El interés en los modelos de moscas de escala ha crecido constantemente en los últimos años. Un representante especial de esta clase de alta gama es el Hangar 9 ASH 31 6.4m ARF (HAN3185). Este modelo aborda ambiciosos pilotos de hobby, así como pilotos experimentados que valoran la más alta calidad, impresionantes características de vuelo y auténtica óptica. En este artículo detallado nos centramos en todos los aspectos relevantes para una decisión de compra – desde datos técnicos a calidad material, ratio de rendimiento de precios a experiencia de usuario y preguntas frecuentes.
Para la visión general de los datos clave más importantes, se presenta un cuadro detallado:
Características | Valor |
---|---|
Rango | 6.400 mm (6,4 metros) |
Duración | 2.200 mm |
Peso | aprox. 11,8 kg |
alas | 123,9 dm2 |
Material | Full-GFK/CFK (coordinación de vidrio y fibra de carbono) |
Drive | Equipo eléctrico opcional |
Geometría de la zona | Escale-típico, con solapas |
Tipo | ARF (casi listo para volar) |
Fabricantes | Hangar 9 |
Estos datos documentan que es un modelo de vela extremadamente grande y estable que está intransigentemente orientado al rendimiento y al detalle.
La respuesta de la comunidad de vuelo modelo es principalmente positiva. Los pilotos informan sobre una muy buena calidad de procesamiento: El uso de GFK (plástico reforzado con fibra de vidrio) y CFK (fibra de carbono) garantiza una alta resistencia estructural con un peso relativamente bajo. El comportamiento de vuelo se describe a menudo como extremadamente bueno y sin embargo atlético. Especialmente las propiedades térmicas y la posibilidad de controlar con seguridad el modelo incluso bajo condiciones débiles son a menudo elogiadas.
Algunos clientes enfatizan que el modelo es una apariencia impresionante en el cielo debido a su enorme ala. Las reacciones de control son directas, pero también los principiantes de la clase Großsegler tienen éxito en un primer vuelo seguro después de la preparación completa. La guía acompañante se considera muy comprensible, pero adaptada a los constructores de modelos experimentados.
Varias pruebas independientes destacan las características excepcionales del vuelo. Comparado con los competidores, ASH 31 está particularmente convencido por su comportamiento deslizante estable y la excelente implementación de Thermik. Gracias a la actualización opcional con ayuda de motor, el rendimiento de la pendiente con opción eléctrica es sólido para que los vuelos sin tractor también sean posibles.
Inicio, maniobra de vuelo y aterrizaje fueron probados en las pruebas prácticas. Especialmente la controlabilidad precisa y la alta utilización de energía en los vuelos curvas y térmicos se mencionan positivamente. Sólo cuando se maneja en el suelo hay ciertas limitaciones debido al tamaño. Por lo tanto, la transportabilidad presupone una posibilidad de transporte suficientemente grande, que es habitual en los modelos de esta clase.
El diseño completo-GFK/CFK representa un estándar de calidad moderno en la construcción de modelos de vela. El fuselaje y las alas son extremadamente resistentes a la torsión, que resiste cargas altas en vuelo. Las superficies tienen un acabado de alta calidad con detalles de escala. Los puntos de conexión, por ejemplo para servos superficiales, suspensiones y guías, están limpiamente preparados y permiten una construcción sin problemas.
Los clientes elogian especialmente la precisión adecuada de los componentes. Esto evita la fatiga material posterior y garantiza una larga vida útil. Las vulnerabilidades en la fuerza material apenas se reportan, lo que habla para una producción precisa.
El tiempo de vuelo posible depende del uso de la opción eléctrica. Si el modelo se utiliza puramente como marinero, los tiempos de vuelo de una o más horas son posibles, dependiendo del estilo térmico y de vuelo. Con un arranque asistido por motor (recomendación: rotor externo sin escobillas, hasta una batería de 6S-LiPo), vuelos de escalada de varios minutos y posteriores fases de deslizamiento se pueden lograr.
El rendimiento de escalada es impresionante con motorización adecuada: incluso completamente cargada, el modelo de vela alcanza rápidamente alturas seguras. En el vuelo de deslizamiento puro, el modelo se beneficia de la geometría de ala optimizada, lo que garantiza experiencias de vuelo duraderas incluso con térmicas débiles.
Con un lapso de 6,4 metros, el modelo está claramente dirigido a propietarios de vehículos más grandes o aquellos que ya utilizan un percha de vuelo modelo. Sin embargo, las superficies se pueden transportar parcialmente – esto reduce considerablemente la longitud. El casco premontado todavía encuentra suficiente espacio en la mayoría de las combinaciones y furgonetas. Una cierta cantidad de espacio y organización es necesaria para la construcción en el aeródromo.
Aquellos que viajan regularmente a competiciones o aeródromos más distantes deben utilizar una bolsa de transporte acolchada o cruces de superficie para evitar daños.
Hangar 9 es conocido por un suministro fiable de piezas de repuesto. Tanto superficies, herrajes, como piezas pequeñas como capuchas, soportes de suspensión o conectores de superficie están disponibles a través de minoristas especializados y tiendas en línea especializadas. En particular, para las piezas de desgaste en el área de articulaciones, servos y conexiones de enchufe, es posible la reaplicación rápida. Incluso después de varios años, los componentes esenciales suelen ser ofrecidos.
El modelo está dirigido a pilotos avanzados, así como a ambiciosos principiantes en el segmento Großsegler. Gracias al diseño de ARF, los constructores de modelos menos experimentados pueden completar con éxito el avión. Sin embargo, debido a las escalas y altas velocidades de vuelo en el vuelo de otoño, es necesario un manejo seguro de potentes modelos de vela. Especialmente aquellos que colocan valor en la óptica de escala, el comportamiento ejemplar del vuelo y el alto rendimiento están totalmente a su costo.
La guía está ampliamente ilustrada y conduce paso a paso a través de la configuración. Dependiendo de la experiencia, se debe esperar unas 15-20 horas para el montaje completo. El equipo con servos de alta calidad, la dirección de las superficies del timón, así como la inserción del chasis y posiblemente el sistema motor están incluidos. Los cables de conexión ya están preinstalados, lo que facilita la instalación.
Los principiantes encontrarán instrucciones útiles para posicionar componentes, centro de gravedad y control inicial. Sólo la programación de controles remotos modernos y ajustes finos requiere conocimientos previos.
El modelo goza de una comunidad de fans activa, que está representada tanto en líneas aéreas modelo locales como en foros de Internet relevantes. Hay consejos, informes de vuelo y videos compartidos. Numerosos pilotos utilizan el modelo en competiciones o vuelos de espectáculo, de modo que hay un intercambio animado de configuraciones, mejoras o reparaciones.
Muchos foros ofrecen “informes de construcción” en los que se documentan reconstrucciones individuales, pinturas o mejoras. Los principiantes se benefician en particular de la inteligencia cerebral de la comunidad.
En los modelos de vela a gran escala de clase premium hay algunas alternativas interesantes. En particular, los siguientes modelos se posicionan de manera similar:
Por lo tanto, el Hangar 9 ASH 31 marca en comparación directa con la mejor relación de rendimiento de vuelo, transportabilidad y disponibilidad como versión ARF.
El modelo se puede encontrar en el segmento de precio superior en el gran segmento marinero. El precio está justificado por la elección de materiales de alta calidad, el procesamiento sólido y la gama de suministros ARF. En comparación con los modelos suministrados como kit, el comprador ahorra mucho tiempo y recibe una solución que está lo más lista posible. Además, la opción es equipar fácilmente el modelo con una unidad eléctrica, lo que aumenta la flexibilidad en el uso diario.
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En la construcción, se recomienda aplicar servos de alta calidad con al menos 25 kg/cm fuerza de ajuste, en particular para lobos transversales y lobos. Los servos deben instalarse sin jugar y los enlaces deben mantenerse lo más corto posible para lograr un comportamiento de respuesta preciso.
Los rotores externos sin cepillos con una potencia de alrededor de 2.000W son adecuados para la instalación del motor. Una batería 6S-LiPo produce un buen equilibrio entre el peso y el aumento. En el caso de instalación de baterías, se debe prestar especial atención a la posición de enfoque para obtener el comportamiento de vuelo de buena funcionalidad.
Se recomienda utilizar interruptores de servo programables para poder controlar de forma óptima todas las filas independientemente de los límites del sistema. Una batería de receptor confiable (NiMH o dos células LiFePo como respaldo) garantiza la seguridad necesaria.
Las optimizaciones se pueden realizar mediante un conjunto de suspensión de retracción opcional o figuras piloto de escala pintada individualmente. Muchos propietarios reportan mejoras a través de alas especiales o conexiones de superficie optimizadas que facilitan aún más el transporte y el montaje.
Además de cuestiones técnicas, a menudo se examinan los siguientes temas:
1. “¿Cómo puedo determinar el enfoque correctamente? ”
Respuesta: Las instrucciones proporcionan un valor inicial. Después del primer vuelo, el ajuste fino es recomendado por el cambio de centímetro de las baterías y pesos de trim. El acabado correcto garantiza un rendimiento térmico óptimo.
Dos. “¿Cómo puedo evitar daños durante el transporte? ”
Respuesta: Los bolsillos de superficie y las cajas de transporte acolchadas para casco y guías son esenciales. Asegúrese de fijar y transportar los artículos por separado.
3. “¿Cuáles son las configuraciones para los crossheads? ”
Respuesta: Recomendado es una diferenciación de al menos un 30% para evitar la entrada. Los caminos de servo establecidos exponencialmente aseguran un comportamiento de control sensible.
4. “¿Es piezas de repuesto directamente del fabricante? ”
Respuesta: Sí, Hangar 9 y distribuidores ofrecen reemplazo para todas las asambleas principales. El mantenimiento y el material pequeño deben comprarse por adelantado para la seguridad.
Cinco. “¿Qué seguro es necesario? ”
Respuesta: Al igual que con todos los modelos de más de 250g, el seguro es obligatorio. La membresía en una aerolínea modelo se recomienda para grandes marineros.
6. “¿Cómo tratan los pilotos experimentados con los aterrizajes? ”
Respuesta: Gracias a las generosas alas y posiciones de mariposa, los aterrizajes también tienen éxito en las pistas medias. La suspensión de retracción opcional facilita aún más el inicio y el aterrizaje.
7. “¿Son modos especiales de vuelo? ”
Respuesta: Muchos pilotos utilizan diferentes fases de vuelo (termia, velocidad, aterrizaje) con ajustes ajustados individualmente para solapas y filas.
El Hangar 9 ASH 31 6.4m ARF (HAN3185) es un impresionante modelo de gama alta para pilotos de modelos sofisticados que valoran una experiencia de vuelo auténtica, tecnología moderna y procesamiento profesional. Aquellos que estén dispuestos a comprar el tamaño y el esfuerzo asociado durante el transporte serán recompensados con experiencias únicas de vuelo y estabilidad de alto valor.
Una comunidad extensa, muy buena oferta de repuestos y muchas opciones para la individualización hacen que el modelo sea una inversión gratificante. Existen productos alternativos, pero pocos ofrecen una combinación comparable de calidad, detalle y versatilidad.
Ya sea para pilotos de ocio ambiciosos o los volantes de rendimiento – este modelo de vela es un verdadero punto culminante en el hangar.
ARF - Beinahe Flugfertig | |
Sí | |
GFK | |
Elektrisch | |
2.2m (88 in) | |
1920 sq in (123.87 sq dm) | |
6.4m (252 in) |