¿Está buscando un impresionante modelo de vuelo de arte a gran escala que sea adecuado tanto para competiciones de IMAC como para maniobras 3D extremas? Entonces el modelo de 3,1 metros del avión de arte ruso Sukhoi podría ser justo para usted. En este artículo detallado examinamos todos los aspectos importantes de este imponente plano desarrollado por el renombrado diseñador Mike McConville.
El Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) es un impresionante modelo de aeronaves para pilotos avanzados y volantes competitivos, que impresiona con su excelente calidad de construcción, excelentes características de vuelo y una impresionante presentación óptica. Echemos un vistazo más profundo a este extraordinario modelo grande y averigüemos si cumple con sus requisitos.
Antes de bucear en los detalles, aquí están las especificaciones técnicas más importantes del modelo de vuelo de arte:
Características | Especificación |
---|---|
Rango | 122 pulgadas (3,1 metros) |
Duración | 116 pulgadas (3 metros) |
alas | 2770 pulgadas cuadrada (179 decímetro cuadrado) |
Peso | 38-42 libras (17,2-19,2 kg) |
Motorización recomendada | 150cc - 170cc Motor de gasolina |
Control | 4 canales (o más) con 9-13 servos |
Construcción | Construcción ligera de madera de balsa y madera contrachapada |
Voltaje | UltraCote® en púrpura, naranja y blanco |
Producción | ARF (casi listo para volar) |
El modelo de vuelo de arte a gran escala fue desarrollado por pilotos de competición de clase mundial y el diseñador Mike McConville. El diseño se basa en años de experiencia en competencia y está especialmente diseñado para concursos IMAC y maniobras 3D exigentes.
El casco y las superficies de soporte están hechas de madera de balsa ligera de alta calidad y madera contrachapada, lo que da al modelo una excelente estabilidad mientras que al mismo tiempo bajo peso. UltraCote® en los colores llamativos púrpura, naranja y blanco no sólo proporciona una excelente impresión visual, sino que también proporciona una buena protección para la construcción de madera.
Particularmente notables son las piezas de fibra de vidrio de alta calidad:
Estos componentes prefabricados y ya pintados dan al modelo un aspecto realista y al mismo tiempo ahorran valioso tiempo de construcción.
El modelo Sukhoi se caracteriza por una baja carga superficial y una excelente autoridad cruzada, lo que permite que el avión realice laminado rápido y maniobras 3D extremas. Con la motorización recomendada de 150-170cc, ofrece un excelente rendimiento de escalada y un impresionante rendimiento vertical.
Como modelo ARF (casi listo para volar), la mayoría de la asamblea ya está terminada por el fabricante. Las superficies de soporte enchufables y las piezas de fibra de vidrio prefabricadas permiten una terminación relativamente rápida. Según informes de experiencia de los constructores de modelos, el modelo se puede preparar para el vuelo en aproximadamente 20-30 horas, dependiendo de su experiencia y los componentes seleccionados.
Las instrucciones que acompañan se consideran muy detalladas y útiles entre los agricultores modelo. Contiene no sólo instrucciones paso a paso para el montaje, sino también recomendaciones valiosas para motores, sistemas de escape y arreglos de servo. Esto requiere mucho trabajo monetario del proceso y hace que la asamblea también sea manejable para los constructores de modelos menos experimentados.
Con un lapso de 3,1 metros, el transporte de este gran modelo es, por supuesto, un cierto desafío. Sin embargo, las superficies de soporte enchufables facilitan considerablemente el transporte. El modelo se puede dividir en sus componentes principales:
Se recomienda una combinación más grande, SUV o transportador para el transporte. Algunos pilotos también han hecho cajas de transporte especiales para conseguir su valioso modelo seguro al aeródromo.
El avión ruso a gran escala está claramente dirigido a pilotos modelo avanzados con experiencia en el manejo de aviones a gran escala. Es ideal para:
Debido a su tamaño, peso y potente motorización, este modelo definitivamente no es un avión principiante. Requiere habilidades piloto avanzadas y experiencia con modelos más grandes.
Con un motor de gasolina adecuado de 150-170cc, el modelo grande puede alcanzar los tiempos de vuelo de 15-25 minutos, dependiendo del estilo de vuelo y el tamaño del tanque. Comparado con modelos más pequeños y operados eléctricamente, esta es una ventaja considerable que permite secuencias de vuelo más largas e ininterrumpidas.
Con la motorización recomendada, el modelo ofrece un impresionante rendimiento vertical. Puede escalar virtualmente ilimitado y es ideal para maniobras verticales como bucles, torquen y otras figuras de vuelo de arte sofisticadas. El rendimiento de escalada se describe como destacado por pilotos experimentados, que es particularmente ventajoso para las competiciones de IMAC.
La baja carga superficial y la excelente autoridad vibratoria transversal hacen que el modelo sea extremadamente maniobrable. Puede realizar rodaje rápido con impresionantes velocidades de rodadura y muestra una excelente precisión en maniobras de vuelo de arte. Al mismo tiempo, ofrece suficiente estabilidad para volar controlado incluso en condiciones de viento.
Las experiencias de los propietarios del modelo Sukhoi son principalmente positivas. Muchos pilotos elogian la excelente calidad de construcción y las impresionantes propiedades voladoras. Aquí hay algunos comentarios típicos de los usuarios:
Michael K., piloto de competición IMAC:"Después de tres años de uso intensivo en competiciones, puedo decir que este modelo es una excelente opción para las competiciones de IMAC. Vola cifras precisas y tiene suficiente poder para todas las maniobras necesarias. La calidad de la construcción es de primera clase, e incluso después de numerosos vuelos todavía se ve genial."
Thomas S., piloto de arte 3D:"Como piloto 3D, estoy emocionado por las maniobras extremas que son posibles con este modelo. Con un motor de 170cc, es virtualmente ilimitado vertical. El Torquen y Hovern es un sueño, y la velocidad de rodaje es impresionante. Definitivamente uno de los mejores grandes modelos que he volado."
Andreas L., Modellbauer:"La asamblea fue relativamente sin complicaciones gracias a las buenas instrucciones. La precisión del ajuste de todas las partes fue excelente, y las piezas de fibra de vidrio prefabricadas ahorran mucho tiempo. Después de unas 25 horas de construcción, el modelo estaba listo para el vuelo."
Algunas de las pocas voces críticas impiden el alto peso y los problemas de transporte asociados, así como los costos considerables para el equipo necesario. Sin embargo, estos puntos generalmente se esperan en grandes modelos de esta clase y no son desventajas específicas de este modelo.
La oferta de repuesto para el modelo Hangar 9 también es descrita por la mayoría de los usuarios. Horizon Hobby, el conductor del modelo, ofrece un buen soporte y las piezas de repuesto más comunes están disponibles fácilmente. Componentes especialmente importantes como:
generalmente están en stock y se pueden entregar rápidamente. Para partes más específicas como la capucha del motor de fibra de vidrio o la capucha de la cabina, a veces pueden ocurrir tiempos de entrega más largos.
Una comunidad activa ha evolucionado alrededor de los aviones principales rusos. En diversos foros y propietarios de redes sociales intercambian experiencias, modificaciones y consejos. Este apoyo comunitario es particularmente valioso para:
El grupo de Facebook "Hangar 9 Giant Scale Models", en el que numerosos propietarios del modelo intercambian regularmente y se unen entre sí con consejos y hechos.
Por supuesto, hay alternativas a la SU-26MM de Sukhoi en el mercado para los modelos de vuelo de arte a gran escala. Aquí hay una comparación con algunos productos competidores importantes:
Ventajas sobre el Sukhoi:
Cons:
Ventajas:
Cons:
Ventajas:
Cons:
En una comparación directa, el avión Hangar 9 destaca por su combinación óptima de tamaño, precisión y capacidades 3D. Ofrece el mejor equilibrio entre competitividad y espectaculares propiedades 3D, por lo que es una excelente opción para pilotos versátiles.
El modelo de vuelo de arte a gran escala se posiciona con un precio en la gama media a superior para los grandes modelos ARF. Dada la calidad ofrecida, el diseño bien pensado y las excelentes características de vuelo, la relación precio-rendimiento puede ser calificada como buena a muy buena.
No obstante, cabe señalar que, además del modelo básico, se efectúan costos adicionales sustanciales para el equipo necesario:
Esto suma una inversión total sustancial. Sin embargo, esto se espera generalmente en grandes modelos de esta clase y no es una carga excesiva en comparación con modelos similares.
Aunque el fabricante recomienda motores entre 150cc y 170cc, muchos pilotos reportan resultados óptimos con un motor de 160cc que ofrece un buen compromiso entre rendimiento y peso. Las opciones de motor populares son:
En la motorización, también se debe prestar atención a un silenciador de alta calidad para mantener la generación de ruido dentro de los límites.
Para un control óptimo, los pilotos experimentados recomiendan la siguiente configuración de servo:
El uso de dos servos por lado se ha demostrado especialmente en el caso de los volantes cruzados para evitar el torsión o la rotura a altas velocidades.
El enfoque dado en la guía es un buen punto de partida, pero muchos pilotos competitivos prefieren un enfoque ligeramente más adelante para cifras más precisas. Experimente cuidadosamente con pequeños ajustes para encontrar la configuración óptima para su estilo de vuelo.
Para transportar con seguridad el modelo grande, los propietarios experimentados han desarrollado varias soluciones:
Una inversión en una buena solución de transporte protege el valioso modelo y facilita considerablemente el transporte al aeródromo.
Respuesta: Dependiendo de la experiencia y el tiempo disponibles, la configuración inicial puede tardar entre 20 y 40 horas. Los constructores de modelos experimentados pueden hacer que el avión esté listo para volar un fin de semana, mientras que los principiantes en la construcción de modelos grandes pueden necesitar 1-2 semanas.
Respuesta: Un remolque especial no es absolutamente necesario, pero definitivamente práctico. Debido a las superficies de soporte plug-in, el modelo también se puede transportar en una combinación más grande o SUV. Para vuelos regulares, sin embargo, vale la pena considerar un remolque de transporte adaptado.
Solución: Este problema puede tener varias causas:
Solución:
Respuesta: Las modificaciones populares y significativas incluyen:
El Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) es un excepcional modelo de vuelo de arte a gran escala que es ideal tanto para competiciones de IMAC como para maniobras 3D espectaculares. Convence con excelente calidad de construcción, construcción sofisticada e impresionantes propiedades voladoras.
La combinación de grandes lapsos, baja carga superficial y motorización de alto rendimiento hace que sea un avión versátil que convence en casi todas las situaciones de vuelo. Los componentes prefabricados y las superficies de soporte pluggable facilitan el montaje y el transporte.
Por supuesto, un modelo de esta clase de tamaño y rendimiento está asociado con una inversión considerable y está claramente dirigido a pilotos avanzados. Sin embargo, para ambiciosos pilotos de vuelo de arte que buscan un modelo fiable y potente, este avión es una excelente opción que proporcionará alegría durante muchos años.
Si usted está dispuesto a invertir en un modelo grande de alta calidad y tiene las habilidades necesarias, con este imponente avión de arte recibirá un suplemento excelente para su flota modelo, que asegurará la atención en el aeródromo.
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ARF - Beinahe Flugfertig | |
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Verbrenner | |
122 in (3.1m) |