El E-flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm (EFL1850) es un innovador modelo RC que combina la versatilidad de un multicopter con la agilidad de un remolque deportivo. Con su capacidad de comenzar y aterrizar perpendicularmente (VTOL – Vertical Take Off and Landing) y la transición suave entre multi-rotor y vuelo superficial, el modelo aborda tanto los principiantes como los pilotos experimentados. A continuación obtendrá un panorama completo de la aeronave, detalles técnicos, reseñas de clientes, experiencias de pruebas, calidad del material y mucho más.
Características | Valor |
---|---|
Rango | 504 mm |
longitud | 264 mm |
Capacidad de carga | 7,8 dm2 |
Peso | 182 – 200 g |
Drive | 2x BL280 Brushless Outrunner (2600Kv) |
Control | 3-in-1 receptor/ESC/air controlador (espectro compatible) |
Baterías compatibles | 2S LiPo 450–800mAh |
Modos de vuelo | Modo de estabilidad, Modo Acro, Modo Multirotor |
Material | espuma EPO |
Grado de terminación | Casi terminada, montaje en unos minutos |
Accesorios obligatorios | Control remoto DSMX/DSM2, batería, cargador |
Características especiales | Tecnología SAFE, cámara opcional FPV (se vende por separado), hojas decorativas variables, cambio rápido de modo y accesorios |
La respuesta de los usuarios al volante VTOL de E-flite es predominantemente positiva. Especialmente alabado:
En los informes de prueba, el volante VTOL convence con:
El casco y las alas están hechas de espuma EPO de alta calidad y ligera. Este material combina bajo peso con alta resistencia a fracturas y choques. Los motores y el bloque central de control están montados sólidamente, el procesamiento se llama muy bueno por los usuarios. Los acentos coloridos se pueden diseñar individualmente con láminas decorativas cerradas y autoadhesivas.
Con una batería de 2S LiPo en el rango de 450 a 800 mAh, entre 6 y 10 minutos el tiempo de vuelo es realista dependiendo del estilo de vuelo y el modo utilizado. Aquellos que son más propensos a permanecer en la mosca pura o hacer muchos arranques verticales tendran a alcanzar tiempos de vuelo más cortos, mientras que en el vuelo horizontal eficiente se puede alcanzar la duración máxima. Muchos usuarios cambian varias baterías para disfrutar de la diversión de vuelo más larga.
Los dos motores Outrunner del 280-size garantizan un impresionante rendimiento de escalada. También el levantamiento vertical es poderoso y seguro. En vuelo, el avión impresiona con comportamiento ágil y nítido de vuelo en modo acro – pero al mismo tiempo sigue siendo fácil de controlar en modo de estabilidad, que es un punto más para principiantes y pilotos avanzados.
Con un lapso de poco más de 50 cm y un peso de menos de 200 g, el modelo es extremadamente fácil de transportar. Los protectores de hélice y las aletas verticales se pueden quitar fácilmente para que el avión pueda encontrar espacio en mochilas o bolsillos compactos. El bajo peso y el diseño robusto hacen que el volante sea el compañero de viaje ideal para uso rápido en prados, parques o terrenos deportivos.
Como es un producto de E-flite, el suministro de piezas de repuesto debe ser considerado como ejemplar. Los componentes principales como alas, hélices, motores o protectores de hélice están disponibles individualmente. Además, los usuarios se benefician de una red global de distribuidores y una logística de piezas de repuesto muy buena.
El avión VTOL está dirigido a un grupo objetivo amplio:
El X-VERT está premontado casi en vuelo. El montaje se limita al apego de menos partes (protectores de propulsión, posiblemente láminas decorativas) y la inserción de la batería. La guía está bien estructurada, fácil de entender y bien ilustrada. Muchos usuarios informan que estaban listos para empezar dentro de 20 a 30 minutos – un requisito previo es una batería adecuada y control remoto.
Hay una comunidad lluviosa alrededor del modelo, especialmente en foros RC y redes sociales. Muchos usuarios comparten consejos sobre configuraciones, baterías óptimas o adaptaciones a los modos de vuelo. En particular, la compatibilidad con el espectro DSMX/DSM2 garantiza que el modelo pueda integrarse fácilmente en las ranuras RC existentes. La utilidad de los temas de principiantes o los deseos de afinación es alta.
El mercado de modelos VTOL útiles es pequeño, ya que muchos sistemas requieren mecánicos complejos. Sin embargo, existen alternativas:
Modelo | Principio y tamaño | Características especiales |
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Parrot disco | vuelo de superficie, 1.1m | No hay VTOL puro, pero fácil de volar |
XK X450 | VTOL-Tricopter, aprox. 45cm | Concepto similar, comunidad más barata y más pequeña |
SonicModell AR Wing Pro | Semirremolque puro, 1m | No VTOL, pero modular y FPV-capable |
Sin embargo, la combinación de modos de estabilidad, el procesamiento robusto y la opción para la integración de FPV es casi única en el modelo E-flite. Hay numerosas alternativas para los voladores de superficie puros o puros, pero un híbrido tan flexible es raro.
En comparación con los voladores de superficie pura o multicopters en el segmento de precio similar, el volante VTOL ofrece una enorme versatilidad y potencia innovadora. El diseño robusto, el sofisticado sistema de accesorios y el sofisticado software de vuelo justifican el precio. También a largo plazo, la inversión vale la pena, ya que el modelo es muy duradero y las piezas de repuesto están bien disponibles.
1. ¿Por qué el avión no comienza limpio en modo VTOL?
Dos. El modelo reacciona con cambio de modo.
3. Los tiempos de vuelo son demasiado cortos – ¿qué hacer?
4. ¿Cómo funciona la adaptación FPV?
Cinco. Piezas de recambio de malla – ¿qué considerar?
6. ¿Problemas relacionados con el control remoto?
7. ¿Aeropuertos adecuados?
8. ¿Se puede fluir el modelo con niños?
Si usted está buscando un avión RC innovador, versátil y fácil de transportar, difícilmente puede superar el VTOL E-flite X-VERT. Ya sea principiantes, avanzados, ventilador de FPV o base tecnológica – el modelo ofrece la experiencia de vuelo adecuada para muchos grupos de destino. Fácil operación, diseño robusto y muy buena oferta de repuestos garantizan la diversión de vuelo duradera. Debido a la posibilidad de cambiar entre el multicopter y el volante, se garantiza la variedad. Con el cuidado adecuado y algún ejercicio, tanto principiantes como pilotos avanzados tendrán mucho placer en este pequeño milagro tecnológico.
El E-Flite X-VERT VTOL BNF Basic, 504mm establece una barra de medición alta en el área de arranques verticales compactos sin mecánicos complejos y con tecnología avanzada, y se recomienda como una fuerte inversión en el gancho de vuelo modelo personal.
Bind-N-Fly Basic | |
Schaum | |
Elektrisch | |
10.40 in (264 mm) | |
120.4 sq in (7.8 sq dm) | |
19.85 in (504 mm) |