La guía final del Viper E-flite 90mm EDF Jet BNF Basic

Si usted está buscando un potente jet de ventilador de gran formato eléctrico que es adecuado para principiantes y pilotos experimentados, entonces usted debe considerar el Viper 90mm EDF Jet de E-flite más de cerca. Este impresionante modelo combina velocidad, agilidad y facilidad de uso en un paquete global bien pensado. En este artículo detallado usted aprenderá todo lo que necesita saber sobre este modelo de vuelo excepcional.

Datos técnicos y especificaciones

El E-flite Viper 90mm EDF Jet BNF Basic con AS3X y SAFE Select (EFL17750) impresiona con una serie de características técnicas que lo convierten en una opción de primera clase para pilotos jet.

El Viper Jet combina la impresionante óptica de un jet de combate con la estabilidad de un decker deportivo bajo. El modelo fue diseñado por E-flite como un aumento en la popular versión de 70 mm y por lo tanto representa el primer modelo EDF de 90 mm y hasta ahora el mayor modelo de jet del fabricante.

Opiniones y comentarios de clientes

Lo que los pilotos aprecian especialmente

Los comentarios de los clientes que ya han volado el Viper E-flite 90mm son principalmente positivos. Se destacan en particular los siguientes aspectos:

Características del vuelo: Muchos pilotos elogian las características de vuelo excepcionalmente buenas. La combinación de rendimiento de jet de combate y estabilidad deportiva de bajo nivel hace que este jet sea un favorito entre principiantes y experimentados pilotos por igual. La tecnología AS3X garantiza un comportamiento estable de vuelo incluso en condiciones de viento.

Ejecución: Con una velocidad máxima de más de 120 mph, el Viper 90mm ofrece impresionantes datos de rendimiento. Los pilotos reportan excelente gradiente vertical y una amplia gama de velocidades que permiten tanto pasajes lentos, controlados y vuelos rápidos de alta velocidad.

Calidad de procesamiento: El diseño se describe como robusto y duradero. El material de espuma es de alta calidad procesado y los componentes preinstalados cumplen con un alto estándar de producción.

Votos críticos

Algunos comentarios críticos se refieren a:

Costo de los accesorios: Si bien el modelo básico se ofrece como Bind-N-Fly Basic, se deben adquirir componentes adicionales como batería, cargador y transmisor por separado, aumentando la inversión total.

Peso: Algunos pilotos informan que el modelo con un total de 6S 7000m La batería Ah se vuelve relativamente pesada, lo que puede hacer el aterrizaje un poco más difícil.

Resultados de prueba y análisis de rendimiento

En numerosas pruebas, el jet de alto rendimiento ha convencido constantemente. La combinación del potente motor sin cepillos 3670-1950Kv y el impulsor EDF de 12 hojas no sólo crea un empuje impresionante, sino también un sonido realista parecido a la turbina.

Hora de vuelo

El tiempo de vuelo varía dependiendo de la batería utilizada y el estilo de vuelo:

• Con una batería de 6S 4000mAh: aprox. 4-5 minutos en estilo de vuelo agresivo
• Con un 6S 7000m Batería Ah: hasta 8 minutos con estilo de vuelo moderado

Estos valores pueden ser mejorados por un estilo de vuelo eficiente con uso de gas medido. Muchos pilotos informan de que logran tiempos de vuelo satisfactorios con una mezcla equilibrada de pasajes de alta velocidad y maniobras controladas.

Mayor poder

El rendimiento vertical es impresionante. El Viper E-flite 90mm puede ser tirado casi verticalmente en el cielo, lo que es notable para un modelo de esta magnitud. Los pilotos de prueba reportan vuelos de escalada vertical aparentemente interminables antes de que la velocidad disminuya.

Calidad del material y durabilidad

El modelo está hecho de espuma EPO de alta calidad, que se caracteriza por buena fuerza y bajo peso. La superficie se procesa limpiamente y se proporciona con una filmación de alta calidad que da al modelo un aspecto realista.

Los refuerzos en los puntos críticos, como las raíces de apoyo y los enfoques del mecanismo guía, proporcionan estabilidad adicional. La suspensión de empuje eléctrico con los flujos de conexión de amortiguación amortiguador está diseñada para ser robusta y permite iniciar y aterrizar incluso en pistas de hierba no perfectamente lisa.

Transporte y almacenamiento

El Jet Viper con una extensión de 1400 mm proporciona ciertos requisitos para el transporte y almacenamiento. Cabe señalar positivamente que las superficies de soporte se pueden eliminar sin herramientas, lo que facilita considerablemente el transporte. Con superficies removidas, el modelo encaja en la mayoría de los vehículos de tamaño mediano.

Para el transporte y almacenamiento, los pilotos recomiendan bolsas de transporte especiales o maletas que ofrecen protección adicional. Como el modelo está hecho de espuma, debe estar protegido de la luz solar directa y temperaturas extremas.

Suministro de piezas de repuesto

E-flite es conocido por un buen suministro de piezas de repuesto. Los componentes principales como superficies de soporte, unidades de control, chasis y componentes electrónicos están disponibles como piezas de repuesto. Debido a la popularidad del modelo, muchos distribuidores también tienen partes correspondientes en stock.

Cabe destacar que muchos componentes estándar, como servos y electrónicos, son compatibles con otros modelos E-flite, que además simplifica el suministro de piezas de repuesto.

¿Quién es el Viper 90mm EDF Jet adecuado para?

E-flite Viper 90mm EDF Jet with AS3X and SAFE Select technology is aimed at a broad audience:

Los principiantes en el mundo Jet: Con la tecnología opcional SAFE Select, que se puede activar si es necesario, el modelo es excelente para los pilotos que quieren ganar primera experiencia con los jets EDF. La estabilización de vuelo garantiza un buen comportamiento de vuelo y evita condiciones extremas de vuelo.

Pilotos avanzados: Con SAFE Select desactivado, el Jet ofrece un comportamiento de vuelo directo y permite maniobras de vuelo de arte sofisticadas. El impresionante rendimiento y la velocidad aseguran la diversión de vuelo de alto nivel.

Pilotos de jet experimentados: También para los veteranos de jet, el Viper 90mm ofrece suficientes reservas de energía y maniobrabilidad para dominar sofisticados patrones de vuelo.

Sin embargo, en todos los casos se requiere un transmisor adecuado con tecnología DSM2/DSMX y experiencia en el manejo de modelos de vuelo rápido.

Assembly and commissioning

Construcción

El montaje del avión de última generación es relativamente sencillo gracias al alto grado de prefabricación. El tiempo de instalación especificado de 1-3 horas es realista, con los constructores de modelos experimentados a menudo siendo incluso más rápido.

La asamblea comprende esencialmente los siguientes pasos:

• Montaje de las superficies de soporte en el fuselaje
• Instalación de la unidad de control de altura
• Adjuntar la guía lateral
• Conectar los contactos de plug para servos e iluminación LED
• Crear y asegurar la batería de vuelo

La guía adjunta es descrita por los usuarios como claramente estructurada y bien ilustrada. Las instrucciones detalladas paso a paso y las ilustraciones precisas que también son comprensibles para los constructores de modelos menos experimentados son particularmente útiles.

Vinculación y programación

Como versión BNF Basic, el jet debe estar vinculado con un transmisor compatible. El receptor AR637TA de espectro preinstalado es compatible con todos los transmisores DSMX de espectro moderno. La programación de los modos de vuelo y la configuración de AS3X y SAFE Select se describen detalladamente en las instrucciones.

Comunidad y apoyo

Una comunidad activa se ha desarrollado alrededor del Viper E-flite 90mm. En numerosos foros y propietarios de redes sociales intercambian experiencias, consejos de afinación e impresiones de vuelo. Este apoyo comunitario es particularmente valioso para los principiantes que pueden beneficiarse de la experiencia de otros pilotos.

El fabricante Horizon Hobby, que es parte de E-flite, también ofrece apoyo competente. El personal de servicio puede ser contactado por correo electrónico y teléfono y ayudar con preguntas o problemas técnicos.

Comparación de productos competitivos

Para proporcionar una visión general amplia, vale la pena comparar con productos similares de los competidores.

Freewing Avanti S 80mm EDF Jet

Fuerza contra Viper:

• Un poco más barato
• Diseño deportivo
• Buena disponibilidad de piezas de afinación

Debilidades al Viper:

• Small EDF (80mm vs. 90mm)
• Sistemas de estabilización menos avanzados
• Velocidad máxima inferior

FMS F-16 90mm EDF Jet

Fuerza contra Viper:

• Diseño de jet de combate realista
• Detalles generales de la escala
• Tamaño comparable del EDF

Debilidades al Viper:

• Comportamiento de vuelo más exigente para principiantes
• No comparable sistema de estabilización como AS3X/SAFE
• Mayor velocidad de aterrizaje necesaria

E-flite Viper 90mm EDF Jet destaca de la competencia gracias a su combinación única de rendimiento, facilidad de uso y electrónica avanzada. La tecnología SAFE Select lo hace particularmente interesante para los principiantes en el mundo del jet, mientras que las reservas de energía también inspiran pilotos experimentados.

Relación calidad/precio

Con un nivel de precio en el mediocampo superior, el potente jet eléctrico no es una compra favorable. Sin embargo, la calidad de los componentes instalados, el diseño sofisticado y la electrónica avanzada justifican el precio. Cabe señalar que los costos adicionales para el transmisor, la batería y el cargador deben calcularse si no están ya presentes.

En comparación con otras camisetas EDF de 90 mm, el Viper ofrece una relación de rendimiento-precio equilibrada, especialmente al considerar tecnologías integradas como AS3X y SAFE Select.

Consejos, trucos y optimizaciones

Optimización de la batería

Los pilotos de expertos recomiendan un rendimiento óptimo:

• Utilizar baterías de 6S LiPo de alta calidad con 30C o más
• Capacidad óptima entre 5000-6000m Ah para un buen equilibrio de tiempo de vuelo y peso
• Equilibración cuidadosa del modelo mediante la colocación correcta de la batería

Recomendaciones relativas al estilo de vuelo

Para sacar lo mejor de la aeronave modelo de alto rendimiento:

• Comience con cerca del 75% de empuje para la fase de elevación controlada
• retraer el chasis a una altura segura para reducir la resistencia al aire
• Evite pasajes extremos de gas completo a bajas velocidades
• Uso de solapas de aterrizaje para aterrizaje más lento y controlado

Modificaciones de hardware

Entre las mejoras más importantes figuran:

• Instalación de un impulsor EDF más poderoso para más empuje
• Retrofit con un sistema de humo para efectos visuales espectaculares
• Reforzamiento de las grabaciones de suspensión para características de aterrizaje más robustas
• Detalles adicionales de escala para una apariencia aún más realista

Ajuste del software

Se dispone de las siguientes adaptaciones para los pilotos avanzados:

• ajuste fino de los parámetros AS3X para el comportamiento de vuelo personalizado
• Programación de fases de vuelo para diferentes estilos de vuelo
• Adaptación de valores de doble velocidad y Expo para características de control óptimas
• Configuración de alarmas de telemetría para una mejor gestión de baterías

Preguntas y problemas frecuentes

Problemas de alcance

Pregunta: Algunos pilotos reportan problemas ocasionales. ¿Qué puedo hacer?

Solución: Problemas de rango pueden tener diferentes causas:

• Compruebe la posición de la antena receptora en el modelo
• Asegúrese de que ninguna pieza metálica o componentes de fibra de carbono protegen la antena
• realizar una prueba de rango según las instrucciones del transmisor antes del vuelo
• Actualizar el firmware del transmisor y receptor a la última versión

Problemas de equilibrio

PreguntaMi Viper no parece estar equilibrado. ¿Cómo puedo corregir eso?

Solución: El enfoque se centra en las buenas características de vuelo:

• El enfoque recomendado es alrededor de 85-90mm detrás del borde frontal del ala
• Ajuste la posición de la batería de vuelo para ajustar el enfoque
• Si es necesario, los pesos pequeños se pueden adjuntar en el arco o en la parte posterior
• Compruebe el saldo antes de cualquier vuelo, especialmente después de las reparaciones

Problemas de chasis

Pregunta: El retractor no funciona fiablemente. ¿Cómo lo arreglo?

Solución: problemas con el chasis pueden tener las siguientes causas:

• Compruebe la fuente de alimentación y las conexiones de servo
• Asegúrese de que el mecanismo es libre y no bloqueado por organismos extranjeros
• Con engranajes pesados, una gota de aceite de máquina ligera puede ayudar
• En problemas eléctricos, se puede utilizar un probador de chasis servo para el diagnóstico

EDF performance problems

Pregunta: Mi fan no parece tener pleno rendimiento. ¿Qué puede ser eso?

Solución: Los problemas de rendimiento de EDF pueden tener varias razones:

• Compruebe la batería para el voltaje y la velocidad de descarga suficiente
• Asegúrate de que la entrada y salida de aire no estén bloqueadas
• Compruebe si el impulsor gira libremente y no se ve obstaculizado por los cuerpos extranjeros
• Compruebe las conexiones del motor y ESC para el cableado correcto

SAFE Seleccionar problemas de activación

Pregunta: ¿Cómo puedo activar la función SAFE Select correctamente?

Solución: La activación de SAFE Select tiene lugar durante el proceso de unión:

• Siga las instrucciones de unión con SAFE activado
• Sostenga el botón de unión mientras gira el receptor
• Después de la unión exitosa, asignar un interruptor al transmisor para la activación SAFE
• Prueba la función antes del vuelo observando las superficies de control al mover el modelo

Conclusión: Un EDF-Jet pendiente para varias reclamaciones piloto

El E-flite Viper 90mm EDF Jet BNF Basic con AS3X y SAFE Select combina impresionantes datos de rendimiento con características de vuelo excelentes. Ofrece a ambos principiantes al mundo del jet y experimentados pilotos una experiencia de vuelo excepcional con un factor de diversión alto.

La calidad de procesamiento, la electrónica avanzada y el diseño sofisticado justifican el precio y hacen de este modelo una inversión valiosa para los pilotos de modelos ambiciosos. Con una velocidad máxima de más de 120 mph, impresionante rendimiento de escalada y un sonido de turbina, este modelo ofrece una auténtica experiencia de jet.

Si usted está buscando un potente, bien procesado y versátil jet EDF que es adecuado tanto para el deporte como para el vuelo de escala, usted encontrará un candidato digno en el Viper 90mm, que establecerá nuevos estándares en la clase de jets EDF de gran formato.