Hangar 9 J-3 Cub 10cc EP PNP, 82.5" (HAN5175)

Hangar 9 J-3 Cub 10cc EP PNP, 82.5" (HAN5175) – La guía integral para los compradores

El Hangar 9 J-3 Cub 10cc EP PNP, 82.5" (HAN5175) es una réplica a gran escala de un verdadero icono de la aviación. Con óptica detallada, equipamiento moderno y características de vuelo convincentes, este modelo está dirigido a pilotos exigentes y amantes del vuelo modelo. Esta guía le da toda la información relevante, opiniones, consejos y comparaciones sobre el modelo popular.


Datos técnicos y hechos

Los datos técnicos más importantes se muestran claramente en el siguiente cuadro:

CaracterísticasValor
Escala5.
Rango2096 mm (82,5 pulgadas)
Duraciónaprox. 1410 mm
Peso de salida (eléctrico, listo para el vuelo)aprox. 4,3–4,5 kg
alasc. 59,5 dm2
Motor (ex fábrica instalada, PNP)Spectrum Avian 4260-480Kv sin cepillo
Contralor (ESC)Range Avian 70A Smart Lite ESC
Servos4x espectro A6380 Digital con transmisión de metal
Recomendación de la batería4S–6S LiPo, 3200-5000mAh (no incluido)
Transmisor recomendado/receptor4+ canal compatible con espectro-AirWare
Tubo de enchufe (afilado)2 piezas para transporte fácil
ConstrucciónNo se requiere adhesivo (versiónPNP)

Opiniones y experiencias de clientes

The Hangar 9 J-3 Cub in the 10cc EP PNP version receives very positive feedback in community forums and retailers. Muchos compradores elogian las robustas características de vuelo y el procesamiento de alta calidad. Se hace especial hincapié en:

  • Montaje fácil: La mayoría de los pilotos informan que la construcción tiene éxito en unas horas. Gracias a la versión PNP, motor, controlador y servos ya están instalados.
  • Calidad del material: La combinación de bálsa y marcos de madera contrachapada con cubierta robusta garantiza una alta durabilidad y facilidad de reparación.
  • Características del vuelo: El J-3 Cub muestra un comportamiento muy bueno y predecible durante el vuelo – ideal para principiantes en grandes modelos, así como para pilotos avanzados que quieren relajarse.
  • Transporte y almacenamiento: Gracias al ala de dos piezas y a la práctica recepción Wing-Tube, el modelo se puede transportar en el maletero sin ningún problema.

Pocos usuarios informan de pequeños artículos como accesorios ajustados o tornillos perdidos, pero esto no es inusual en el sector de la construcción modelo y se puede fijar fácilmente.


Informes de prueba y experiencias de vuelo

En pruebas técnicas y de vuelo, el cúbico de 82,5 pulgadas convence con una situación de vuelo muy estable, aterrizajes suaves de mantequilla y excelente comportamiento deslizante. Especialmente en las maniobras típicas de Cubs como touch-and-gos, escalando vuelos cerca del suelo y lentos sobre vuelos, el modelo muestra sus fortalezas. También son posibles figuras de vuelo de arte como ruedas o bucles, mientras que la imagen de vuelo siempre permanece fiel al original.

La potente combinación del motor Avian 4260-480Kv Brushless y 70A ESC ofrece un rendimiento duradero, permitiendo vuelos aún más largos con un consumo de energía moderado.


Calidad del material

La celda está hecha precisamente de balsa y madera contrachapada. El revestimiento de la película se aplica limpiamente, resistente al clima y puede ser fácilmente retensionado o afilado en caso de pequeños daños. Los servos de especias con engranajes metálicos ofrecen rutas de largo alcance, control preciso y alta fiabilidad operativa. Todos los componentes hacen una impresión duradera y de alta calidad.


Horas de vuelo

El tiempo de vuelo depende principalmente del tamaño de la batería y el estilo de vuelo. Los tiempos de vuelo de unos 8 a 12 minutos son realistas con baterías recomendadas de 4S a 6S LiPo y gas moderado (por ejemplo, flotando sobre vuelos, maniobras de escala). Si usted está volando especialmente ahorro de energía, usted puede alcanzar tiempos de vuelo aún más largos. El vuelo de arte y la operación de gas total frecuente reducen el tiempo en consecuencia a aproximadamente 6-8 minutos.


Mayor poder

El J-3 Cub no es un modelo de vuelo de arte puro, pero tiene más que suficiente potencia de escalada gracias a su potente disco sin escobillas. Las escalas verticales son fácilmente posibles con la batería 6S. Incluso las configuraciones de baterías más pesadas apenas afectan la capacidad de escalada. El modelo es potentemente motorizado, pero también se puede mover de una manera realista.


Capacidad de transporte

El J-3 Cub se puede transportar fácilmente con ala plegable (2 piezas) y un montaje especial para el tubo de enchufe en el fuselaje. Muchos propietarios informan que el modelo encaja en carros de estación más grandes o limusinas. El desmantelamiento compacto facilita el almacenamiento incluso con espacio limitado.


Suministro de piezas de repuesto

La oferta de repuestos es excelente: una amplia gama de repuestos como chasis, alas, capuchas de motor, servos y piezas pequeñas se pueden encontrar directamente en Hangar 9/Horizon Hobby. La electrónica común y la mecánica también son fáciles de reemplazar o mejorar.


Grupo de destino

El avión es adecuado para una amplia audiencia:

  • Los principiantes en grandes modelos: Gracias a buenas propiedades de vuelo, fácil montaje y construcción robusta.
  • Pilotos de modelos avanzados: Para vuelos redondos relajados, escenarios de paisaje realistas y depósitos de vuelo tranquilos.
  • Abanico de escala: Las ópticas detalladas y las proporciones auténticas hacen que el J-3 Cub sea un verdadero atractivo en cada aeródromo.
  • Ingeniero: Con Smart-Lite-ESC moderno y Telemetry para datos extensos en tiempo real.

Tiempo de construcción e instrucciones

El montaje tiene éxito debido al alto grado de prefabricación sin herramientas especiales y sin unión adhesiva. En promedio, los usuarios informan que la construcción tiene éxito dentro de 2-4 horas. La guía está claramente estructurada, comprensible y bilingüe. La documentación es adecuada para los principiantes de RC.


Apoyo comunitario

El Cub es un modelo popular al que hay una comunidad muy activa en línea y fuera de línea. En foros, grupos de Facebook y en aeródromos hay numerosos consejos sobre configuración, operación y optimización. Piezas de repuesto, componentes de ajuste e informes de experiencia están ampliamente disponibles – incluso después de años.


Productos alternativos de los competidores

Si usted está buscando una máquina similar, usted encontrará pocos modelos competitivos en esta clase y calidad. Aquí están las alternativas más importantes en comparación:

ModeloRangoDrive (emergence/ex works)Características especiales
E-flite Carbon-Z Cub SS2150 mmSin cepillos del trabajoEstructura de espuma, intercambiable artificial
Phoenix Modelo J3 Cub 20cc2200 mmAdecuado para quemadores y eléctricosConstrucción de madera, más barato, menos prefabricado
Seagull modelos J3 Cub 1202025 mmFor burner/e-drive, ARFSimilar pero más elaborado en la construcción
Multicolor1700 mmEspuma elapor, sin cepillosLigero, arte aéreo, pequeño

El Hangar 9 Cub es más prefabricado en general, equipado con mayor calidad de material y electrónica más moderna, especialmente en términos de telemetría y compatibilidad con sistemas RC modernos.


Relación calidad/precio

El modelo no es favorable, pero se mueve a un nivel de precio que está absolutamente justificado para los modelos grandes y esta calidad de producción. El equipo de alta calidad (sevos de transmisión metálica, unidad moderna sin escobillas, telemetría inteligente, célula robusta) justifica la inversión. Además, se añaden bajos costos de funcionamiento para la unidad eléctrica y alta seguridad de reemplazo.


Consejos, trucos, recomendaciones, optimizaciones

Se pueden recomendar las siguientes optimizaciones para los propietarios y las partes interesadas:

  • Mejorar el montaje de la batería: Algunos pilotos recomiendan optimizar la fijación de baterías con velcro adicional o espuma para evitar deslizamiento en vuelo.
  • Use telemetría: La telemetría estándar es un valor añadido real. Configure los transmisores para tener datos de batería y motor en vivo (por ejemplo, monitoreando la capacidad residual).
  • Reforzar el chasis: Cualquiera que aterrice regularmente sobre pendientes irregulares puede reajustar el chasis con ruedas de goma de espuma o resortes.
  • Individualizar la óptica: El modelo con figura piloto, equipo de cabina o placas de licencia se vuelve claramente más auténtico.
  • colgantes de ajuste: Opcionalmente, se pueden instalar boletas de aterrizaje en el ala. Esto ayuda con aterrizajes cortos y tiene un efecto positivo en el aspecto de la escala.
  • Compruebe el enfoque: Después de la instalación individual de baterías y receptores, se recomienda comprobar el enfoque según instrucciones.
  • ajuste fino de la unión del cuerno del timón: Aquí, el trabajo de ajuste más fino puede mejorar aún más el comportamiento del control, especialmente para los vuelos de escala exigentes.

Preguntas y problemas frecuentes – y sus soluciones

¿Cuán difícil es la construcción realmente?La construcción de la versión plug-and-play no es complicada, ya que casi todos los componentes ya están pre-ensamblados. Los cables de control están claramente marcados, y la instrucción conduce paso a paso a través del montaje.

¿Qué baterías son ideales?Baterías recomendadas de 4S a 6S LiPo con capacidad de 3200-5000 mAh. Los usuarios informan que las baterías de 6S proporcionan la mayor potencia y tiempo de vuelo más largo.

¿Hay problemas con el enfoque?Si se utiliza una batería pesada, el foco debe ser revisado de acuerdo a instrucciones y opcionalmente reajustado con algún plomo en el arco o la cola.

¿Qué canales son compatibles?Compatibles son todos los transmisores de espectro comunes de 4 canales, mejor con soporte AirWare para la pantalla de telemetría.

¿Qué hacer con servos defectuosos?El espectro A6380 es servos digitales estándar que son fáciles de obtener e intercambiar. Piezas de repuesto y componentes de actualización están disponibles de los distribuidores habituales.

¿Qué complejo es el mantenimiento?Debido a la construcción de madera y los componentes principales destornillados, el modelo es muy fácil de mantener. Las reparaciones más pequeñas se pueden hacer con el segundo pegamento o parches.


¿Qué podrían los compradores todavía estar interesados?

  • Noise and flight permit: Gracias a la unidad eléctrica, las emisiones de ruido se reducen a un mínimo – ideal para aeródromos con estricta limitación de ruido.
  • Usar como tractor: Si lo desea, el J-3 Cub también puede adaptarse al acoplamiento de remolque y traer los planes de vela hasta 2,5 metros al aire sin ningún problema.
  • Equipo resistente al futuro: La integración de la telemetría y la compatibilidad moderna de RC hacen que el modelo también sea interesante para futuros desarrollos en el mercado de radio.
  • Valor de venta: Los modelos Hangar-9 son muy valiosos e incluso buscan años, lo que facilita una reventa posterior.
  • Seguro: En cuanto a todos los modelos principales, vale la pena completar un seguro de responsabilidad para estar seguro en el aeródromo modelo.

Conclusión

El Hangar 9 J-3 Cub 10cc EP PNP, 82.5" (HAN5175) es una síntesis perfecta de óptica clásica, tecnología moderna y propiedades de vuelo ejemplar. Está dirigido a pilotos multi- y ocasionales, es tecnología de materiales de alta calidad y convence con la larga vida útil y el suministro de piezas de repuesto fuertes. Si usted está buscando un modelo grande con un excelente carácter volador, alta aptitud diaria y electrónica moderna, este Cub encontrará una de las opciones más convincentes en el mercado. Optimizaciones e individualizaciones son simplemente posibles, las preguntas ayudan a una comunidad activa y útil – incluso años después de la compra.

Plug-N-Play
4S, 5S, 6S
Holz
Elektrisch
56" (1422 mm)
Wthout battery: 8.5 lbs (3855g) / With recommended battery: 9.6 lbs (4341g)
82.5" (2096 mm)