E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF BNF Basic with AS3X and SAFE Select, 815mm (EFL7850)

E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select, 815mm (EFL7850): Guide détaillé pour les acheteurs

L'E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select, 815mm (EFL7850) est un modèle à réaction ultramoderne basé sur l'emblématique F-16 des Thunderbirds de la Force aérienne américaine. Avec une optique réaliste, l'électronique la plus récente et des performances de vol impressionnantes, ce modèle s'adresse aux pilotes qui apprécient les performances et une expérience de jet authentique.


Données techniques et faits en bref

CaractéristiquesSpécification
Portée815 mm
Longueurenviron 1240 mm
Poids (prêt pour le vol)environ 2,3 à 2,5 kg
Démarrer12 feuilles 70mm-EDF avec 3060-1900Kv Inrunner
ContrôleurGamme Avian 85A ESC Smart Lite
Servos6x numérique, transmission métallique
BénéficiaireSpectre AR631 avec AS3X & SAFE Sélectionner
Recommandation concernant la batterie6S 22.2V 3200-4000mAh LiPo
DomaineMoyenne
Fonctions de contrôleArrière, arrière, Arrière, Arrière, arrière
Chiffre d'affairesFacultatif
SuspensionÉlectrique, avec jambes de ressort
MatériauMousse EPO renforcée par des composites
BâtimentBNF Basic (presque prêt pour le vol, seul récepteur installé)
Système RC requis6–8+ spectre de canaux DSMX/DSM2

L'équipement du jet est à la pointe de la technologie et est basé sur des composants de haute qualité qui assurent la stabilité et la longévité.


Avis et expériences des clients

La réponse à la F-16 des Thunderbirds 70mm est principalement positive. Les aspects suivants sont particulièrement mis en évidence:

  • Immédiatement : De nombreux utilisateurs louent le démarrage sécuritaire de la technologie SAFE Select. Les modes de vol aident à contrôler le modèle en tant que débutant avancé, surtout lors du démarrage et de l'atterrissage sur des endroits non consolidés.
  • Comportement en vol: La machine est décrite comme extrêmement agile et précise. Les chiffres des vols artistiques, les pistes à grande vitesse ainsi que les vols à haute altitude et les croisières douces sont facilement possibles.
  • Résultats: Les utilisateurs rapportent des performances d'escalade élevées et une vitesse de plus de 160 km/h (plus de 100 MPH), ce qui rend le modèle également excitant pour les pilotes expérimentés.
  • Traitement: La qualité et le traitement des matériaux sont considérés comme excellents. Le matériau en mousse de l'OEB est stable et les renforts apportent une rigidité supplémentaire.
  • Service et pièces détachées: Les pièces de rechange sont rapidement disponibles, ce qui minimise les défaillances dues à la rupture ou à l'usure.
  • Manipulation : Grâce à son faible poids et sa conception sophistiquée, le modèle peut être facilement transporté et construit.

Peu d'utilisateurs signalent des défis lors du premier vol, généralement en sous-estimation de la vitesse au départ ou à l'atterrissage. Ici, cependant, la fonction SAFE Select aide à démêler des situations critiques.


Résultats des essais en détail

Lors d'essais indépendants, le F-16 Thunderbirds 70mm EDF convainc par les points suivants:

  • Résultats: La combinaison de 12 feuilles-EDF, 1900Kv Inrunner et 6S-LiPo fournit une différence notable pour les prédécesseurs et les produits concurrents. Le jet a une puissance d'escalade presque illimitée et atteint plus de 160 km/h en vol horizontal.
  • Heures de vol: Selon le style de vol, le temps de vol est compris entre 3 et 6 minutes. Avec un mélange modéré, 4-5 minutes sont réalistes. Les vols à haute performance avec beaucoup de brûleurs (performance complète) réduisent le temps de vol en conséquence.
  • Pouvoir croissant: Le modèle fonctionne verticalement. La puissance est suffisante pour piloter des manœuvres de vol d'art sophistiquées et des verticales infinies.
  • Électronique Le spectral avian Smart Lite ESC fournit des données de télémétrie en temps réel. Les pilotes expérimentés peuvent surveiller l'état de la batterie, le courant et la vitesse du moteur et rendre les vols encore plus sûrs.

Qualité et durabilité du matériau

Le F-16 de E-flite est fait de mousse OEB renforcée de haute qualité. Ce matériau convainc avec une robustesse élevée, un faible poids et une excellente résistance aux chocs. De plus, des renforts composites ont été utilisés dans les zones stressées (p. ex. surface, châssis) pour renforcer la structure.

Il en résulte:

  • Durée de vie élevée avec manipulation appropriée
  • Bonne réparabilité des dommages causés par la lumière
  • Optique non modifiée même après plusieurs vols

Même après de nombreux départs et atterrissages sur différentes surfaces, la forme reste stable et la finition est préservée.


Transports

Avec une portée de 815 mm, le F-16 est compact. Les surfaces de support ne peuvent pas être enlevées, mais en raison de la taille et de la conception robuste, le modèle peut être facilement transporté dans le coffre. Pour un transport sûr, un sac de protection ou un insert en mousse est recommandé pour protéger le modèle des rayures ou des bosselures.


Fourniture et service de pièces de rechange

E-flite garantit une excellente fourniture de pièces de rechange, car tous les composants pertinents sont disponibles individuellement:

  • coque, guides, surfaces
  • Châssis et étriers individuels
  • Unité d'entraînement et électronique
  • Petites parties (par exemple servomoteurs, liaisons de commande)

Le processus de commande est simple, les pièces sont généralement livrées en quelques jours ouvrables. Des accessoires tels que des améliorations de châssis, des adaptateurs ou des parties de réglage sont également disponibles.


Groupe cible du modèle

L'E-flite F-16 Thunderbirds 70mm vise à :

  • Pilotes de modèles avancés, qui ont de l'expérience avec les modèles rapides et les modèles jet. La grande vitesse et la maniabilité ne sont rien pour les débutants absolus.
  • Jet débutants avec une connaissance antérieure des modèles d'entraînement ou d'oiseau de guerre, car les technologies SAFE et AS3X aident les débutants à maîtriser le modèle en toute sécurité.
  • Amateurs de vol d'art, qui valorise performance, précision et puissance.
  • Les collecteurs et les amateurs de Thunderbirdsle design authentique est un point fort spécial.

temps de montage et instructions de construction

L'assemblage est réduit au minimum par le concept BNF Basic. Les plus grands travaux sont le montage d'ailes, de guides et de suspensions. Tous les composants électriques sont déjà installés dans l'usine et sont parfaitement ajustés.

  • Temps moyen de construction: environ 30 à 60 minutes
  • Besoins en outils : Tournevis, éventuellement clé inbus
  • Instructions de construction: Très détaillé, clairement illustré, étape par étape en allemand et en anglais

Les constructeurs de modèles encore moins expérimentés indiquent que la construction était possible sans problèmes. Le premier appareil du récepteur et la liaison avec un émetteur de spectre compatible ont lieu rapidement.


Soutien communautaire et échange d'expériences

La communauté autour du portefeuille F-16 est très active. Il existe une variété de :

  • Entrées de forum et discussions avec des conseils sur les paramètres, le réglage et les solutions de problèmes
  • Vidéos YouTube avec photos de vol, instructions de construction et vols de test
  • Groupes Facebook et communautés de vols modèles pour partager des expériences et des configurations

En particulier dans le cas des questions sur la télémétrie, les batteries optimales ou les optimisations de configuration, les débutants et les professionnels bénéficient de la connaissance faggot.


Autres fabricants

Certains produits concurrents concurrencent directement le F-16 Thunderbirds 70mm. Voici un aperçu des principales alternatives:

ModèleLargeur de tension / entraînementParticularitésGamme de prix
Freewing F-16C 70mm FED820 mm / 70 mm FEDMême détail, pas d'AS3X/SAFESegment de prix moyen
FEM F-16 70mm FED813 mm / 70 mm FEDÉlectronique moins étendueFaible à moyen
HSDJETS F-16 70mm FED800 mm / 70 mm FEDPlus adapté aux pilotes expérimentésSegment de prix moyen

Les modèles diffèrent principalement en ce qui concerne l'électronique, les caractéristiques et le comportement en vol:

  • E-flite F-16: Fournit la technologie AS3X et SAFE. Par conséquent, il est également intéressant pour les débutants avancés qui apprécient la stabilisation de vol.
  • Freewing/FMS: Optique similaire, mais sans stabilisation intelligente et généralement moins de télémétrie.
  • - Oui. Très puissant, mais moins favorable aux débutants.

Avec l'E-flite, vous aurez le choix le plus équilibré et le plus sûr.


Rapport qualité-prix

L'E-flite F-16 Thunderbirds 70mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select, 815mm (EFL7850) se déplace dans le segment du prix moyen à supérieur pour les jets EDF en mousse. Compte tenu de la grande quantité d'équipement, de l'efficacité de l'électronique, du traitement solide et de la disponibilité élevée de pièces de rechange, il respectera pleinement son prix.

Avant tout, les systèmes modernes d'assistance et de télémétrie, l'électronique construite en usine et la précision de mise à niveau justifient l'augmentation des prix par rapport aux modèles de concurrence moins chers.


Conseils, astuces, recommandations et optimisations

Piles:
De haute qualité 6S 3200–4000mAh LiPos sont recommandés. Si vous voulez des temps de vol plus longs et des performances maximales, choisissez une batterie de 4000mAh avec 30C ou plus. Les piles avec un bon équilibre cellulaire et de faibles résistances internes fournissent une sécurité et une puissance supplémentaires.

Début et atterrissage:

  • Sur l'herbe coupée courte, il est recommandé de prendre un train léger à la ruine de la hauteur au départ.
  • Sortez le gaz tôt à l'atterrissage pour réduire la vitesse. Les jambes de suspension dégagent bien des surcharges possibles.

Modes de vol:
L'utilisation de la fonction SAFE Select est particulièrement utile lors des premiers vols. Une agilité complète est disponible en mode expert.

Optimisations:

  • Des répliques hélice/fan de haute qualité peuvent réduire le bruit.
  • Une suspension à glissière plus forte peut éventuellement être réaménagée lorsque les surfaces d'herbe boueuse commencent fréquemment.
  • Qui veut installer un éclairage supplémentaire pour augmenter la visibilité au crépuscule.

Soins:
S'assurer, après chaque vol, qu'il n'y a pas d'impuretés dans l'hélice ou dans l'entrée d'air. L'efficacité de l'entraînement reste élevée et la consommation d'énergie est faible.


Questions et problèmes fréquents de l'utilisateur – réponses et solutions

1. Quelle est la taille de la piste recommandée?
Une voie d'herbe ou d'asphalte coupée de 40 à 50 m suffit. Grâce à la suspension à ressort, les surfaces bosselées ne posent aucun problème.

Deux. Comment puis-je activer/désactiver SAFE Select ?
SAUVETE Sélectionner est activé lors de la liaison. Un canal libre à l'émetteur peut être programmé pour la commutation. La procédure exacte est expliquée étape par étape dans les instructions.

3. Que faire avec la réinitialisation des données télémétriques?
S'assurer que le récepteur est bien filé et que la batterie est suffisamment chargée. Si nécessaire, mettre à jour le firmware de l'émetteur.

4. Quelles batteries correspondent ?
Recommandé sont 6S LiPos avec au moins 3200mAh et 30C. Les batteries avec connecteurs EC5 ou IC5 sont idéales.

Cinq. L'avion creuse au début ou à l'atterrissage – qu'est-ce que c'est?
Un centre de gravité trop élevé ou une faible vitesse conduisent à des instabilités. Vérifiez le focus et, si nécessaire, déplacez la batterie. Avant d'atterrir, prêtez attention à un voyage suffisant.

6. Où puis-je trouver des pièces de rechange?
Le fabricant et de nombreux concessionnaires offrent toutes les pièces de rechange et de réglage communes. Une liste se trouve directement dans le manuel d'utilisation et sur le site web du fabricant.

7. De quelle expérience ai-je besoin pour entrer?
Première expérience de vol à réaction ou expérience avec des modèles rapides Warbird / Trainer est recommandé. Cependant, la fonction SAFE Select facilite également l'accès aux utilisateurs avancés.


Qu'est-ce qui pourrait être important pour les acheteurs?

  • Garantie et service: E-flite est connu pour son support rapide et fiable.
  • Options de réglage: De nombreux accessoires et parties d'accord disponibles (par exemple châssis plus fort, nouveau Impeller etc.)
  • Optique et individualisation: Le vernis Thunderbirds est appliqué sur l'usine. La personnalisation est facilement possible avec des décalcomanies ou une aérographe.
  • Motivation à long terme: Grâce à ses performances flexibles et sa robustesse élevée, le modèle reste attrayant même après de nombreux vols.
  • Valeur de revente: Les modèles à puce conservent souvent une valeur marchande élevée, à condition qu'ils soient maintenus.

Conclusion

Le F-16 Thunderbirds 70mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select, 815mm (EFL7850) allie haute performance, technologie moderne et optique unique. C'est un choix intéressant pour les pilotes ambitieux ainsi que pour les débutants expérimentés. Les caractéristiques de vol, le service et la communauté en font l'un des modèles phares dans le domaine des avions EDF.

Si vous placez de la valeur sur les technologies actuelles, un fonctionnement facile et des performances sans compromis, vous trouverez un paquet complet dans ce modèle.

Bind-N-Fly Basic
Non
Elektrisch
49.6 in (1260 mm)
32.1" (815 mm)