Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF, 81" (HAN2365)

La guía completa del modelo deportivo premium: HAN2365 en detalle

Si usted está buscando un modelo de vuelo deportivo versátil y de alto rendimiento a gran escala, el Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF con su extensión de 81 pulgadas merece especial atención. Este modelo casi-Ready-to-Fly ha desarrollado una excelente reputación entre los volantes modelo. En este artículo detallado examinamos todos los aspectos de este impresionante avión, desde especificaciones técnicas hasta experiencia de usuario hasta consejos valiosos para la optimización y operación.

Especificaciones técnicas y datos básicos

El Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF (número de modelo HAN2365) es un modelo de vuelo deportivo de gran formato diseñado para el gas y la unidad eléctrica. Aquí los datos técnicos más importantes de un vistazo:

EspecificaciónDetalles
Rango80,75 pulgadas (205 cm)
Duración74 pulgadas (188 cm)
alas1360,3 obligaciones cuadradas (87,76 dm2)
Zona22,02 oz/ft2
Peso12-14 libras (5,4-6,35 kg)
Motor/motor30cc de 2 tiempos o 36cc 4 tiempos (gas) / Potencia 160 (electro)
Batería recomendada10S 4400mAh (con unidad eléctrica)
Propeller17x6 a 18x10
Requisitos mínimos Control remoto6 canales
Servos necesitados8 servos
Flaps (flaps)Sí.
Soporte de perfil de superficieSimétrica
Asamblea General10 a 15 horas
Tiempo medio de vuelounos 6 minutos
Prioridad4-5,25 pulgadas detrás del borde delantero del ala

El modelo deportivo de primera calidad se extiende con un auténtico UltraCote y se caracteriza por sus generosas superficies de control dobles que permiten excelentes propiedades de vuelo 3D.

Grupo destinatario y zona de aplicación

El avión deportivo de gran formato está dirigido principalmente a pilotos avanzados a experimentados. Con su amplia gama de vuelos, ofrece la oportunidad de cambiar entre vuelo deportivo suave y sofisticadas maniobras 3D.

El bordado clásico ha sido proporcionado por el fabricante con elementos de diseño innovadores que realzan significativamente las características de vuelo. Particularmente las superficies de control de gran tamaño y las solapas opcionales permiten una impresionante gama de maniobras de vuelo.

Este modelo es menos adecuado para principiantes, ya que tanto el tamaño como el rendimiento requieren habilidades piloto avanzadas. Sin embargo, como modelo de capacitación para la transición a mayores niveles, es ideal para ambiciosos pilotos de nivel medio.

Calidad de materiales y procesamiento

El modelo deportivo premium consiste principalmente en balsa y balsa de madera contrachapada, que ofrece una combinación equilibrada de ligereza y estabilidad. El procesamiento muestra la calidad típica de la serie Hangar 9, con conexiones limpias y accesorios precisos.

El recubrimiento UltraCote en verde blanco, negro y manzana se aplica uniformemente y muestra apenas cualquier arruga o irregularidades. Especialmente las cubiertas de rueda reforzadas de fibra de vidrio elevan el aspecto del modelo y se ajustan perfectamente a la cubierta en color.

El hardware incluido es completo y de buena calidad. Las tuberías de conexión de aluminio para las superficies de soporte de dos piezas se fabrican precisamente y permiten una conexión segura sin un juego innecesario.

Instrucciones de instalación y construcción

El montaje del modelo de vuelo deportivo de 81 pulgadas tarda aproximadamente 10-15 horas. Como modelo ARF (casi listo para volar), la mayoría de los componentes están prefabricados y el revestimiento ya se aplica.

La guía de construcción está estructurada y contiene descripciones detalladas con ilustraciones útiles. Especialmente el ajuste de las paradas del timón y el montaje de la unidad se tratan en detalle. Para los pilotos con experiencia en ARF, la asamblea no es un desafío especial.

Algunos usuarios informan que los ajustes adicionales, que no se describen detalladamente en las instrucciones, pueden ser necesarios en particular al instalar la unidad de gas. Aquí hay alguna experiencia en la construcción de modelos de ventaja.

Características y rendimiento del vuelo

Características del vuelo

El gran trailer deportivo muestra impresionantes características de vuelo que son más que cumplir su reputación como un modelo deportivo versátil. El perfil simétrico del ala permite maniobras precisas de vuelo de arte, mientras que las superficies reforzadas del timón proporcionan impresionantes capacidades 3D.

En vuelo normal, el modelo muestra un buen comportamiento estable y con excelente estabilidad direccional. Los solapas opcionales también expanden el espectro de vuelo y permiten aterrizajes más lentos.

Con función Expo activada (recomendada: 20% para el timón lateral), la sensibilidad de control se puede adaptar óptimamente al estilo de vuelo personal.

Horas de vuelo

El tiempo de vuelo promedio es de unos 6 minutos, pero puede variar dependiendo de la configuración de la unidad y el estilo de vuelo. Con una unidad eléctrica y baterías correspondientemente dimensionadas, algunos pilotos reportan tiempos de vuelo hasta 10 minutos con estilo de vuelo moderado.

Al utilizar una unidad de gas como la Evolution 33GX recomendada, se pueden alcanzar tiempos de vuelo más largos dependiendo del tamaño del tanque y el estilo de vuelo.

Mayor poder

La pendiente del modelo de 81 pulgadas es impresionante. Con el motor de dos tiempos recomendado de 30cc o una unidad eléctrica correspondiente (Power 160), el avión aumenta casi verticalmente, lo que permite maniobras espectaculares de arranque y ascenso.

Incluso con carga completa, el rendimiento de escalada sigue siendo más que suficiente para exigentes figuras de vuelo artístico. Las reservas de energía son generosamente dimensionadas y ofrecen suficiente espacio incluso en condiciones adversas.

Transporte y manipulación

Una característica especial del remolque deportivo de gran formato es su excelente capacidad de transporte. La superficie de soporte de dos partes con plug-in de aluminio permite un rápido arriba y abajo en el aeródromo y reduce significativamente el requisito espacial durante el transporte.

Con una longitud de 74 pulgadas (188 cm), el modelo encaja en la mayoría de SUVs o combinaciones cuando se eliminan las alas. El diseño robusto también es adecuado para el transporte regular sin temor a daños.

La instalación en el aeródromo se completa en unos minutos gracias a la construcción bien-pensada, que deja más tiempo para el vuelo real.

Suministro y apoyo de piezas de repuesto

La oferta de repuesto para el modelo premium es excelente. Como parte de la cartera Horizon Hobby, tanto piezas de repuesto específicas como componentes generales están disponibles fácilmente. Particularmente se requieren piezas tales como componentes de suspensión, cuernos de timón o elementos de conexión para la mayoría de los distribuidores especializados.

El fabricante también ofrece una excelente atención al cliente, que ayuda con preguntas técnicas o problemas de forma rápida y competente. La amplia difusión del modelo también asegura una comunidad activa que ofrece consejos y soporte valiosos.

Experiencias comunitarias y de usuarios

Opiniones y comentarios de clientes

La comunidad de usuarios del remolque deportivo de gran formato es amplia y activa. En numerosos foros y propietarios de redes sociales comparten sus experiencias predominantemente positivas.

Especialmente alabado:

  • Las excelentes características de vuelo
  • La versatilidad del modelo (desde deportes suaves hasta desafiar el vuelo 3D)
  • La construcción estable y ligera
  • Procesamiento limpio y ropa de alta calidad
  • La buena oferta de piezas de repuesto

Los puntos críticos incluyen ocasionalmente:

  • Inexactitudes más pequeñas al montar la unidad
  • Algunas explicaciones breves en las instrucciones de construcción
  • El precio relativamente alto

Un piloto experimentado informó: "Después de más de 50 vuelos con mi Ultra Stick, todavía estoy emocionado con precisión y versatilidad. Especialmente en vientos ligeros, el modelo muestra sus fortalezas y puede ser fácilmente controlado por figuras complejas a pesar de su tamaño."

Apoyo comunitario

La comunidad alrededor del modelo deportivo es extremadamente útil y activa. En foros especializados hay numerosos hilos con consejos para la optimización, mantenimiento y posibles modificaciones.

Muchos propietarios comparten sus experiencias con diferentes configuraciones de unidad y ayudan a los recién llegados a elegir componentes adecuados. Vídeos con consejos de vuelo e instrucciones sobre maniobras especiales también se comparten regularmente.

Comparación con productos alternativos

Hay algunas alternativas a Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF en el segmento de aviones deportivos de gran formato. Aquí hay una comparación con los principales competidores:

Grandes planes Super Sportster 60

El Super Sportster es una alternativa establecida con características similares de vuelo, pero en menor escala. En una comparación directa, el Ultra Stick muestra mejores capacidades 3D gracias a sus superficies de remo más grandes, mientras que el Super Sportster reacciona ligeramente más bien en el vuelo deportivo normal.

El Super Sportster está aproximadamente 15-20% debajo del Ultra Stick, pero no ofrece la misma calidad y equipo.

Modelos de gaviota extra 300

El Extra 300 de Seagull Models está situado en el mismo segmento de precio que el Ultra Stick, pero está más centrado en el vuelo de arte puro. Mientras que el Extra 300 puede tener ventajas ligeras con cifras precisas de luz de arte, el Ultra Stick ofrece una gama más amplia de aplicaciones y es más accesible para principiantes en las escalas más grandes.

Pilot-RC Edge 540

Como alternativa de precio más alto, Pilot-RC's Edge 540 ofrece un procesamiento aún más de alta calidad y está especialmente diseñado para un vuelo de arte competitivo. El precio significativamente más alto (a menudo 50-70% sobre el de Ultra Stick) hace que sea menos atractivo para muchos pilotos hobby.

En comparación directa, el Ultra Stick domina el segmento de precio medio con una excelente relación calidad-precio y una combinación de rendimiento y accesibilidad ideal para pilotos promedio.

Relación calidad/precio

Con un precio de unos $350 (sin componentes de unidad y RC), el modelo deportivo de 81 pulgadas se coloca en el segmento de precio medio a alto para los modelos ARF de este tamaño.

En vista de la alta calidad del material, el diseño bien pensado y las excelentes características de vuelo, la relación precio-rendimiento se puede llamar buena a muy buena. La longevidad del modelo y la buena oferta de piezas de repuesto también contribuyen al mantenimiento del valor.

Cabe señalar que la inversión total es significativamente mayor cuando se añade el sistema de propulsión, servos y RC. Con una unidad de gas de alta calidad o instalación eléctrica, hay que esperar costos adicionales de $400-600.

Consejos, trucos y optimizaciones

Optimización de la unidad

La evolución recomendada 33GX ha demostrado ser una opción ideal para la conducción de gas. Los siguientes puntos deben ser considerados durante la asamblea:

  • Utilizar portadores de motores de amortiguación de vibración de alta calidad
  • Cuida de una línea de combustible limpia sin curva en las líneas
  • Instalar un péndulo de tanque confiable para la maniobra de vuelo de arte
  • Equilibrar la hélice cuidadosamente para minimizar las vibraciones

Los expertos recomiendan:

  • Un motor sin cepillos de alta calidad de la clase Power 160 o comparable
  • Un controlador 100A con suficiente enfriamiento
  • 10S Batería LiPo con al menos 4400m Capacidad
  • Atención especial a la gestión de cables y orientación aérea enfriadora

Optimización de prioridades

El rango recomendado del fabricante de 4-5.25 pulgadas detrás del borde principal del ala ofrece espacio para preferencias personales:

  • Para mayor estabilidad y buen comportamiento de vuelo: enfocar alrededor de 4 pulgadas
  • Para mayor comportamiento ágil y mejores propiedades 3D: Concéntrate en volver a unos 5 pulgadas
  • Comience con un centro de gravedad de carga delantera y mueva paso a paso hacia atrás para encontrar la posición óptima para su estilo de vuelo

Ajustes de escalera y Expo

Ajustes básicos recomendados:

  • Transformador: 30% Expo, 20° para vuelos normales, 35° para maniobra 3D
  • Altitud: 35% Expo, 25° para vuelos normales, 40° para maniobra 3D
  • Cierre lateral: 20% Expo, conjunto completo para un control óptimo
  • Al usar las bofetadas: mezcla Usted tiene una ligera corrección de oscilación de altura para compensar los momentos de lanzamiento

Optimización para diferentes condiciones de viento

El modelo muestra buenas características de vuelo incluso con viento moderado, pero puede ser optimizado con algunos ajustes:

  • Con viento más fuerte: aumentar Hacer el peso del vuelo fácil mediante el posicionamiento estratégico de lastre
  • Reducir las deflecciones del timón alrededor del 15% para un control más preciso
  • Volar a una velocidad ligeramente superior para reducir la susceptibilidad del viento

Configuración flotante

Una característica especial del modelo deportivo de gran formato es su capacidad de vuelo de agua. Con el set de flotador Hangar 9 1/5 disponible por separado, puede actualizar el avión para su uso en el agua:

  • Los puntos de fijación para las carrozas ya están integrados en el fuselaje
  • Use servos impermeables o proteja el existente con silicona
  • Elevar el motor se desploma fácilmente para mejorar el agua
  • Sellar todas las piezas de madera que podrían entrar en contacto con agua con laca clara

Preguntas frecuentes y soluciones de problemas

Pregunta: ¿Cómo puedo configurar óptimamente la unidad eléctrica?

Solución: Se recomienda un motor de la clase Power 160 con un controlador 100A y la batería 10S LiPo para la unidad eléctrica. Preste especial atención a la buena refrigeración del motor y el controlador proporcionando entradas y salidas de aire suficientemente grandes. Las baterías deben posicionarse idealmente de tal manera que el centro de gravedad se logra sin peso adicional.

Pregunta: El modelo tiende a crecer al aterrizar. ¿Qué puedo hacer?

Solución: Este comportamiento es típico de los aviones con suspensión trasera y se puede reducir mediante varias medidas:

  • Programación de una configuración de cola de aterrizaje con mezcla de supresión de profundidad ligera
  • Reducir la reducción del gas en el enfoque final de una tasa controlada de sumideros
  • Aumenta fácilmente la caída del motor
  • Asegúrese de que el enfoque no está demasiado lejos detrás

Pregunta: ¿Cómo mejoro las capacidades 3D del modelo?

Solución: Se pueden realizar las siguientes adaptaciones para optimizar las propiedades de vuelo 3D:

  • Agrandar el timón late al máximo, pero prestar atención a los valores de Expo suficientes
  • Coloque el centro de gravedad ligeramente hacia atrás (no más de 5,25 pulgadas detrás del borde frontal del ala)
  • Utilice un motor/motor potente con suficiente empuje
  • Instalar alta precisión, servos rápidos con par alto para las superficies de control principales

Pregunta: ¿Cómo transporte el modelo mejor?

Solución: Para el transporte, se deben eliminar las superficies de soporte. Una bolsa o caja de transporte especialmente adaptada protege el modelo de forma óptima. Alternativamente, puede construir un soporte de espuma simple para el maletero de su vehículo. Arreglar todas las piezas cuidadosamente para evitar daños durante el transporte.

Pregunta: La cubierta ha lanzado arrugas después de algún tiempo. ¿Cómo lo arreglo?

Solución: La tensión UltraCote se puede reducir con un hierro a temperatura media (sin vapor). Idealmente utilizar un hierro forro especial y trabajar cuidadosamente desde el centro hasta los bordes. En el caso de pliegues más profundos, el corte y la cola de la película a menudo ayuda.

Pregunta: ¿Cómo mejoro la visibilidad del modelo en el cielo?

Solución: Para una mejor visibilidad, puede:

  • Adjuntar marcas de contraste en la parte inferior de las superficies de soporte
  • Instalación de LEDs para vuelos con condiciones de luz más débiles
  • Añadiendo tensión con acentos fluorescentes
  • Use una gorra de hélice llamativa en un color de señal

Pregunta: ¿Qué servos son ideales para el modelo?

Solución: Se recomiendan servos digitales con un par de al menos 8-10 kg/cm para las superficies de control principales (cuadra, altímetro, ruedas laterales). Los servos estándar con 6-8 kg/cm son suficientes para las solapas y el control de gas. Ver engranajes metálicos para que todos los servos aumenten la longevidad.

Conclusión: Un coche deportivo versátil para el aire

El Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF con un lapso de 81 pulgadas demuestra ser un modelo de vuelo deportivo extremadamente versátil y potente que cumple con su legendaria reputación. Con su amplia gama de aplicaciones de vuelo deportivo suave a sofisticadas maniobras 3D, ofrece a los pilotos avanzados una experiencia de vuelo impresionante.

El diseño de alta calidad, los elementos sofisticados de diseño y las excelentes características de vuelo justifican el precio y hacen del modelo una inversión gratificante para los voladores modelo ambiciosos. La posibilidad de elegir entre el gas y la unidad eléctrica, así como la opción de actualizar a la operación de vuelo de agua, subrayan la flexibilidad de este modelo de vuelo premium.

Con la configuración correcta y un poco de tiempo de reconciliación, este volante deportivo de gran formato se convierte en un socio confiable en el cielo, lo que hace una excelente figura tanto en vuelos tranquilos del domingo como en demostraciones de vuelo de arte dinámico.

6 Mins
ARF - Beinahe Flugfertig
Elektrisch/Verbrenner
74" (188 cm)
1360.3 sq in (87.76 sq dm)
80.75" (205 cm )