Vous cherchez un avion modèle de haute qualité qui transmet une vraie sensation de jet ? Ensuite, le F-15 Eagle avec 64mm EDF à partir d'E-flite pourrait être juste pour vous. Dans cet article détaillé, vous trouverez tout ce que vous devez savoir sur ce modèle impressionnant – des données techniques aux caractéristiques de vol aux conseils et astuces précieux pour un fonctionnement optimal.
L'E-flite F-15 Eagle impressionne par sa réplique à l'échelle réelle du légendaire supérieur aérien de l'US Air Force. Avec son moteur sans brosse 4S compatible et son contrôleur de vitesse de 40 ampères, combiné à un ventilateur de 11 feuilles, il offre une vitesse fantastique, une poussée et un son semblable à une turbine.
Spécification | Détails |
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Modèle | E-file F-15 Eagle 64mm EDF PNP |
Portée | 715 mm |
Moteur | rotor extérieur sans brosse 3150Kv |
Contrôleur | 40A ESC sans brosse |
Système FED | 64mm avec 11 feuilles |
Servos | 5 × 9 grammes de servos (préinstallés) |
Batterie recommandée | 4S 14,8V 2200mAh 30C+ LiPo avec connexion EC3TM ou IC3TM |
Suspension | Suspension fixe utilisable en option avec boom contrôlable |
Matériau | Mousse OEB longue durée mais légère |
Particularités | Nez d'aéronef et trappe supérieure, réservoirs amovibles et missiles |
Le jet compact est fourni en version PNP (plug-and-play), ce qui signifie que tous les composants essentiels sont déjà préinstallés, mais certaines pièces sont encore nécessaires pour fonctionner. Contenu de la livraison :
Pour commencer, vous devez également :
L'aigle convainc avec des qualités volantes exceptionnelles qui en font un véritable plaisir dans le ciel. La combinaison d'un ventilateur de 64mm 11 feuilles, d'un moteur brushless à grande vitesse et d'un contrôleur de 40ampères, ainsi que la batterie 4S 2200mAh LiPo recommandée, assure une performance verticale fantastique et une plage de vitesse impressionnante avec une prise de gaz presque instantanée.
Le modèle vole « plus grand » comme le suggèrent ses dimensions compactes. Il transmet le sentiment d'un modèle beaucoup plus grand dans l'air. En ce qui concerne la performance, l'avion offre une excellente vitesse et puissance globale. Il est assez rapide à plein gaz et peut tirer de grandes manœuvres verticales.
La performance d'escalade du F-15 Eagle est impressionnante pour sa classe de taille. Avec son puissant système d'entraînement, le jet peut effectuer des vols d'escalade presque verticaux et ravir avec son agilité. La vitesse maximale est de 100 à 120 km/h, selon l'expérience de vol et l'utilisation, ce qui est remarquable pour un modèle de cette taille.
Avec la batterie 4S 2200mAh LiPo recommandée, vous pouvez atteindre des temps de vol d'environ 4-6 minutes selon le style de vol. Avec une utilisation modérée du gaz et un accent sur les manœuvres de vol horizontales, des temps de vol plus longs peuvent également être atteints. Pour les pilotes qui préfèrent une performance maximale, des batteries supplémentaires peuvent être utiles pour prolonger le temps de vol.
L'assemblage du F-15 est simple et rapide. La construction avec des surfaces de support vissables et un nez d'aéronef magnétiquement sécurisé ainsi que l'écoutille supérieure facilite la construction et l'entretien. La plupart des composants sont préinstallés de sorte que seules quelques pièces doivent être montées.
L'assemblage typique prend environ 30-45 minutes, également pour les constructeurs de modèles moins expérimentés. Le guide est bien écrit et contient des descriptions détaillées des étapes avec des images utiles.
En raison de ses dimensions compactes et de la possibilité de démonter les ailes, l'aigle est très transportable. Il s'intègre facilement dans le coffre d'une voiture moyenne et peut également être transporté en toute sécurité dans un sac de transport spécial pour les avions modèles.
Le F-15 Eagle de E-flite s'adresse principalement aux débutants avancés et aux pilotes expérimentés. Grâce à ses bonnes caractéristiques de vol et sa maniabilité rapide, il est idéal pour les pilotes qui ont déjà acquis de l'expérience avec des modèles plus rapides et qui veulent désormais piloter un modèle à réaction réaliste.
Dans la version BNF (Bind-and-Fly) avec la technologie AS3X et SAFE Select, l'aigle est également adapté aux pilotes moins expérimentés, car le système de stabilisation électronique assure une plus grande stabilité de vol et offre en option des mécanismes de protection supplémentaires.
Le F-15 Eagle est fait de mousse OEB durable mais légère, ce qui lui donne un bon équilibre entre stabilité et poids. Le traitement est de haute qualité, avec des transitions propres et un ajustement précis. Les matériaux utilisés sont choisis de manière optimale aux fins prévues et offrent une bonne résistance aux accidents mineurs.
Les composants préinstallés, comme le moteur, le contrôleur et les servomoteurs, sont de bonne qualité et assurent des performances fiables. Les fermetures magnétiques du capot du poste de pilotage et du nez de l'avion sont pratiques et bien pensées.
Les pilotes qui pilotent l'E-flite F-15 Eagle sont surtout enthousiastes à l'égard de ses caractéristiques de vol et de ses performances. Un accent particulier est mis sur:
Un testeur rapporte: "J'ai été agréablement surpris par le E-flite 64mm F-15 Eagle. Habituellement, je préfère les modèles plus grands, mais la taille et la performance rendent l'avion vraiment amusant. Il vole 'plus grand' que je ne pensais et se sent comme un plus grand modèle dans l'air."
Certaines des rares critiques mentionnées dans les rapports d'expérience:
Dans les tests, le petit Eagle se coupe positivement. Les experts louent la combinaison de la taille compacte et des performances impressionnantes. Le modèle transmet un comportement de vol authentique qui correspond au modèle. Un testeur a résumé, "Il vole comment un F-15 devrait voler."
Le contrôle est décrit comme précis et directement, ce qui donne aux pilotes avancés beaucoup de plaisir. Avec la technologie AS3X, la stabilité du vent et de la turbulence est mise en évidence, ce qui donne l'impression de piloter un aéronef plus grand et professionnel.
L'approvisionnement en pièces détachées de l'E-flite F-15 Eagle est bien organisé. Toutes les pièces de rechange importantes sont disponibles par l'intermédiaire d'Horizon Hobby ainsi que de nombreux concessionnaires. Cela comprend des éléments tels que:
Le soutien du fabricant est décrit par les clients comme compétent et utile. On répond généralement rapidement aux questions et on cherche des solutions constructives aux problèmes.
Une communauté active s'est développée autour des modèles e-flite, en particulier la populaire série F-15 Eagle. Dans divers forums et les propriétaires de médias sociaux échangent expériences, modifications et conseils. Ces ressources communautaires sont particulièrement précieuses pour :
Les plateformes d'échange les plus populaires sont les forums RC spécialisés, les groupes Facebook et les chaînes YouTube se concentrant sur le vol modèle.
Le concurrent direct de Freewing offre des spécifications similaires, mais diffère dans certains détails:
De la même maison vient le F-16 avec 64mm EDF drive:
Pour les pilotes à la recherche d'un peu plus de performance:
L'E-flite F-15 Eagle 64mm FED PNP est positionné dans le segment des prix intermédiaires pour les EDF de cette classe de taille. Il offre un très bon rapport prix-performance pour la gamme de fonctions offertes, la qualité de traitement et les performances de vol. Les composants préinstallés sont de haute qualité et durables, ce qui rend la rénovation coûteuse inutile.
Il est particulièrement positif que tous les composants importants (moteur, contrôleur, servomoteurs) soient déjà préinstallés de sorte que seuls les récepteurs et batteries doivent être ajoutés. Cela permet d'économiser des coûts et des efforts supplémentaires pendant la mise en service.
La bonne orientation est cruciale pour de bonnes caractéristiques de vol. Expérimentez soigneusement la position de la batterie pour trouver l'orientation optimale. Un focus légèrement chargé par la tête peut améliorer la stabilité, tandis qu'un réglage légèrement rechargé augmente l'agilité.
Vous avez le choix : Installez la suspension fixe incluse avec bugrad contrôlable pour le démarrage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou laissez-la loin pour plus de vitesse et de performance verticale, ainsi que le démarrage et l'atterrissage à la main plus simples sur l'herbe. Les deux options ont leurs avantages - essayez ce qui convient à votre style de vol.
Pour une performance maximale, un 4S 14,8V 2200m de haute qualité Une batterie LiPo avec un débit de décharge d'au moins 30C est recommandée. Faites attention aux marques de qualité, car les pics de courant élevés nécessitent une batterie puissante avec des manœuvres rapides. Pour des temps de vol plus longs, vous pouvez également tester des batteries avec une capacité légèrement plus élevée, mais notez le poids supplémentaire.
Pour les débutants, des réductions d'impôt modérées avec environ. 30-40% réglage Expo pour une réponse plus douce à la position neutre. Les pilotes expérimentés peuvent expérimenter des expositions plus grandes et moins d'exposition pour augmenter l'agilité.
Pour une performance optimale, le timing du moteur peut être légèrement augmenté. Cependant, cela doit être fait avec prudence, car un meilleur timing peut également conduire à un développement thermique accru. Surveillez la température des composants après le vol pour éviter toute surchauffe.
Problème: Certains utilisateurs signalent une instabilité ou des fluctuations dans le vol.
Solution: Tout d'abord, vérifiez l'orientation qui est souvent la principale cause des problèmes de stabilité. Assurez-vous que toutes les lignes sont correctement alignées et sans jouer. Avec la version BNF avec AS3X, un ajustement de la sensibilité Gyro peut aider. Cherchez également le montage symétrique des surfaces de support et le réglage correct du parage.
Problème: Beaucoup d'utilisateurs veulent des temps de vol plus longs que la norme 4-6 minutes.
Solution: Expériences avec différents styles de vol - moins de gaz complet et plus de vols horizontaux prolongent significativement le temps de vol. Considérez l'utilisation de piles d'une capacité légèrement plus élevée, mais faites attention au poids. Il est optimal d'avoir plusieurs batteries et de les changer entre les vols.
Problème: Après le vol, le moteur ou le régulateur sont particulièrement chauds.
Solution: Vérifier le débit d'air à travers l'unité EDF - les blocages ou les dommages peuvent entraver le débit d'air et entraîner une surchauffe. Assurez-vous que toutes les ouvertures de ventilation sont gratuites. Si nécessaire, réduire le temps de vol avec du gaz complet ou améliorer le refroidissement par des entrées d'air supplémentaires.
Problème: L'avion tend à se déplacer à gauche ou à droite, même si toutes les garnitures sont neutres.
Solution: Vérifiez d'abord l'alignement mécanique de toutes les rangées et assurez-vous que les surfaces de support sont montées symétriquement. Vérifiez également si la poussée du système EDF est droite. Dans le cas de légères déviations, un parage correspondant à l'émetteur peut aider.
Problème: bruits irréguliers ou bruts du système EDF.
Solution: Vérifiez le ventilateur pour les dommages ou les corps étrangers. Même de petites irrégularités sur les lames du ventilateur peuvent entraîner des vibrations et des bruits inhabituels. Assurez-vous que le ventilateur est fixe et centré. Si nécessaire, nettoyer ou remplacer l'unité EDF.
Pour les pilotes qui veulent plus de performances, il existe différentes façons d'optimiser :
De belles adaptations à l'aérodynamique peuvent encore améliorer les performances de vol :
L'E-flite F-15 Eagle 64mm FED PNP est un modèle impressionnant qui offre une puissance de jet réaliste dans un format compact. Avec son excellent rapport qualité-prix, son traitement de haute qualité et ses excellentes caractéristiques de vol, il est un excellent choix pour les pilotes à la recherche d'un modèle EDF fiable et puissant.
L'Aigle est particulièrement convaincu par:
À qui ce modèle convient-il particulièrement? Le E-flite F-15 est idéal pour les débutants expérimentés à la recherche d'un modèle jet réaliste avec de bonnes performances sans avoir à dépenser une fortune. Avec la version BNF optionnelle avec AS3X et SAFE Select, elle est également accessible aux pilotes moins expérimentés qui veulent s'aventurer dans le monde des avions EDF.
Dans l'ensemble, le chasseur de supériorité aérienne compact offre un ensemble global convaincant qui inspirera les pilotes et est une excellente entrée dans le monde fascinant des avions EDF.
Plug-N-Play | |
EPO | |
Elektrisch | |
38.6" (980mm) | |
28.15" (715mm) |