El Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF con su impresionante gama de 108 pulgadas (2,74 m) atrae todas las vistas como un impresionante modelo grande escala 1:5. Este excepcional modelo de vuelo representa el modelo Warbird más grande de Hangar 9 y combina detalles verdaderos a escala con excelentes características de vuelo. En este artículo detallado iluminamos todos los aspectos de este notable modelo de aeronaves para pilotos avanzados y damos consejos valiosos para la optimización.
El modelo de dos motores del legendario avión de observación y ataque ligero impresiona con sus componentes de alta calidad y diseño sofisticado:
Características | Especificación |
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Número de artículo | HAN4670 |
Fabricantes | Hangar 9 |
Rango | 108 pulgadas (2,74 m) |
Motorización | 2× 30cc motores de gasolina (2/4-estrella) o unidades eléctricas equivalentes |
Control remoto | 12+ canales requeridos |
Peso | 2001-25000g |
Dificultad | Nivel 3 (avanzado) |
Construcción de ala | Correa de 3 piezas con sección media |
Equipo | Funal 4 solapas, fiel a los detalles de escala |
Suspensión | Suspensión de tracción disponible por separado (Hangar 9 OV-10 Scale Retract Set) |
Servos necesitados | 1× estándar digital HV alta Torque metal Gear Servo, 9× estándar de alta velocidad de torsión digital de alta velocidad |
Ámbito | Hangar 9 OV-10 Bronco Modelo, manual de usuario |
Precio | ca. 1,949,99 € |
El casco y las superficies de soporte están hechas de madera de balsa cortada por láser y madera contrachapada. El cubrimiento es realizado por una película de alta calidad con detalles de verdadera escala, como líneas de trim, rivets y pistas de envejecimiento, que dan al modelo un aspecto auténtico.
Los propietarios del modelo OV-10 Bronco de gran formato sobre todo reportan positivamente sus experiencias. Los pilotos experimentados aprecian especialmente el detalle y las sorprendentemente estables características de vuelo de los aviones de doble motor.
Un constructor de modelos a largo plazo de Baviera informa: "Después de 30 años de experiencia modelo de vuelo, este modelo Bronco es un verdadero enriquecimiento en mi colección. Las propiedades voladoras son impresionantemente estables para un modelo de doble motor, y la fidelidad del detalle está buscando igual".
Varios usuarios destacan el procesamiento de alta calidad del kit ARF. Un piloto de Austria escribe: "La precisión adecuada de las piezas es notablemente buena, lo que facilita significativamente el montaje. La película preimpresada con las líneas de trimming y rivets se ve fantástica y ahorra innumerables horas de trabajo detallado".
Hay algunas críticas sobre la complejidad de la estructura, que, sin embargo, se considera más apropiada en vista del tamaño y detalle del modelo. Notas del cliente: "Esto definitivamente no es un modelo para principiantes, pero para pilotos avanzados, el edificio ofrece un reto gratificante".
En las pruebas de vuelo, el Bronco de Hangar 9 muestra impresionantes actuaciones. Equipado con dos motores de gasolina de 30cc, el modelo demuestra un fuerte aumento y buena maniobrabilidad a pesar de su impresionante tamaño.
Dependiendo del estilo de motor y vuelo, el tiempo de vuelo es de 15-20 minutos con motores de gasolina. Para la configuración eléctrica, 8-12 minutos son valores realistas dependiendo de la capacidad de la batería.
La tasa de aumento se describe como impresionante por los pilotos de prueba, especialmente cuando el modelo está equipado con potentes motores de 35cc. Un piloto experimentado reporta: "Con dos DLE 35cc, el Bronco regularmente le invita a subir verticalmente, que no se esperaría en este tipo de aeronaves".
En vuelo lento, el modelo muestra propiedades de buena funcionalidad, que simplifica el aterrizaje a pesar del tamaño. Las bofetadas funcionales contribuyen significativamente a reducir la velocidad de aterrizaje.
La calidad de procesamiento del modelo OV-10 Bronco se describe como de primera clase. La combinación de madera de balsa cortada por láser y madera contrachapada garantiza una construcción robusta pero ligera.
Debe prestarse especial atención a:
Los materiales son elegidos para que sean visualmente atractivos y funcionales. La vida del modelo se considera muy buena para el tratamiento adecuado de los propietarios.
Una característica especial del gran modelo es el diseño sofisticado para el transporte. El ala de empuje de tres piezas con sección central reforzada permite un transporte fácil y una instalación rápida en el aeródromo.
Las alas se pueden montar y desmontar sin herramientas, lo que es particularmente ventajoso para el transporte en coches promedio. Un fabricante de modelos señala: "A pesar del tamaño impresionante, el Bronco roto encaja fácilmente en mi combinación. En el campo, se monta en unos 15 minutos".
El embalaje estable de los componentes evita el daño del transporte, y todas las partes sensibles están bien protegidas.
También se describe el suministro de piezas de repuesto para el modelo Bronco. Horizon Hobby como empresa matriz de Hangar 9 ofrece un suministro confiable de repuestos a través de su red de distribuidores.
Se incluyen residuos de película adicionales para reparaciones más pequeñas, que es muy apreciado por los clientes. Si es necesario, las piezas de repuesto se pueden ordenar directamente desde el fabricante o distribuidor autorizado para componentes estructurales.
La comunidad informa que la mayoría de las piezas de repuesto estructurales están disponibles dentro de 1-2 semanas. Las piezas pequeñas, como tornillos, enlaces o bisagras, pueden ser reemplazadas a menudo por partes estándar de la zona de construcción modelo.
El modelo Warbird de gran formato está claramente dirigido a pilotos experimentados. El fabricante indica el nivel de dificultad 3 que representa a los constructores de modelos avanzados que ya tienen experiencia con modelos de vuelo complejos.
Requisitos:
Un piloto experimentado comenta: "Este modelo no es nada para principiantes o pilotos ocasionales. Usted debe tener varios años de experiencia con grandes modelos antes de aventurarse al Bronco. La inversión en tiempo y dinero definitivamente vale la pena para los volantes modelo apasionados".
El montaje del gran modelo Bronco tarda aproximadamente 40-60 horas dependiendo de la experiencia. La guía incluida se describe como detallada y útil, con instrucciones claras paso a paso y buenas ilustraciones.
El diseño ARF (casi listo para volar) significa que la mayoría de los componentes ya están prefabricados. La asamblea se centra principalmente en:
Los propietarios informan que las instrucciones son especialmente útiles en la instalación del motor y el establecimiento del centro de gravedad. Un constructor modelo escribe: "La guía es muy detallada y no deja ninguna pregunta abierta. Especialmente los consejos para el ajuste correcto de los motores me han ahorrado mucho tiempo."
Una comunidad dedicada se ha desarrollado alrededor del impresionante modelo de vuelo. En diversos foros y propietarios de redes sociales intercambian experiencias, modificaciones y consejos.
Particularmente activos son:
Esta comunidad proporciona un valioso apoyo a las preguntas y los problemas. Un piloto informa: "Cuando tuve problemas para sincronizar los motores, obtuve consejos útiles de la comunidad que resolvieron el problema en horas".
En el segmento de los modelos de bimotores de gran formato existen algunas alternativas al modelo Bronco de Hangar 9, que, sin embargo, se encuentran en parte en otras clases de precios o con otras prioridades:
Top Flite P-38 Iluminación Escala gigante:
VQ Modelos P-61 Viuda Negra:
Ziroli B-25 Mitchell Plans:
En una comparación directa, el modelo Hangar 9 OV-10 Bronco destaca por su óptica única, procesamiento de alta calidad y detalles de escala extensa. Un coleccionista con varios grandes modelos comentan: "El Bronco ofrece un cambio refrescante a los habituales Warbirds como P-51 o Spitfire y dibuja en el campo garantiza todas las vistas".
Con un precio de apenas 1.950 euros para el modelo básico (sin motores, electrónica y retracción) el modelo Bronco es una inversión significativa. Los costes totales con todos los componentes necesarios pueden alcanzar fácilmente 3.000-3.500 euros.
Teniendo en cuenta el tamaño, la calidad y el detalle del procesamiento, la mayoría de los propietarios siguen calificando la relación precio-rendimiento según corresponda a la buena. Un constructor de modelos a largo plazo compara: "Cuando usted mira el trabajo que necesita para construir un modelo comparable usted mismo, el precio de este modelo ARF es bastante justificado".
Además del modelo básico, son necesarias nuevas inversiones:
Los pilotos experimentados han elaborado algunas recomendaciones valiosas para la optimización del modelo Bronco:
Los expertos recomiendan un equilibrio óptimo entre el rendimiento y la fiabilidad:
La posición de enfoque correcta es particularmente importante en este modelo de motor dual:
El retractor disponible por separado puede ser optimizado:
Para más realismo recomendar modelos de construcción:
Un piloto experimentado informa: "Una optimización importante fue para mí la instalación de un sistema de estabilización Gyro, que facilita significativamente el control especialmente en el viento y simplifica el manejo de dos motores".
Respuesta: Los pilotos experimentados informan que un primer control de vuelo completo tarda aproximadamente 1-2 horas. En particular, la sincronización del motor, el centro de gravedad y todas las deflecciones del timón deben ser cuidadosamente comprobados.
Respuesta: El comportamiento de vuelo en caso de fracaso de un motor es sorprendentemente de buena funcionalidad, pero requiere medidas correctivas rápidas. Con suficiente altura y velocidad, el Bronco también se puede aterrizar con un motor controlado. Se recomienda la capacitación periódica de esta situación.
Respuesta: Para la versión eléctrica, los propietarios recomiendan baterías 12S-LiPo con 5000-6000m Capacidad por motor. Estos ofrecen un buen equilibrio de peso y tiempo de vuelo. Las baterías deben tener al menos 45C de velocidad de descarga.
Respuesta: Técnicamente, esto es posible, pero los pilotos informan que las ópticas sufren mucho. Además, el chasis está diseñado para la suspensión de empuje, para que los ajustes sean necesarios para una suspensión fija que menoscabe la impresión general.
Respuesta: La mayoría de los propietarios utilizan bolsas de transporte especiales o construyen simples cajas de madera para los componentes principales. El ala de tres piezas se puede empacar fácilmente en espuma. Algunos pilotos también han hecho alukoffers a medida.
Respuesta: Debido a su tamaño y peso, el modelo Bronco es relativamente estable. Los propietarios reportan vuelos suaves a velocidades de viento hasta 20 km/h. However, in the case of gusts, particular attention should be paid to landing.
El modelo Warbird de gran formato de Hangar 9 es una apariencia impresionante en el cielo modelo. Con su inusual silueta, ejecución detallada y buenas características de vuelo, ofrece a los pilotos avanzados una experiencia de vuelo excepcional.
La inversión en este modelo premium es particularmente valiosa para:
Con su carácter único, el procesamiento de alta calidad y las características de diseño sofisticado, el modelo Hangar 9 OV-10 Bronco tiene el potencial de convertirse en el corazón de una colección de vuelo modelo.
Approximately 6 minutes | |
Sí | |
ARF - Beinahe Flugfertig | |
Sí | |
Holz | |
Elektrisch/Verbrenner | |
113" (2870 mm) | |
40 - 42lbs (18.1 - 19.05kg) | |
15.75 sq in (1.017sq dm) | |
108" (2743 mm) |