L'E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select (EFL78500) est une réplique détaillée des célèbres avions de combat F-16 de la Force aérienne américaine. Ce modèle s'adresse aux pilotes avancés et aux débutants ambitieux qui apprécient une combinaison convaincante de vitesse, de stabilité de vol, d'attention aux détails et d'innovation technique.
Caractéristiques | Spécification |
---|---|
Portée | 815 mm |
Longueur | 1250 mm |
Poids (prêt pour le vol) | env. 1950 g |
Démarrer | 3060-1900Kv 4-Pol Brushless coureur interne |
Impeller | 70 mm, 12 feuilles |
Contrôleur (ESC) | Spectrum Avian 85A Smart Lite |
Recommandation concernant la batterie | 6S 22,2V 3200-4000mAh 30+C LiPo |
Bénéficiaire | Spectre AR631 6 canaux avec DSMX |
Servos | 6 servomoteurs numériques de transmission métallique |
Suspension | Rétractable électriquement avec jambes à ressort |
Contrôle de vol | Avec AS3X et SAFE Select |
Matériau | Mousse EPO renforcée avec composite |
Contrôle | C'est pas vrai. |
Heure de vol | environ 3 à 6 minutes (selon le style de vol/accus) |
Portée | Terminé, détaillé avec Thunderbirds Decor |
Les clients louent le jet pour les propriétés suivantes:
Certains clients notent toutefois que pour les débutants absolus, le jet nécessite d'abord un certain rapprochement dans le domaine des avions Impeller rapides.
Les revues spécialisées et les revues en ligne soulignent :
Le modèle se compose principalement de mousse OEB fortement comprimée, qui a une résistance élevée aux chocs et une stabilité dimensionnelle grâce à des renforts composites ciblés aux points stressés. Le traitement est propre, le revêtement est résistant à l'abrasion, et les déviations du gouvernail sont sans jeu et robustes. Les composants électriques tels que le moteur, le contrôleur et les récepteurs proviennent du spectre domestique – une garantie de fiabilité.
Avec 6S-LiPos recommandé entre 3200 et 4000 mAh, des temps de vol moyens de 3 à 6 minutes peuvent être atteints. Ceux qui sont en route ou qui volent beaucoup de gaz plein poussoir sont plus susceptibles de rester dans la zone inférieure. Des vols doux avec des inserts haut-alpha et des vols coulissants permettent des temps plus longs.
Le gradient vertical peut être enregistré avec des modèles plus grands: Le jet tire fortement verticalement vers le haut afin que les boucles et autres éléments d'exposition soient facilement possibles. La fonction d'inversion de poussée (optionnellement activable) fournit un contrôle supplémentaire au sol et dans les atterrissages.
Grâce aux surfaces de support amovibles et à une mousse robuste mais légère, le jet peut être facilement transporté dans n'importe quelle combinaison de classe moyenne. Les composants essentiels tels que la boom ou la mécanique du châssis sont intégrés de manière à être protégés pendant le transport.
Le fabricant E-flite/Horizon Hobby garantit un excellent approvisionnement en pièces détachées. Tous les composants, depuis les surfaces de support jusqu'au fuselage jusqu'aux petites pièces et composants électroniques peuvent être commandés séparément. Les réparations accélérées et augmente considérablement la durée de vie du modèle.
Le modèle vise à :
Pour les nouveaux arrivants absolus, il est recommandé d'entrer dans des modèles plus lents ou d'utiliser un simulateur de vol en parallèle.
Le jet est en grande partie préfabriqué sur l'usine (PNP/BNF). L'assemblage final (principalement vissage de surface, contrôle de suspension, récepteur et raccordement à la batterie) ne prend généralement pas plus de 60 minutes. Le guide allemand est clairement illustré, mène étape par étape à travers l'assemblage, et donne des informations précieuses sur la mise en place du contrôle et de la mise en service. Les débutants sont également bien adaptés ici.
La communauté modèle est très active pour les Thunderbirds de la F-16. Il ya de nombreuses contributions de forum, des vidéos, des groupes Facebook et des rapports d'experts sur la construction, le comportement de vol, des conseils et des astuces. Les débutants peuvent rapidement trouver des réponses aux questions techniques et aider avec les problèmes possibles.
Modèle | Taille de la roue | Caractéristiques | Gamme de prix | Difficulté |
---|---|---|---|---|
Freewing F-16C 70mm | 70 mm | Contrôle vectoriel en option, variantes disponibles, pas de technologie SAFE | segment moyen | moyenne à avancée |
Viper Jet 70mm | 70 mm | Moins d'échelle, plus de vol artistique | Moins cher | Moyenne |
FMS F-16 Lutte contre le Falcon 70m m | 70 mm | Boîte de vitesses en métal, électronique moins innovante | moyenne à élevée | avancé |
La variante E-flite s'accorde particulièrement avec AS3X/SAFE, l'électronique intelligente et le haut niveau de préproduction en usine. D'autres modèles offrent des prix en partie moins chers, mais moins de caractéristiques de confort ou moins d'approvisionnement en pièces de rechange.
Compte tenu de l'équipement technique, du traitement et de la variété des fonctions de sécurité et de confort, le rapport qualité-prix de ce jet est très bon à évaluer. La longévité grâce aux pièces de rechange, l'expérience de vol réaliste et la puissance innovante de l'électronique justifient le prix par rapport à certains produits moins chers mais moins matures.
La cause principale est généralement trop courte ou humide. Ici, une batterie 6S vraiment puissante, une mécanique de châssis propre, ou en doute une herbe courte bien entretenue aide. En option, le début des plaques d'asphalte ou de trottoir peut être envisagé.
Ces fonctions sont configurées via l'émetteur de spectre. Les instructions décrivent en détail les chemins de commutation et les réglages nécessaires.
Ici, il est recommandé de vérifier le Bugrad-Servo pour jouer ou échouer. Une exposition légère sur la direction de Bugrad peut également aider à rouler.
Grâce à la vaste liste de pièces détachées, les surfaces de support, la coque, la mécanique de châssis ou les modules électroniques peuvent être achetés séparément et échangés avec une certaine compétence.
Les utilisateurs expérimentés échangent parfois les roues standard contre des roues plus souples ou mettent des lampes LED personnalisées pour une meilleure visibilité.
Rarement, les utilisateurs signalent des défauts dans le boom des atterrissages difficiles. Cependant, avec des atterrissages ciblés et des contrôles réguliers, ce n'est pas un problème grave.
Le E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select (EFL78500) allie technologie de haute qualité, caractéristiques de vol impressionnantes et optique impressionnante avec un haut niveau de confort et de sécurité. Pour expérience Il est un plaisir pour les fans d'impulseurs, pour les débutants il offre une entrée sûre dans le monde des modèles jet puissants grâce à des systèmes de soutien modernes. Si vous recherchez un EDF-Jet polyvalent, durable et performant, ce modèle fait un excellent choix.
3 - 4 minutes | |
Bind-N-Fly Basic | |
6S | |
Non | |
EPO | |
Elektrisch | |
49.5" (1257 mm) | |
73.7oz (2090g) | |
299 sq in (20.4 sq dm) | |
32.1" (815 mm) |