Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060)

La guía final del modelo grande Sukhoi SU-26MM por Hangar 9

¿Está buscando un impresionante modelo de vuelo de arte a gran escala que sea adecuado tanto para competiciones de IMAC como para maniobras 3D extremas? Entonces el modelo de 3,1 metros del avión de arte ruso Sukhoi podría ser justo para usted. En este artículo detallado examinamos todos los aspectos importantes de este imponente plano desarrollado por el renombrado diseñador Mike McConville.

El Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) es un impresionante modelo de aeronaves para pilotos avanzados y volantes competitivos, que impresiona con su excelente calidad de construcción, excelentes características de vuelo y una impresionante presentación óptica. Echemos un vistazo más profundo a este extraordinario modelo grande y averigüemos si cumple con sus requisitos.

Datos técnicos de un vistazo

Antes de bucear en los detalles, aquí están las especificaciones técnicas más importantes del modelo de vuelo de arte:

CaracterísticasEspecificación
Rango122 pulgadas (3,1 metros)
Duración116 pulgadas (3 metros)
alas2770 pulgadas cuadrada (179 decímetro cuadrado)
Peso38-42 libras (17,2-19,2 kg)
Motorización recomendada150cc - 170cc Motor de gasolina
Control4 canales (o más) con 9-13 servos
ConstrucciónConstrucción ligera de madera de balsa y madera contrachapada
VoltajeUltraCote® en púrpura, naranja y blanco
ProducciónARF (casi listo para volar)

Diseño y construcción

El modelo de vuelo de arte a gran escala fue desarrollado por pilotos de competición de clase mundial y el diseñador Mike McConville. El diseño se basa en años de experiencia en competencia y está especialmente diseñado para concursos IMAC y maniobras 3D exigentes.

Calidad del material

El casco y las superficies de soporte están hechas de madera de balsa ligera de alta calidad y madera contrachapada, lo que da al modelo una excelente estabilidad mientras que al mismo tiempo bajo peso. UltraCote® en los colores llamativos púrpura, naranja y blanco no sólo proporciona una excelente impresión visual, sino que también proporciona una buena protección para la construcción de madera.

Particularmente notables son las piezas de fibra de vidrio de alta calidad:

  • La capucha de luz
  • La capucha de la cabaña
  • Revestimientos de rueda aerodinámica

Estos componentes prefabricados y ya pintados dan al modelo un aspecto realista y al mismo tiempo ahorran valioso tiempo de construcción.

Características del vuelo

El modelo Sukhoi se caracteriza por una baja carga superficial y una excelente autoridad cruzada, lo que permite que el avión realice laminado rápido y maniobras 3D extremas. Con la motorización recomendada de 150-170cc, ofrece un excelente rendimiento de escalada y un impresionante rendimiento vertical.

Construcción y preparación

Tiempo de instalación e instrucciones

Como modelo ARF (casi listo para volar), la mayoría de la asamblea ya está terminada por el fabricante. Las superficies de soporte enchufables y las piezas de fibra de vidrio prefabricadas permiten una terminación relativamente rápida. Según informes de experiencia de los constructores de modelos, el modelo se puede preparar para el vuelo en aproximadamente 20-30 horas, dependiendo de su experiencia y los componentes seleccionados.

Las instrucciones que acompañan se consideran muy detalladas y útiles entre los agricultores modelo. Contiene no sólo instrucciones paso a paso para el montaje, sino también recomendaciones valiosas para motores, sistemas de escape y arreglos de servo. Esto requiere mucho trabajo monetario del proceso y hace que la asamblea también sea manejable para los constructores de modelos menos experimentados.

Capacidad de transporte

Con un lapso de 3,1 metros, el transporte de este gran modelo es, por supuesto, un cierto desafío. Sin embargo, las superficies de soporte enchufables facilitan considerablemente el transporte. El modelo se puede dividir en sus componentes principales:

  • Hull
  • Ala izquierda y derecha
  • control de altura
  • Guía lateral

Se recomienda una combinación más grande, SUV o transportador para el transporte. Algunos pilotos también han hecho cajas de transporte especiales para conseguir su valioso modelo seguro al aeródromo.

Grupo de objetivos y necesidades

El avión ruso a gran escala está claramente dirigido a pilotos modelo avanzados con experiencia en el manejo de aviones a gran escala. Es ideal para:

  • Pilotos de competición IMAC
  • Pilotos de vuelo 3D experimentados
  • Pilotos interesados en modelos de vuelo de arte de verdadera escala
  • Fabricante modelo con espacio suficiente para el transporte y almacenamiento

Debido a su tamaño, peso y potente motorización, este modelo definitivamente no es un avión principiante. Requiere habilidades piloto avanzadas y experiencia con modelos más grandes.

Características de rendimiento y vuelo

Hora de vuelo

Con un motor de gasolina adecuado de 150-170cc, el modelo grande puede alcanzar los tiempos de vuelo de 15-25 minutos, dependiendo del estilo de vuelo y el tamaño del tanque. Comparado con modelos más pequeños y operados eléctricamente, esta es una ventaja considerable que permite secuencias de vuelo más largas e ininterrumpidas.

Mayor poder

Con la motorización recomendada, el modelo ofrece un impresionante rendimiento vertical. Puede escalar virtualmente ilimitado y es ideal para maniobras verticales como bucles, torquen y otras figuras de vuelo de arte sofisticadas. El rendimiento de escalada se describe como destacado por pilotos experimentados, que es particularmente ventajoso para las competiciones de IMAC.

Solubilidad

La baja carga superficial y la excelente autoridad vibratoria transversal hacen que el modelo sea extremadamente maniobrable. Puede realizar rodaje rápido con impresionantes velocidades de rodadura y muestra una excelente precisión en maniobras de vuelo de arte. Al mismo tiempo, ofrece suficiente estabilidad para volar controlado incluso en condiciones de viento.

Experiencias y reseñas de clientes

Las experiencias de los propietarios del modelo Sukhoi son principalmente positivas. Muchos pilotos elogian la excelente calidad de construcción y las impresionantes propiedades voladoras. Aquí hay algunos comentarios típicos de los usuarios:

Michael K., piloto de competición IMAC:"Después de tres años de uso intensivo en competiciones, puedo decir que este modelo es una excelente opción para las competiciones de IMAC. Vola cifras precisas y tiene suficiente poder para todas las maniobras necesarias. La calidad de la construcción es de primera clase, e incluso después de numerosos vuelos todavía se ve genial."

Thomas S., piloto de arte 3D:"Como piloto 3D, estoy emocionado por las maniobras extremas que son posibles con este modelo. Con un motor de 170cc, es virtualmente ilimitado vertical. El Torquen y Hovern es un sueño, y la velocidad de rodaje es impresionante. Definitivamente uno de los mejores grandes modelos que he volado."

Andreas L., Modellbauer:"La asamblea fue relativamente sin complicaciones gracias a las buenas instrucciones. La precisión del ajuste de todas las partes fue excelente, y las piezas de fibra de vidrio prefabricadas ahorran mucho tiempo. Después de unas 25 horas de construcción, el modelo estaba listo para el vuelo."

Algunas de las pocas voces críticas impiden el alto peso y los problemas de transporte asociados, así como los costos considerables para el equipo necesario. Sin embargo, estos puntos generalmente se esperan en grandes modelos de esta clase y no son desventajas específicas de este modelo.

Suministro y apoyo de piezas de repuesto

La oferta de repuesto para el modelo Hangar 9 también es descrita por la mayoría de los usuarios. Horizon Hobby, el conductor del modelo, ofrece un buen soporte y las piezas de repuesto más comunes están disponibles fácilmente. Componentes especialmente importantes como:

  • Componentes de chasis
  • Aletas y bisagras
  • Material de tensión
  • Pequeñas partes como distracciones

generalmente están en stock y se pueden entregar rápidamente. Para partes más específicas como la capucha del motor de fibra de vidrio o la capucha de la cabina, a veces pueden ocurrir tiempos de entrega más largos.

Apoyo comunitario

Una comunidad activa ha evolucionado alrededor de los aviones principales rusos. En diversos foros y propietarios de redes sociales intercambian experiencias, modificaciones y consejos. Este apoyo comunitario es particularmente valioso para:

  • Intercambio de datos de configuración
  • Recomendaciones para los componentes
  • Ayuda con problemas
  • Inspiración para esquemas y modificaciones de color

El grupo de Facebook "Hangar 9 Giant Scale Models", en el que numerosos propietarios del modelo intercambian regularmente y se unen entre sí con consejos y hechos.

Productos alternativos y comparación de la competencia

Por supuesto, hay alternativas a la SU-26MM de Sukhoi en el mercado para los modelos de vuelo de arte a gran escala. Aquí hay una comparación con algunos productos competidores importantes:

1. Vuelo Extremo 104" Extra 300 EXP

Ventajas sobre el Sukhoi:

  • tamaño ligeramente más compacto (104" vs. 122")
  • Peso total más ligero
  • Transporte fácil

Cons:

  • Menos presencia en el aire
  • Baja estabilidad del viento
  • Menos optimizado para concursos IMAC

Dos. Piloto-RC 92" Extra 330SC

Ventajas:

  • Completamente fabricados con materiales compuestos
  • Bajo peso con la misma fuerza
  • Diseño moderno

Cons:

  • Precio más alto
  • Tamaño más pequeño (92" vs. 122")
  • Menos "clásico" apariencia

3. Aeroplus 100" Yak 54

Ventajas:

  • Alternativa para los amantes del diseño de Yak
  • Un poco más barato
  • Buenas propiedades 3D

Cons:

  • Menos rendimiento vertical
  • No es tan preciso para las competiciones de IMAC
  • Pequeña comunidad

En una comparación directa, el avión Hangar 9 destaca por su combinación óptima de tamaño, precisión y capacidades 3D. Ofrece el mejor equilibrio entre competitividad y espectaculares propiedades 3D, por lo que es una excelente opción para pilotos versátiles.

Relación calidad/precio

El modelo de vuelo de arte a gran escala se posiciona con un precio en la gama media a superior para los grandes modelos ARF. Dada la calidad ofrecida, el diseño bien pensado y las excelentes características de vuelo, la relación precio-rendimiento puede ser calificada como buena a muy buena.

No obstante, cabe señalar que, además del modelo básico, se efectúan costos adicionales sustanciales para el equipo necesario:

  • 150-170cc motor de gasolina: 800-1200€
  • 9-13 servos de alta calidad: 600-900€
  • Control remoto y receptor: 300-600€
  • Batería de encendido, sistema de tanques, etc: 150-250€

Esto suma una inversión total sustancial. Sin embargo, esto se espera generalmente en grandes modelos de esta clase y no es una carga excesiva en comparación con modelos similares.

Consejos, trucos y optimizaciones

Motorización

Aunque el fabricante recomienda motores entre 150cc y 170cc, muchos pilotos reportan resultados óptimos con un motor de 160cc que ofrece un buen compromiso entre rendimiento y peso. Las opciones de motor populares son:

  • DA-170: Potencia máxima, ligeramente más pesada
  • DA-150: Buen compromiso de rendimiento y peso
  • DLE-170: alternativa de bajo coste con buen rendimiento

En la motorización, también se debe prestar atención a un silenciador de alta calidad para mantener la generación de ruido dentro de los límites.

Montaje Servo

Para un control óptimo, los pilotos experimentados recomiendan la siguiente configuración de servo:

  • 2 potentes servos por crosshead (4 total)
  • 2 potentes servos para el altar
  • 1 potente servo para la rueda lateral
  • 2 servos para la dirección y el ahogamiento de gas

El uso de dos servos por lado se ha demostrado especialmente en el caso de los volantes cruzados para evitar el torsión o la rotura a altas velocidades.

Optimización de enfoque

El enfoque dado en la guía es un buen punto de partida, pero muchos pilotos competitivos prefieren un enfoque ligeramente más adelante para cifras más precisas. Experimente cuidadosamente con pequeños ajustes para encontrar la configuración óptima para su estilo de vuelo.

Soluciones de transporte

Para transportar con seguridad el modelo grande, los propietarios experimentados han desarrollado varias soluciones:

  • Cajas de transporte personalizadas de madera ligera
  • Bolsas de carga acolchadas para los componentes individuales
  • Montajes especiales para montaje seguro en el vehículo

Una inversión en una buena solución de transporte protege el valioso modelo y facilita considerablemente el transporte al aeródromo.

Preguntas y problemas frecuentes

Pregunta: ¿Cuánto tarda la configuración inicial?

Respuesta: Dependiendo de la experiencia y el tiempo disponibles, la configuración inicial puede tardar entre 20 y 40 horas. Los constructores de modelos experimentados pueden hacer que el avión esté listo para volar un fin de semana, mientras que los principiantes en la construcción de modelos grandes pueden necesitar 1-2 semanas.

Pregunta: ¿Se requiere un remolque de transporte especial?

Respuesta: Un remolque especial no es absolutamente necesario, pero definitivamente práctico. Debido a las superficies de soporte plug-in, el modelo también se puede transportar en una combinación más grande o SUV. Para vuelos regulares, sin embargo, vale la pena considerar un remolque de transporte adaptado.

Problema: fluttering the rudder at high speeds

Solución: Este problema puede tener varias causas:

  1. Revise los sujetadores de servo para la fuerza
  2. Instalar servos más fuertes (actuador de 20 kg)
  3. Use articulaciones más estables (varillas de fibra de carbono en lugar de metal)
  4. La instalación de dos servos por página

Problema: Motor que funciona sin rodeos o tiene costeros

Solución:

  1. Compruebe el sistema de encendido y la batería de encendido
  2. Asegúrese de que el suministro de combustible funciona ininterrumpido
  3. En los motores de gasolina una bomba de combustible confiable es crucial
  4. Instalar un filtro de combustible para evitar la contaminación

Pregunta: ¿Qué modificaciones son útiles?

Respuesta: Las modificaciones populares y significativas incluyen:

  1. Instalación de un tanque de combustible adicional para tiempos de vuelo más largos
  2. Reforzamiento del chasis para las vías de aterrizaje desiguales
  3. Instalación de iluminación LED para una mejor visibilidad
  4. Adjuntar un gancho de remolque para los vuelos de remolque

Conclusión y recomendación para la compra

El Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) es un excepcional modelo de vuelo de arte a gran escala que es ideal tanto para competiciones de IMAC como para maniobras 3D espectaculares. Convence con excelente calidad de construcción, construcción sofisticada e impresionantes propiedades voladoras.

La combinación de grandes lapsos, baja carga superficial y motorización de alto rendimiento hace que sea un avión versátil que convence en casi todas las situaciones de vuelo. Los componentes prefabricados y las superficies de soporte pluggable facilitan el montaje y el transporte.

Por supuesto, un modelo de esta clase de tamaño y rendimiento está asociado con una inversión considerable y está claramente dirigido a pilotos avanzados. Sin embargo, para ambiciosos pilotos de vuelo de arte que buscan un modelo fiable y potente, este avión es una excelente opción que proporcionará alegría durante muchos años.

Si usted está dispuesto a invertir en un modelo grande de alta calidad y tiene las habilidades necesarias, con este imponente avión de arte recibirá un suplemento excelente para su flota modelo, que asegurará la atención en el aeródromo.

No
ARF - Beinahe Flugfertig
No
Verbrenner
122 in (3.1m)