques. Grâce à son bon approvisionnement en pièces de rechange, son montage simple et sa conception robuste, c'est un modèle enrichissant pour les pilotes avancés et ambitieux. Grâce à la communauté active, à de nombreuses possibilités d'accord et à des performances de vol solides, il reste un brûleur permanent parmi les Warbirds électriques. Si vous recherchez un RC-Corsair fiable, puissant et très attrayant, ce modèle aura beaucoup de plaisir à long terme.
Plug-N-Play | |
3S,4S | |
Oui | |
Schaum | |
Elektrisch | |
38.19" (970 mm) | |
52 oz (1475 g) without LiPo Battery | |
48.03" (1220 mm) |