Pour les pilotes à la recherche de performances élevées, d'un contrôle précis et de compétences artistiques spectaculaires, le modèle Extra 300 est l'un des principaux choix dans le domaine des avions RC, à 1,3 m de E-flite. Dans ce guide détaillé, nous éclairons toutes les facettes de ce modèle de vol d'art populaire et offrons aux acheteurs un aperçu approfondi de la technologie, de l'expérience de vol, de la praticité et des alternatives.
Pour vous donner un aperçu rapide du modèle, trouvez les données techniques les plus importantes dans le tableau ci-dessous.
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Nom du modèle | Extra 300 3D 1.3m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select |
| Portée | 1 300 mm |
| Longueur | Env. 1,080 mm |
| Poids | environ 1 800 à 2 000 g (selon la batterie et l'équipement) |
| Matériau | Mousse OEB de haute qualité |
| Démarrer | Brushless Outrunner |
| Batterie recommandée | 4S LiPo 2200-4000 mAh (selon votre temps de vol) |
| Bénéficiaire | Spectre AR636 ou comparable (avec AS3X et SAFE Select) |
| Fonctions de contrôle | transversal, latéral, hauteur, moteur, volets |
| Servos | 4x Servos haute performance (préfabriqué) |
| Modes de vol | AS3X Stabilisation, SAFE Sélectionner commutable |
| Heure de montage | environ 30 à 60 minutes (selon l'expérience) |
| Difficulté | Avancée aux experts |
La réponse de la communauté internationale et de la communauté allemande des coordonnateurs résidents est essentiellement positive. Un accent particulier est mis sur:
Comportement précis du vol: Beaucoup d'utilisateurs louent le contrôle exact, la haute manœuvre et la capacité de compléter en toute sécurité les figures de vol classiques et les manœuvres 3D sophistiquées. La combinaison de stabilisation AS3X et de SAFE Select fournit une sécurité supplémentaire, tandis que les débutants sont également soigneusement approchés dans les modes de vol avancés.
Matériel robuste: La construction de mousse de longue durée de l'OEB protège le modèle des dommages plus importants lors des atterrissages plus durs. Les dommages au fuselage ou aux surfaces peuvent être facilement réparés avec des adhésifs commerciaux.
Temps de montage court: Les constructeurs de modèles expérimentés rapportent des temps d'installation très courts. En règle générale, 30 à 60 minutes suffisent pour le montage final, la plupart d'entre eux étant déjà installés au travail.
Technologie fiable: L'unité motrice brushless ainsi que les servomoteurs numériques fiables et le récepteur innovant AS3X assurent une longue durée de vie avec des coûts d'entretien faibles.
Fourniture de pièces détachées: S'il y a quelque chose à casser, les pièces de rechange sont généralement disponibles rapidement via les concessionnaires et les boutiques en ligne.
Les utilisateurs individuels imitent le haut niveau de manœuvrabilité avec des échecs complets, qui peuvent être écrasants pour les débutants absolus. Il est donc recommandé de commencer par les échecs réduits et l'aide de SAFE Select.
Dans les revues de vol et les portails en ligne, l'extra 300 3D coupe régulièrement avec les meilleures notes en format 1,3 m. Les testeurs soulignent que le modèle offre un degré exceptionnel de précision et de réserves de puissance.
Stabilité du vol: La technologie AS3X fournit également une image de vol calme dans des conditions venteuses. L'avion demeure parfaitement contrôlable et procure une sensation de sécurité au vol.
Précision 3D: En mode 3D, Torque Rolls, Harrier, Couteau Edge et Hovering sont facilement possibles grâce aux surfaces de gouvernail surdimensionnées et aux servos puissants.
La conception robuste de l'OEB offre une très bonne protection pour les atterrissages difficiles et les petits accidents. Des pièces de rechange sont disponibles de sorte que même après un accident la réparation est généralement simple.
Le modèle se compose de mousse OEB renforcée de haute qualité, qui est non seulement très légère, mais offre également une force énorme. Toutes les transitions de surface et les renforts structuraux sont bien travaillés. Dans la zone de la suspension moteur et de la fixation de surface, E-flite se sert de renforts plastiques supplémentaires. Les servomoteurs numériques et les composants sont parfaitement installés, les câbles sont pour la plupart protégés.
Le temps de vol varie selon la batterie utilisée (p. ex. 2200 mAh ou 4000 mAh) et le style de vol :
Avec une bonne batterie 4S-LiPo, des vols d'escalade verticale du stand sont facilement possibles. Le poids de puissance est élevé de sorte que même des manœuvres exigeantes telles que les gradients verticaux, verticales et verticales peuvent être effectuées sans rupture de puissance.
Le modèle est conçu pour que les surfaces puissent être enlevées sans outils. Il est donc facile de s'intégrer dans la plupart des wagons de gare, des limousines ou encore des malles plus grandes. La conception compacte et le faible poids contribuent au fait que le transport est également facile à gérer seul.
E-flite garantit un approvisionnement complet en pièces détachées. Tout est disponible depuis les surfaces jusqu'au châssis jusqu'aux pièces individuelles et aux composants électroniques. La conception modulaire permet des réparations simples. Des dommages particuliers aux extrémités des ailes ou au torse peuvent être rapidement réparés avec un certain exercice et des adhésifs commerciaux (par exemple, adhésif en mousse, deuxième adhésif avec activateur).
Le format Extra 300 3D en 1,3-m est destiné aux pilotes et experts avancés qui veulent développer leurs compétences artistiques ou les convertir en manœuvres 3D. Avec SAFE Select, cependant, l'ambitieux débutant peut faire les premiers pas – avec prudence et supervision des pilotes expérimentés. Le modèle est particulièrement populaire avec:
L'assemblage se fait grâce à une préproduction élevée en 30 à 60 minutes. Le guide est clairement structuré, richement illustré et compréhensible. Les constructeurs de modèles louent la documentation claire étape par étape qui explique à la fois la construction et la mise en service des composants électroniques d'une manière compréhensible.
La communauté e-flite est très active, tant dans les forums internationaux que sur les plateformes germanophones. De nombreux pilotes fournissent des rapports d'expérience, des conseils d'optimisation et de l'aide pour les problèmes. Il existe un certain nombre de tutoriels et d'options d'aide pour programmer la télécommande ou configurer AS3X et SAFE Select. Certains clubs offrent même des ateliers spéciaux pour des modèles de vol d'art comme celui-ci.
D'autres fabricants ont également des modèles 3D et vol d'art puissants à une échelle similaire. Voici une comparaison des alternatives communes:
| Nom du modèle | Portée | Gamme de prix | Particularités |
|---|---|---|---|
| Multiplex Extra 330SC 1,2 m | 1 200 mm | environ 260–320 € | Mousse Elapor très légère et robuste |
| Flex Innovations Mamba 10 G2 | 1 200 mm | env. 380-420 € | Biplan, capacités 3D extrêmes |
| FMS Yak 54 3D 1,3m | 1 300 mm | env. 340–390 € | Finition réaliste, bonnes pièces de rechange |
| Bois de nuit à glissière électronique X 1,2m | 1 200 mm | env. 350–400 € | STOL+3D, éclairage LED |
Le E-flite Extra 300 convainc par son haut niveau de détail, sa précision de contrôle maximale et sa très bonne disponibilité de pièces de rechange. Les modèles alternatifs pointent partiellement avec des caractéristiques spéciales telles que la configuration biplan (Mamba 10) ou la capacité STOL (Night Timber X).
Dans le commerce de détail, le prix de la variante BNF avec AS3X et SAFE Select va de 350 à 400 euros. Compte tenu de la qualité des composants, des performances de vol et de la stabilité de la valeur grâce à une bonne offre de pièces de rechange, le rapport prix-performance doit être considéré comme très bon. Les fabricants de modèles signalent que les modèles comparables d'autres fabricants n'offrent souvent pas la même précision dans le contrôle ou la même qualité d'électronique.
Une batterie 4S-LiPo d'au moins 3000 mAh et 30C est recommandée pour les meilleurs temps de vol et la meilleure dynamique. Le focus doit être réglé exactement selon les instructions, car cela est essentiel pour un comportement neutre pendant le vol artistique.
Précisément à la transition du vol art classique à la 3D, il est recommandé d'avoir un maximum de confort et de contrôle dans chaque phase de vol.
Les volets d'atterrissage préinstallés peuvent être programmés de manière à ralentir considérablement l'aéronef à l'atterrissage. Cela facilite les atterrissages sur de courtes pentes.
Certains pilotes remplacent les roues standard contre des roues légères légèrement plus grandes afin de mieux démarrer et atterrir sur l'herbe inégale. Une modification particulièrement populaire est l'installation d'hélices avec plus d'efficacité pour des temps de vol plus longs et encore plus de poussée.
Question: Comment ajuster correctement la stabilisation (AS3X/Safe Select) ?
Réponse Les récepteurs sont configurés depuis l'usine. La fonction SAFE Select peut être activée et désactivée selon les exigences de la télécommande. Lors du premier vol, il est recommandé d'activer les deux systèmes et de passer à AS3X seulement après avoir été utilisé.
Question: Mon avion se déplace légèrement à gauche. Que faire ?
Réponse Vérifier les positions du gouvernail et les recalibrer si nécessaire. Un examen du centre de gravité et de l'état de l'hélice est également conseillé.
Question: Quelles pièces dois-je garder en stock ?
Réponse Il est recommandé de remplacer les hélices, les supports de suspension, les vis de fixation de surface et éventuellement un ensemble de servomoteurs.
Question: Le modèle s'intègre-t-il dans une voiture de classe moyenne ?
Réponse Oui, grâce à des surfaces amovibles, le modèle peut être facilement transporté dans la plupart des véhicules.
Question: Y a-t-il un support pour les défauts?
Réponse E-flite dispose d'un réseau de services bien structuré et de nombreux concessionnaires offrent également un soutien compétent.
Outre les caractéristiques techniques et les services de vol, la communauté est également une valeur décisive: Il y a de nombreuses réunions de club, compétitions et jours de vol où l'extra 300 est régulièrement représenté. Des films de design spéciaux et des options de réglage permettent une personnalisation individuelle à leur propre style. La grande fidélité du modèle dans l'apparence du célèbre avion aérien d'art assure également une vue enthousiaste de l'aérodrome.
Le E-flite Extra 300 3D 1.3m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select est un modèle de vol sophistiqué avec un énorme potentiel pour les pilotes avancés et professionnels. La combinaison de manipulation simple, de performance maximale et de robustesse élevée fait de ce modèle l'un des meilleurs produits de sa catégorie. Ceux qui apprécient les pièces de rechange permanentes, le vaste soutien communautaire et la technologie innovante bénéficieront de l'extra 300 pendant longtemps.
Que ce soit pour les vols d'art dynamique, les chiffres 3D exigeants ou simplement pour les vols de soirée prolongés – cet appareil répond à des exigences élevées et établit des normes dans la région RC.
| 4 minutes | |
| Bind-N-Fly Basic | |
| EPO | |
| Elektrisch | |
| 49.6 in (1260mm) | |
| 572 sq in (36.9 sq dm) | |
| 51.5 in (1308mm) |